Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
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Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
et si j étais né en 1900 ? voila l avions que j aurais dessiné pour participer aux courses et tenter de battre des records comme Mexico New York par exemple
construction mixte bois métal ,moteur twin wasp R1830 1200 CV ,envergure 9 metres , longeur 8,16 metres poids estimé 1300 kg a vide . L envergure d un I16 mais avec un fuselage plus long pour visualiser
voila donc l envie de dessiner un avion ,de couper du plastique et de faire de la poussière ,ça sera une première a cette échelle et avec cette matière . On sera sur du quasi full scratch puisque je récupère juste le moteur le capot l hélice et les roues sur un kit et un pilote avec son siège en résine ,ha et les réservoirs largables mais je vous laisse deviner pourquoi les réservoirs et de quel kit il s agit
pour m inspirer ,un peut de tout ,mais beaucoup de Russe dans les formes et d Américain aussi
alors on attaque parles ailes avec un profil a 14% d épaisseur a l emplanture et un peu de vrillage négatif ,aile censé être en bois avec ailerons structure métallique entoilé
le caisson avant est rempli de milliput pour pouvoir attaquer au ponçage le bord d attaque et rigidifier l aile ,l ensemble est en evergreen 0.75 et 1 mm
simulation de la structure et de l entoilage des ailerons avec des bandes d evergreen de 0.13 d épaisseur puis affinage par ponçage ,l apprêt fait le reste
construction mixte bois métal ,moteur twin wasp R1830 1200 CV ,envergure 9 metres , longeur 8,16 metres poids estimé 1300 kg a vide . L envergure d un I16 mais avec un fuselage plus long pour visualiser
voila donc l envie de dessiner un avion ,de couper du plastique et de faire de la poussière ,ça sera une première a cette échelle et avec cette matière . On sera sur du quasi full scratch puisque je récupère juste le moteur le capot l hélice et les roues sur un kit et un pilote avec son siège en résine ,ha et les réservoirs largables mais je vous laisse deviner pourquoi les réservoirs et de quel kit il s agit
pour m inspirer ,un peut de tout ,mais beaucoup de Russe dans les formes et d Américain aussi
alors on attaque parles ailes avec un profil a 14% d épaisseur a l emplanture et un peu de vrillage négatif ,aile censé être en bois avec ailerons structure métallique entoilé
le caisson avant est rempli de milliput pour pouvoir attaquer au ponçage le bord d attaque et rigidifier l aile ,l ensemble est en evergreen 0.75 et 1 mm
simulation de la structure et de l entoilage des ailerons avec des bandes d evergreen de 0.13 d épaisseur puis affinage par ponçage ,l apprêt fait le reste
Dernière édition par dark83000 le Dim 3 Sep 2023 - 23:32, édité 1 fois
dark83000- Fighterien confirmé
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
Respect c'est superbe
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
Salut Patrick
Superbe boulot !!!
J'adore le concept, et la peinture brillante avec les filets blancs le met bien valeur div13
T'as du avoir ta dose de poussière + copeaux
T'as utilisé les réservoirs pour les carénages de roues ?
Moteur + capot d'un Corsair ?
Petites questions techniques:
- comment s'est passé le lattage du fuselage ?
- c'est stable ensuite ? pas trop galère à poncer ?
- tout le masticage est fait au Milliput ?
- quelles peintures as-tu utilisées ?
Bonnes finitions
Superbe boulot !!!
J'adore le concept, et la peinture brillante avec les filets blancs le met bien valeur div13
T'as du avoir ta dose de poussière + copeaux
T'as utilisé les réservoirs pour les carénages de roues ?
Moteur + capot d'un Corsair ?
Petites questions techniques:
- comment s'est passé le lattage du fuselage ?
- c'est stable ensuite ? pas trop galère à poncer ?
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- quelles peintures as-tu utilisées ?
Bonnes finitions
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
LowLow a écrit:Salut Patrick
Superbe boulot !!!
J'adore le concept, et la peinture brillante avec les filets blancs le met bien valeur div13
T'as du avoir ta dose de poussière + copeaux
T'as utilisé les réservoirs pour les carénages de roues ?
Moteur + capot d'un Corsair ?
Petites questions techniques:
- comment s'est passé le lattage du fuselage ?
- c'est stable ensuite ? pas trop galère à poncer ?
- tout le masticage est fait au Milliput ?
- quelles peintures as-tu utilisées ?
Bonnes finitions
merci pour vos commentaires
les carénages sont fait a partir des réservoirs ,moteur et capot de wildcat
le lattage est assez facile a faire et stable si on prend soins de bien coller les lattes entre elle , certaines formes comme les raccords ailes fuselage sont en miliput sinon le gros du masticage est fait au revell plasto
pour les peintures c est de la tamiya ,le bleu clair est un melange de x4 et de blanc et le le bleu nuit du x4 pur ,vernis tamiya aussi
dark83000- Fighterien confirmé
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
dark83000 a écrit:LowLow a écrit:Salut Patrick
Superbe boulot !!!
J'adore le concept, et la peinture brillante avec les filets blancs le met bien valeur div13
T'as du avoir ta dose de poussière + copeaux
T'as utilisé les réservoirs pour les carénages de roues ?
Moteur + capot d'un Corsair ?
Petites questions techniques:
- comment s'est passé le lattage du fuselage ?
- c'est stable ensuite ? pas trop galère à poncer ?
- tout le masticage est fait au Milliput ?
- quelles peintures as-tu utilisées ?
Bonnes finitions
merci pour vos commentaires
les carénages sont fait a partir des réservoirs ,moteur et capot de wildcat
le lattage est assez facile a faire et stable si on prend soins de bien coller les lattes entre elle , certaines formes comme les raccords ailes fuselage sont en miliput sinon le gros du masticage est fait au revell plasto
pour les peintures c est de la tamiya ,le bleu clair est un melange de x4 et de blanc et le le bleu nuit du x4 pur ,vernis tamiya aussi
top !!
LowLow- "Big Moustaches"
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
Hi les racers,
Pareil, capot du F2G Super Corsair ?
Fantastique chalenge, bravo pour sa conceptualisation de bout en bout. Jusqu'à le peinture dans le pur jus rétro 30's, perfect !
Superbe ligne, effectivement sur l'arrière cela donne un faux air de Polikarpov I-185 ou MiG-3; les ailes plus arrondies simples serait du style US (+ le train fixe).
Pareil, capot du F2G Super Corsair ?
Fantastique chalenge, bravo pour sa conceptualisation de bout en bout. Jusqu'à le peinture dans le pur jus rétro 30's, perfect !
Superbe ligne, effectivement sur l'arrière cela donne un faux air de Polikarpov I-185 ou MiG-3; les ailes plus arrondies simples serait du style US (+ le train fixe).
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
Bonjour,
Impressionnant comme boulot, c'est superbe
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Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
Rainbow XF-12 a écrit:Hi les racers,
Pareil, capot du F2G Super Corsair ?
Fantastique chalenge, bravo pour sa conceptualisation de bout en bout. Jusqu'à le peinture dans le pur jus rétro 30's, perfect !
Superbe ligne, effectivement sur l'arrière cela donne un faux air de Polikarpov I-185 ou MiG-3; les ailes plus arrondies simples serait du style US (+ le train fixe).
salut ,non capot et moteur de wildcat
dark83000- Fighterien confirmé
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
Chapeau pour le résultat!
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
merci a tous pour vos commentaires ,ça devrait être fini fin de semaine car j attends diverses decals
alors au final personne n avait trouvé : capot et moteur de wildcat , bien vu lowlow pour l inspiration ,oui le I185 fait parti de mes avions favori ,il y a en effet des cotés tres russes dans les formes du fuselage et des empennages ,et une aile avec un mélange de russe et d américain .Quand on fait un dessin inconsciemment on va souvent vers ce qu on aime et que l on connait et pour faire un racer il faut résoudre les memes problèmes qu a l époque donc forcement plus ou moins les mêmes solutions qu a l époque .Cependant on a ici un avion un peu plus gros que la moyenne des racer de l époque .J ai essayé simplement de dessiner un avion qui me plaisait en répondant, a certains impératifs ,aurait il été un bon avion ? va savoir lol ....
donc reste pose des decals et vernis final ,pour le socle pas moyen d en trouvé un a la bonne taille donc j ai ete obliger de le faire aussi
j avais dans l idée de teinter avec un coup de vernis fumé la verrière mais je pense pas que ça se faisait a l époque ,si quelqu’un a un avis la dessus ?
pas tres bavard dans mes postes car souvent les gens ne lisent pas et souvent comme ici un boulot de 2 mois tient en une ou deux pages ,il y a aussi le fait que s arrêter toutes les 5 minutes pour faire des photos et expliquer j ai collé le bidule sur le machin c est pas mon truc . Le scratch c est trop chronophage et il y a beaucoup d impro voir de modifs en cours de route alors si en plus il faut faire des photos toutes les 5 minutes on s en sort plus ,un coté un peu je m en foutiste j avoue .....donc si vous avez des questions par contre je peux y répondre
a plus pour la fin du projet
alors au final personne n avait trouvé : capot et moteur de wildcat , bien vu lowlow pour l inspiration ,oui le I185 fait parti de mes avions favori ,il y a en effet des cotés tres russes dans les formes du fuselage et des empennages ,et une aile avec un mélange de russe et d américain .Quand on fait un dessin inconsciemment on va souvent vers ce qu on aime et que l on connait et pour faire un racer il faut résoudre les memes problèmes qu a l époque donc forcement plus ou moins les mêmes solutions qu a l époque .Cependant on a ici un avion un peu plus gros que la moyenne des racer de l époque .J ai essayé simplement de dessiner un avion qui me plaisait en répondant, a certains impératifs ,aurait il été un bon avion ? va savoir lol ....
donc reste pose des decals et vernis final ,pour le socle pas moyen d en trouvé un a la bonne taille donc j ai ete obliger de le faire aussi
j avais dans l idée de teinter avec un coup de vernis fumé la verrière mais je pense pas que ça se faisait a l époque ,si quelqu’un a un avis la dessus ?
pas tres bavard dans mes postes car souvent les gens ne lisent pas et souvent comme ici un boulot de 2 mois tient en une ou deux pages ,il y a aussi le fait que s arrêter toutes les 5 minutes pour faire des photos et expliquer j ai collé le bidule sur le machin c est pas mon truc . Le scratch c est trop chronophage et il y a beaucoup d impro voir de modifs en cours de route alors si en plus il faut faire des photos toutes les 5 minutes on s en sort plus ,un coté un peu je m en foutiste j avoue .....donc si vous avez des questions par contre je peux y répondre
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dark83000- Fighterien confirmé
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
j adore cet avion je vais suivre le montage ,j espère que le kit est sympa
dark83000- Fighterien confirmé
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
Odyssey22 a écrit:Top classe!
+1000, là nous sommes dans la cour de grands, très réaliste, bien proportionné et splendide déco pour un racer old school qui a du chien !
Toutes mes félicitations.
Rain'
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Re: Racer ,avion de records ,fin années 30 scratch 1/32
Bonsoir,
une gueule terrible!
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