[Tamiya] Spitfire Mk.Vb / Vb Trop
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[Tamiya] Spitfire Mk.Vb / Vb Trop
Bonjour,
Je vous fais la présentation du kit Tamiya. (J'espère juste qu'elle n'a pas déjà été faite. Si c'est le cas, je demande à l'auteur de bien vouloir m'en excuser). La maquette est composée de trois grappes de plastique très agréables à travailler. Les lignes de structure sont figurées en creux. Deux grappes composent le fuselage et une grappe présente les pièces transparentes (non photographiées). Trois verrières sont disponibles et deux pares brises également. La maquette présente diverses options comme deux types de saumons d'ailes et trois types de filtres à air. 4 décorations sont proposées.
Question forme, ça me semble pas mal, idem pour les détails notamment ceux du cockpit.
Ben
Je vous fais la présentation du kit Tamiya. (J'espère juste qu'elle n'a pas déjà été faite. Si c'est le cas, je demande à l'auteur de bien vouloir m'en excuser). La maquette est composée de trois grappes de plastique très agréables à travailler. Les lignes de structure sont figurées en creux. Deux grappes composent le fuselage et une grappe présente les pièces transparentes (non photographiées). Trois verrières sont disponibles et deux pares brises également. La maquette présente diverses options comme deux types de saumons d'ailes et trois types de filtres à air. 4 décorations sont proposées.
Question forme, ça me semble pas mal, idem pour les détails notamment ceux du cockpit.
Ben
ben- Fighterien dynamique
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Re: [Tamiya] Spitfire Mk.Vb / Vb Trop
Bonsoir Ben,
Merci pour ta présentation que je viens seulement de lire ; A la recherche d'un bon Spit Mk Vb au 72ème, j'ai acheté ce kit il y a quelque temps, je ne l'ai pas encore monté et je ne doute pas d'un assemblage excellent, réputation de Tam oblige ; De quoi faire une belle réplique de cet élégant chasseur, avec en outre des décos intéressantes, de beaux décals.
Néanmoins, quelques petits défauts hélas sur ce kit : le dessus de capot trop plat à l'avant, le fuselage un peu court il me semble, et la base du pare-brise "1er type" incorrecte : l'arrondi du bas des (raccord fuselage) côtés est inversé, ce qui est d'ailleurs visible sur le modèle présenté en box-art. Tam s'est trompé en confondant avec le pare-brise suivant qui équipa d'ailleurs les versions ultérieures et qui lui avait cette configuration.
Cela dit, un beau kit quand même, dans l'attente d'un Spit Vb sans défaut à cette échelle, j'attends toujours (je ne connais cependant pas le modèle récent de KP); Je viens par contre d'acquérir le nouveau petit Vb de chez Revell et suis fort déçu, après avoir pourtant lu une brève présentation alléchante dans la rubrique nouveautés du dernier N° de WM. Ce Spit Vb de Revell montre des erreurs grossières fort dommages qui traduisent le manque de recherche de ses concepteurs.
Si j'en ai le temps j'en ferai bientôt une petite présentation.
Flyve
Merci pour ta présentation que je viens seulement de lire ; A la recherche d'un bon Spit Mk Vb au 72ème, j'ai acheté ce kit il y a quelque temps, je ne l'ai pas encore monté et je ne doute pas d'un assemblage excellent, réputation de Tam oblige ; De quoi faire une belle réplique de cet élégant chasseur, avec en outre des décos intéressantes, de beaux décals.
Néanmoins, quelques petits défauts hélas sur ce kit : le dessus de capot trop plat à l'avant, le fuselage un peu court il me semble, et la base du pare-brise "1er type" incorrecte : l'arrondi du bas des (raccord fuselage) côtés est inversé, ce qui est d'ailleurs visible sur le modèle présenté en box-art. Tam s'est trompé en confondant avec le pare-brise suivant qui équipa d'ailleurs les versions ultérieures et qui lui avait cette configuration.
Cela dit, un beau kit quand même, dans l'attente d'un Spit Vb sans défaut à cette échelle, j'attends toujours (je ne connais cependant pas le modèle récent de KP); Je viens par contre d'acquérir le nouveau petit Vb de chez Revell et suis fort déçu, après avoir pourtant lu une brève présentation alléchante dans la rubrique nouveautés du dernier N° de WM. Ce Spit Vb de Revell montre des erreurs grossières fort dommages qui traduisent le manque de recherche de ses concepteurs.
Si j'en ai le temps j'en ferai bientôt une petite présentation.
Flyve
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Re: [Tamiya] Spitfire Mk.Vb / Vb Trop
Bonjour à Tous,
Merci, ben, pour la présentation.
>>> Flyve : mêmes défauts que le modèle au 1/48. Le fuselage est un peu trop court et cela se traduit par une réduction de la longueur de la partie coulissante de la verrière. De plus, le tracé des bords de fuite est erroné.
Merci, ben, pour la présentation.
>>> Flyve : mêmes défauts que le modèle au 1/48. Le fuselage est un peu trop court et cela se traduit par une réduction de la longueur de la partie coulissante de la verrière. De plus, le tracé des bords de fuite est erroné.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Tamiya] Spitfire Mk.Vb / Vb Trop
Bonjour jean Claude,
Merci pour ces précisions qui m'avaient échappé.
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Flyve- Fighterien confirmé
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Re: [Tamiya] Spitfire Mk.Vb / Vb Trop
Bonjour,
Avec les 2 spitfires Tamiya mkI et mkVb, j'ai rencontré un pb au niveau des ailes.
En effet, en suivant la notice de montage, on colle les 2 demi-ailes supérieures sur l'aile inférieure, puis on colle cet ensemble au fuselage. En procédant ainsi se retrouve avec un dièdre plat très difficile à rattraper, en particulier le raccordement de l'aile au raccord Karman, ce qui nécessite ponçage et regravure.
Dans un premier temps, je colle donc l'aile inférieure au fuselage. Une fois l'assemblage bien sec, je place les demi-ailes supérieures.
Avec les 2 spitfires Tamiya mkI et mkVb, j'ai rencontré un pb au niveau des ailes.
En effet, en suivant la notice de montage, on colle les 2 demi-ailes supérieures sur l'aile inférieure, puis on colle cet ensemble au fuselage. En procédant ainsi se retrouve avec un dièdre plat très difficile à rattraper, en particulier le raccordement de l'aile au raccord Karman, ce qui nécessite ponçage et regravure.
Dans un premier temps, je colle donc l'aile inférieure au fuselage. Une fois l'assemblage bien sec, je place les demi-ailes supérieures.
DONJAN- Fighterien actif
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Re: [Tamiya] Spitfire Mk.Vb / Vb Trop
Bonjour à tous,
Oui, ça, c'est la poisse. Ça ruine l'allure de l'avion.
Quand c'est possible, avec des surfaces de joint assez grandes, il faut d'abord coller les demi-ailes supérieures au fuselage et on adapte l'ail inférieure.
DONJAN a écrit:En effet, en suivant la notice de montage, on colle les 2 demi-ailes supérieures sur l'aile inférieure, puis on colle cet ensemble au fuselage. En procédant ainsi se retrouve avec un dièdre plat très difficile à rattraper, en particulier le raccordement de l'aile au raccord Karman, ce qui nécessite ponçage et regravure.
Oui, ça, c'est la poisse. Ça ruine l'allure de l'avion.
Quand c'est possible, avec des surfaces de joint assez grandes, il faut d'abord coller les demi-ailes supérieures au fuselage et on adapte l'ail inférieure.
Dernière édition par Jicéhem le Jeu 3 Juin 2021 - 18:27, édité 1 fois (Raison : Correction d'une faute de grammaire...)
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Tamiya] Spitfire Mk.Vb / Vb Trop
Bonjour à vous,
Merci Donjan et JCM pour ces précisions, ayant un de ces kits en attente de montage je serai encore plus vigilant !
Merci Donjan et JCM pour ces précisions, ayant un de ces kits en attente de montage je serai encore plus vigilant !
Flyve- Fighterien confirmé
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Re: [Tamiya] Spitfire Mk.Vb / Vb Trop
Et c'est pareil en général, pour les Mustang, Bf 109, Fw 190... quelle que soit l'échelle. Trop de précision peut nuire à l'assemblage, hélas.
Jicéhem- Conseillers techniques
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