[Matchbox] 1/72 - Supermarine Walrus Mk.I - Retour à la maison (VINTAGE)

Philippe, ton B-25, est un C, D , un H ou un J?
J'en ai l'eau à la bouche. C'est un bimoteur si beau, si parfait question lignes...

Castor a écrit:Philippe, ton B-25, est un C, D , un H ou un J?

Frenchy, ricain, brittish
OD ou toutalu? Tricolore russe??

PS: j'ai quelque bouts de planches HASEGAWA qui peuvent t'intéresser sitétenté!

Fantastique ton walrus!

  Dakota 22

Je viens de relire ce post depuis le début...

C'est un travail remarquable : bravo encore !

J'aime beaucoup cet avion et j'avais (je l'ai dit plus haut) acheté le' Wing Master à sa sortie en librairie - mai-juin 2012 - avec le projet de le construire.

Je viens de le retrouver dans mon "compost" documentaire !

Je constate avec horreur que, 6 ans plus tard, je ne suis plus capable de le lire sans utiliser une loupe ! Les textes étaient rédigés en corps 6 ? 

Ton Walrus égale, sinon plus, celui de la publication.

Ernst

Red Arrow a écrit:Le new tool a l'air d'être un bijou ! Tu confirmes  philou ?

Je confirme !! Mais je ne suis pas impartial...
J'adore tous les new tool Airfix !!
Les anciens aussi, du reste...
Celui-ci n'échappe pas à la règle. Du beau, du fin, avec, on le sent bien dans la découpe, des déclinaisons très probables. Le plastique est tendre à souhait. Et puis, les inévitables petits défauts : les plots de démoulage qui ne sont pas toujours au bon endroit, difficile à ôter. Un niveau de détail assez convainquant, en tout cas pour ce qui concerne l'intérieur. Toujours aussi perfectible par le maquettiste qui souhaiterait aller plus loin mais déjà un excellent "from the box". Du reste, pour cet intérieur, je resterai sur une peinture que je souhaite "soignée" sans plus car même avec les soutes ouvertes, les portes d'accès abaissées, une fois le tout refermé, on n'y verra goutte. Seuls le nez et le poste pilote seront au mieux "apercevables". A noter, la tourelle supérieure qui vaut, à elle seule, une pièce en résine !! Pour ce qui est du montage, on verra à suivre...Mais je reste confiant. Tiens l'occasion de ressortir le post que j'avais commencé sur les Airfix...

Castor a écrit:Philippe, ton B-25, est un C, D , un H ou un J?
J'en ai l'eau à la bouche. C'est un bimoteur si beau, si parfait question lignes...

C'est le new tool Airfix qui se focalise sur le C et le D. Donc, au niveau déco, pas de Doolittle raider's...
Peut-être la déco de la boîte concernant un appareil nord africain, rose sable...Sais pas encore...
Merci encore pour la doc qui m'a permis d'y voir plus clair sur les versions et surtout, sur les différences entre chaque !!

pifortyman a écrit:Frenchy, ricain, brittish
OD ou toutalu? Tricolore russe??

PS: j'ai quelque bouts de planches HASEGAWA qui peuvent t'intéresser sitétenté!

Ricain, c'est certain...Quoique le british...Pas russe !! Bien que...
Bon, c'est clair, hein ?
Merci pour la proposition, je la garde en réserve lorsque j'aurai plus d'idée sur la déco...

svs-zen a écrit:Fantastique ton walrus!

Mais tu as raison Sven, le renne des neiges, revenons au sujet d'ici...
Philippe

Ernst a écrit:  Dakota 22

Je viens de relire ce post depuis le début...

C'est un travail remarquable : bravo encore !

J'aime beaucoup cet avion et j'avais (je l'ai dit plus haut) acheté le' Wing Master à sa sortie en librairie - mai-juin 2012 - avec le projet de le construire.

Je viens de le retrouver dans mon "compost" documentaire !

Je constate avec horreur que, 6 ans plus tard, je ne suis plus capable de le lire sans utiliser une loupe ! Les textes étaient rédigés en corps 6 ? 

Ton Walrus égale, sinon plus, celui de la publication.

Ernst

Il s'agissait de l'appareil argentin ?
Il était remarquable de finesse, bien qu'à mon avis, manquant de patine (mais ça c'est moi...). En tout cas, j'apprécie le compliment. D'autant que celui de Wing était un mix entre le Matchbox et le Pavla, je crois...
Philippe

Dakota 22 a écrit:

Red Arrow a écrit:Le new tool a l'air d'être un bijou ! Tu confirmes  philou ?

Je confirme !! Mais je ne suis pas impartial...
J'adore tous les new tool Airfix !!
Les anciens aussi, du reste...
Celui-ci n'échappe pas à la règle. Du beau, du fin, avec, on le sent bien dans la découpe, des déclinaisons très probables. Le plastique est tendre à souhait. Et puis, les inévitables petits défauts : les plots de démoulage qui ne sont pas toujours au bon endroit, difficile à ôter. Un niveau de détail assez convainquant, en tout cas pour ce qui concerne l'intérieur. Toujours aussi perfectible par le maquettiste qui souhaiterait aller plus loin mais déjà un excellent "from the box". Du reste, pour cet intérieur, je resterai sur une peinture que je souhaite "soignée" sans plus car même avec les soutes ouvertes, les portes d'accès abaissées, une fois le tout refermé, on n'y verra goutte. Seuls le nez et le poste pilote seront au mieux "apercevables". A noter, la tourelle supérieure qui vaut, à elle seule, une pièce en résine !! Pour ce qui est du montage, on verra à suivre...Mais je reste confiant. Tiens l'occasion de ressortir le post que j'avais commencé sur les Airfix...

bah voilà je vais donc être obligé de l'acheter , à l'occasion d'une commande d'un tube de colle :mrgreen:

Dakota 22

Quelques explications qui répondent à tes questions et à celles d’autres fighteriens.

Il s’agit du Wing Master 88
L’article, montage, texte et photos, est de Jean-Luc Dubert. Sept pages de texte et de très nombreuses photos.
Le modèle est celui de Matchbox/Revell au 1/72
Il évoque le Valom dans ce texte de présentation.

La maquette de départ
Un excellent souvenir du kit Matchbox désormais disponible chez Revell m’a amené à retenir ce dernier comme base plutôt que le kit Valom pourtant plus récent. En effet, un hydravion biplan avec un moteur propulsif suspendu en nacelle laissait présager quelques difficultés que la maquette Valom n’allait pas arranger, cette marque ayant la réputation de proposer des maquettes d’avions originaux mais d’un assemblage parfois laborieux.

Néanmoins, quelques éléments du kit tchèque se sont avérés très utiles pour de nombreuses corrections et améliorations effectuées.

L’ancêtre produit par Airfix dans les années soixante et réédité récemment n’a pas été délaissé puisqu’il a fourni une décoration originale, à savoir un appareil de l’Armada Argentina en février 1948.

Ernst

Voilà. Merci Ernst pour ces précisions !!
Philippe

Dakota 22 a écrit:Bin, du coup, j'ai engagé le B-25 Airfix...
Philippe

Où ça ??? Où ça ???

Je manque un peu de temps...
Philippe

C'est bientôt les vacances

Mouais, pas faux !!
Il faudra quand mêle que je pense à prendre des photos car il est presque refermé...Pas de fioriture cette fois-ci : il se suffit à lui-même...
Philippe

Enfin Philippe un fifix en douce, c'est pas du jeu! (à moins qu'une parution t'interdise de montrer les avancées!)

Non, non, point de parution prévue pour lui.
Mais chaque chose en son temps. Là, c'est le Walrus. Il n'est pas sec.
Je commencerai les photos du B-25 ensuite sur "l'année Airfix" que je viens de réactualiser.
Philippe

La mer n'est pas sèche !!



Qu'est-ce-qu'il raconte ?

Oui, non, enfin, c'est normal et j'espère pour notre planète qu'elle ne le sera pas de sitôt...
Je parlais de la mer de mon dio...
Ca n'en finit plus...
De plus, il va me falloir rajouter du produit à vague car en séchant, il y a eu du retrait...Oh, à peine visible mais retrait quand même...

Bref, j'ai voulu malgré tout montrer quelques clichés qui ne sont pas finaux mais qui donnent une bonne idée...

Je les livre à votre sagacité :



















Voilà pour cette semaine concernant le Wally !!
Philippe

C'est vrai que ta baigneuse a besoin de prendre le soleil. Un peu pâlichonne, non ? 8)

Le mal de mer sans doute...
Philippe

J'ai compris, tu n'as pas fini la peinture : il va te falloir ajouter les reliefs du dernier repas qui n'a pu être digéré à cause de la houle !
Trop fort, ce Philou.

En effet il fait chaud, on voit bien la ravissante baigneuse....Et à propos il est où le Walrus ?

Christophe, si tu la ramènes, tu devras réaliser un dio en recopiant l'image de ton avatar.

Ce serait dommage de masquer un superbe hydravion derrière une somptueuse blonde

L'inverse serait criminel.

La mer n'est pas sèche , mais ma bouche l'est !

Rhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....................

lovelyyyyyyyyyyyyyy


que c'est beau