[Trumpeter] 1/32 - Duo de Mikoyan-Gourevitch MiG-3 (mig3)

A chaque fois que tu n'hésites pas à faire marche arrière , voire " à tout péter " pour faire encore mieux , c'est une leçon.

Salut Philippe,


Je n'ai pas à reprendre ton montage depuis le début, vu que les rares fois où je suis repassé sur le fofo ces derniers temps je me suis jeté sur ton Atelier de MiG comme un mort de faim.

Toujours aussi éblouissant et inspirant !


D'ailleurs quand je vais m'y remettre ce sera sur un MiG 3 forcément.
Mais au 48, Bien sûr.


Poursuis bien ce montage phare.

Oui j'ai bien dit phare.
Le truc qui éclaire les âmes égarées dans la nuit. :-))


Un admirateur inconditionnel.

Ben moi je ne sais plus quoi dire

A part Bravo et merci pour le partage

C' est assez époustouflant, quel boulot de ouf ! Faut vraiment avoir des doigts de fée et une patience à toute épreuve.

Bonjour les copains, merci de vos messages

C'est toujours un plaisir de vous lire

Suite dans le cockpit avec scratch de la commande de la profondeur.

Le système est particulier sur le MiG-3 car la barre de commande passe à travers les barreaux du cadre sous et derrière le siège :



ajout d'une plaque de styrène à l'arrière sur laquelle sera plus tard fixée la bouteille d'oxygène
ajout du levier de renvoi de la barre arrière qui sera montée plus tard
ajout d'un support sous le manche
ajout de la barre de commande faite avec une tige laiton de 0,5 mm





montage à blanc avec le siège






mise en situation d'ensemble :







là, je me rends compte que j'ai trop allongé le barreau supérieur du cadre vers l'arrière

les câbles de la radio n'auront pas la place de passer entre le barreau supérieur transversal (pas encore collé) et le plateau arrière sur lequel sont fixés les équipements radio   :





donc, découpe de ce que j'avais fait il y a quelques semaines :




la suite au prochain épisode  

bonne journée à tous

Bonjour.
Toujours un travail aussi précis.
Amicalement,
Jamme

Je pense aller me faire couper les doigts ou apprendre le tricot avec madame 

juste magnifie 

salut vraiment magnifique du grand art

Bonsoir !
Flingue à fusées vu , et Smoke on the water lu ... y'a même une ref à Zappa !

basket a écrit:Bonsoir !
Flingue à fusées vu , et Smoke on the water lu ... y'a même une ref à Zappa !

Exact, lors de l’incendie du théâtre de Montreux en 1971 au cours d’un concert de Frank Zappa.

russian dream a écrit:

basket a écrit:Bonsoir !
Flingue à fusées vu , et Smoke on the water lu ... y'a même une ref à Zappa !

Exact, lors de l’incendie du théâtre de Montreux en 1971 au cours d’un concert de Frank Zappa.

Merci Russian Dream" pour cette photo  

Et  oui !
l'incendie a été provoqué par un spectateur qui a fait "joujou" avec un pistolet lance fusée (peut être le même que celui du MiG-3       )
les musiciens de Deep Purple qui n'étaient pas loin de là, ont assisté à la scène, ce qui a inspiré la chanson que tout le monde connait ... ou pas ...

Trop bien les mecs .
J'adore ce forum .

Bonsoir à tous et grand merci pour vos messages et merci pour cet aparté musico-historique du côté de Montreux

Pas mal de trucs ce soir ...

On commence par aération du cockpit et ses ouïes à l'arrière :

en image :












barre de commande de profondeur du 2éme MiG terminée :






je m'attaque au système de commande du volet arrière du radiateur ventral :



sa manivelle :



en voici sur un MiG rénové, en bas à gauche de la photo :




je débute par le boitier dans lequel se trouve le renvoi d'angle par engrenage

j'ajoute un peu d'épaisseur à la pièce présente :



après perçage, ajout de la barre de commande :



d'une maquette à l'autre je dois adapter le positionnement pour que "ça passe" d'un côté ou de l'autre du cadre



notez également le tube qui réceptionnera l'axe de la manivelle  

les manivelles sont faites dans une combinaison de styrène et de tige de 0,33 mm











la mise à longueur de l'axe sera faite après peinture


ensuite la distribution d'air comprimé

le système :



y'a du monde !

montage du distributeur : j'utilise celui de la boite

il est percé pour recevoir le tubing qui sera réalisé en tige de 0,33 mm



restera à mettre un manifold en PE




fabrication de la pompe en assemblage de tubes laiton sur lequel je soude à l'équerre une tige de 0,7 qui recevra un tubing







fabrication d'un support



une fois fini, montages à blanc :






comme le fer à souder était de sortie j'en ai profité pour faire les boites de secours :



montage à blanc :




je termine la semaine avec la fabrication de l'indicateur d'ouverture du volet arrière du radiateur ventral

il sera fait en styrène et "soudé" sur la barre verticale du cadre ajoutée la semaine dernière  





les 2 sont faits, la PE et le film seront posés au dernier moment



montage à blanc



voilà pour cette fin de semaine,

la suite au prochain épisode

bon dimanche à tous

bon courage Michel

Mais comment tu fais c'est magnifique 

très chouette boulot

Un duo-montage qui va durer et durer...... pour notre grand plaisir !

goose1977 a écrit:Mais comment tu fais c'est magnifique 

dakota a écrit:très chouette boulot

AlexGRD a écrit:Un duo-montage qui va durer et durer...... pour notre grand plaisir !

Vous avez raison les amis, Philippe est un magicien devant lequel on ne peut QUE s'incliner !!!

Bravo Philippe, c'est un pur régal ton duo

Bonne longue suite
Gilles

Je ne crois pas que l’on puisse trouver plus détaillé. Chaque détail est poussé dans ses limites. Ça va être grandiose ce montage !

jimvit a écrit:Un magiciens un magicien , il faut vite le dire les gars .
Mais moi je sais , son pharmacien underground m’a mis dans la confidentialité....notre Philippe prend des trucs alternatifs pour maquetter comme un Dieu

Le dark web a du bon des fois !!!!

jimvit a écrit:Un magiciens un magicien , il faut vite le dire les gars .
Mais moi je sais , son pharmacien underground m’a mis dans la confidentialité....notre Philippe prend des trucs alternatifs pour maquetter comme un Dieu

y a un lien quelque part ????
j'aimerais en commander une douzaine de cartons

la vache ça pique les yeux, mais quand on voit le boulot sur les puits de train , choses qui ne se verront pas trop, on pouvait s'imaginer que le pit allait etre une tuerie !! chapeau m'sieur

Bonsoir chers camarades et de vos messages

Jean Marc a découvert que je prenais des "remontants" pour faire mes bricoles

il n'est pas loin de la vérité

quoi de mieux qu'un remontant local pour monter des maquettes Trumpeter ?



réduits en poudre ou en infusion, succès garanti

après avoir essayé d'en fumer, je me lance sur les manivelles de commandes des divers trims

les originales :

à droite : profondeur et dérive


à gauche : ailerons ?


dans la boite, il n'y en a qu'une !
chez Eddy, il n'y en a que 2 !

celles d'eddy sont pas mal et sont constituées de 2 faces qu'il faut coller l'une sur l'autre

je vais donc en faire avec une seule face pour en avoir 3 par avion et une en réserve au cas où  

pour donner du volume à la PE, je passe une couche de Mr surfacer 500




je poursuis avec un mélange cyano + talc :




le temps que ça sèche, fabrication des supports dans du profil en H




les axes et "caissons" sont tournés dans de la tige en styrène




les produits finis :






collages des supports :






montages à blanc :






collage des manivelles sur les moyeux et sur un axe en laiton de 0,5mm :




montages à blanc :








je ne suis pas satisfait du rendu des manivelles, je complète avec de la cyano








je les mettrai un peu mieux en forme par ponçage après séchage

voilà pour cette mise à jour,

@+ pour la suite

bonne soirée à tous

très chouette boulot

Sublimement magnifique bravo