[Trumpeter] 1/350 - Supercarrier USS Kitty Hawk (CV-63)

Hello There,







Mais, mais, mais...? Un atelier propre et rangé (c'est fort rare) ? L'aspirateur a été passé, les outils remis en places, le bureau a été vidé de tout objet superflu afin de ne pas déranger les futurs opérations.... si un grand nettoyage doublé d'un rangement il y a, c'est signe que quelque chose se prépare... Tel le steak et les œufs servis sur les porte-avions américains opérants dans le Pacifique pendant la dernière guerre, qui annonçait les grosses bagarres, ici c'est un gros montage qu'annonce ce nettoyage de printemps.


Et oui les amis, je me suis fait un petit plaisir, et ceux pour plusieurs raisons; tout d’abord, la maquette, je lorgnais et bavais dessus depuis plusieurs semaines, et aussi car j'ai eu mon bac et donc mes années de lycées (gymnase en Suisse) sont finies !!!  8) Fallait fêter ça dignement ! De plus, la maquette, dont le prix tout a fait exorbitant raisonnable, était de 126 € avec 20 € de frais de port (j'ai pas encore reçu les frais de dédouanement, parce que vu la petite boîte que c'était, ça va piquer), alors que sur la plupart des autres sites, le prix avoisinait les 200 € au minimum....




Ca faisait longtemps que je voulais me lancer dans la construction d'un Supercarrier comme seul nos amis Américains savent les faire, et au 1/350, parce que... ben je sais pas, la taille ça compte. (n'y voyez pas d'aspects malsains bande de petits rigolos) et mon choix s'est porté sur l'un des plus vieux encore en service (plus aujourd'hui), et surtout, le dernier à propulsion conventionnelle, j'ai nommé l'USS Kitty Hawk (CV-63). Cêst cette photo, prise en 2007 qui m'a fait craqué : (faut dire que de base je suis un grand fan de porte-avions).







Bon, pour le plaisir, la fiche technique :
USS Kitty Hawk (CV-63)
Chantier naval : New York Shipbuilding Corporation
Commandé : 1 octobre 1955
Quille posée : 27 décembre 1956
Lancement : 21 mai 1960
Armé : 29 avril 1961
Destin : Retiré du service actif le 12 mai 2009
Équipage : 3150 hommes, auxquels vient s'ajouter 2480 hommes pour le groupe aérien
Longueur : 323,8 m
Maître-bau : 76,8 m
Tirant d'eau : 10,9 m
Déplacement : 73'300 tonnes
Propulsion : 4 turbines à vapeur Westinghouse, 4 hélices
Puissance : 280'000 Chevaux
Vitesse : 34,5 nœuds
Armement : 2 Phalanx CIWS, 2 lance-missiles Sea Sparrow, 2 RIM-116 Rolling Airframe Missile
Groupe aérien : 85 appareils



Je ne vous détaillerai pas tout l'historique du Kitty hawk, parce en 48 ans de carrière, il s'en est passé des choses. Je me contenterai de dire qu'il a pris part aux conflits majeurs ou les USA se sont battus, du Viet-Nam à la guerre du Golf... Son nom, quant à lui, provient de la plage de Kitty Hawk en Caroline du Nord, d'ou les frères Wright ont effectués leur premier vol, en 1903. J'en profite d'être dans la partie informations pour demander aux spécialistes et connaisseurs plusieurs petites choses, car malgré une documentation abondante, je n'arrive pas à me retrouver; Je compte représenter mon porte-avion en fin de carrière, en 2008, lors de sa participation aux exercices RIMPAC, et j'ignore tout des peintures employées par l'USN pour ses navires modernes, après divers recherches, on me dit que les coques sont peintes en gris Haze Gray: FS 36270 et que les ponts en Deck Gray: FS 36008... Les experts et connaisseurs confirment..? J'en profite également pour vous demander quels couleurs vous utilisé pour peindre les navires modernes de l'USN, notamment si vous utilisez du Tamiya, est- ce que vous faites des mélanges ? Ou est ce que vous utilisé des peintures autres..? Gunze, AK; etc etc, merci beaucoup pour tous ceux qui apporteront leur pierre à l'édifice. Et dernière chose, si vous avez des liens ou des porte-avions modernes de l'USN au 1/350 sont montés, n'hésitez pas, ou même des navires modernes de l'USN, milles mercis  



Concernant la version, comme je l'ai dit, en fin de carrière, et c'est pour le pont d'envol que ça va se compliquer, car il y a plusieurs configurations, avec tous les avions sur le pont, ou une partie qui décolle, etc, donc après avoir trouvé un site dédié au Kitty Hawk, voici plusieurs photos avec des config' intéressantes, a noter que je ne placerai pas de F-14 Tomcat, mais majoritairement des FA-18 Super Hornet















Que me suggérez vous ? 1, 2 ou 3 ? (coup de cœur pour 1, mais je suis ouvert à des propositions ou même à faire moi-même ma config). Concernant le groupe aérien, il s'agit du Carrier Air Wing 5.



Bon, sinon, la maquette, parce que c'est quand même ça qui nous intéresse. Donc, le spécialiste du naval à grande échelle, Trumpeter, qui nous offre toujours des moulages de haute qualité. Quant à la boîte, elle est plus grande que ce que j'imaginais  







Sésame ouvre toi !







Et voici les 1368 pièces réparties en 41 grappes, plus 41 pièces de photodécoupe :








Et après deux heures de boulot, la première page de la feuille d'instruction est finie. J'ai collé le pont du hangar, et j'ai poncé les quelques lignes de joint de la coque, mais rien de bien méchant, le moulage est sublime. A noter que pour ce montage, vu que je le poste également sur le forum Fighter dans le GB confinement qui veut une maquette montée en 45 jours, je vais utilisé un chronomètre pour voir si en temps cumulé, j'arrive à construire en 45 jours ce géant. Du coup j'ai ouvert la boîte à 13h11, et j'ai fini pile à 15h11, donc 2h de temps, et j'indiquerai le temps à chaque mise à jour.








Du coup, bonne lecture pour ce premier message un peu long, et merci d'avance pour tous ceux qui arriveront à répondre à mes questions, notamment niveau peinture...
Bonne journée;
Vincent

Belle arrivée Vincent mais ce GB te semble-t-il vraiment le plus approprié alors que celui du Vietnam ouvre ses portes en ce moment ???

Saabophile a écrit:Belle arrivée Vincent mais ce GB te semble-t-il vraiment le plus approprié alors que celui du Vietnam ouvre ses portes en ce moment ???

J'y ai pensé, ais je savais pas si un Supercarrier avait sa palce, mais je pe se qu'effectivement il serait mieux la bas, tu crois que tu pourrais déplacer mon sujet ?

Bien sur Vincent mais il te faudra revoir la garniture du pont d'envol parce que les F-18 n'étaient pas courants à l'époque

Bon montage avec ce monstre.

Chris78

Cool ! premier montage naval mais il va falloir en effet coller avec la période question garniture du pont d'envol

Et félicitation pour l'obtention de ton bac !

Hello Vincent , tu vas devoir changer les jets présents sur le pont !
Y'en a dans la boiboite ?

Ah je cherchais justement où était ton post!
Alors ces hangars en scratch, on a droit aux photos?

Hi la NAVY,

Voici de quoi sortir la loupe.

Bon courage pour ce géant des mers.

Olivier

Bonjour Vincent,

Pour une version Vietnam de ce Carrier, il faut non seulement revoir l'ensemble du parc aérien, mais du navire lui même. En effet, au cours de sa carrière, il a subi de très nombreuses modifications tant au niveau de l'aménagement des superstructures que de l'équipement électronique ou de l'armement.
Réaliser un PA de la période Vietnam en partant de cette boîte demande une grosse préparation pour lister  les modifications à effectuer (Au cours de ses divers déploiements dans le golfe du tonkin entre novembre 66 et Novembre 72 il avait aussi changé d'aspect et la composition de son CAG avait évolué) et ensuite un travail de scratch très conséquent. Sur les sites spécialisés, les maquettistes chevronnés qui se lancent dans de tels chantiers y passent plusieurs mois, voire années.
Pour réaliser simplement un PA période Vietnam à cette échelle, mieux vaut se rabattre sur cette superbe boîte:

http://www.modelwarships.com/reviews/ships/cv/cv-11/Intrepid-350-gal/GalleryIntrepidReview.htm

Bonjour.
Bienvenue dans ce GB "Vietnam"
Bon montage.
Amicalement,
Jamme

fabrice simon a écrit:Cool ! premier montage naval  mais il va falloir en effet coller avec la période question garniture du pont d'envol

Et félicitation pour l'obtention de ton bac !

Milles merci Fabrice, mon père ne cesse de me dire que je suis un petit joueur vu les conditions d'obtention

basket a écrit:Hello Vincent     , tu vas devoir changer les jets présents sur le pont !
Y'en a dans la boiboite ?

Le stricte minimum, voir moins, 12 malheureux FA-18, 5 Intruder, 2 hélico et 2 hawkeye

Wulf a écrit:Ah je cherchais justement où était ton post!
Alors ces hangars en scratch, on a droit aux photos?

In coming

Rainbow XF-12 a écrit:Hi la NAVY,

Voici de quoi sortir la loupe.

Bon courage pour ce géant des mers.

Olivier

Merci bien Olivier

Castor a écrit:Bonjour Vincent,

Pour une version Vietnam de ce Carrier, il faut non seulement revoir l'ensemble du parc aérien, mais du navire lui même. En effet, au cours de sa carrière, il a subi de très nombreuses modifications tant au niveau de l'aménagement des superstructures que de l'équipement électronique ou de l'armement.
Réaliser un PA de la période Vietnam en partant de cette boîte demande une grosse préparation pour lister  les modifications à effectuer (Au cours de ses divers déploiements dans le golfe du tonkin entre novembre 66 et Novembre 72 il avait aussi changé d'aspect et la composition de son CAG avait évolué) et ensuite un travail de scratch très conséquent. Sur les sites spécialisés, les maquettistes chevronnés qui se lancent dans de tels chantiers y passent plusieurs mois, voire années.
Pour réaliser simplement un PA période Vietnam à cette échelle, mieux vaut se rabattre sur cette superbe boîte:

http://www.modelwarships.com/reviews/ships/cv/cv-11/Intrepid-350-gal/GalleryIntrepidReview.htm

Bon, je pense pas me lancer dans un scratch pareil, le pa va rester comme il est, et je me concentrerai sur le groupe aérien, mais merci pour l'info et les documents que tu m'as envoyé

Salut à tous,



merci à tous pour vos messages et l’intérêt porté pour ce montage



Pour commencer, et ça concerne le forum Fighter, je construis donc ce navire dans le GB Viet Nam, mais j'avoue que je ne me suis pas encore décidé sur la configuration finale du pont d'envol, parce que mon cœur est partagé entre les FA-18 et les F-4 Phantom, et que je suis moyen motivé à racheter lintégralité des avions, ce qui coûterait bien trop cher.... mais quoi qu'il en soit, cela n'empêche pas que le Kitty Hawk à pris part au combat, et que de toute façon, la question du groupe aérien sera étudiée en dernier, mais sinon, je vous autorise à m'incendier au napalm



Pour en revenir au montage, bon alors déjà, j'ai craqué et j'ai commandé déjà 2 des 5 set de PE Eduard (mon porte-monnaie va décéder, qu'on se le dise), et sinon, j'ai attaqué le scratch du hangar... Même si c'est un bien grand mot car je n'y connais rien, et ça sera très minimaliste, puisque une fois le pont posé, on ne voit presque rien...



En premier lieu, je colle les parois, en utilisant de la carte plastique de 2mm.












Et ensuite, c'est ce qui m'a pris la semaine, l'installation de tous pleins de détails, avec du balsa, de la cp, et des fils de cuivre, pour remplir un peu tout ça, en fonction de ce que l'on verra par les ouvertures











J'attaque la peinture avec le gris FS 36008 qui est obtenu en mélangeant du XF-63, du XF-24 et du XF-53







J'ajoute du noir au mélange et j'applique des traces de pneu ça et la







Après masquage, les parois sont peintes en blanc XF-2







Et pour terminer, un jus noir TAm est appliqué sur l’ensemble du hangar







Du coup, voici le résultat d'une semaine de travail, même si avec le pont, on verra pas grand chose, et je compte placé vers les ouvertures quelques avions, mais bon, ça m'aura fait un bon exercice de scratch, même si c'est pas fabuleux non plus,



Bonne journée
Vincent

Coucou Vincent
Les ouvriers du chantier naval sont encore confinés ?

Salutations Camarades !



Après avoir perdu de l'argent et du temps sur une navette spatiale hasegawa, j'ai attaqué sérieusement le Kitty Hawk, étant donné que j'ai reçu les 2 premiers sets de PE ! Je ne vous décrirai pas de quelle couleur fut mon teint de peau quand j'ai découvert le nombre de pièces à assembler, surtout que mon expérience est quelque peu nulle dans le domaine. D'ailleurs j'en profite pour demander aux spécialistes comment vous faites pour coller proprement avec la cyano, et faire disparaître les traces quand il y en a sans tout ruiner...?



Sinon, trêve de bavardage, je commence par le set prévu pour l'îlot, en assemblant la tour radar, derrière le kiosque, pas moins d'une trentaine de pièce, mais avec un peu de patience, on arrive à quelque chose de correct (même si certains défauts sont flagrants, et avec une pièces qui à été montée à l'envers, même si c'est pas dramatique non plus)











Lentement mais surement, j'avance sur le kiosque, avec quelques problèmes concernant les numéros... mais je compte placer des avions devant, pour distraire la vue des futurs spectateurs héhéhé... comme disait un ami maquettiste "Tu fais des détails hyper minuscules etc, comme ça les gens ne verront que ça et pas les erreurs flagrantes... de la poudre aux yeux ça s'appelle"











C'est tout pour le moment,
Bonne soirée
Vincent

ah, un navire sur Fighters. cela va nous changer un peu.
je vais suivre ton montage qui s’avère un tantinet maoussecostaud.

bon montage.