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Message par Cirrhose Ven 26 Fév 2010 - 23:05

Hello, merci pour vos com's!

Pour ce fameux joint, je me tate encore mais je pense que je ne vais pas y aller par quatre chemins... Je redécolle les verrières demain... en plus d'avoir foiré les joints, la petite partie entre les deux postes est de travers et il y a sans doute de la peinture qui est entrée dans le pit par le cratère béant sur le coté gauche lol Je vais arranger ca tranquillement demain et dimanche, ca sert à ca le weekend!

titelouze a écrit:heu, sinon, (pas taper, hein ?) t'aurais pas oublier les petites écoppes juste derrière le radôme ???? scratch

Si c'est des petits machins qui sont jaunes sur ma photo que tu parles, ce n'est pas un oubli... du fait que ca doit être peint dans une autre couleur j'avais prévu de coller ca après... mais c'est clair que j'aurais pu les mettre déjà, en fait ca change pas grand chose au final...

ALF a écrit:Oui enfin fais gaffe avec la cyano quand même, il faut choisir la bonne parce que l'intérieur de tes verrières n'est pas masqué.

Oui je me méfie de la cyano sur les verrières... je garde un assez mauvais souvenir de la verrière de mon Mirage qui m'a demandé des heures de polissage pour un résultat moyen... La verrière c'est colle à bois only pour moi. Je vais essayer de mettre plus de colle quand je referme pour avoir un gros bourrelet partout que je pourrai éliminer avant de peindre...

chris008 a écrit:je te conseils de la meshe en 8000 puis en 12000.
A quel stade? Intégralement avant les décals tu veux dire?

Et on est tous bien d'accord il me semble pour le vernis mat au final! C'était prévu aussi.

Je vous tiens au courant comme d'hab!
Bon weekend
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Message par titelouze Ven 26 Fév 2010 - 23:12

ah.......ben oui......c'est pas un oubli.......mea maxima culpa !

autant pour moi anges6

à plus.... [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 Alcooli4

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Message par Cirrhose Ven 26 Fév 2010 - 23:15

No problemo l'ami... c'est vrai que j'ai déjà failli zapper quelques pièces depuis les début de ce montage lol Avec moi on sait jamais! Tu as bien fait de me le faire remarquer au cas où! [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 Alcooli2
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Message par fifi36 Sam 27 Fév 2010 - 15:19

c'est un superbe travail.... la marine est au angesssss...

il ressemble vraiment a un F4 celui....

bravo !!
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Message par Kanaelle Sam 27 Fév 2010 - 22:09

Laisses ta verriere comme ça et passes simplement un filet de colle blanche que tu lisses avec un chiffon humide, ensuite un petit coup de papier à poncer très fin, un petit nettoyage et hop : une retouche de peinture. Wink
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Message par Cirrhose Dim 28 Fév 2010 - 12:23

Djenoul a écrit:Laisses ta verriere comme ça et passes simplement un filet de colle blanche que tu lisses avec un chiffon humide, ensuite un petit coup de papier à poncer très fin, un petit nettoyage et hop : une retouche de peinture. Wink

Ah désolé... trop tard! Smile J'avais déjà décollé... je viens de recoller tout ca, j'attends un peu avant de poncer puis de repeindre. Je pense que ca sera mieux déjà... enfin je ne dis rien avant de voir le résultat!

Photos après peinture...
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Message par Cirrhose Dim 28 Fév 2010 - 15:28

Salut! Quelques nouvelles du front...

Ce matin, recollage des verrières, ponçage et peinture... Il n'y avait pas de dégâts dans le pit, ouf! C'est beaucoup mieux que hier! Je suis content de l'avoir fait. Il reste un tout chti trou au bord de la partie fixe à l'avant côté gauche, mais la bande noire qui part du nez ira exactement jusque là, donc pas de problème pour la retouche.

J'en ai profité pour re-poncer et repeindre les entrées d'air où la peinture avait fait apparaitre des vilaines traces de colle. Et voilà ce que ca donne...

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Prochaine étape, peinture en H18 de la partie de la queue derrière les tuyères et d'une partie des stabilos. Je vais m'attaquer en même temps aux tuyères elles-même.

A plus tard!
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Message par Kanaelle Dim 28 Fév 2010 - 19:33

C'est nickel comme ça, beau rattrapage !! [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 10375203
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Message par Cirrhose Ven 5 Mar 2010 - 18:14

Salut à tous, quelques nouvelles de ma petite avancée du jour...

Pas fait grand chose ces derniers jours mais j'ai attaqué aujourd'hui la peinture du croupion de mon bestiau.

Sur la notice de peinture, la partie supérieure de la queue est à peindre en Silver (H8). Seule le dessous derrière les tuyères est en "steel" H18. D'après toutes les photos que j'ai vues et notamment celle de ma signature qui représente exactement mon modèle, il n'y a pas la moindre trace de silver là dessus. Erreur de notice ou encrassement/usure de l'avion à cause de la chaleur? J'ai opté pour la deuxième option...Donc j'ai commencé par passer du silver partout avant de foncer graduellement de haut en bas avec du H18. Le dégradé n'est pas flagrant sur les photos mais en vrai ca donne plutot bien! Voilà les pauvres photos que j'ai pu en tirer... pas facile à cause du coup de flash sur la peinture métallique...

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Voilà... Il y a deux ou trois pétouilles dues à un masquage un peu imprécis à rattraper et je découvre sur les photos des crasses qui ressemblent à des poils de chat sur mes stabilos [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 Forum141 sale bête lol Ca se voit quasi pas à l'oeil nu mais quand même!

J'ai aussi passé une couche comme base pour mes tuyères j'ai pas encore décidé quoi faire après... elles sont fort sales en général d'après ce que j'ai vu... presque noires.

Des tuyaux pour moi à ce sujet?

Ce soir encore ou ce weekend peinture noire de l'empennage et de la bande en avant du pit... Ca avance, ca avance!

A plus tard!
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Message par Kanaelle Ven 5 Mar 2010 - 19:09

C'est trés bien parti ! [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 10375203

Sur le croupion du Phantom en général, du plus clair au plus foncé, de argent à noir, tu as :

- Les stabilos et le dessus du croupion (argent/alu)
- La partie centrale des stabilos (argent/alu/marron)
- Le dessous du croupion (metal foncé)
- La crosse d'appontage (metal très foncé)
- L'exterieur des tuyères (metal/noir)
- L'interieur des tuyèeres (metal très noir)

Tu peux effectivement suivant l'etat dans lequel tu souhaite representer ton avion, patiner plus ou moins....

Par contre attention la partie arriere du croupion (couvercle du parachute de freinage) est très souvent de la couleur du camouflage supérieur.
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Message par Cirrhose Sam 6 Mar 2010 - 9:07

Merci Djenoul!

Je pense que pour le dessus je vais laisser comme ca.. c'est fort foncé sur ma photo, mais je vais assombrir un coup en dessous. Par contre, j'aimerais bien faire cette petite partie des stabilos en marron mais je ne sais pas comment m'y prendre... avec des pigments peut etre? Ou je dois me procurer de la peinture marron?
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Message par Kanaelle Sam 6 Mar 2010 - 15:16

La partie centrale des stabilos est suivant la lumiere ambiante, metal bruni (comme sur ta photo) ou metal foncé (un peu moins foncée que le dessous du croupion), il suffit d'ajouter soit du marron-beige, soit du gris foncé à ta teinte de base puis de passer un voile sur la partie centrale.
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Message par Cirrhose Sam 6 Mar 2010 - 15:49

Ok! Mais je n'ai pas de marron en stock donc j'irai chercher ca début de semaine... Merci encore! Tu sais peut etre si cette partie centrale est brunie aussi sur le dessous du stab?
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Message par Kanaelle Sam 6 Mar 2010 - 15:56

Je ne suis pas sur pour le dessous, mais comme la difference de couleur est très certainement dûe à une difference de matiere, je pense que oui....
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Message par Kanaelle Sam 6 Mar 2010 - 16:04

En se basant sur cette photo :

http://mi9.com/datawallpapers/data/19/1310/1156332492/f-4-phantom-fighter_1024x768.jpg

...je crois qu'il n'y a plus de doutes !!
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Message par Cirrhose Dim 7 Mar 2010 - 11:13

Yep! C'est clair! [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 10375203

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Message par Cirrhose Dim 7 Mar 2010 - 23:54

Hello!

Encore une étape de franchie avec la peinture noire de la dérive et de la bande à l'avant.

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Je viens d'enlever les caches et je suis plutot satisfait. Il y aura peut etre une ou deux pétouilles à reprendre au niveau de la verrière mais je n'en suis pas certain... Je ne saurai ca à coup sur que quand je retirerai la bande cache des parties transparentes, c'est à dire quand tout sera fini! Je ferai une prière tous les soirs d'ici là Smile

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Ici il reste la petite partie à l'arrière de la base de la dérive qui était supposée etre en couleur alu comme le reste... ca s'arrangera bientot.

Cool on commence à se faire une idée de ce que ca donnera au finish... vivement les décals!

A tout bientot pour la suite...
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Message par FW190Dora Lun 8 Mar 2010 - 0:40

La décoration prend forme, ton Phantom va être nickel! Vivement la suite!
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Message par spooky Lun 8 Mar 2010 - 18:18

Ca promet!
Par contre, il faut éliminer la sonde sur le côté droit du fuselage sous le cockpit.
Concernant la teinte des parties nues des stabilos, le matériau utilisé dans la section centrale est différent des parties extérieures. La différence d'aspect, selon beaucoup de paramètres, peut varier de quasi identique à nettement plus nuancée.
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Entre l'intrado et l'extrado, la principale différence est due à la suie crachée par les moteurs. Les surfaces peuvent être brillantes ou mates.
Pour résumer, tu fais comme tu le sens...

Bonne continuation Wink
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Message par chris008 Lun 8 Mar 2010 - 18:55

Salut,

superbe ta mise en peinture....

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Message par Kanaelle Lun 8 Mar 2010 - 19:36

Superbe avancée !! [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 10375203

...ça sent bon la fin !!
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Message par Cirrhose Lun 8 Mar 2010 - 23:33

Salut! Merci pour vos comms et pour les infos [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 Alcooli4

Un tout petit peu de boulot encore aujourd'hui... J'ai juste repris la petite partie non peinte à la base de la dérive et j'ai foncé la crosse d'arrêt et le dessous du croupion avec la teinte de base foncée au noir. Pareil pour les tuyères. J'ai aussi un peu sali les contours de tuyères sur le fuselage qui étaient un peu trop propres à mon goût.

[MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 100308112219860295592474

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spooky a écrit:
Par contre, il faut éliminer la sonde sur le côté droit du fuselage sous le cockpit.

C'est de celle là qu'il s'agit?

[MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 100308112208860295592473

Et je dois enlever seulement celle de droite? Parce qu'il y a la même de l'autre côté...

A demain pour d'autres news, je suis en congé cette semaine avec une tandinite, c'est bon pour le plastique ca! [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 Demon381
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Message par Kanaelle Mar 9 Mar 2010 - 0:00

Cirrhose a écrit:
Salut!
...

A demain pour d'autres news, je suis en congé cette semaine avec une tandinite, c'est bon pour le plastique ca! [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 Demon381

Une tendinite bon pour le plastique !! C'est une bonne nouvelle ça !!!

...ça m'etonnerais qu'il y ait des preuves scientifiques par contre ! [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 Demon111 [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 Demon111

Sinon, à part ça : belle avancée ! [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 10375203
Tu as refais les stabilos ??
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Message par Cirrhose Mar 9 Mar 2010 - 0:09

Salut Djenoul!

Je n'ai pas encore refait les stabilos parce que je n'ai pas de marron... je vais en chercher demain ou mercredi, mon maga habituel étant fermé le lundi...

Pour la tendinite, je suis une preuve vivante! Quoi qu'en pense la science hihi [MC1 - F4 Phantom] F-4N Phantom II [Hasegawa] 1/48  - Page 6 Soif181
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Message par spooky Mar 9 Mar 2010 - 18:11

Cirrhose a écrit:
spooky a écrit:
Par contre, il faut éliminer la sonde sur le côté droit du fuselage sous le cockpit.
C'est de celle là qu'il s'agit?
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Et je dois enlever seulement celle de droite? Parce qu'il y a la même de l'autre côté...

Oui. Wink
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