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Terminé Re: saab gripen [italeri] 1/48

Message par Pétul Lun 15 Juin 2009 - 21:44

Bon, bein voilà. Le klir est passé, les décalcos posés et re klir.
Voici les photos

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen19

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen20

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen21

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen22
Sur celle là, on peut voir qu'il manque un peu de peinture, mais bon, ça se voit que si on regarde au fond alors je sais pas si je vais faire une retouche..

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen23

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen24

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Terminé Re: saab gripen [italeri] 1/48

Message par Pétul Lun 15 Juin 2009 - 21:52

encore quelques photos. J'ai essayé de faire les rétroviseurs sur la verrière. Il en manque encore un. Faut que je trouve un autre petit bout de métal. C'est pas parfait mais bon, ça fait bien l'affaire.

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen25
Première tentative sur une de mes maquettes de salissure. J'ai gratté une mine de crayon, j'ai mis un peu de white spirit sur la zone à salir puis j'ai saupoudré et très léger brossage.

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen26
Même technique pour le canon

Petit détail de l'armement:
saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen27

Pensez-vous que je doive passer une couche de vernis mat. Ceux qui ont l'habitude d'utiliser le klir, ils passent tout de même une couche de vernis ou pas ?

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Message par Anatharyll Mar 16 Juin 2009 - 4:57

pas mat , mais satiné pour ton vernis (1/2 mat+1/2brillant, tu peut faire un melange de 1/2 mat avec 1/2 de Klir, attention tout de même a la marque que tu utilise, perso je me sers de l'Xtracrylic mat et ca passe trés bien, pour les autres je ne sais pas ), les frottements de l'air polissent la peinture et les avion moderne sont entretenus.
Par contre la turbine blanche version Mr propre il faut oublier Wink.
passe un peu de poudre de pastel noir, marron etc.. tu dois avoir des photos qui vont te permettre de realiser ça. ton modele gagnera en realisme.
En tout cas un bien beau travail qui aurait encore gagné avec une peinture a l'aerographe.
Si tu compte passer de la pourdre de pastel passe la apres avoir vernis pour deux raisons :
-1 : l'usure de l'avion ce fait en general aprés qu'il soit mis en service.
-2 : comme tu vas passe ton vernis au pinceau la poudre va ce barrer a chaque passage que tu va faire est ca va donner un truc bien sale mais pas realiste.
tu peut zapper le 2 si tu investis dans une bombe de vernis, plus cher certe, mais ca te permettra de "veillir" ton avion (vu que tu as commence ca serait dommage dans faire que la moitie ).

Deja que je suis fan de leur voitures, alors leur avions .. a quand le draken ? Wink.


Dernière édition par Anatharyll le Dim 21 Juin 2009 - 7:38, édité 1 fois
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Message par Pétul Mar 16 Juin 2009 - 12:12

Merci pour tes conseils Anatharyll. L'aérographe est dans ma liste pour le père noël. Peut être que cette année, il passera en avance.
Je pense que je vais plutôt investir dans une bombe de vernis satiné. Ca affinera peut être la partie peinte au pinceau... On peut réver.
POur la tuyère, je t'assure qu'elle n'est pas si blanche que ça. Le flash la rend beaucoup plus blanche qu'elle ne l'est en réalité
saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Tyuare10
J'avais pris comme exemple cette photo.

Bon, bein, y a plus qu'à vernir.
Pour le draken, un jour peut être. Là, j'ai le f-86 sabre qui m'attend (de chez hazeg...) puis un un f-16 block 25/32 de son concurrent direct. Je pense que je vais commencer par le f-86 (en position de vol car y a un pilote et ça prend moins de place quand c'est accroché au plafond...)

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Message par Pétul Jeu 18 Juin 2009 - 14:42

Au fait, petite question. Quand vous passez le vernis satiné, vous protégez les parties transparentes (la verrière par exemple ou pas ?)..
Siinon, je vais commencer le F-86 sabre en attendant de recevoir le vernis. Je vais le faire ne position de vol comme je l'ai dis auparavant.

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Message par rod Jeu 18 Juin 2009 - 15:14

Oui oui ,perso je la laisse masquer jusqu a la fin pour eviter de la salire ou de la rayer.
Je la demasque une fois le vernis mat passer.
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Message par Pétul Sam 20 Juin 2009 - 16:50

Bon, bein il va falloir que je la masque alors. Pour la verrière, je pense que je vais plutôt la décoler quand je passerai le vernis. Elle ne tiend que par un tout petit point de colle alors ça ne devrait pas être trop dur.
Y a plus qu'à acheter le vernis à priori satiné..

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Message par IPMS19 Sam 20 Juin 2009 - 20:39

-Pour ton vernis satin, masques bien ta verrière ou decolles la mais n'oublie pas de proteger ton pare brise exterieur et interieur car il risque d' y avoir des projection dedans, solution, tu mets du sopalin mouillé dans ton pit, c'est souple ca ne risque pas de decoler un bidule ou un autre en faisant attention a ce que l'interieur de ton pare brise soit occulté, petite suggestion pour l'interieur de tes entrées d'air, pourquoi ne les a tu pas peinte en noir brillant pour donner une idée de profondeur?
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Message par Pétul Dim 21 Juin 2009 - 13:16

Bonne idée pour l'intérieure des entrées d'air. Je vais peut être le faire. C'est pas très facil d'accès maintenant, mais ça devrait être possible.
Je ferai attention à bien protéger les parties vitrées alors quand je passerai le vernis.
En attendant, j'ai commencé un f-86 sabre de chez hazeg. Je vais surement faire un autre post histoire de vous en faire partager.

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Message par Pétul Dim 30 Aoû 2009 - 14:02

Me revoilà aussi sur le gripen. Il lui manquait un peu de patine (je débute dans ce domaine sous les conseils de Corsi (encore un grand merci à lui) puis sa couche de vernis satiné.
Voilà pour la patine (mélange de peinture à l'huile noire et de l'essence désodorisé). Dite-moi ce que vous en pensez.

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Patine13

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Patine14

Bon, c'est loin d'être parfait mais bon, y a un début à tout. Puis, j'avais peint le dessus de l'avion au pinceau peinture épaisse donc la gravure est beaucoup plus fine ce qui n'arrange pas trop la chose...).
Reste plus qu'à le vernir et le réarmer

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Message par Pétul Dim 30 Aoû 2009 - 22:02

Bon, bein voilà. Je viens de le terminer. Petite couche de vernis satiné et remontage des missiles et de la verrière. Je ne vois pas la différence d'avec le klir....

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen28

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen29

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen30

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen31

et avec le flash

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen32

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen33

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen34

Voilà.

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Message par frelon94 Dim 30 Aoû 2009 - 22:08

Joli

Mais des photos à la lumière du jour permettrait surement de se rendre mieux compte du résultat final.

Alors vivement les photos lumineuses lol
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Message par Pétul Lun 31 Aoû 2009 - 11:16

les photos cet aprèm alors quand le soleil donnera sur la terrasse. J'ai de la chance, aujourd'hui, il est la....

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Message par michel d'australie Lun 31 Aoû 2009 - 12:22

Il est tres sympa ton Gripen... :thumleft:
J'attends les autres photos..! Wink
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Message par Mitch... Lun 31 Aoû 2009 - 13:00

Aaaaaaaaaah !!! En volà un quiféplusjolimieubien avec sa Patine... saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Thumbsup Il fait moins "Jouet" tout neuf... saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Analintruder
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Message par Pétul Lun 31 Aoû 2009 - 15:51

voilà les photos dehors

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen35

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen36

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen37

Voilà, je ne le toucherai plus. Il me convient comme ça. De toute façon, je ne pourrai pas faire mieux.
Comment on fait au fait pour le mettre en montage fini ?

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Message par ALF Lun 31 Aoû 2009 - 16:03

Pétul a écrit:
Comment on fait au fait pour le mettre en montage fini ?

tu vas ICI et tu met les photos finales.

et puis tu vas sur le premier message de ce topic, tu l'édite et tu met le tag "montage fini".

a part ça, belle maquette d'un bel avion.

C'est marrant le sens de l'ouverture du cockpit, sur la majorité des verrières de ce genre ça s'ouvre de l'autre côté. Ils font rien comme les autres ces suédois!

@+


Dernière édition par ALF le Lun 31 Aoû 2009 - 16:09, édité 1 fois
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Message par Mitch... Lun 31 Aoû 2009 - 16:05

Superbe !!! saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Super021
Et pour le mettre en montage fini, tu "EDITE" ton dernier message, COPIER tout le mess. aller dans le sujet voulu, "CRÉER NOUVEAU SUJET", mettre un titre et "COLLER" le dernier message copier... divs6
Et enfin, effacer ce que tu ne veux pas montrer dans le Sujet, et "ENVOYER" la musique... saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Inclassa et vôâââlllààà !!!
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Message par rod Lun 31 Aoû 2009 - 21:55

Superbe. saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 10375203 saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 10375203
Elle est pas un peu bizzare la durite sur le train avant.
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Message par Kanaelle Lun 31 Aoû 2009 - 23:56

rod a écrit:Superbe. saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 10375203 saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 10375203

+1 saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 10375203

rod a écrit:Elle est pas un peu bizzare la durite sur le train avant.

Il y'a bien une durite 'bizarre' qui traine à cet endroit là, par contre Petul aurait dû la faire passer sous le bossage avant de partir vers l'arriere plutot qu'au dessus.

Voir là :
http://www.flightglobal.com/airspace/photos/saab/images/3390/saab-gripens-jpg.jpg

De même, mais juste pour dire quelque chose, la partie avant de la trappe du train avant devrait etre plus inclinée (moins collée au fuselage en fait), d'ou l'importance de trouver de la doc pour rendre sa maquette plus réaliste, mais ça n'enleve rien à la qualité du travail fourni sur cette maquette ! saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 10375203
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Message par michel d'australie Mar 1 Sep 2009 - 6:43

Il me plait bien ton Gripen, et les photos à l'exterieur lui rend bien hommage... :thumleft:
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Message par Pétul Mar 1 Sep 2009 - 10:40

Salut à tous et merci pour vos coms. Pour la durite de train, j'ai eu du mal à trouvé des photos de près et bien détaillées. En plus, il y a plusieurs modèles facilement reconnaissable au mode de basculement de la trappe de train avant (je sais pas si c'est fonction du NG ou pas ou si c'est au biplace ou pas (je voterait plus pour le biplace car c'est souvent , pour ne par dire tout le temps sur des photos de biplace)....). D'un coté c'est classique (collé à la jambe de train) et de l'autre, c'est comme sur la photo de euh, je me souviens plus du nom (désolé). J'ai choisi le mode classique et il me semblait que la durite passait au dessus du bosselage mais je peux me tromper. Enfin bref, c'est fait maintenant.......

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Message par ALF Mar 1 Sep 2009 - 13:14

Juste un truc qui me gêne un peu en regardant cette photo

saab gripen [italeri] 1/48 - Page 5 Gripen37

La partie basculante de la verrière semble trop avancée, tu devrais peut être la décoller et la reculer un peu.
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Message par Pétul Mar 1 Sep 2009 - 14:24

Bien vu Alf. C'est vrai que la verrière est un peu en avant. Ca été un grand moment de questionnement au moment de sa pose. Le problème, c'est qu'il y a un logement bien particulier pour mettre l'articulation et que soit celle-ci est mal placée, soit, la verrière recule un peu en pivotant. J'ai pas trouvé de photos ou de vidéos me permettant de m'en rendre compte. Alors tant pis...

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Message par Kanaelle Mar 1 Sep 2009 - 21:41

Pour la trappe de train tu as raison, il semblerait que seule la version biplace ait une trappe décalée.
Pour la verriere je n'ai trouvé qu'une photo où elle est ouverte (...et alignée...), pour un walkaround je t'ai trouvé le site de l'IPMS Stockholm :
http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2000/04/stuff_eng_detail_gripen.htm

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