Bernard S.74 (1/72, Scratch)
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Bernard S.74 (1/72, Scratch)
Voilà mon dernier modèle fini. Un Bernard S.74
fini01 by Adrien Roy, sur Flickr
fini02 by Adrien Roy, sur Flickr
fini03 by Adrien Roy, sur Flickr
Le Bernard 74 a été construit sous titre privé comme chasseur. Il a fait son premier vol en octobre 1931. Pris en charge par le STIAé en 1932 il ne sera pas commandé et servira comme avion expérimental pour les pilotes du STIAé.
Il a été apprécié par les pilotes pour son aérodynamique, ses qualités de vol en voltige. Après coup un pilote l'a qualifié de Pitts
Il sera accidenté en novembre 1933 par suite d'un givrage du carburateur et remisé dans un coin de hangar.
Il ne sera remis en état que bien plus tard, en 1939 pour Paul Lemée, un pilote de voltige, pour des exhibitions dans les meetings.
réimmatriculé au registre civil F-ARQK, il est décoré avec cette déco haute en couleur.
fini04 by Adrien Roy, sur Flickr
fini05 by Adrien Roy, sur Flickr
fini06 by Adrien Roy, sur Flickr
Il ne sera pas utilisé longtemps puisqu'en 1940 les Allemands le jugeront inutile et le détruiront.
fini08 by Adrien Roy, sur Flickr
Si on jette un oeil sur sa génèse, il s'agit en fait de la même cellule que le S.72. Remotorisé avec un Gnome Titan Major et surtout capoté avec un capot annulaire, nouveauté récente mise au point par le NACA pour optimiser le refroidissement des moteurs en étoile. Le capot seul a permis un gain de vitesse de 10%.
Autre modification, le train à voie large, et plus haut sur pattes que le S.72 pour absorber une hélice de plus grand diamètre.
fini11 by Adrien Roy, sur Flickr
fini12 by Adrien Roy, sur Flickr
Et il peut enfin rejoindre les deux autres Bernard sur mon étagère. :x
fini13 by Adrien Roy, sur Flickr
fini14 by Adrien Roy, sur Flickr
Content de les avoir ces trois là. depuis le temps que j'en rêvais en maquettes.
Adrien
fini01 by Adrien Roy, sur Flickr
fini02 by Adrien Roy, sur Flickr
fini03 by Adrien Roy, sur Flickr
Le Bernard 74 a été construit sous titre privé comme chasseur. Il a fait son premier vol en octobre 1931. Pris en charge par le STIAé en 1932 il ne sera pas commandé et servira comme avion expérimental pour les pilotes du STIAé.
Il a été apprécié par les pilotes pour son aérodynamique, ses qualités de vol en voltige. Après coup un pilote l'a qualifié de Pitts
Il sera accidenté en novembre 1933 par suite d'un givrage du carburateur et remisé dans un coin de hangar.
Il ne sera remis en état que bien plus tard, en 1939 pour Paul Lemée, un pilote de voltige, pour des exhibitions dans les meetings.
réimmatriculé au registre civil F-ARQK, il est décoré avec cette déco haute en couleur.
fini04 by Adrien Roy, sur Flickr
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fini06 by Adrien Roy, sur Flickr
Il ne sera pas utilisé longtemps puisqu'en 1940 les Allemands le jugeront inutile et le détruiront.
fini08 by Adrien Roy, sur Flickr
Si on jette un oeil sur sa génèse, il s'agit en fait de la même cellule que le S.72. Remotorisé avec un Gnome Titan Major et surtout capoté avec un capot annulaire, nouveauté récente mise au point par le NACA pour optimiser le refroidissement des moteurs en étoile. Le capot seul a permis un gain de vitesse de 10%.
Autre modification, le train à voie large, et plus haut sur pattes que le S.72 pour absorber une hélice de plus grand diamètre.
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Et il peut enfin rejoindre les deux autres Bernard sur mon étagère. :x
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Content de les avoir ces trois là. depuis le temps que j'en rêvais en maquettes.
Adrien
moi- "Big Moustaches"
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Re: Bernard S.74 (1/72, Scratch)
Très chouette, avec une belle photo de famille. Bravo!
Odyssey22- Pilotes
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Re: Bernard S.74 (1/72, Scratch)
Il est superbe, bravo; famille originale.
Gérard
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gege320- Fighterien dynamique
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Re: Bernard S.74 (1/72, Scratch)
ils sont magnifiques
dark83000- Fighterien confirmé
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Re: Bernard S.74 (1/72, Scratch)
magnifique
dakota- Fighterien expérimenté
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Re: Bernard S.74 (1/72, Scratch)
Il est superbe, et merci pour l'historique.
Y a pas à dire, les deux civils sont plus beaux que le militarisé
Y a pas à dire, les deux civils sont plus beaux que le militarisé
minico- Fighterien actif
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wipeout- Pilotes
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Re: Bernard S.74 (1/72, Scratch)
merci à tous pour vos commentaires et compliments. Ca rembourse les heures à faire du ponçage
Nico: Il y a pas photo en effet. Décoration très haute visibilité.
En fait c'est cette déco qui m'a décidé à faire le 74. AU début je connaissais que la version militaire. La déco très proche de celle du 20, le capot moteur NACA assez classique... élégant mais pas de glamour. Par contre quand je suis tombé sur une photo avec déco blanche et rouge ! miam!!
Nico: Il y a pas photo en effet. Décoration très haute visibilité.
En fait c'est cette déco qui m'a décidé à faire le 74. AU début je connaissais que la version militaire. La déco très proche de celle du 20, le capot moteur NACA assez classique... élégant mais pas de glamour. Par contre quand je suis tombé sur une photo avec déco blanche et rouge ! miam!!
moi- "Big Moustaches"
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Re: Bernard S.74 (1/72, Scratch)
Trois fort jolies réalisations , bravo Adrien
Serge.
Serge.
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: Bernard S.74 (1/72, Scratch)
Il est vraiment superbe Adrien bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Bernard S.74 (1/72, Scratch)
Bonjour,
De vraies petites perles ce trio Bernardien, de jolies livrées sur de parfaites réalisations. Et un coup d'coeur pour ce petit dernier S.74.
Toutes mes félicitations Adrien.
Olivier
De vraies petites perles ce trio Bernardien, de jolies livrées sur de parfaites réalisations. Et un coup d'coeur pour ce petit dernier S.74.
Toutes mes félicitations Adrien.
Olivier
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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