Re: [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra

par **pifortyman** Lun 13 Mar 2017 - 19:26

Je prends en route. C'est bien sympa comme montage pour un P-39 dopé aux amphétamines!

Mais qui aurait un bouquin ou de la doc concernat ce Bell oiseau? En fait, je le cherche LA photo du PREMIER P-63 français monté qui portait comme légende 9 mai 1945... L'avion était OD/NG.. je ne l'ai vue qu'une fois, je sais plus où... Et j'aimerais la retrouvé.
Google ne m'a été d'aucune aide! (pour l'instant!)

par dirtydm Lun 13 Mar 2017 - 19:27

Jeannot1 a écrit:Bonjour Didier,
Merci pour les tofs. Mais il y a une chose que je ne comprends pas : comment la roue peut-elle être braquée alors que la contre fiche (trapèze) est DROITE ?

J'ai beau regardé sur toutes les tofs possible et imaginable, mais je ne trouve rien...
Si quelqu'un a une idée (ou mieux, une tof de très près m'expliquant la techno)

bah c'est parce que le volant est braqué... [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Demon111

par **Didier NISI** Mer 15 Mar 2017 - 0:03

Mèkilékon ce Yan [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 MDR93

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 MDR71

La photo que tu montre je l'ai aussi et comme toi je ne comprends pas, j'ai beau regarder les détails du train c'est ??????

par **titelouze** Mer 15 Mar 2017 - 1:00

Salut !
C'est que la fourche tourne sur l'axe, le compas est fixé sur l'axe qui lui ne tourne pas mais qui est compressible, j'sais pas si vous m'suivez....

sur cette photo, on voit bien que le compas est fixé sous la fourche :
[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Captur11

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Captur11

@+
Fred

par Jeannot1 Mer 15 Mar 2017 - 17:00

Bonjour,
Merci Fred pour l'explication. J'avais déjà cette tof, et j'en étais arrivé aussi à la même conclusion, mais cela ne me satisfait pas. Quid en cas de braquage important ?...A dieu la contre fiche ?
En outre certaines guiboles ont la contre fiche positionnée sur l'arrière....A croire que le train peut-être monté à l'endroit/à l'envers sans discrimination...
@+

par **titelouze** Mer 15 Mar 2017 - 17:04

C'est vrai que du coup, le braquage est limité !

Seulement, est ce que c'est possible de "tourner" autant ?
Je sais même pas comment on fait tourner un avion au sol !

par Jeannot1 Mer 15 Mar 2017 - 17:58

pifortyman a écrit:
Mais qui aurait un bouquin ou de la doc concernat ce Bell oiseau? En fait, je le cherche LA photo du PREMIER P-63 français monté qui portait comme légende 9 mai 1945... L'avion était OD/NG.. je ne l'ai vue qu'une fois, je sais plus où... Et j'aimerais la retrouvé.

Hello Pifortyman,
as-tu regardé sur ce site ?
http://www.frenchwings.net/indochina/gallery/thumbnails.php?album=14

par Jeannot1 Mer 15 Mar 2017 - 18:10

titelouze a écrit:C'est vrai que du coup, le braquage est limité !
Seulement, est ce que c'est possible de "tourner" autant ?
Je sais même pas comment on fait tourner un avion au sol !

Hello Titelouze,
Il y a plusieurs façons :
Au frein (en bout de palonnier), où le pivotement de l'avion -en mouvement- entraîne le diabolo du bon côté. (cas du P-63)
Au palonnier, où sur certains pièges la symétrie est conjugué avec le diabolo.
Au palonnier, où le pivotement de l'avion obligatoirement en mouvement fait pivoter le piège et entraîne le diabolo du bon côté (cas du P-63)
A l'arrêt, un mouvement des ailes AV/AR peut faire pivoter le diabolo (il faut alors un coup de pied adroit du mécano pour le mettre dans le bon sens)
Parfois pour éviter les difficultés de positionnement du diabolo, on soulage le nez en s'appuyant sur la profondeur, ce qui a pour effet de soulever le nez et alors on peut diriger le piège plus facilement...
J'ai déjà vue sur des pièges civils, des diabolo à l'envers suite à une manœuvre peu orthodoxe (promis juré je n'y étais pour rien...).
Peut-être que pour les P-63 c'est le même cas, mais alors comment se fait il que les trains soient encore ''à l'envers'' au décollage ?...

par **pifortyman** Mer 15 Mar 2017 - 20:46

Jeannot1 a écrit:
pifortyman a écrit:
Mais qui aurait un bouquin ou de la doc concernat ce Bell oiseau? En fait, je le cherche LA photo du PREMIER P-63 français monté qui portait comme légende 9 mai 1945... L'avion était OD/NG.. je ne l'ai vue qu'une fois, je sais plus où... Et j'aimerais la retrouvé.
Hello Pifortyman,
as-tu regardé sur ce site ?
http://www.frenchwings.net/indochina/gallery/thumbnails.php?album=14

Joli, mais tout ca, c'est postérieur et Indochinois... mon avion est vu en banlieue parisienne à son remontage, au sol, avec une peinture claquante neuve!

par Jeannot1 Sam 18 Mar 2017 - 16:57

Bonjour les p'tits loups,
Après un masquage réduit (car y'a presque rien à masquer vu qu'il va être tout alu), c'est à coup de barbouille Alclad ''chrome for lexan'' que j'ai commencé. Mais cette teinte ne me plaisait pas alors j'ai basculé vers le ''white alu'', qui m'a conforté dans mon idée de changement...
[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Pf110

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Pf110

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Pf210

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Pf310

Puis après démasquage, la révélation m'a (grandement) surprise...Au niveau de la verrière j'ai utilisé un nouveau type de masque (généreusement donné par Alma), type de masque qui est d'ailleurs exactement le même que celui qui était dans la boite. mais ce dernier étant trop petit -certainement rétrécissement dû au temps- j'ai opté pour l'opportunité d'Alain. Et pour une fois pas une coulure, pas un débordement. J'ai même poncé par dessus (suite masticage verrière), et cela n'a rien altéré !
[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 A110

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 A110

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 A310

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 A410

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 A510

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 A610

On remarquera qu'il reste encore du taf, mais le plus gros est passé...
Pour la contre fiche du train AV, j'ai opté pour le positionnement devant, après l'avoir retaillé, car elle était mal faite. J'ai aussi coupé la jambe afin de la positionner braquée, mais c'était sans compter sur la tige de renfort qui se trouvait à l'intérieur...
La suite au prochain épisode

par goose1977 Sam 18 Mar 2017 - 17:04

hello Jeannot

ton rendu alu est juste manifique [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Super021

Yan

par Jeannot1 Sam 18 Mar 2017 - 18:06

merci Yan

par dirtydm Sam 18 Mar 2017 - 19:50

c'est vrai l'alu est top surtout avec les effets que tu as mis, c'est un pré ombrage?

par **Didier NISI** Sam 18 Mar 2017 - 20:03

Jeannot1 a écrit:Bonjour,
Merci Fred pour l'explication. J'avais déjà cette tof, et j'en étais arrivé aussi à la même conclusion, mais cela ne me satisfait pas. Quid en cas de braquage important ?...A dieu la contre fiche ?
En outre certaines guiboles ont la contre fiche positionnée sur l'arrière....A croire que le train peut-être monté à l'endroit/à l'envers sans discrimination...
@+

J'ai la même conclusion que toi, comment le compas peut se retrouver à l’arrière?

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Bell_p20

Ceci dit tu as mis la roue dans une position que le remarque le plus souvent, et ton alu et top [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 10375203

par **waroff** Sam 18 Mar 2017 - 21:15

Bonsoir,
joli taf de peinture.

Pour le compas amortisseur, si je ne me trompe pas, il pouvait être indifféremment à l'avant ou l'arrière.
Il ne pivote pas avec la fourche car, avec le piston amortisseur il est calé dans l'axe longitudinal.
La fourche pivote +/- "librement" sous des efforts latéraux mais est rappelée automatiquement dans l'axe. Le système anti-shimmy est monté coaxialement dans l'extrémité de la tige amortisseur.
Voilà pourquoi le compas ne prend pas sur la fourche mais sur l'extrémité du piston pour l'immobiliser radialement et servir de référence longitudinale à l'anti-shimmy.
.

par Jeannot1 Dim 19 Mar 2017 - 9:03

Bonjour Maître Waroff,
Merci pour l'explication rassurante. Je ne voyais pas de raison spécifique pour que le compas soit AV ou AR.
Ma joie a été de courte durée car je me suis rendu compte que le déflecteur a encore foutu le camp. je l'avais recollé pour la troisième fois...Je pense que la colle que j'utilise est une grosse m&rd%....
[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Dsc_0052

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Dsc_0052

Elle est idéale pour représenter les verres des pendules, mais pod'zob pour le collage (je ne parle même pas du collage d'une verrière...Car si on tire très légèrement dessus hop là ! elle fout le camp !)
J'ai donc collé ma verrière à la cyanolit...(pour du collage sur de la résine c'est d'ailleurs la seule solution pérenne)
@+

par marquez93 Dim 19 Mar 2017 - 12:00

Hé hop'la, je prends le train en marche ! Bravo pour le travail effectué jusque là. Ta peinture alu rend vachement bien [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Whoa_gif

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Whoa_gif

par Jeannot1 Dim 19 Mar 2017 - 12:47

Coucou les p'tits loups,
Encore un peu de ''grattage'' ce matin pendant la messe, entre le sermon et le vin blanc [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Demon111

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 A710

L'avantage des tofs c'est qu'elles permettent de voir toutes les co##eries que l'on a faite et que l'on n'a pas vue [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Demon121

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Demon121

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 A910

La pose des trappes de train est fastoche, sauf que l'on n'a pas beaucoup de photos originales qui permettent de valider les positions des éléments. Car les plans de chez HPH, ben....c'est pas d'la me....mais cela s'en rapproche...Bien que je devrais être modeste dans mes propos, car j'ai lu quelque part, que la personne qui ''couche'' les schémas de montage de toutes les maquettes d'HPH est toute seule et travaille toujours ''à l'ancienne'' (exit les CAO/DAO/etc...)
[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 A1010

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 A1010

Allez j'y retourne, car mes ouvriers vont me faire la gu...si je les laisse bosser tout seul...
Surtout qu'il n'y a plus de vin blanc... [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Demon111

poil aux dents...

par goose1977 Dim 19 Mar 2017 - 12:49

il est juste magnifique Jeannot [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Super021

Yan

par FW190Dora Dim 19 Mar 2017 - 20:50

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 101

il va être somptueux!

par LaurentJAG Dim 19 Mar 2017 - 21:16

ca c'est de l'alu...magnifaïque!

par **PEYSSON Gilles** Dim 19 Mar 2017 - 21:22

Salut Jeannot
J'avais raté le début et j'ai donc lu tes premières pages sur ce magnifique P-63 en résine !
Quel travail encore une fois tu fais !
Tu t'en tires magnifiquement ....... je ne savais pas que les mites attaquaient la résine [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Demon121

Bonne suite
Gilles

par Jeannot1 Lun 20 Mar 2017 - 15:14

Hello les enfants,
Merci pour vos com et vos soutiens. J'ai refait un peu de masquage/barbouille pour les marche-pieds
[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Dsc_0053

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Dsc_0053

Puis, un coup de baguette magique...
[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Harry-11

Et wouffff.....! (c'est plus rapide comme çà...)
[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Dsc_0054

[HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Dsc_0055

Bon...c'est vrai il n'est pas encore fini (je ne maitrise pas bien encore la baguette de sorcier), mais il ne reste plus grand'chose à faire. Antenne, portes, vieillissement (poil aux dents), puis ce sera tout je crois...
Vous avez peut-être remarqué au passage, que la déco n'est pas celle annoncée initialement...En effet, ~~brexit~~ exit la 6ème escadre et bonjour la 5ème...Certes ce n'est pas le 2/5 (je n'ai pas trouvé l'écusson de l'Ile de France) mais on reste dans la famille...Et pourquoi ce revirement ? Simplement parce que je ne suis pas arrivé à faire la cocarde de la casserole. J'ai essayé 3 fois et à chaque fois, ça été la bérézina (coulure, etc...) donc on oubliera le souvenir au petit père des peuples...

par goose1977 Lun 20 Mar 2017 - 15:19

hello Jeannot

il est sublime bravo [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Super021

Yan

par dirtydm Lun 20 Mar 2017 - 15:19

l'est très beau comme ça aussi!! mais tu bosses pas lundi toi? [HPH] 1/32 - Bell P-63C Kingcobra - Page 4 Demon111

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