Re: [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat

par sundowner Mar 20 Juin 2023 - 17:33

Beau début. [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 101

par jimvit Mar 20 Juin 2023 - 21:30

Toujours très bien expliqué ton wip Michel , et je ne trouve pas que ce soit une petite progression, car tous les éléments se mettent en place Smile

Bonne suite

par tmb 12 Mer 21 Juin 2023 - 13:09

Salut Michel,
Jolie reprise, mais bon dieu, que c' est petit...Alors bonne suite, on suit. [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Super021

par Jumo 24 Mer 21 Juin 2023 - 13:35

Bonjour,
Beau travail Michel, pour la vitre endommagée le Cristal Clear peut-être une solution de réparation

par Gouffon Bernard Mer 21 Juin 2023 - 18:01

Un beau montage didactique, pas vraiment de solution pour la verrière si ce n'est ponçage et polissage ! Tmb 12...le 72 ème n'est jamais trop petit,il est juste à la bonne échelle Very Happy

par Jasper Joker II Mer 21 Juin 2023 - 21:40

Bien vu le scratch des radiateurs, j'avais fait l'impasse sur mon F4F.

par **wipeout** Lun 26 Juin 2023 - 15:54

Merci à tous pour vos avis et conseils.

Quelques photos de l'environnement du pilote maintenant terminé.

J'ai passé un jus très léger de Neutral Brown (Panel Line Ammo Mig) car je ne voulais pas quelques chose de trop sombre, la teinte générale l'est déjà bien assez.
Le tableau de bord a reçu du vernis mat Prince August passé au pinceau fin. Le but est de faire ressortir la goutte de vernis brillant de la même marque et qui a été déposé sur les cadrans.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_7913

Evidemment cela peut paraître un peu grossier en gros plan mais vu la taille de l'ensemble, je pense que ça peut le faire. Pour la patine, je me suis contenté d'érailler l'endroit du frottement des chaussures mais pas de terre, puisqu'il s'agit d'un appareil basé sur un porte-avion.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_7914

Quand j'ai commencé à assembler l'assise et le manche à balais, je me suis aperçu qu'il manquait quelque chose. En effet, CMK n'a pas représenté le soufflet qui se trouve à la base du manche.
Un peu de mastique Prince August, normalement destiné aux figurines suffit pour ce travail. Il est mis en forme avec un pinceau fin, le débordement s'enlève facilement avec le même instrument légèrement humidifié.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_7915

Avec une peinture couleur cuir, cela sera bien suffisant au fond de cette baignoire.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_7918

La pièce du tableau de bord CMK se place légèrement incliné en s'appuyant sur des épaulements moulés à cet effet. J'ai trouvé ça bizarre mais en présentant l'ensemble sur un demi-fuselage, cela correspond bien à l'ouverture pratiquée. Bon, vue du dessus cette inclinaison n'est pas perceptible.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_7916

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_7917

Voilà, je voulais en finir avec les photos de ce cockpit car il est vrai qu'ensuite, il ne sera plus aussi visible.

Bien sûr qu'entre temps j'ai aussi travaillé sur d'autres parties qui seront ensuite coincées dans les demis-fuselages. C'est le cas du logement du train d'atterrissage, du moteur et des petites fenêtres dont une pièce était à refaire.
Je vous en dirais plus sur mon prochain post.

par goose1977 Lun 26 Juin 2023 - 15:55

Beau rendu bravo l'ami [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Super021

par jimvit Lun 26 Juin 2023 - 16:41

En tout cas ce joli petit bureau est plus détaillé que sur le mien au 32 [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Super021

Bonne suite Michel.

par Tom91 Lun 26 Juin 2023 - 17:15

Il est joli ce cockpit. A défaut de terre, un peu d'algues pour faire ambiance marine ? Les ricains stockaient leurs avions sur le pont, une verrière mal fermée, une grosse vague et hop ! [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 2192226125

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 2192226125

par **wipeout** Lun 26 Juin 2023 - 17:28

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 3701155083

Je ne suis pas sûr qu'en pleine mer en trouve beaucoup d'algues qui flottent quoique maintenant ce serait plutôt du plastique [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 MDR71

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 MDR71

par **PEYSSON Gilles** Lun 26 Juin 2023 - 18:15

Salut Michel
Ce n'est pas bien gros mais qu'est-ce que c'est beau [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Super021

Joli travail de précision !

Gilles

par tmb 12 Lun 26 Juin 2023 - 18:23

Salut Michel,
Comme tu l' as dit, au 1/72, c' est plus que suffisant. Il est chouette ce (Tout petit-petit ) bureau. [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Super021

par **wipeout** Sam 1 Juil 2023 - 16:49

Bonjour.

Comme je l’indiquais, j’ai continué le travail sur tout ce qui allait être placé à l’intérieur du fuselage.
Cela concerne aussi le moteur qui est une pièce en résine Quickboost.
Je lui ai ajouté des tiges de culbuteur en étiré et des câbles d’allumage en fil de cuivre.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8016

L’ensemble a été recouvert de peinture métallique en bombe Tamiya TS 30. Puis les détails sont peints au pinceau avec des références Prince August : tiges en noir, fils en marron et carter en « bleu mirage ». Un brossage à sec de blanc a ensuite été réalisé. Une couche de vernis brillant est passée sur le carter.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8017

A la finale, j’ai quand même doublé les fils d’allumage par cylindre. Pour finir un jus noir a été infiltré.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8119

Un bon point, c’est le fait que le tout se loge sans problème dans le capot, ce qui n’est pas souvent le cas quand on a recours à des accessoires en résine.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8120

Les autres pièces qu’il me faut terminer avant assemblage, sont bien entendu celles concernant le logement du train d’atterrissage.
Les chaines en photodécoupe, peintes en gun métal, sont collées sur la paroi en résine. Il s’agit là des éléments CMK. Un brossage à sec de blanc pour donner de la lumière aux reliefs puis un jus noir pour salir, complètent le travail sur ces éléments.
Pour faire plaisir à Tom91, j’ai confectionné en mastique Epoxy Tamiya un réservoir d’huile. C’est grossier mais vu qu’il sera certainement invisible. D’ailleurs pour que l’on puisse éventuellement le distinguer, je l’ai peint en jaune comme sur le montage de Jean Barby dans le WM n° 69.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8121

Reste maintenant à loger tout ça dans le fuselage. A blanc ça passait mais je m’attends quand même à sortir le papier à poncer.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8122

Quelques mots sur les demi-fuselages.
J’ai diminué l’épaisseur du pneu de la roulette de queue par ponçage. Ce devrait être suffisant pour la faire ressembler à celle utilisée sur les portes-avions. Au début des pneus pleins étaient utilisés sur ces avions basés en mer, ceux des marines sur terrain étaient équipés de pneus ballons basse pression. Ceci dit, c’est une généralité car il existe des photos montrant que même les pneus larges pouvaient être utilisés sur porte-avion sachant qu’à partir de janvier 1943, de nouveaux pneus haute pression sont alors utilisés indifféremment.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8123

Concernant la vitre dont la pièce Airfix était déformée, j’ai moulé celle qui était correcte. De la résine Crytal Gédéo a été utilisée finalement.
Un essai avec de la résine UV a été effectué mais cette dernière conservait un léger reflet jaune. Après plusieurs essais, j’ai réussi à obtenir quelque chose sans bulle et sans déformation. je vais devoir néanmoins améliorer la transparence.
Sur la photo cette petite pièce est juste posée dans son futur emplacement.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8124

A suivre la fermeture du fuselage et le travail sur les ailes.

par Mootmoot Sam 1 Juil 2023 - 17:27

Magnifique boulot sur ce moteur , c'est vraiment du travail d’orfèvre; vu la qualité du cockpit et du moteur il ne reste qu'a croiser les doigts pour que l'assemblage des fuselage se fasse sans accrocs ! [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 1f605

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 1f605

par dakota Sam 1 Juil 2023 - 21:17

chouette boulot [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Super021

par goose1977 Sam 1 Juil 2023 - 21:30

Très joli l'ami bravo [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Super021

par jimvit Dim 2 Juil 2023 - 9:26

Toujours de très bonnes explications sur ton Wip Michel [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Super021

par **PEYSSON Gilles** Dim 2 Juil 2023 - 11:16

Salut Michel
Bravo pour tout ce travail précis et minutieux sur toutes ces petites pièces et ton moteur est top [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Super021

Vivement la suite avec la fermeture du fuselage.

Gilles

par tmb 12 Dim 2 Juil 2023 - 13:32

Super boulot Michel, le moulin est superbe. [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Super021

par sundowner Dim 2 Juil 2023 - 13:52

par Jumo 24 Dim 2 Juil 2023 - 15:12

Bonjour,
salut Michel, beau travail et de belles améliorations sur ce moteur en résine. Cool

Poursuis bien. thumright

par **wipeout** Mer 5 Juil 2023 - 22:21

Bonjour et merci à tous pour vos encouragements.

La fermeture du fuselage est une étape importante et elle m’a pris du temps car la grande majorité des pièces du kit se place finalement à l’intérieur et cela doit se faire avant le collage définitif.

La notice Airfix indique qu’il faut assembler tout l’ensemble cockpit/train d’atterrissage puis de fixer le tout sur une coque avant l’assemblage des deux parties du fuselage.
A mon avis, il vaut mieux procéder autrement, surtout si comme moi, vous avez remplacé certains éléments par des pièces en résine.
En effet il vaut mieux ajouter certains éléments sur la coque au fur et à mesure, ceci afin de contrôler un positionnement permettant une fermeture correcte des demi-fuselages. Ainsi, on peut rectifier et poncer si besoin dès que l’on détecte une gêne.
Tout d’abord les jambes du train sont collées à la cyano sur la paroi devant le cockpit. Le système se met bien en place, même si un peu de ponçage est nécessaire.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8125

Puis cet ensemble est placé sur une demi-coque et on vérifie avec l’autre partie que tout se place correctement. On colle à la cyano que l’on infiltre à l’arrière de la pièce. Pas de souci avec cette paroi en résine CMK qui épouse parfaitement l’intérieur.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8126

Ma crainte portait surtout sur l’ensemble du cockpit puisqu'il n'est pas composé non plus des éléments d’origine. Si j’ai dû raboter un peu les épaulements à l’intérieur des coques, pour le reste je n’ai pas eu besoin de sortir le papier de verre. Il faut juste maintenir un peu l’ensemble en place le temps que la cyano sèche. A la rigueur c’est ça la partie la plus délicate car cet ensemble ne reste pas en place quand on présente l’autre demi-fuselage. Une boule de patafix placée en dessous aide alors à maintenir le bon positionnement.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8127

J’ai collé ensuite les deux refroidisseurs du compresseur. Comme on peut le constater ces éléments restent bien visibles et ce travail de scratch était bien nécessaire.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8128

La fenêtre transparente refaite en résine est devenue suffisamment limpide, j’ai même du mal à la distinguer de la pièce Airfix. La recette : Micromesh / pâte à polir / Klir.
Elles sont fixées à leur emplacement respectfs à la colle blanche. J’utilise celle de Testors qui est fluide tout en assurant une fixation suffisamment solide.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8215

Pour le fun, j’ai aussi ajouté le petit réservoir d’huile.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8216

Mais il faudra vraiment le vouloir pour le voir …

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8217

Après tout ça, on sort les instruments de torture. Pour les parties correctement en contact, j’ai infiltré de la Tamiya bouchon vert. Pour celles où subsistait un petit écart, j’ai comblé à la cyano liquide.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8218

Le « cigare » ou plutôt le cône est enfin assemblé !

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8219

Seule la partie devant le pare-brise va demander un peu de mastique.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8220

Un peu de finition sera néanmoins nécessaire le long de la ligne de joint.

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Img_8221

Je sais que mes explications sont peut-être un peu trop détaillées pour nombre d’entre nous, mais je n’oublie pas que certains peuvent aussi débuter dans ce hobby. J’essaye ainsi de montrer qu’avec des solutions simples on peut espérer obtenir un résultat honorable.

A suivre un petit travail sur les ailes suivi de la mise en croix qui ne devrait pas tarder.

par **Archiane** Mer 5 Juil 2023 - 22:38

Salut Michel, ça avance bien ce montage, et on ne va surement pas se plaindre d'un excès d'explication !
Très joli travail
Bonne suite

par Jumo 24 Mer 5 Juil 2023 - 23:31

Bonsoir,
salut Michel, il n'y a jamais trop d'explications c'est très bien fait, c'est ce qui fera toujours la richesse de ce forum. [Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Forum371

[Airfix] 1/72 - Grumman F4F-4 Wildcat - Page 2 Forum371

C'est long et ça prend du temps de faire un pas à pas détaillé sur un montage, mais malgré cela tu as déjà bien avancé avec ce "chat sauvage". thumright

par Contenu sponsorisé