Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
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Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Bonjour à tous,
Après les Avia B.534 voilà, celui qui aurait du être leur successeur dans l'armée de l'air tchécoslovaque , l'Avia B.35.
Bien qu'il ait été prévu d'origine avec un train escamotable, les 2 premiers prototypes auront un train fixe.
Voici le B.35-1 dans la livrée qu'il portait le 22/11/1938 quand il s'est écrasé suite à une erreur de pilotage.
C'est le vieux KP.
L'avion n'étant pas en cause, le développement s'est poursuivi, même après que la Tchécoslovaquie ait été démembrée par l'Allemagne. Le troisième prototype B 35-3 était équipé d'un train escamotable et donnait naissance aux appareils de série rebaptisés B.135.
La Bulgarie avait été intéressée dès le début par cet appareil et un contrat fut signé pour la livraison de 12 appareils et l'achat d'une licence de fabrication. Ce seront les seuls B-135 construits,
Ce n'est qu'en 1942 que les appareils sont livrés. Ils sont devenus obsolètes, d'autant que l'Allemagne a fourni des D 520 et Bf 109 à la Bulgarie. Du coup, la licence de fabrication ne sera pas utilisée.Outre le manque de puissance du moteur, le fait qu'il ne soit pas équipé du canon axial initialement prévu le relègue au rôle d'avion d’entraînement.
Il verra cependant le combat une fois. Comme les Avia B-534 qui essayèrent une fois d'intercepter des B-24 revenant de bombarder Ploesti, 4 B.135 de l'école de chasse de Dolna Mitropoliya pilotés par des instructeurs interceptèrent des B-24 et B 17 venant bombarder Sofia le 15 Mai1944, avec peut être un B-24 abattu.
Kit RS models.
Et les deux ensemble.
A+
Bernard
Après les Avia B.534 voilà, celui qui aurait du être leur successeur dans l'armée de l'air tchécoslovaque , l'Avia B.35.
Bien qu'il ait été prévu d'origine avec un train escamotable, les 2 premiers prototypes auront un train fixe.
Voici le B.35-1 dans la livrée qu'il portait le 22/11/1938 quand il s'est écrasé suite à une erreur de pilotage.
C'est le vieux KP.
L'avion n'étant pas en cause, le développement s'est poursuivi, même après que la Tchécoslovaquie ait été démembrée par l'Allemagne. Le troisième prototype B 35-3 était équipé d'un train escamotable et donnait naissance aux appareils de série rebaptisés B.135.
La Bulgarie avait été intéressée dès le début par cet appareil et un contrat fut signé pour la livraison de 12 appareils et l'achat d'une licence de fabrication. Ce seront les seuls B-135 construits,
Ce n'est qu'en 1942 que les appareils sont livrés. Ils sont devenus obsolètes, d'autant que l'Allemagne a fourni des D 520 et Bf 109 à la Bulgarie. Du coup, la licence de fabrication ne sera pas utilisée.Outre le manque de puissance du moteur, le fait qu'il ne soit pas équipé du canon axial initialement prévu le relègue au rôle d'avion d’entraînement.
Il verra cependant le combat une fois. Comme les Avia B-534 qui essayèrent une fois d'intercepter des B-24 revenant de bombarder Ploesti, 4 B.135 de l'école de chasse de Dolna Mitropoliya pilotés par des instructeurs interceptèrent des B-24 et B 17 venant bombarder Sofia le 15 Mai1944, avec peut être un B-24 abattu.
Kit RS models.
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Bernard
Dernière édition par BLG le Jeu 10 Juin 2021 - 12:10, édité 3 fois
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Très joli duo bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Merci encore pour cette page encyclopédique.
wipeout- Pilotes
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Belle paire, on n'en voit pas souvent.
J'ai encore l'antique KP en stock.
Gérard
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gege320- Fighterien dynamique
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Sujet original et très bien réalisé
Morane
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morane- Fighterien dynamique
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Beau duo. Bravo!
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Avions particuliers bien faits et bien décorés !
L'historique est intéressante !
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aérophile- Fighterien actif
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Je reconnais bien là, ta propension à monter des avions sinon inconnus, tout du moins rares.
Un bien joli duo.
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Michel
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Bonjour à tous
Merci pour vos commentaires.
Comme beaucoup, quand je suis tombé sur le B.35.1 KP, il y a fort longtemps, je ne connaissais rien aux Avia , mais j'avais été séduit par l'allure de racer. Maintenant qu'avec internet il est facile de se documenter , il est ressorti du stock et son histoire m'a donné envie de faire son descendant. Il y a aussi le B.35.2 qui me tente avec sa livrée tout alu.
Pour ceux qui ne la connaissent pas déjà , cette bible est trouvable en PDF sur le web
A+
Bernard
Merci pour vos commentaires.
Comme beaucoup, quand je suis tombé sur le B.35.1 KP, il y a fort longtemps, je ne connaissais rien aux Avia , mais j'avais été séduit par l'allure de racer. Maintenant qu'avec internet il est facile de se documenter , il est ressorti du stock et son histoire m'a donné envie de faire son descendant. Il y a aussi le B.35.2 qui me tente avec sa livrée tout alu.
Pour ceux qui ne la connaissent pas déjà , cette bible est trouvable en PDF sur le web
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Bernard
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
jolie doublé bravo
loulou74- Fighterien confirmé
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Bonsoir,
salut Bernard,
chouette revue et beau boulot! La réédition de RS Model, de 2019,du B-135 est la bienvenue, on trouve encore des boites.
Thierry
salut Bernard,
chouette revue et beau boulot! La réédition de RS Model, de 2019,du B-135 est la bienvenue, on trouve encore des boites.
Thierry
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Bonjour à tous,
Comme annoncé, j'ai craqué et acheté le kit RS model du B.35-2
Seul hic, les décals sont inutilisables. D'une part ils sont imprimés sur un support continu, donc à détourer un à un, mais surtout, ils ne collent pas. C'est la première fois que ça m'arrive avec RS Model . Du coup j'ai utilisé des décals de la boite à rabiot qui sont un peu trop grands comparés à la photo.
L'appareil a été testé avec une hélice Avia en bois, une Letov bipale métallique et une tripale hamilton. J'ai choisi la Letov , afin de rester tout alu.
Petite photo de groupe
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Bernard
Comme annoncé, j'ai craqué et acheté le kit RS model du B.35-2
BLG a écrit:Comme beaucoup, quand je suis tombé sur le B.35.1 KP, il y a fort longtemps, je ne connaissais rien aux Avia , mais j'avais été séduit par l'allure de racer. Maintenant qu'avec internet il est facile de se documenter , il est ressorti du stock et son histoire m'a donné envie de faire son descendant. Il y a aussi le B.35.2 qui me tente avec sa livrée tout alu.
Seul hic, les décals sont inutilisables. D'une part ils sont imprimés sur un support continu, donc à détourer un à un, mais surtout, ils ne collent pas. C'est la première fois que ça m'arrive avec RS Model . Du coup j'ai utilisé des décals de la boite à rabiot qui sont un peu trop grands comparés à la photo.
L'appareil a été testé avec une hélice Avia en bois, une Letov bipale métallique et une tripale hamilton. J'ai choisi la Letov , afin de rester tout alu.
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Bernard
Dernière édition par BLG le Jeu 10 Juin 2021 - 12:11, édité 2 fois
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Bonjour,
salut Bernard,
belle réalisation avec cette livrée tout alu, bravo!
Un de plus dans la série!
Thierry
salut Bernard,
belle réalisation avec cette livrée tout alu, bravo!
Un de plus dans la série!
Thierry
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Encore une bien jolie pièce. Bravo!
Odyssey22- Pilotes
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Beau trio !!! Bravo
aérophile- Fighterien actif
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Re: Avia B.35-1 et B.35-2 et 135. KP RS models 1/72
Magnifique bravo
goose1977- Fighterien extrême
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