[REVELL 1/48 ] LOCKHEED VENTURA MK II

pifortyman a écrit:Salut Rémy,

Impressionnant! Je trouve ton "bureau" très élégant et tellement plus crédible que les miens après tant d'années de maquettes.

Je suis juste un peu en doute sur ta teinte de base. Cela ressemble au RAF GREY-GREEN alors que l'avion est de construction US: C'est donc un INTERIOR GREEN que l'on doit retrouver dans les parties habitées. (YELLOW ZINCHROMAT dans les zones non habitées)

As tu prévu de beaux harnais (comme disait Napoléon!)??

pifortyman a écrit:Et pour tous les dessous.. intérieurs, soute, puits de trains, c'est du yellow zinchromat (en humbrol, c'est le 81 si mes vieux souvenirs sont bons) T'es encore à temps de le reprendre. La qualité de ton montage le mériterait!

Tes montages sont superbes, tes peintures tres délicates et d'un superbe rendu... à 13 ans c'est hallucinant. Là où tu peut progresser c'est sur le coté HISTORIQUE et TECHNIQUE avant montage.

En te posant les questions:
La notice dit elle vrai avec ses références couleur?
La teinte que je pense mettre est elle la bonne?
La marque que j'utilise est elle juste ou pas?
Y a t'il des montages de référence par des jedi sur internet?
Que dit Google sur le sujet? (à 13 ans on ne peut pas avoir une doc papier... tant ca coute cher! Même à 61, j'en ai pas des masses)
Qui peut me confirmer les teintes sur le forum AVANT de peindre? Ben oui! on est là pour ca! D'où mes recherches sur les teintes FAA sur mon sunderland!

Bonne suite!

pifortyman a écrit:Et pour tous les dessous.. intérieurs, soute, puits de trains, c'est du yellow zinchromat (en humbrol, c'est le 81 si mes vieux souvenirs sont bons) T'es encore à temps de le reprendre. La qualité de ton montage le mériterait!

Tes montages sont superbes, tes peintures tres délicates et d'un superbe rendu... à 13 ans c'est hallucinant. Là où tu peut progresser c'est sur le coté HISTORIQUE et TECHNIQUE avant montage.

En te posant les questions:
La notice dit elle vrai avec ses références couleur?
La teinte que je pense mettre est elle la bonne?
La marque que j'utilise est elle juste ou pas?
Y a t'il des montages de référence par des jedi sur internet?
Que dit Google sur le sujet? (à 13 ans on ne peut pas avoir une doc papier... tant ca coute cher! Même à 61, j'en ai pas des masses)
Qui peut me confirmer les teintes sur le forum AVANT de peindre? Ben oui! on est là pour ca! D'où mes recherches sur les teintes FAA sur mon sunderland!

Bonne suite!

pifortyman a écrit:

Viper2WTac a écrit:Pour ma part, et vu que tu as commencé avec le vert intérieur anglais, je continuerais aussi avec cette teinte afin de ne pas avoir un avion patchwork c'est à dire avec une partie teinte "anglaise" et l'autre "US".  

No;;; Nonon;;;
Les avions US avaient une teinte des intérieurs habités sur la quelle notre ami s'est trompé... et une AUTRE teinte pour les intérieurs non habités...
Ne pas faire la soute et les trains en YELLOW ZINCHROMAT serait faire une double erreur.
Le blue-grey cockpit utilisé dans l'habitacle peut encore passer pour de l'interior green, mais son bleu-gris cockpit n'a strictement rien à voir avec le Yellow zinchro!
Les avions US étaient patchwork, il faut leur laisser cette particularité qui fait leur charme HISTORIQUE (sans parler du bronze green et des zones laissées alu!!

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pifortyman a écrit:PS. IL N'Y A PAS DE VERSION ANGLAISE... en la matière ! Seules les cocardes et les codes ops sont anglais: tout le reste de la peinture est américaine... y compris celles du camo qui ne sont pas exactement pile poil celles de la RAF! Mais on peut faire l'impasse là dessus!

Fais comme tu veux, c'est TA maquette. Mais penses que si tu veux encore avancer, augmenter tes progrès, nos maquettes sont des objets historiques avec des pays, des événements, des hommes, et que c'est dans ce sens que nous devons travailler!