Re: Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa

par Jeannot1 Sam 24 Mai 2014 - 13:12

Salut Raph,
L'écartement des trains mesuré est de 113mm...Cet écartement est sous caution des suspensions -plus elles sont faibles, plus les trains sont écartés-. J'en conclu que les suspensions de mon kit sont d'occasion !.... Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Demon111

Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Demon111

Mille merci Rainbow pour ces superbes tofs de pièges particulièrement rare de nos jours. Je rêve de faire du Br904 (il est à nouveau en état de vol), et il faudra que je me prenne une semaine pour pouvoir en faire quelques heures...
Et dire que Bréguet a été le précurseur dans pas mal de domaine des planeurs :
- volets de courbure
- trains rentrant
- water-ballast
Même les Allemands, pourtant au tip-top niveau n'avaient pas osé...
Et l'AVIA IX qui est une copie du SG-38...
Nous avions une Fauvel AV-45 à Valence en 75...(1975...). Bonjour l'instabilité en tangage...Et nous avons eu aussi un Br-905 Fauvette (c'est moi qui me suis tapé toute la réfection de ce piège...qui a été interdit de vol suite à la faiblesse des plans papillon (ils avaient tendance a se replier en vol...)
Bon j'arrête là sinon je vais monopoliser toute la page...
A+

par Jirokoh Sam 24 Mai 2014 - 17:41

Si jamais t'as besoin d'un autre angle de vue, surtout hésites pas, MP et je te fais dès que possible ! Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 10375203

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par Jeannot1 Sam 31 Mai 2014 - 20:24

Hello,
Encore une petite avancée. j'ai rajouté le crochet de remorquage (hé oui), passé un peu de barbouille blanche pour la déco future
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Puis j'ai quasiment fini le ventilateur
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j'ai continué sur la tuyauterie
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Enfin j'ai repris toute la teinte qui était trop foncée
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il faut encore revieillir l'ensemble (j'avais fait du post vieillissement avec l'ancienne teinte). verrais-je le bout du tunnel ?

par MS-505 Sam 31 Mai 2014 - 21:54

Beau boulot!

Il te reste les liserés noir, jamais evident s'il faut faires des retouches sur le fond blanc! J'avais pas mal galéré sur le mien au 72e

Bonne suite!

par BERNARD Sam 31 Mai 2014 - 23:03

SUPERBE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

par Jeannot1 Dim 1 Juin 2014 - 14:24

Allez, encore un peu...mise en barbouille du fuselage et démasquage dans la foulée
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les ailes sont finies (ainsi que le plan fixe). il reste aussi les liserés à poser, le moulin, les ailes, la ritournelle habituelle quoi...
Et hier petit vol de 2 heures avé un plafond de 18...pas la panacée..

par Jirokoh Dim 1 Juin 2014 - 14:43

Il commence vraiment à avoir de la gueule ! Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 10375203

par MS-505 Dim 1 Juin 2014 - 15:52

Ta peinture est superbe!
Ca va etre une piece magnifique ce 505! Dans l'idéal il faudrait un Breguet ou un Wassmer au 32e pour l'accompagner Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Demon381

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Pour les liseres tu vas utiliser du decal ou de la peinture?

Bonne suite!
Quelle chance tu as de pouvoir te consacrer en parallele a 2 hobbies qui demandent beaucoup de temps comme le vol a voile et le maquettisme!

par Jeannot1 Dim 1 Juin 2014 - 18:15

MS-505 a écrit:
il faudrait un Breguet ou un Wassmer au 32e pour l'accompagner
Pour les liseres tu vas utiliser du decal ou de la peinture?
Quelle chance tu as de pouvoir te consacrer en parallele a 2 hobbies qui demandent beaucoup de temps comme le vol a voile et le maquettisme!

Hello 505,
- pour le point 1, ben j'ai déjà 6 pièges au 32ème : un K21, deux DuoDiscus, un LS8-18 turbo, un LS8-15m, et un LS8-18m. Et c'est grandement regrettable qu'aucun artisan français n'est pu sortir un piège FRANCAIS au 32ème...J'ai bien envoyé un courrier à REVELL, mais ils n'ont pas voulu...sont trop raciste... Car un Bréguet 904 au 32ème...putaing qu'çà aurait d'la gueule oui..
- pour le point 2, les liserés seront en décalques. La peinture est trop délicate (j'ai tous les masques mais c'est trop long et trop fastidieux) les plus gros sont déjà posés (boite arabe), et il faut que je trouve un "truc" pour en faire des trèstrèstrèsfin...C'est pas gagné, d'autant qu'il faut que je fasse aussi l'immat...Et là la boite arabe n'est pas suffisante !
- pour le point 3, ben je ne sais pas s'il faut voir çà comme une chance...le planeur est très chronophage, çà c'est connu...et le maquettisme aussi...Et comme la famille est AUSSI chronophage, ben reste pas bézef pour le temps "libre"...
D'ailleurs, j'avais prévu de terminé ce 505 fin mai, ben je pense qu'il sera juste fini mi juin...Et j'ai déjà un autre (beau) projet en attente qui doit démarrer à la suite du Criquet...impérativement avant fin juin...Tout un programme...
Bonne fin de dimanche...

par MS-505 Dim 1 Juin 2014 - 19:21

Il semble d'ailleurs que Revell n'a plus sorti de planeur au 32e depuis un bon moment... Un planeur genre breguet 904 ce serait le rêve, mais aucune chance que ca sorte, trop anecdotique. Certes c'était une machine magnifique et en avance sur son temps (il a en fait fallu attendre presque 15 ans avec l'arrivée des Janus pour qu'il soit surpassé) mais y a eu très peu d'exemplaires construits.

Un truc qui pourrait sortir un jour en revanche et qui irait très bien avec ton Storch, c'est le K-13. C'est un planeur déja ancien mais encore très utilisé aujourd'hui (j'ai fait une flopée de vols dessus, j'ai même piloté un exemplaire que mon père avait piloté 35 ans plus tôt!). En plus il est intéressant d'un point de vue maquettiste car il a porté des livrées très variées.

par MS-505 Dim 1 Juin 2014 - 19:29

J'ai une petite question sur ta peinture, vas tu laisser la surface supérieure en bleu? Il me semble que c'est en blanc, mais certaines machines ont peut être été peintes différemment
Bonne soirée!!

par Jeannot1 Dim 1 Juin 2014 - 19:32

Bonsoir,
C'est vrai qu'un K13 pourrait être produit par REVELL...Tiens, j'm'en vais leur écrire...
En attendant, encore quelques tofs, avé la profondeur et le moulin
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Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Dsc_9019

Y'a encore de nombreuses retouches à faire, mais pas ce soir...
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le moulin est juste posé, et il y a un très gros travail d'ajustage à faire avé le capot...C'est pas gagné d'avance...
Bonne semaine

par paul-m Dim 1 Juin 2014 - 21:12

C'est drôlement fin tout ça. Very Happy

par Jeannot1 Lun 2 Juin 2014 - 13:32

MS-505 a écrit:J'ai une petite question sur ta peinture, vas tu laisser la surface supérieure en bleu? Il me semble que c'est en blanc, mais certaines machines ont peut être été peintes différemment
Bonne soirée!!

Hello MS-505,
Je pense que je vais la laisser en bleu car je n'ai pas le schéma de peinture du dessus...Maintenant comme tu le dis si bien, il se peut que certaines cigognes ont eu des schémas différents. Car il en a volés pas mal sous le ciel français dans les années 70...

par Dreamcatcher Lun 2 Juin 2014 - 14:07

Bravo Jeannot1,

Beau travail !!

par Jeannot1 Sam 14 Juin 2014 - 8:22

Hello,
N'ayant pas eu le temps de continuer, j'ai simplement fait un "test shoot" avé les ailes, et un proto du capotage
Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Dsc_9110

Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Dsc_9110

Va falloir que je trouve quelques heures pour continuer...
A+

par **alma** Sam 14 Juin 2014 - 10:41

oooooohhhhh qu'il est beau ...

tu feras gaffe tu as laissé 2 tubes sous ailes, en plus c'est même pas symétrique ... ça fait désordre .... Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 MDR71

Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 MDR71

ok je sors ....

par Jeannot1 Sam 14 Juin 2014 - 18:38

Hello,
Allez pour te faire plaisir Alain, j'ai collé les ailes (comme en vrai...)
Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Dsc_9111

comme çà y'a plus besoin de chandelle...
Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Dsc_9210

Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Dsc_9211

Bon, ok, y'a encore du boulot, mais çà y est, je vois la fin, puisqu'il ne reste que les détails et les immats. J'attends d'ailleurs de regrouper des besoins de pièces avant de passer commande pour les liserés qui me manquent.
Je dois reconnaitre que j'en ai vraiment bavé pour ajuster ce pu%@%# de capotage n'ayant eu aucun plan à l'échelle de cette partie masquée.
Je vais -enfin- pouvoir m'adonner à un autre projet qui me tiens à cœur depuis bien longtemps. Ce qui va me faire revenir dans le coin des avions militaires...
Pour celui-ci, on le retrouvera du côté des avions civils finis dans un petit moment..
Merci de vos soutiens et/ou compliments
Byby

par Jirokoh Sam 14 Juin 2014 - 22:09

Impec

très réaliste, par rapport au vrai Smile

par MS-505 Dim 15 Juin 2014 - 9:33

Il est magnifique!
Bravo

par Jeannot1 Dim 15 Juin 2014 - 11:03

Bonjour,
Allez, deux petites dernières "pour la route". D'abord cette photo que j'ai prise en 1978 sur le terrain de valence, peu de temps avant de me faire remorquer pour un vol local :
Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Fbaye_10

Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Fbaye_10

Puis la pose de l'immat qui n'a pas été sans sueur froide. En effet, ce ne sont pas des décalques mais des transferts...Très facile à poser quand on a une surface plane, avec des repères tracés. mais dans mon cas, avé les ailes et 'touti-quanti' cela reste une sacrée gageure...
Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Dsc_9212

Morane Saulnier MS505 "Criquet"-1/32ème Hasegawa - Page 3 Dsc_9212

Pour ceux qui se poseraient la question sur l'effaçage de la partie blanche sous l'immat, qu'ils sachent que j'ai simplement masqué avé un tissu "finfinfin" que l'on utilise en salle blanche. Masquage qui reste sujet à caution, car il n'est pas très symétrique, mais bon...
Faut que je trouve le Sn de la machine, et là seule le "Fox Bravo" pourra me dépanner...(J'ai bien le "Fox Charlie", mais les remorqueurs ne sont pas répertoriés...)

par gege320 Dim 15 Juin 2014 - 14:28

Trouvé dans le "Civil aircraft register of France" Air Britain publication 1973:( avec le F-BFCM à St Rémy en couverture)

F-BAYE MS 505 c/n 752 Etat AC d'Issoire

Gérard

par Jeannot1 Dim 15 Juin 2014 - 14:56

Merci Gérard.
J'ai trouvé sur le registre de la DGAC. il suffit de saisir l'immat et hop là ! :
http://www.immat.aviation-civile.gouv.fr/immat/servlet/aeronef_liste.html?CTRL_ID=2924013_95302611&CTX=03tNlROZKyqIWM9O2fUkn_gpj00LpSW0HQc5sOIvrT6biBaXXSsXDON051zh1mnPWqGC00aO02cnlOMH6OMDqRt9900bqQ79bSsXlR6HuS3z00000000CTmW0000G00000NG03qrFH4LVKqL1KaD8Nq55KdG015HILKLu
A ce jour il serait inscrit à l'aéroclub de la Ferté...

par MS-505 Dim 15 Juin 2014 - 21:28

Hello, bravo pour la pose des transferts, ca rend bien
L'immat n'est pas reportee sur la voilure ?

par Jeannot1 Lun 16 Juin 2014 - 12:49

Hello MS-505,
Non l'Immat n'est pas reportée sur l'extrado de la voilure. seulement sous l'intrado (fait pas du vol dos quand même !...)

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