Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
Tandis que Stanislas s'échine sur le Stout aux USA, son patron réfléchit au futur thème 2023 des restaurations à venir.
A vous de l'aider!
https://fighters.forumactif.com/t103241-theme-2023-pour-l-aeroclub-jan-kytop#2121575
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Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
La restauration du Stout s’achève et Stanislas peut être fier du travail accompli.
Il envoie les photos finales
( c'est ici: https://fighters.forumactif.com/t103267-stout-2-at-usa-1924-1-72-contour-creative#2122165 )
à Mister Brown, son patron qui se contente de répondre par un "pas mal"dédaigneux et qui ajoute que l'avion va participer au concours de la restauration du mois.
-"On verra bien si il est aussi réussi que vous le dites, monsieur Desas."conclut il, ironique.
Amis maquettistes, vous l'avez compris, à vous de voter pour le Stout afin de défendre l'honneur de Stanislas, c'est ici:
https://fighters.forumactif.com/t103132-inscriptions-au-coup-de-coeur-du-mois-de-juin-2023#2122166
Il envoie les photos finales
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à Mister Brown, son patron qui se contente de répondre par un "pas mal"dédaigneux et qui ajoute que l'avion va participer au concours de la restauration du mois.
-"On verra bien si il est aussi réussi que vous le dites, monsieur Desas."conclut il, ironique.
Amis maquettistes, vous l'avez compris, à vous de voter pour le Stout afin de défendre l'honneur de Stanislas, c'est ici:
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Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
Ouais .. pas mal ...
Non ; super !
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
-Interception de conversation téléphonique. 02 Juillet 2023, 11h27 TU.
-De Stanislas Desas à Argo, Illinois aux USA à Marek, Nitra en Slovaquie.
-Collecteur BAT1, Centre Europe, code AGRO 822.
-"Hello Marek, c'est Stanislas. j'ai achevé la restauration du Stout et je pensais rentrer vite fait à Nitra pour terminer ce que tu sais mais "Mister Brownie" me demande de rester à Argo car il doit y passer à la fin de la semaine prochaine pour me donner les directives de la Fondation pour 2023.
-" Bonne nouvelle qu'il me fait, je vous laisse quartier libre pour la semaine mais ne quittez pas les States. Profitez en pour visiter l'Illinois".
-" Ce n'est plus possible.
Je vais discrètement me trouver un vol pour l'Europe et je te rejoins lundi pour m'occuper du Dromader durant la semaine avant que les cinglés pètent les plombs. Je rentrerai à Argo samedi prochain, ni vu ni connu avant l'arrivée du patron".
-"De collecteur BAT1 à MB, on a un problème, que fait on?"
-"De MB à BAT1, Mais quel idiot! Il ne peut pas rester tranquille? OK, on laisse faire mais envoyez des nounous par prudence".
-De Stanislas Desas à Argo, Illinois aux USA à Marek, Nitra en Slovaquie.
-Collecteur BAT1, Centre Europe, code AGRO 822.
-"Hello Marek, c'est Stanislas. j'ai achevé la restauration du Stout et je pensais rentrer vite fait à Nitra pour terminer ce que tu sais mais "Mister Brownie" me demande de rester à Argo car il doit y passer à la fin de la semaine prochaine pour me donner les directives de la Fondation pour 2023.
-" Bonne nouvelle qu'il me fait, je vous laisse quartier libre pour la semaine mais ne quittez pas les States. Profitez en pour visiter l'Illinois".
-" Ce n'est plus possible.
Je vais discrètement me trouver un vol pour l'Europe et je te rejoins lundi pour m'occuper du Dromader durant la semaine avant que les cinglés pètent les plombs. Je rentrerai à Argo samedi prochain, ni vu ni connu avant l'arrivée du patron".
-"De collecteur BAT1 à MB, on a un problème, que fait on?"
-"De MB à BAT1, Mais quel idiot! Il ne peut pas rester tranquille? OK, on laisse faire mais envoyez des nounous par prudence".
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
ça avance vite et bien
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
Merci.
-"LIBRE, ENFIN LIBRE"!
Avec l' achèvement du turbo Dromader qu'il vient de livrer aux inquiétants convoyeurs russes, Stanislas en a enfin terminé avec la fourniture de cropdusters à son copain exilé, Alex.
Fini la double vie, les mensonges à son patron, les horaires de fou à travailler sur plusieurs avions en même temps.
Le Turbo Dromader, une grosse maquette en résine de Grand models, jolie mais assez chère .
Notez la complexité du système d'épandage!
Avec un petit avion à la même échelle pour montrer la taille relative.
Pour vous détendre avant la suite de l'histoire qui pourrait heurter des âmes sensibles, un petit jeu, quel est ce petit avion rouge?
La deuxième déco proposée dans la boite:
-"LIBRE, ENFIN LIBRE"!
Avec l' achèvement du turbo Dromader qu'il vient de livrer aux inquiétants convoyeurs russes, Stanislas en a enfin terminé avec la fourniture de cropdusters à son copain exilé, Alex.
Fini la double vie, les mensonges à son patron, les horaires de fou à travailler sur plusieurs avions en même temps.
Le Turbo Dromader, une grosse maquette en résine de Grand models, jolie mais assez chère .
Notez la complexité du système d'épandage!
Avec un petit avion à la même échelle pour montrer la taille relative.
Pour vous détendre avant la suite de l'histoire qui pourrait heurter des âmes sensibles, un petit jeu, quel est ce petit avion rouge?
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
La petite fête prévue avec Marek et les mécanos slovaques doit malheureusement être remise à plus tard.
Stanislas doit en effet repartir le lendemain aux aurores pour attraper les vols qui vont lui permettre d’être de retour dans l'Illinois avant l'arrivée de son irascible patron.
Il regagne donc son bungalow en bordure du terrain vers 22 heures pour une courte nuit.
Mais, à peine a t'il ouvert la porte,qu'il est violemment jeté au sol et frappé à la tête par un mystérieux assaillant.
Il reprend ses esprits quelques instants plus tard, solidement ligoté sur le sol de son salon. Deux hommes lui font face: Vladimir, le pilote convoyeur et son mécano.
Lequel Vladimir lui décoche un méchant coup de pied dans la figure avant de le menacer dans son épouvantable jargon anglo-russe.
-"Monsieur Desas, je vous remercie beaucoup pour votre excellent travail. Nous allons partir. Le Dromader est prêt à décoller et nous allons enfin pouvoir quitter ce trou. Cependant, je n'ai pas oublié que vous et votre copain avec son P*-*:/ de costume couleur m..de m'avait humilié devant mon chef.
Aussi, je me suis dit que j'allais vous laisser un petit souvenir avant de décoller."
La dessus, il brandit une batte de baseball qu'il avait emporté avec lui.
-"Je vais vous briser les genoux. Comme ça, vous penserai à moi , tous les jours de votre foutu vie d'infirme".
Stanislas tente de se débattre mais ses liens l'en empêchent et le mécano le bloque de tout son poids.
Vladimir lève la batte!
"PAN"
Stanislas doit en effet repartir le lendemain aux aurores pour attraper les vols qui vont lui permettre d’être de retour dans l'Illinois avant l'arrivée de son irascible patron.
Il regagne donc son bungalow en bordure du terrain vers 22 heures pour une courte nuit.
Mais, à peine a t'il ouvert la porte,qu'il est violemment jeté au sol et frappé à la tête par un mystérieux assaillant.
Il reprend ses esprits quelques instants plus tard, solidement ligoté sur le sol de son salon. Deux hommes lui font face: Vladimir, le pilote convoyeur et son mécano.
Lequel Vladimir lui décoche un méchant coup de pied dans la figure avant de le menacer dans son épouvantable jargon anglo-russe.
-"Monsieur Desas, je vous remercie beaucoup pour votre excellent travail. Nous allons partir. Le Dromader est prêt à décoller et nous allons enfin pouvoir quitter ce trou. Cependant, je n'ai pas oublié que vous et votre copain avec son P*-*:/ de costume couleur m..de m'avait humilié devant mon chef.
Aussi, je me suis dit que j'allais vous laisser un petit souvenir avant de décoller."
La dessus, il brandit une batte de baseball qu'il avait emporté avec lui.
-"Je vais vous briser les genoux. Comme ça, vous penserai à moi , tous les jours de votre foutu vie d'infirme".
Stanislas tente de se débattre mais ses liens l'en empêchent et le mécano le bloque de tout son poids.
Vladimir lève la batte!
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
Personne n'a donc trouvé l'identité du petit avion rouge? Vous me décevez. ou alors c'est la chaleur peut être.
Il s'agit donc du Taylor JT-1 Monoplane, avion de construction amateur anglais de 1959 conçu par monsieur John Taylor et largement construit de par le monde.
L'avion jaune est une variante de course, le JT-2 Titch.
Ce sont des maquettes Amodel. Il en existe deux boites doubles avec de petites variantes.
Il s'agit donc du Taylor JT-1 Monoplane, avion de construction amateur anglais de 1959 conçu par monsieur John Taylor et largement construit de par le monde.
L'avion jaune est une variante de course, le JT-2 Titch.
Ce sont des maquettes Amodel. Il en existe deux boites doubles avec de petites variantes.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
La balle de gros calibre pulvérise la batte de baseball en une multitude d'esquilles dont la plus grosse déchire la joue de Vladimir qui pousse un hurlement.
Sur le seuil de la pièce, trois hommes en tenue de mécanos braquent maintenant leur pistolet sur le duo de malfrats qui s’apprêtait à frapper Stanislas.
Sous la menace des armes, Vladimir qui pisse le sang et son comparse sont contraints de quitter immédiatement les lieux et s'enfuient au dehors.
Le commando délivre Stanislas et sort aussitôt sans un mot, se fondant dans la nuit.
Attiré par la détonation, Marek, éberlué, surgit à son tour avec quelques amis.
Stanislas lui raconte alors ses déboires et le remercie vivement pour l'efficacité de ses anges gardiens!
-" Je suis désolé, monsieur Stanislas, mais je ne les connais pas! Je ne pensais pas qu'il pouvait vous arriver quelque chose ce soir et je n'avais rien prévu."
-"Mais alors, qui sont ils? Et qui les as envoyé? D'autant que je ne suis même pas censé être ici."
Le sifflement rageur du TurboDromader qui décolle et s'éloigne interrompt leurs réflexions.
Au moins sont ils maintenant tranquilles de ce coté la.
Sur le seuil de la pièce, trois hommes en tenue de mécanos braquent maintenant leur pistolet sur le duo de malfrats qui s’apprêtait à frapper Stanislas.
Sous la menace des armes, Vladimir qui pisse le sang et son comparse sont contraints de quitter immédiatement les lieux et s'enfuient au dehors.
Le commando délivre Stanislas et sort aussitôt sans un mot, se fondant dans la nuit.
Attiré par la détonation, Marek, éberlué, surgit à son tour avec quelques amis.
Stanislas lui raconte alors ses déboires et le remercie vivement pour l'efficacité de ses anges gardiens!
-" Je suis désolé, monsieur Stanislas, mais je ne les connais pas! Je ne pensais pas qu'il pouvait vous arriver quelque chose ce soir et je n'avais rien prévu."
-"Mais alors, qui sont ils? Et qui les as envoyé? D'autant que je ne suis même pas censé être ici."
Le sifflement rageur du TurboDromader qui décolle et s'éloigne interrompt leurs réflexions.
Au moins sont ils maintenant tranquilles de ce coté la.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
C'est un Stanislas Desas en petite forme qui se présente ce mercredi matin au terminal "corporate" de l'aéroport de Chicago Midway, le plus proche d'Argo dans l'Illinois pour y accueillir son patron, Mister Brown.
Œil au beurre noir, visage tuméfié, grosse fatigue due au manque de sommeil , au décalage horaire et à la course contre la montre depuis l'Europe pour ne pas manquer le rendez vous ont transformé le fringant jeune pilote en zombie amorphe.
A l'heure prévue, le jet privé de son patron s'immobilise sur le tarmac et son unique occupant s'en extrait sans tarder en vociférant:
-"Monsieur Desas, mais que vous est il encore arrivé? Vous avez l'air d’être passé sous un train".
-"Ce n'est rien, "Mister Brown". Juste un petit accident sans gravité. je vais déjà beaucoup mieux".
-"J'en suis ravi et j’espère que vous avez quand même pu profiter de vos vacances américaines car maintenant, on ne rigole plus. Il va falloir bosser! Suivez moi, je vous montre mon nouvel avion."
-"Alors, qu'en pensez vous?"
-"Je le trouve bizarre!"
-"Bizarre, vous avez dit bizarre, comme c'est étrange!"
Œil au beurre noir, visage tuméfié, grosse fatigue due au manque de sommeil , au décalage horaire et à la course contre la montre depuis l'Europe pour ne pas manquer le rendez vous ont transformé le fringant jeune pilote en zombie amorphe.
A l'heure prévue, le jet privé de son patron s'immobilise sur le tarmac et son unique occupant s'en extrait sans tarder en vociférant:
-"Monsieur Desas, mais que vous est il encore arrivé? Vous avez l'air d’être passé sous un train".
-"Ce n'est rien, "Mister Brown". Juste un petit accident sans gravité. je vais déjà beaucoup mieux".
-"J'en suis ravi et j’espère que vous avez quand même pu profiter de vos vacances américaines car maintenant, on ne rigole plus. Il va falloir bosser! Suivez moi, je vous montre mon nouvel avion."
-"Alors, qu'en pensez vous?"
-"Je le trouve bizarre!"
-"Bizarre, vous avez dit bizarre, comme c'est étrange!"
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
"Mister Brown" poursuit sur le ton professoral qu'il aime tant adopter et qui énerve passablement Stanislas. Mais c'est sans doute l'effet recherché.
-"Sachez , monsieur Desas que cet avion est un Learfan 2100, l'un des trois exemplaires jamais construit. C'est le dernier avion mis au point par le génial Bill Lear, créateur des Learjets et s'il parait étrange comme vous l'avez si bien dit, c'est qu"il est motorisé par 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6B séparés mais qui mettent en mouvement ensemble une seule hélice propulsive dans la queue.
J'ai spécialement emprunté et remis en état cet avion au Civil Aerospace Medical Institute d' Oklahoma City pour faire le tour des restaurateurs de la Fondation Aéroclub Jan Kytop afin de leur présenter le programme 2023 dont le thème est précisément: TATATA...Les avions étranges.
Monsieur Desas, vous avez carte blanche pour choisir les modèles (civils) qui vous sembleront les plus étranges. Vous commencez Lundi.
Monsieur Kytop attribuera à chaque avion fini et de façon totalement partiale, une note de 1 à 10 en fonction de son étrangeté. Les notes de 6,7,8,9,10 donneront lieu à des primes croissantes et substantielles.
Cependant, j'ai décidé de m'amuser un peu. J'ai donc réuni ma propre équipe qui travaillera, sous mes ordres, sur des modèles que j'aurai choisi moi-même et que je présenterai contre les vôtres. Si ma note est au dessus de 6 et meilleure que la votre, ce dont je ne doute pas, j'empocherai la prime à votre place.
-"Mais c'est injuste, votre travail se bornera à choisir un avion et ce sont vos mécanos qui feront tout le boulot".
-"Il suffit, ça vous motivera. Je vous ai trouvé un peu relâché ces derniers temps. Vous avez une petite idée?"
-"Même si j'en avais une , je la garderai pour moi puisque dorénavant, vous êtes mon adversaire".
-"Mais toujours votre chef, ne l'oubliez pas".
-"C'est bien, nous n'allons pas nous fâcher pour ça. Allons boire un coup. Vous aimez les Stouts, Mister Brown?"
-"Sachez , monsieur Desas que cet avion est un Learfan 2100, l'un des trois exemplaires jamais construit. C'est le dernier avion mis au point par le génial Bill Lear, créateur des Learjets et s'il parait étrange comme vous l'avez si bien dit, c'est qu"il est motorisé par 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6B séparés mais qui mettent en mouvement ensemble une seule hélice propulsive dans la queue.
J'ai spécialement emprunté et remis en état cet avion au Civil Aerospace Medical Institute d' Oklahoma City pour faire le tour des restaurateurs de la Fondation Aéroclub Jan Kytop afin de leur présenter le programme 2023 dont le thème est précisément: TATATA...Les avions étranges.
Monsieur Desas, vous avez carte blanche pour choisir les modèles (civils) qui vous sembleront les plus étranges. Vous commencez Lundi.
Monsieur Kytop attribuera à chaque avion fini et de façon totalement partiale, une note de 1 à 10 en fonction de son étrangeté. Les notes de 6,7,8,9,10 donneront lieu à des primes croissantes et substantielles.
Cependant, j'ai décidé de m'amuser un peu. J'ai donc réuni ma propre équipe qui travaillera, sous mes ordres, sur des modèles que j'aurai choisi moi-même et que je présenterai contre les vôtres. Si ma note est au dessus de 6 et meilleure que la votre, ce dont je ne doute pas, j'empocherai la prime à votre place.
-"Mais c'est injuste, votre travail se bornera à choisir un avion et ce sont vos mécanos qui feront tout le boulot".
-"Il suffit, ça vous motivera. Je vous ai trouvé un peu relâché ces derniers temps. Vous avez une petite idée?"
-"Même si j'en avais une , je la garderai pour moi puisque dorénavant, vous êtes mon adversaire".
-"Mais toujours votre chef, ne l'oubliez pas".
-"C'est bien, nous n'allons pas nous fâcher pour ça. Allons boire un coup. Vous aimez les Stouts, Mister Brown?"
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
De nouveau de très belles choses à ton actif, bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
ça avance bien bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
A Stout à l'heure, peut être pour prendre une IPA ou une New England ?
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
F4F3WIL a écrit:A Stout à l'heure, peut être pour prendre une IPA ou une New England ?
Stout un jour, Stout toujours!
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
Je ne viens pas souvent par ici mais ce que je découvre est magnifique.
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
Il ne chôme pas Stanislas
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
Merci pour vos commentaires.
Arrive le jour de la première confrontation.
Vidéo conférence entre Stanislas Desas à Argo, Illinois; Mister Brown quelque part sur terre et le représentant de monsieur Kytop.
Le représentant de monsieur Kytop:
"Vous avez choisi de vous affronter sur ce thème des "avions bizarres"et monsieur Kytop vous sait gré de ce noble esprit d'émulation qui vous anime.
Je déclare ouverte la première "Battle".
Monsieur Desas, veuillez présenter votre restauration!"
Desas:
"Je vous présente le Stout Skycar II de 1941. William Bushnell Stout qui avait réalisé le Stout 2-AT Pulmann, que je vous avais montré précédemment se lance à partir de 1931 dans la réalisation d'un petit avion de tourisme qu'il souhaite aussi économique, facile à piloter et confortable qu'une voiture. Malgré quatre essais successifs; il n'y aura pas de construction en série. Le contexte n'était pas favorable: suite de la crise économique, puis guerre et arrivée des surplus à prix réduits sur le marché après 1945."
2 Stouts ensemble, une image rare!
Mister Brown:
"Et vous appelez ça un avion bizarre, monsieur Desas! Un vulgaire bipoutre! Vous auriez pu aussi bien nous présenter un Noratlas."
Le représentant de monsieur Kytop:
"Pas de polémiques messieurs.
Bien, Mister Brown, à vous de nous présenter votre avion!"
Arrive le jour de la première confrontation.
Vidéo conférence entre Stanislas Desas à Argo, Illinois; Mister Brown quelque part sur terre et le représentant de monsieur Kytop.
Le représentant de monsieur Kytop:
"Vous avez choisi de vous affronter sur ce thème des "avions bizarres"et monsieur Kytop vous sait gré de ce noble esprit d'émulation qui vous anime.
Je déclare ouverte la première "Battle".
Monsieur Desas, veuillez présenter votre restauration!"
Desas:
"Je vous présente le Stout Skycar II de 1941. William Bushnell Stout qui avait réalisé le Stout 2-AT Pulmann, que je vous avais montré précédemment se lance à partir de 1931 dans la réalisation d'un petit avion de tourisme qu'il souhaite aussi économique, facile à piloter et confortable qu'une voiture. Malgré quatre essais successifs; il n'y aura pas de construction en série. Le contexte n'était pas favorable: suite de la crise économique, puis guerre et arrivée des surplus à prix réduits sur le marché après 1945."
2 Stouts ensemble, une image rare!
Mister Brown:
"Et vous appelez ça un avion bizarre, monsieur Desas! Un vulgaire bipoutre! Vous auriez pu aussi bien nous présenter un Noratlas."
Le représentant de monsieur Kytop:
"Pas de polémiques messieurs.
Bien, Mister Brown, à vous de nous présenter votre avion!"
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop, EVASAN, huitième saison !
Toujours de superbes machines très bien réalisées. Bravo
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