Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale.

par glouglou69 Jeu 11 Mar 2021 - 22:04

Bonsoir,

Un petit "Teaser" du projet que je vais bientôt vous présenter:

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Laird_10

Cordialement.

par **Remmert de Bruin** Jeu 11 Mar 2021 - 22:53

Ah oui, j'avais vu tes débuts avec cet avion sur facebook, ça va être intéressant à suivre. Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. 10375203

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. 10375203

par goose1977 Ven 12 Mar 2021 - 13:12

Oh celui là, je vais suivre avec intérêt Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Alcooli2

par glouglou69 Sam 20 Mar 2021 - 17:24

Bonjour à tous,

Je vais démarrer ce post par un petit historique du zozio.

Cet avion a été construit par Laird Aviation pour courir la course du Thomson Trophy en 1930. Il est dérivé du biplan "Speedwing" de l'avionneur sur lequel a été greffé un Pratt et Witney Wasp Junior. Il a été terminé juste avant la course et ne comptait à ce moment moins de 15 minutes de vol. La course créée en 1929 prend place sur un oval de 16 km autour de pylones de 15 mètres de haut. L'avion gagnera la course aux dépends des deux avions favoris et il restera le seul biplan à avoir remporté cette épreuve.

Une photo d'époque du Laird Solution:

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Ftyskb11

L'envie de m'attaquer à ce sujet est née d'un montage d'un camarade maquettiste qui a monté un Solution et son descendant le Super Solution. Je me suis donc procuré la seule maquette de cet avion au 1/48ème qui date de 1967. Ce kit a malheureusement un gros défaut (les deux demi coques ne sont pas symétriques) qui avait poussé mon camarade à scratcher l'ensemble du fuselage.

De mon côté j'ai un rêve depuis toujours à savoir concevoir un kit de maquette commercialisable. Je me suis donc décidé à démarrer ce projet: ce sera un scratch numérique. Pour cela j'ai commencé à concevoir un modèle numérique de l'avion sur Autodesk Fusion 360, les pièces seront imprimées sur imprimante 3D Elegoo Mars. LA conception du modèle numérique est un travail qui m'a pris jusqu'à maintenant un centaine d'heures, mais je commence à en voir le bout.

Voici une photo du modèle numérique à l'heure où j'écris ces lignes :

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Laird_11

La photo a été réalisée avec le module de rendu du logiciel.

A bientôt.

par **pifortyman** Ven 27 Mai 2022 - 20:20

Heu! Dommage que celà se soit bloqué ici alors que ca court sur FACEBOOK!

Ne pourrais tu pas transgérer des photos par ici! C'est un travail passionnant! Pleins de gens aimeraient suivre!

par glouglou69 Ven 27 Mai 2022 - 21:15

Hello,

Merci du commentaire. Le problème est la multiplication des publications. MAis je vais essayer de faire un résumé des épisodes dans ce post. Pour aider à patienter voici la dernière photo que j'ai publié sur Facebook, il s'agit du montage du prototype de la future maquette au 1/72ème:

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. 20220526

Je suis en train de monter mes prototypes aux 4 échelles usuelles en aviation:

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. 20220527

De droite à gauche: 1/72ème, 1/48ème, 1/32ème et 1/24ème.

Voilà, voilà.

par goose1977 Ven 27 Mai 2022 - 22:29

Beau boulot l'ami bravo Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Super021

par **pifortyman** Ven 27 Mai 2022 - 23:37

Whahhh l'autre, il le fait pas au 144... Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. 3812416397

par dakota Ven 27 Mai 2022 - 23:45

superbe boulot pour suivre sur le facebook content de te voir ici Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Super021

par **pifortyman** Sam 28 Mai 2022 - 10:55

dakota a écrit:superbe boulot pour suivre sur le facebook content de te voir ici

Le souci, c'est que beaucoup sont enormément sur facebook (où l'on voit et lit d'énorme conneries)... et que le forum en souffre! Sad

par dakota Sam 28 Mai 2022 - 12:32

c'est pas faut Pierre Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Super021

par glouglou69 Sam 28 Mai 2022 - 12:49

pifortyman a écrit:
dakota a écrit:superbe boulot pour suivre sur le facebook content de te voir ici
Le souci, c'est que beaucoup sont enormément sur facebook (où l'on voit et lit d'énorme conneries)... et que le forum en souffre!

D'un autre côté, quand je post sur les forums j'ai assez peu de commentaire (entre 2 et 5), Les posts de ma page Callsign Glou sur Facebook font 35000 vues minimum (avec une audience monde entier), m'a permis de rentrer en contact avec le petit du concepteur, et me permet en ce moment de dimensionner ma future activité puisque ce Laird va être commercialisé...

Donc Certes on lit des conneries sur Facebook ou LinkedIn (ou je publie aussi), quand on s'en sert mal.

Cordialement.

par **pifortyman** Sam 28 Mai 2022 - 14:02

Ben vi, coté commercial et ouverture au monde, ya pas photo!
Mais faut pas oublier les amis et les vielles amours fighteriennes! Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Alcooli4

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Alcooli4

par glouglou69 Sam 28 Mai 2022 - 22:53

pifortyman a écrit:Whahhh l'autre, il le fait pas au 144...

Je peux! Mai ça va faire petiti! Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Coucou03

Pi, faut pas me lancer des défis à la con Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Forum181

par glouglou69 Sam 4 Juin 2022 - 12:30

Bonjour,

Un post un peu en marge de ce montage. J'ai décidé de pouvoir proposer le moteur du Laird séparément. J'ai donc modélisé sous fusion un support ainsi que le carter d'accéssoire et les deux magnetos. Mais place aux images.

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. R-985-10

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. R-985-12

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. R-985-11

Ce matin j'ai fait un petit montage rapide de la première impression du moteur. Voici le résultat au 1/48ème sachant que le moteur ne comporte que deux pièces!

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Impres11

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Impres10

Moi je dis: ça marche plutôt pas mal une Elegoo Mars3.

A bientôt.

par dakota Sam 4 Juin 2022 - 13:06

beau boulot Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Super021

par glouglou69 Dim 5 Juin 2022 - 15:29

Hello,

Ce matin, le moteur a pris un peu de couleur:

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Impres12

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Impres13

A bientôt.

par **pifortyman** Dim 5 Juin 2022 - 16:48

Laird erien.. il avance bien!

par dakota Dim 5 Juin 2022 - 19:24

joli moteur Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Super021

par goose1977 Lun 6 Juin 2022 - 15:08

Très joli ton moulin l'ami Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Super021

par glouglou69 Mar 14 Juin 2022 - 14:19

Bonjour,

J'ai ressorti mon réflex pour quelques photos un peu mieux éclairées que celle que j'ai déjà publiées.

Mon Wasp Junior au 1/24ème:

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Dsc04017

[/url]

Le même au 1/72ème:

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Dsc04016

Une petite photo de famille au /72ème, 1/48ème, 1/32ème et 1/24ème:

Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Dsc04018

A bientôt.

par dakota Mar 14 Juin 2022 - 20:46

très chouette Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Super021

par **Ex nihilo** Mar 14 Juin 2022 - 23:43

Bonsoir Glouglou que je sais pas ton prénom

Tes réalisations du Wasp Junior sont jolies mais est-tu sûr de leur vérité technique ?

Les caches de culbuteurs devraient, me semble-t-il, être alignés avec les tiges de culbuteurs et non faire un angle ouvert
Et les fils de bougies venir d'une couronne d'allumage placée à l'avant et non provenir de l'arrière

Les culasses sont généralement couleur alu et tes photos me semblent toujours un peu sombres, en tous cas elles ne mettent pas en valeur la finesse de ta réalisation.

Je sais, ça fait beaucoup de remarques, à toi de me dire si elles sont justifiées

Amicalement
Mitch

par glouglou69 Mer 15 Juin 2022 - 5:35

Bonjour Mitch,

Pour répondre à tes remarques:

Oui, sur le R-985 il y a un angle entre les tiges de culbuteurs et les caches culbuteurs. Mon travail est basé sur le manuel de maintenance de Pratt et Withney. On trouve cette caractéristique sur le Wasp Junior, Le Wasp, Le Hornet ainsi que sur le BMW-132 qui est dérivé du Hornet.

Oui, sur l'exemplaire représenté qui est le premier exemplaire volant du moteur, portant le numéro de série 2 et ayant été monté, tour à tour sur le Laird Solution en 1931, le Gee Bee Z en 1931, Le Gee Bee R-2 puis sur le Sikorsky S.39 spirit of africa, la couronne d'allumage se trouve à l'arrière du moteur. Les versions plus moderne de ce moteur ont effectivement une couronne à l'avant et une couronne à l'arrière. Le positionnement de ces couronnes est variable selon le modèle de celle-ci.

Il y a une photo d'époque de ce moteur en début de Post sur le Laird Solution, il est parfaitement visible qu'il n'y a pas de couronne à l'avant.

Le modèle représenté a, au vu des photos de l'époque, les cylindre noirs dans leur intégralité, et sur toutes les photos en ma possession, les culasses sont de la même couleur que les cylindres sur le R-985 (noir ou alu selon les époques).

Et enfin, mon prénon est Jean.

Cordialement.

par goose1977 Mer 15 Juin 2022 - 10:41

Très beau ton boulot l'ami Laird LC-DW300 Solution au 1/48ème. En courte finale. Super021

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P&W R-985 Wasp Junior.

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