[Trumpeter] 1/350 - Supercarrier USS Kitty Hawk (CV-63)

Un seul mot: SPLENDIDE !
Et en plusieurs mots, félicitations pour ce superbe boulot. Ton p' tit bateau ( ) est superbe et le pont d' envol est vraiment bien réalisé. Les traces de pneus font un effet terrible de réalisme.

Un grand bravo pour cet excellent travail, renardeau helvète
Et j'ai trouvé ça :

https://www.hobbyeasy.com/en/data/uj74mihzcydux0huxcj4.html

Bon, c'est pas donné-donné mais ça peut-être sympa, et pis t'auras des sous pour nowel si t'as été sage.....

goose1977 a écrit:Et comment elle nous fait plaisir ta mise à jour.  

ton travail est juste magnifique de realisme bravo

C'est ton commentaire qui me fait plaisir, merci Yan

Saabophile a écrit:Tu as très bien travaillé dans la discrétion Vincent
Tes photos sont magnifiques et ton pont d'envol a vraiment un aspect opérationnel très bien réalisé... BRAVO

merci Phillipe, c'est très agréable de ta part !!

Jasper Joker II a écrit:Le pont d'envol a vraiment un très beau rendu, c'est un super travail que tu as fait

Merci beaucoup Christophe

basket a écrit:Magnifique travail .
C'est vachement plus sexy qu'un tigre !!!

Merci bien!
Notion discutable ! je prends les deux perso

Airbrozh a écrit:Je découvre et admire... c’est absolument superbe !!!

Soi le bienvenu Jean-François ! Très gentil de ta part

FranckH a écrit:Sublime ! et les traces de pneu sur le pont d'envol sont juste - wow !

Merci l'ami

Marco30900 a écrit:Il sera vraiment magnifique !! Bravo !!

Merci à toi Marco

Jamme a écrit:Bonjour.
Superbe travail de peinture et de photodécoupe.
Bons examens.
Amicalement,
Jamme

Merci Jean-Marie, les examens se sont bien passé

JCG44 a écrit:Bonjour

Je découvre ton magnifique montage !
Un peu tard mais...

Concernant la photodec. Tu t'en es parfaitement bien tiré.
Au sujet de la colle, lorsque les pièces sont très petites , il est préférable de les coller au vernis plutôt qu'a la cyano qui a tendance à matifier le métal et peut occasionner des surprises au moment de la peinture sans compter les coulures, plus difficiles à gommer.
Je ne sais si tu dispose d'une plieuse à photodec. Mais si tu veux continuer ce type d'assemblage, je te conseille d'en faire l'acquisition. C'est incontournable pour obtenir des arêtes franches. Ça nécessite un peu de réflexion pour une utilisation correcte mais le résultat est incomparable.

Encore bravo pour ce magnifique bâtiment !

En voila une technique des plus intéressantes ! je vais l'appliquer dès que j'en aurai l'occasion ! Milles mercis pour ton commentaire et ta technique

tmb 12 a écrit:Un seul mot: SPLENDIDE !
Et en plusieurs mots, félicitations pour ce superbe boulot. Ton p' tit bateau ( ) est superbe et le pont d' envol est vraiment bien réalisé. Les traces de pneus font un effet terrible de réalisme.

On dit que c'est pas la taille qui compte mais le g... ooops, pardon, merci à toi l'ami

Archiane a écrit:Un grand bravo pour cet excellent travail, renardeau helvète
Et j'ai trouvé ça :

https://www.hobbyeasy.com/en/data/uj74mihzcydux0huxcj4.html

Bon, c'est pas donné-donné mais ça peut-être sympa, et pis t'auras des sous pour nowel si t'as été sage.....

Merci beaucoup à toi,
Un peu trop cher et trop tard hélas

Salut à tous,



"Some people move on, but not us." disait Steve Rogers dans Avengers Endgame, en contemplant un monde réduit à 50% par le titan fou Thanos ! Et il n'allait pas laisser tomber, et je n'allais pas non plus laisser tomber ce montage, malgré les dures épreuves qui m'attendaient.



Qu'il est bon de revenir sur ce montage, avec l'espoir, que dis-je, le fanatisme de finir un jour cette maquette. Car n'ayons pas peur de le dire, il me fallait passer par la terrible épreuve de la peinture des avions, tant redoutée... Mais surmontant ma crainte, et doté d'un courage et d'une détermination sans faille, je fis de la réplique de Steve Rogers aka Captain America "I can do this all day" mais ligne de conduite pour cette maquette! Si il m'avait fallu tout un mois pour monter 45 avions, combien m'en faudrait t il pour les peindre et les décorer...? Question très épineuse dont voici la réponse; 2 mois ! Mais avant toutes choses, vous aurez le droit à des teasers, comme ceux du Super Bowl, qui contiennent des images alléchantes, mais sans trop dévoilé ce qu'il va se passer.



Donc, parce que je vous aime bien (et personne ne va en douter), vous aurez le droit à 2 images plus qu'attrayantes concernant la fin du montage, en quelques sortes, mais on n'y reviendra plus tard...



Pour commencer, telle un amuse gueule, voici à quoi devrait ressembler l'USS Kitty Hawk avec le Carrier Air Wing 5







Plutôt sympa non ?



Mais ne nous égarons pas, il y a du pain sur la planche! Aussi bien sur les avions que le navire.



Me baladons donc (au lieu d'être à l'atelier... roooh) sur le net en regardant pour je ne sais plus quelle raison des images de sous marins russes (je ne suis pas un espion communiste, que nenni), je tombais sur cette image; Un sous marin de la classe Oscar II (il me semble) en cale sèche, avec une partie inférieur bien usée et recouverte de l'ensemble de la flore marine







Après plusieurs réflexions, je me dis que si un submersible, avec moins de 30 ans de service est dans cet état, qu'en est il d'un porte-avions, avec quasiment 50 ans ? De plus, le Kitty Hawk était le plus vieux Supercarrier dans la Navy, et je le représente lors des RIMPAC 2008, a quelques années de sa mise en retraite. Il ne me fallu donc pas longtemps pour me décider à reprendre la patine, notamment dans la partie inférieur.



Pour commencer, je voulais représenter les bernacles et divers dépôts de calcaires, sables et sédiments amassés le long de la coque. Pour ce faire, j'utilise une éponge et du gris XF-19. A noter que j'ai rajouter quelques traces de rouilles un peu partout sur la coque avec du Light Rust Wash de chez AK Interactive











Une fois cette étape faite, on représente les algues et autres plantes marines avec du Light Slimy Grim, qui est appliqué tout le long de la bande noir, ainsi que sur divers détails comme la quille ou les arbres d'hélices, puis le tout est fondu avec un pinceau imbibé de diluant ! Au besoin, on effectue plusieurs fois l'étape sur les zones désirées ou qui sont plus usées, comme le bulbe d'étrave. Et pour conclure cette étape, quelques points de Dark Slimy Grim sont fondus dans l'ensemble ça et la.











Zoome sur le bulbe d'étrave, ou il y a le plus de "crasse" accumulée







Et maintenant, place à la production aéronautique, en oubliant pas de souffler toutes les 5 minutes parce que même la meilleure volonté du monde ne peut pas me faire oublier à quel point cette étape était ennuyante…


On commence avec les 4 hélicoptères du bords, les Sikhorsky SH-60 Seahwak.



1) couche de primer, car il s'agit de plastique transparente, donc avec une moins bonne accroche







2) Pré ombrage en noir matt XF-1 extrêmement dilué







3) Passage de la couleur principale. Pour ce faire, j'ai acheté le set AK Real Colors Set US Modern Aircraft Greys 1980s-Present. Pour le coup, j'ai mélangé du Dark Ghost Grey (RC 251) avec du Light Ghost Grey (RC 252), environ 50/50. Une fois le verni sec, les détails restants sont peints au pinceau







4) Et pour terminer, pose des décals, l'étape la plus longue et celle que j'aime le moins... Mais bon, ceux fournis par Trumpeter sont de bonnes qualités et simples à poser. On complète le tout avce un léger jus noir Tamiya







Maintenant, au tour des 3 Grumman E-2 Hawkeye



1) Le primer







2) Pré ombrage en XF-1







3) Ne trouvant pas quel est le gris clair de leur livrée, j'ai mélangé du XF-19 avec du XF-2. Et la partie inférieur est peinte en blanc







4) Pose des décals et petit jus







Maintenant, les 4 EA-6 Prowler, en ayant posé la PE au préalable



1) Le primer







2) Le pré ombrage en noir mat







3) Peinture en utilisant du Dark Ghost Grey (RC 251) et reprise des détails au pinceau







4) Décals + jus







Et pour finir, les 30 FA-18, fait à coup de 7 ou 8, parce que sinon c'est infaisable (d'où le fait que vous n'en voyez que 7). Et avant tout ça, il fallait également posé la PE, qui prenait beaucoup de temps



1) Le primer







2) Le préombrage







3) Peinture en Light Ghost Grey (RC 252) puis détails au pinceau







4) Les décals et le jus







et 30 FA-18 plus tard...







Et voila résultat de 2 mois de travail incessant (3 si on prend en compte le montage). Je vous cache pas que le moment et le pris le dernier avion pour le poser sur le pont fut émouvant. Des légendes racontent que j'ai versé une larme, mais ça, vous n'en saurez jamais rien







Et comme je vous l'ai promis, pour le plaisir des yeux, deux images teaser, dignes du Super Bowl











Regardez les bien, parce que les avions vont gentiment retourner dans une boîte pour les protéger, et n'en sortirons qu'à la toute fin



Et j'ai également trouvé cette petite photo marrante sur le net de l'USS Kitty Hawk avec son sistership l'USS Constellation, en train de troller l'US Army







J'espère que cette mise à jour vous fera plaisir. Et je vais essayer de faire arriver la suivante un peu plus rapidement quand même.
Bonne soirée à vous tous,
Vincent

Estramassé .... je suis ....

1 mois pour monter 45 avions .... mois il me faut l'inverse .. et encore ...

Super taf !!!!

Bonsoir.
Du très beau boulot.
J'aime beaucoup.
Bonne continuation.
Amicalement,
Jamme

Quel travail, quelle patience ça demande, je suis impressioné! Les hélicoptères en particulier sont d'un niveau de détail assez surprenant!
Fort bien joué!
Tu as peut-être remporté le record du plus grand nombre d'avions montés et peints sur le forum cette année

Très impressionnant.
Je crois que je ne ferai jamais de maquette de porte avion.
Tu dois avoir un immense hangar pour installer tous tes montages, n'est-ce pas ?

Beau travail en tout cas
.

Terrible ! C' est vraiment beau et je me demande comment tu arrives à faire un pré-ombrage sur des petits machins comme çà, je dois déjà faire gaffe quand je fais çà au 1/32...

C'est superbe, belle peinture sur les appareils.
Quelques personnages de prévues sur le ponts?

Mais qu'est ce que c'est beau bravo l'ami du grand art

C'est magnifique Vincent.

Salut VINCENT, je viens de parcourir ton wip et je suis bluffe par ton travail. La patine du porte avions est d un réalisme hallucinant surtout le pont. Et quel courage... allez jusqu a fait ele pré ombrage sur des avions au 1/350e, respect!!!
Tu m as donné envie de faire un porte avions, encore bravo pour ton travail

Tout est remarquable dans ce travail de bénédictin : la précision, l'ingéniosité, la patience... le tout emballé dans un humour parfait. Félicitations !

Concernant l'usure de la coque inférieure, bien que n'étant pas spécialiste naval, il se peut que ce n'était peut-être pas aussi marqué. Ayant fait mon service militaire en gendarmerie à Toulon, j'ai eu la chance de pouvoir visiter l'arsenal en 1990. A cette occasion, le Clemenceau était en cale sèche. Nous étions tout au bord de la cale, et pouvions voir le navire dans son intégralité, c'était très impressionnant. De ce que je me souviens, tout était nettoyé, décapé, apprêté et repeint. Je ne saurais dire quelle était la fréquence de ces grandes révisions, mais le "bébé" était bien bichonné !

Bonne continuation