Scratch: 1/24 - Morane-Saulnier MS 733 Alcyon (bois massif sculpté)

Merci à tous ceux qui ont eu l'amabilité de suivre la construction de cet appareil.
Pour ceux qui le désireraient en tapant "massif" dans la recherche ils pourront voir mes créations passées, présentes et à venir.

Donc voici le modèle fini dont la décoration fait penser à un modèle civil mais c'est bien un modèle militaire.




En 1948 l'Armée de l'air et l'Aéronavale ont exprimé le besoin d'un avion moderne pour assurer la formation de base des pilotes.
En 1949 Morane Saulnier a présenté le prototype MS 730, très semblable au 733 mais avec un train fixe. Notoirement sous-motorisé il a été remplacé par le 731, puis le 732 qui a été équipé d'un train rétractable.
Enfin en 1952 est arrivé la version définitive MS 733 dont 40 exemplaires ont été livrés à la Marine et 155 à l'Armée de l'air.
C'est l'Armée qui lui a donné le nom d'Alcyon, non utilisé dans la Marine




En 1956 la quasi totalité des exemplaires de l'Armée a été militarisée (mitrailleuses et roquettes) pour une utilisation anti- guérilla.
(il y a des photos de cette configuration sur internet, ici il n'y aura que les miennes....)



Après sa carrière militaire le MS 733 entame une carrière civile au Service de la Formation Aéronautique (SEFA)
C'est l'un de ces appareils, surnommés le "péril jaune" non parce qu'ils étaient dangereux, seulement deux accidents majeurs, mais parce qu'ils ont fait transpirer les apprentis pilotes.





L'appareil représenté m'a été commandé par le pilote à qui il avait été attribué pour sa fonction
Il s'agit d'une grande Figure de l'aviation qui avec 16000 heures de vol  (depuis le Turbulent et le Stampe jusqu'à la Corvette) est le Médecin spécialiste en médecine aéronautique qui possède le plus d'heures de vol au monde.
Il a par ailleurs été décoré de la Médaille de l'Aéronautique et continue à voler.
Je le remercie infiniment pour les moments rares que nous avons passé ensemble.










Ce modèle a été fait en 2009, j'ai fait mieux depuis, il y a des imperfections mais son pilote était heureux d'avoir SON avion

A bientôt pour d'autres modèles anciens et nouveaux

Amitiés à tous
Mitch

Merci Paul
Je suis définitivement un cancre.
J'ai initialement posté dans avions WW II et je voudrais supprimer cette édition car ça fait doublon
Quelqu'un peut-il encore aider le cancre débutant ?
Merci d'avance
Mitch

Super maquette

C'est un appareil que j'apprécie énormément, ayant eu la chance de monter dedans plusieurs fois, et d'avoir été à l'arrière lors d'un ou deux démarrages moteurs

superbe!!!!!!!
J'ai bien connu les "patauds" MS 733 ; fin des années 60 ; sur l'aérodrome de CARCASSONNE SALVAZA
....Et les STAMPE SV4 .....et les ZLIN 326 et 526......
Tout cela a disparu.......Hélas.....
BERNARD

Un très bel avion ça, tu lui a parfaitement rendu hommage Mitch.

hello Mitch

superbe boulot, il est magnifique. la claque du dimanche matin

Yan

Bonjour,

Il est splendide.

Juste une petite précision en complément de ton historique.
L'avion présenté, bien que militaire à l'origine, est, avec son hélice tripale Hartzell et son immatriculation F-BMMZ, en configuration civile du SFA (Service de la Formation Aéronautique) basé à Saint Yan.

Jicéhem

Merci à tous
Jicéhem merci de ta précision, mais si tu lis les petits messages entre les photos (après la 6ème je crois) je mentionne ce fait.
J'ai essayé de faire une narration courte de l'historique de cet avion, j'aurais pu en écrire des tonnes...
Le pilote de cet avion m'avait confié un livre exhaustif sur le MS 733 et m'avait longuement parlé de son expérience aéronautique.
Il l'appelait son "mambo mambo zoulou"

Bonnes fêtes de Pâques
Mitch

Ex nihilo a écrit:Jicéhem merci de ta précision, mais si tu lis les petits messages entre les photos (après la 6ème je crois) je mentionne ce fait.
J'ai essayé de faire une narration courte de l'historique de cet avion, j'aurais pu en écrire des tonnes...
Bonnes fêtes de Pâques
Mitch

Mille pardons, Mitch. Je ne me souvenais pas de l'avoir lu...

Jicéhem

Mitch!

Salut,

Fantastique !


Ton modèle serait déjà juste magnifique s'il avait été produit à partir d'un kit en plastique ou en résine.
Mais là, toute la part de création et de savoir faire que tu lui rajoutes en démarrant de zéro, lui donne une dimension extraordinaire.



Avec mes félicitations les plus admiratives.


William

Magnifique!
Bravo

Bjr Mitch
Ta réalisation purement personnelle est absolument remarquable! et réussie.

Je ne sais pas si tu as encore la possibilité ? mais pourrais-tu faire une photo de la maquette avec un "repère", quelque chose qui permette d' apprécier les dimensions de l'échelle STP? le 1/24, comme le tenir entre tes mains par ex. ou autre...

Merci et Bravo encore!

Merci les amis d'avoir exhumé ce modèle et de l'apprécier, ça fait toujours plaisir.
Si vous voulez voir d'autres anciennes fabrications vous pouvez taper "massif" dans "rechercher"

Pour donner à Rafju une idée de l'échelle je dispose d'une photo souvenir, prise avant de livrer le Morane à son commanditaire en septembre 2010.
Je vais donc la publier, au point où j'en suis, je me suis déjà exhibé avec le Corsair, alors une fois de plus....



Encore merci, amicalement

Mitch

Superbe Mitch (le modèle hein :mrgreen: ), Merci de ta rapidité!

Un travail magnifique ! Tu es vraiment un artiste !