italeri junkers ju 188
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italeri junkers ju 188
bonne maquette, rien à redire ! camouflage inspiré par la déco du matchbox
hommechance- Fighterien actif
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Re: italeri junkers ju 188
superbe!!!! J'adooore!!
On a un lien vers le montage ?
J'aimerais connaitre les références pour tes couleurs et avoir tes techniques de patine...
le mien est là (d’après un profil Merrick Gallaspy vol3 : dessus 77/74 et dérive 81/82 en lifecolor)
On a un lien vers le montage ?
J'aimerais connaitre les références pour tes couleurs et avoir tes techniques de patine...
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Maxpapaie- Fighterien confirmé
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Re: italeri junkers ju 188
Pour Maxpapaie : je n'ai pas fait de lien montage. Pour les couleurs j'ai utilisé les couleurs données sur la planche de Matchbox : les bandes claires en RLM 76 sur du vert foncé , j'ai pris les aqua color de chez revell le tout peint à l'aérographe. POur la patine je repasse avec la couleur en à peine plus foncée mais beaucoup plus diluée. J'espère que j'ai répondu à tes attentes.
hommechance- Fighterien actif
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Re: italeri junkers ju 188
Très belle réalisation avec juste ce qu'il faut de patine, j'adore !!!
wipeout- Pilotes
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Re: italeri junkers ju 188
Du beau travail . Montage et peinture
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morane- Fighterien dynamique
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Re: italeri junkers ju 188
beau boulot!!!
Pierre
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fourneau- Fighterien chevronné
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Re: italeri junkers ju 188
hommechance a écrit:Pour Maxpapaie : je n'ai pas fait de lien montage. Pour les couleurs j'ai utilisé les couleurs données sur la planche de Matchbox : les bandes claires en RLM 76 sur du vert foncé , j'ai pris les aqua color de chez revell le tout peint à l'aérographe. POur la patine je repasse avec la couleur en à peine plus foncée mais beaucoup plus diluée. J'espère que j'ai répondu à tes attentes.
Merci Hommechance!
J'utilise aussi les Aqua revell à l'aéro.
Tes séparations de teintes sont au top: tu as mis de la patafix ou c'est à main levée? Et tu dilues avec de l'aquamix? autre chose? Dernière question: les reliefs soulignés sous la cabine; c'est du crayon? de la poudre pastel ? de l'aéro? Dans ce cas c'est quelle buse?
Je suis ch... mais j'adore ton rendu et j'aimerais m'en approcher...
Pour la déco Matchbox, je n'ai jamais trouvé de photo de l'appareil représenté... Si Jicéhem en sait plus...
Maxpapaie- Fighterien confirmé
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Re: italeri junkers ju 188
pour Maxpapaie : les séparations sont faites à l'aérographe sans cache, je trace les lignes au crayon de papier, je commence par la couleur la plus claire, je règle l'aérographe pour avoir un débit précis, et je dilue les couleurs aqua revell moitié / moitié avec de l'alcool à bruler. Ceci dit, je dois des fois repasser avec l'aérographe plusieurs fois au même endroit pour avoir le rendu voulu. POur les retouches (comme sur la cabine) je travaille au pinceau ultra fin et je dilue la couleur avec de l'eau en la fonçant à peine plus par rapport à la couleur de base, et pareil, je dois des fois repasser plusieurs fois au même endroit pour avoir le rendu voulu, le plus dur c'est de faire des traits droits. J'ai utilisé les pastel pour les échappements, mais je trouve que je maîtrise pas assez. Si tu as des questions, n'hésite pas !
hommechance- Fighterien actif
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Re: italeri junkers ju 188
Salut,
Très belle réalisation avec ce camouflage bien contrasté.
Tous mes compliments.
William
Très belle réalisation avec ce camouflage bien contrasté.
Tous mes compliments.
William
Well2- Fighterien expérimenté
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Re: italeri junkers ju 188
hommechance a écrit:pour Maxpapaie : les séparations sont faites à l'aérographe sans cache, je trace les lignes au crayon de papier, je commence par la couleur la plus claire, je règle l'aérographe pour avoir un débit précis, et je dilue les couleurs aqua revell moitié / moitié avec de l'alcool à bruler. Ceci dit, je dois des fois repasser avec l'aérographe plusieurs fois au même endroit pour avoir le rendu voulu. POur les retouches (comme sur la cabine) je travaille au pinceau ultra fin et je dilue la couleur avec de l'eau en la fonçant à peine plus par rapport à la couleur de base, et pareil, je dois des fois repasser plusieurs fois au même endroit pour avoir le rendu voulu, le plus dur c'est de faire des traits droits. J'ai utilisé les pastel pour les échappements, mais je trouve que je maîtrise pas assez. Si tu as des questions, n'hésite pas !
Merci hommechance! Je n'ai jamais essayé l'alcool à brûler avec l'aqua color: c'est à tenter
je prends de l'alcool à 70 qui marche bien. Tes retouches au mini-pinceau sont très réussies: je prends du crayon aquarellable qui permet de faire des traits fins et en mouillant on peut estomper. Mais c'est moins fin que sur ton superbe Ju 188
Maxpapaie- Fighterien confirmé
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Re: italeri junkers ju 188
Bonjour,
Très bel oiseau et magnifique déco pour ce gros oiseau de la Luftwaffe.
Excellente maîtrise de ton aéro et un sacré courage pour venir à bout de toutes ces zébrures ! (J'imagine le nombre de retouches effectivement !).
Les parties vitrées sont particulièrement bien traitées avec une patine qui rend super bien (jus clair dans les creux).
Superbe boulot, il doit en jeter un max dans ta vitrine.
Très bel oiseau et magnifique déco pour ce gros oiseau de la Luftwaffe.
Excellente maîtrise de ton aéro et un sacré courage pour venir à bout de toutes ces zébrures ! (J'imagine le nombre de retouches effectivement !).
Les parties vitrées sont particulièrement bien traitées avec une patine qui rend super bien (jus clair dans les creux).
Superbe boulot, il doit en jeter un max dans ta vitrine.
Flyve- Fighterien confirmé
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Re: italeri junkers ju 188
Il est superbe bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: italeri junkers ju 188
La classe. Bravo!
Odyssey22- Pilotes
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Re: italeri junkers ju 188
Joli montage!bravo!
Chris
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Re: italeri junkers ju 188
Maxpapaie a écrit:
Pour la déco Matchbox, je n'ai jamais trouvé de photo de l'appareil représenté... Si Jicéhem en sait plus...
Bonsoir
tout d'abord félicitations à hommechance pour sa réalisation, c'est quand même son post, son camouflage est magnifiquement réalisé et la peinture de la verrière impressionnante.
Je ne suis pas JCM, loin s'en faut mais quelques remarques sur les camouflages : si la question de la couleur claire des bandes restera probablement un sujet de discussion pendant encore des années (le RLM 76 étant à mon avis, le plus probable car sûrement bien plus disponible que du RLM 77), le camouflage de base sur l'extrados des 2 Ju 188 était plus sûrement en RLM 70/71 couleurs appliquées sur les bombardiers jusqu'à la fin de la guerre plutôt que 81/82. JCM fourni d'ailleurs le schéma de camouflage dans le hors série n°6 d'Aérojournal consacré aux camouflages de la Luftwaffe.
Je n'ai pas de photos ni de l'appareil du KG2 ni de celui du KG26 mais juste une photo (de très mauvaise qualité) d'un Ju 188 D du 1.(F)/Aufkl.Gr.33 camouflé de façon similaire (sauf que la dérive porte aussi des bandes gris clair).
_________________
Michel
shinto-higo- Pilotes
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Re: italeri junkers ju 188
Le profil du 1H + GT est page 77 du Luftwaffe Camouflage and Markings vol3
La légende explique que le rapport de l'Air Ministry indique "dark Brown and light green" pour la dérive... pas trop 70/71 sur ce coup. Et le dessus est donné pour du 74/76.....
KG 26 Norvège automne 44.
Envoyé depuis l'appli Topic'it
La légende explique que le rapport de l'Air Ministry indique "dark Brown and light green" pour la dérive... pas trop 70/71 sur ce coup. Et le dessus est donné pour du 74/76.....
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Maxpapaie- Fighterien confirmé
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Re: italeri junkers ju 188
Hello,
La réalisation du camo est à couper le souffle !!
Bravo 👏👏👏👏
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ChrisCM- Fighterien infatigable
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Re: italeri junkers ju 188
Le camouflage :affraid: , bravo hommechance
BigScrappy
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BigScrappy- Fighterien actif
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Re: italeri junkers ju 188
Bonjour,
La 9./KG 26 a servi en Norvège d'octobre 1944 à mai 1945.
À cette date, la couleur RLM 74 était proscrite et, surtout, n'a jamais été une couleur pour les bombardiers à quelque époque que ce fût. Le fuselage était certainement entièrement en RLM 71 et 72 avec surimposition de bandes 76. La dérive en 81/82 est très possible, car, certainement, cet avion devait faire partie d'avions passés en réparation dans la Reparatur-Industrie (avec changement de l'empennage vertical), étant donné qu'en octobre 1944, la production des Ju 188 A-2 était terminée au profit exclusif des versions D et E.
Le schéma de camouflage que je donne dans le HS N°6 d'AJ est daté de 1942. À cette époque, aucun doute possible, les teintes étaient bien 70/71 et 65.
shinto-higo a écrit:... si la question de la couleur claire des bandes restera probablement un sujet de discussion pendant encore des années (le RLM 76 étant à mon avis, le plus probable car sûrement bien plus disponible que du RLM 77), le camouflage de base sur l'extrados des 2 Ju 188 était plus sûrement en RLM 70/71 couleurs appliquées sur les bombardiers jusqu'à la fin de la guerre plutôt que 81/82. JCM fourni d'ailleurs le schéma de camouflage dans le hors série n°6 d'Aérojournal consacré aux camouflages de la Luftwaffe.
Je n'ai pas de photos ni de l'appareil du KG2 ni de celui du KG26 mais juste une photo (de très mauvaise qualité) d'un Ju 188 D du 1.(F)/Aufkl.Gr.33 camouflé de façon similaire (sauf que la dérive porte aussi des bandes gris clair).
Maxpapaie a écrit:La légende explique que le rapport de l'Air Ministry indique "dark Brown and light green" pour la dérive... pas trop 70/71 sur ce coup. Et le dessus est donné pour du 74/76.....
La 9./KG 26 a servi en Norvège d'octobre 1944 à mai 1945.
À cette date, la couleur RLM 74 était proscrite et, surtout, n'a jamais été une couleur pour les bombardiers à quelque époque que ce fût. Le fuselage était certainement entièrement en RLM 71 et 72 avec surimposition de bandes 76. La dérive en 81/82 est très possible, car, certainement, cet avion devait faire partie d'avions passés en réparation dans la Reparatur-Industrie (avec changement de l'empennage vertical), étant donné qu'en octobre 1944, la production des Ju 188 A-2 était terminée au profit exclusif des versions D et E.
Le schéma de camouflage que je donne dans le HS N°6 d'AJ est daté de 1942. À cette époque, aucun doute possible, les teintes étaient bien 70/71 et 65.
Jicéhem- Conseillers techniques
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