Re: Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144

par Ced007 Mer 30 Jan 2008 - 18:59

Pour faire du bleu caraïbe ou turquois, la seule possibilité c'est de réaliser un mélange avec du bleu outremer et du vert émeraude... pas simple. Bref, de passage chez un détaillant d'art créatif, je suis tombé sur une bombe de peinture acryluqe Lefranc Bourgeois "Turquois". Nickel ! Je vais enfin pour continuer...

par Ced007 Jeu 31 Jan 2008 - 23:19

C'est reparti pour la peinture. Cette fois ci, le bleu turquois lefranc bourgeois. Masquage pour commencer, pas facile de réaliser les courbes. Passage à la peinture, pas dde difficiluté particulière, la peinture est passée en 2 couches, séchage rapide. Seul inconvénient, elle est matt. Je serai donc obligé de passer un coup de gloss à la fin.
Quelques petites "pétouilles" de peinture au niveau des gravure où la peinture à légèrement coulée.

Photo dessous:
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Photo côté:
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Avec montage des ailes et réacteurs.
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par CONCORDE Ven 1 Fév 2008 - 8:02

Belle reprise Ced, c'est superbe :thumleft: :thumleft:

par Dreamliner Ven 1 Fév 2008 - 9:25

Très belle peinture et je trouve tes courbures bien faites....

Bonne suite...

par le gros yoyo Ven 1 Fév 2008 - 12:23

Bon ben c est au poil tout ca,n oubli pas de peindre tes trappes de trains principaux en bleu aussi.Pour ceux qui seraient interesses de faire cette machine,je vends les decalcos AIR CARAIBES en petit tirage.AIR CARAIBES fait rentrer son 4 eme A330 cette annee.Bonne continuation.

par Ced007 Ven 1 Fév 2008 - 15:10

C'est peint chef ! Trappes des trains principaux et roulette avant.
Oui, l'A333 devrait être livré prochainement. Tu les as eu où les décalc ? Tu les as fait ? Bon, pour moi c'est un peu tard...

par Ced007 Ven 1 Fév 2008 - 21:15

Toujours avec le même élan, mais en plus compliqué, je vais devoir réaliser le dégrardé de bleu TS44 sur l'empennage arrière. Après pas mal de consultation sur airliners.net, je me rend compte que le dégradé de l'A330-300 n'est pas le même que celui des A330-200. Le bleu foncé est beaucoup plus présent sur l'empennage.
J'ai procédé en 2 étapes:
masquage des 3/4 du fuselage et de l'empennage. Avion retourné.Passage à la bombe très bref.
puis démasquage de l'empennage, et passage à la bombe très bref. Sur l'empennage et le dessus de l'APU.
Pas évident de faaire un dégradé "propre", il a toujours 2 ou 3 points de peinture ou il ne faut pas ...

Les décalco sur l'empennage cacheront une partie des défauts.

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par polo2904 Ven 1 Fév 2008 - 22:54

superbe bonne continuation

par Dreamliner Sam 2 Fév 2008 - 10:36

Ca donne bien .

Pour les dégradés si je peux me permettre, je pense que tu auras plus facile avec un aéro...

par CONCORDE Lun 4 Fév 2008 - 9:50

Pas mal, effectivement avec l'aéro tu a plus de contrôle, pour le dédit et la pression, avec la bombe c'est tout ou rien...

par Ced007 Mar 5 Fév 2008 - 0:07

C'est vrai que j'aurai peut être du prendre l'aérographe pour un résultat un peu plus net... en photo on voit bien les points mais en réel, ils ne ressortent vraiment pas trop. Celà dit, les apn en mode macro, ça révèle bien les défauts peu visible à l'oeil. C'est aussi l'interêt.

C'est maintenant l'heure des décalcomanies. Après avoir travaillé les motifs, redimensionné, voilà les 2 tirages finaux. Je laisse sécher l'encre jusqu'à demain. Puis passage au Microscale Liquid Decal Film. Séchage de 24h ensuite.

Pendant ce temps là, je ferai les finitions de peintures.

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par CONCORDE Mar 5 Fév 2008 - 8:53

Super taf sur les décasl, j'admire :thumleft: :thumleft:

par Dreamliner Mar 5 Fév 2008 - 12:43

Salut ced007...

Il y a un truc que je pige pas... Tu as peint ton empennage vertical avec les deux tons de bleus... MAis sur les décals que tu nous montres le bleu de fond est totalement représenté. Quel est l'intérêt alors de peindre encore ton empennage en bleu???

Super boulot en tout cas....

par Ced007 Mar 5 Fév 2008 - 19:04

Salut,

les décalc ont été fait à partir de airliners, j'ai ensuite retravailler la forme pour que celà coîncide le plus parfaitement possible. Normalement, le bleu imprimé doit être le même que celui de la TS44 (j'ai fait des tests).
En fait je vais détourer le décalc comme l'image ci dessous. Ainsi le bleu peinture du bas de l'empennage devrait être surmonté par les 2 vagues jaune et bleu, puis les feuilles de l'arbre du voyageur se placer sur la TS44. Puis le bleu TS44 laisse place au dégradé bleu caraibes...

En théorie Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 - Page 3 Forum901

Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 - Page 3 Forum901

Airbus A330-300 - AIR CARAIBES - Revell - 1/144 - Page 3 Detour10

par Tigerfan Mar 5 Fév 2008 - 20:00

J'espère que la théorie rejoindra la pratique, ce sera splendide.
J'ai hâte de voir la suite.

A+

par Dreamliner Mar 5 Fév 2008 - 20:13

Ouaip ça va être bien...

Merci pour tes explications et bonne chance...;

par Ced007 Jeu 7 Fév 2008 - 20:25

C'est au tour de la pose de décalc après le détourage. Pour la mise en plce, c'est une autre histoire. Si pour les impressions du côté de l'avion "Air Caraibes" imprimé sur du papier transparent, celà a été très simple, les motifs de l'empennage imprimé sur du papier à fond blanc a poser beaucoup de problème. Pas assez détrempé, le décalc ne glisse pas et se déchire, plisse, trop détrempé, c'est la désintégration, et la disparition de l'encre, je vous passe les étapes ou les bords se désencre, alors que le milieu accroche...
Bref, j'ai refait 4 motifs pour arriver au résultat.
J'ai ajouté le petit "Airbus A330-300".

Pour la base des ailerons arrière, revell fourni un super décalc gris/acier... mais le grand oublie c'est qu'il n'est pas facile de mettre un motif plat sur un élément en relief sans pli. Je me rappel déja de ce problème avec mon A340. Comment avez vous fait ?

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par CONCORDE Jeu 7 Fév 2008 - 20:37

Ben c'est supebe thumright

par Dreamliner Jeu 7 Fév 2008 - 20:47

Avec l'assouplissant pour décal ca prendt pas la forme???

par gwen Jeu 7 Fév 2008 - 22:23

bonjour je m appelle gwen je suis sur le forum depuis peu. je regardais votre projet c est du beau travail .je voudrais savoir où vous avez trouvé l Airbus A330 AER LINGUS? CAR je suis a sa recherche dèséspérement ? mercie d avance gwen

par Dreamliner Jeu 7 Fév 2008 - 22:50

Bonsoir gwen.

Bienvenue sur le forum. N'hésite pas a te présneter dans la rubrique présentation du forum. Sinon tu vas te faire chambrer par les admins.... mdr1

Pour l'A-330 tu le trouves sur Ebay ou dans les bourses lors d'expos avec un peu de chance.... Il est hors catalogue et introuvable en magasin.

par Ced007 Jeu 7 Fév 2008 - 23:17

Exact, il faut veiller sur ebay pour réussir à avoir un A330. C'est d'ailleurs dommage que Revell ne le reédite pas comme l'A340.
L'assouplissant pour décalc permettrait de lisser les motifs alors qu'il y a au moins 1mm d'épaisseur ?

par Dreamliner Jeu 7 Fév 2008 - 23:37

Oui je pense, sinon éventuellement tu peux envisager une découpe légère pour aider....

par le gros yoyo Ven 8 Fév 2008 - 13:33

Bonjour CED,tu devrais prendre du MICRO SOL,ca va vraiment t assouplir ta decalco pour tes profondeurs,passe en bien au moins deux fois a 10mn d intervale.Bonne continuation.A+

Pour repondre a GWEN,tu trouves quasiment tous les jours des A330 de chez REVELL sur le E-BAY allemand,pour une enchere gagnee,il te faudra debourser environ 10euros de fraits de port.A+

par Dreamliner Ven 8 Fév 2008 - 13:46

le gros yoyo a écrit:Bonjour CED,tu devrais prendre du MICRO SOL,ca va vraiment t assouplir ta decalco pour tes profondeurs,passe en bien au moins deux fois a 10mn d intervale.Bonne continuation.A+

Et si ça marche pas avec le microsol (perso ça marchait jamais) ne te ids pas que ça marchera pas. Essaie alors avec le produit Daco Strong (le rouge) et tu auras des chances que ça marche mieux.
Bonne chance

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