Tristar de COURT LINE
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Tristar de COURT LINE
par ZEPHIR Ven 1 Oct 2010 - 17:23
Voici mon sujet pour le concours.
[img]
[/img]
En fait c'est une maquette REVELL.
La boite et son contenu
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La déco est celle ce COURT LINE, j'attends la planche de Twosix.
A plus pour la suite
Roz
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[/img]En fait c'est une maquette REVELL.
La boite et son contenu
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[/img]La déco est celle ce COURT LINE, j'attends la planche de Twosix.
A plus pour la suite
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Re: Tristar de COURT LINE
par ludo Ven 1 Oct 2010 - 18:21
Que de belles couleurs !!!
Bon montage à toi
ludo
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Re: Tristar de COURT LINE
par ZEPHIR Ven 1 Oct 2010 - 18:54
Eh Oui un peu de soleil dans ce monde de gris et blanc.
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Re: Tristar de COURT LINE
par benja Ven 1 Oct 2010 - 21:45
salut ,
bon montage , j avais repérer cette déco pour mon tristar qui est en rade je vais suivre
bonne amusement
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bon montage , j avais repérer cette déco pour mon tristar qui est en rade je vais suivre
bonne amusement
Benja
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Re: Tristar de COURT LINE
par TESSIER Sam 2 Oct 2010 - 0:27
Jolie déco que tu as choisie pour ton tristar. Le mien ne devrait pas tarder à arriver j'espère.
A+ et bon courage surtout pour la déco qui n'a pas l'air facile à réaliser;
A+ et bon courage surtout pour la déco qui n'a pas l'air facile à réaliser;
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Re: Tristar de COURT LINE
par nanga Sam 2 Oct 2010 - 8:48
Miam, un tristar, j'adore cet engin (et en plus on en voit pas souvent)!
Bon montage!
Bon montage!
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Re: Tristar de COURT LINE
par Sukhoi Sam 2 Oct 2010 - 11:57
Ca c'est une déco flachi 
Bon courage pour la suite
Bon courage pour la suite
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Re: Tristar de COURT LINE
par Jumbo Classic Sam 2 Oct 2010 - 23:13
Salut Roz,
Une livrée... colorée! Il va envoyer ce Tristar. On dirait que sur ta photo, le dessous de l' aile est rouge/orange, non?!
Ha les années 70
Bon concours,
Philippe
Une livrée... colorée! Il va envoyer ce Tristar. On dirait que sur ta photo, le dessous de l' aile est rouge/orange, non?!
Ha les années 70
Bon concours,
Philippe
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Re: Tristar de COURT LINE
par Winglets Mer 6 Oct 2010 - 0:15
Bon montage a toi, la livrée est vraiment seventeen! Ca devrai pas etre vilain!
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Re: Tristar de COURT LINE
par ZEPHIR Mer 6 Oct 2010 - 22:53
Voici les couleurs:
Jaune clair : le top et partie avant de la dérive
Jaune foncé : Extrados et bande des hublots ainsi que partie centrale de la dérive.
Orange : Intrados, dessous du fuselage et partie arrière de la dérive.
Blanc : Bande centrale du dessous du fuselage et ailerons
Je joins le scan du plan de couleurs.
Je commence l’engin dès la fin des maquettes suivantes : Babazon (70%), Trident (50%), B707-328B (60%) d’avancement. Le Baade est mis de coté, j’attends une planche de décalques.
A plus
Roz
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Jaune clair : le top et partie avant de la dérive
Jaune foncé : Extrados et bande des hublots ainsi que partie centrale de la dérive.
Orange : Intrados, dessous du fuselage et partie arrière de la dérive.
Blanc : Bande centrale du dessous du fuselage et ailerons
Je joins le scan du plan de couleurs.
Je commence l’engin dès la fin des maquettes suivantes : Babazon (70%), Trident (50%), B707-328B (60%) d’avancement. Le Baade est mis de coté, j’attends une planche de décalques.
A plus
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Re: Tristar de COURT LINE
par ZEPHIR Ven 15 Oct 2010 - 10:41
Bon jour,
Je suis parti dans la réalisation de mon Tristar de Cour Line. J’attends la livraison des planches de Twosix et de Nazca, l’un pour les couleurs et l’autre pour les détails.
Première opération masquer les portes et remplir les hublots. Après durcissement de l’enduit ce sera ponçage à l’eau et d’éventuelles corrections.
Voici la première photo.
[img]
[/img]
A plus pour la suite
Roz
Je suis parti dans la réalisation de mon Tristar de Cour Line. J’attends la livraison des planches de Twosix et de Nazca, l’un pour les couleurs et l’autre pour les détails.
Première opération masquer les portes et remplir les hublots. Après durcissement de l’enduit ce sera ponçage à l’eau et d’éventuelles corrections.
Voici la première photo.
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[/img]A plus pour la suite
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Re: Tristar de COURT LINE
par ZEPHIR Lun 18 Oct 2010 - 20:16
Bonsoir,
Je viens de recevoir la planche de Twosix, les extrados sont blancs selon Twosix, et jaunes selon Modelcraft.
Qui a la bonne réponse? Je n'ai trouvé aucune photo des extrdos donc ja n'ai aucune information.
J'ai bouché les hublots et les portes, et poncé les lévres des entées d'air du nez. Je remplace ces dernières par les décalques de la planche Twosix ou Nazca. Je ne sais pas encore.
Voici la photo.
[img]
[/img]
Je peins l'entrée d'air en gris clair et la paroie du fond en gris moyen afin de donner l'illusion de pronfondeur.
Aplus
Roz
Je viens de recevoir la planche de Twosix, les extrados sont blancs selon Twosix, et jaunes selon Modelcraft.
Qui a la bonne réponse? Je n'ai trouvé aucune photo des extrdos donc ja n'ai aucune information.
J'ai bouché les hublots et les portes, et poncé les lévres des entées d'air du nez. Je remplace ces dernières par les décalques de la planche Twosix ou Nazca. Je ne sais pas encore.
Voici la photo.
[img]
[/img]Je peins l'entrée d'air en gris clair et la paroie du fond en gris moyen afin de donner l'illusion de pronfondeur.
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Re: Tristar de COURT LINE
par ZEPHIR Mar 19 Oct 2010 - 9:31
Bonjour,
Après essai de peinture, j'ai opté pour réaliser le début du tube d'alimentation du M2.
Le tube fait 16 mm de diamètre, réalisé en carte plastique très mince afin d'avoir un maximum de souplesse pour sa fixation dans la dérive.
Une fois le fuselage fermé il faut le coller aux parois droite et gauche de cette dernière. Exercice un peu délicat à réaliser.
Voici une photo du tube.
[img]
[/img]
Il pleut donc les maquettes vont avancer.
A plus
Roz
Après essai de peinture, j'ai opté pour réaliser le début du tube d'alimentation du M2.
Le tube fait 16 mm de diamètre, réalisé en carte plastique très mince afin d'avoir un maximum de souplesse pour sa fixation dans la dérive.
Une fois le fuselage fermé il faut le coller aux parois droite et gauche de cette dernière. Exercice un peu délicat à réaliser.
Voici une photo du tube.
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[/img]Il pleut donc les maquettes vont avancer.
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Re: Tristar de COURT LINE
par ludo Mar 19 Oct 2010 - 11:00
Ce sera bien mieux comme ça
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Re: Tristar de COURT LINE
par TESSIER Mer 20 Oct 2010 - 13:29
Bonjour
Bien vu pour l'insertion du tube!
c'est vrai que ce sera plus réaliste.
Moi tout étant collé et en cours de ponçage, j'ai peint la rondelle en gris moyen+ comme tu m'as suggerré et ca rend pas mal, mieux que ce que j'avais fait et qui ne ressembait en rien à la réalité.
merci pour tes conseils
A+
Bien vu pour l'insertion du tube!
c'est vrai que ce sera plus réaliste.
Moi tout étant collé et en cours de ponçage, j'ai peint la rondelle en gris moyen+ comme tu m'as suggerré et ca rend pas mal, mieux que ce que j'avais fait et qui ne ressembait en rien à la réalité.
merci pour tes conseils
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Re: Tristar de COURT LINE
par ZEPHIR Jeu 21 Oct 2010 - 0:14
Bonsoir,
Je suis en train de finir le ponçage du fuselage et de l'entrée d'air du M2. Elle sera peinte en silver, ou gris clair métallisé (Blanc et silver).
Par ailleurs j'ai refait la tuyère de l'APU. Elle se trouve sous l'empennage droit.
J'attaque les ailes demain. C'est à dire que je vais positionner les feux dans les saumons. Je laisse les volets rentrés. C’est plus élégant que de les avoir sortis.
J'ai commencé à réalisé des essais de peintures. Je pense retenir la gamme Prince Auguste "PA". Je maitrise complètement cette peinture à l' Aéro et au pinceau. L’avion est jaune clair, jaune foncé, orange et blanc, avec des moteurs silver, et un gros nez noir !
Après confirmation de mon copain d’enfance le gros Bernard qui possède deux ou trois tonnes de documentation aéronautique, les extrados des ailes et empennages des avions de Court Line sont totalement blancs.
Au niveau de la maîtrise des peintures PA, vous jugerez par vous mêmes sur le Trident III dont, le fuselage, est blanc et gris clair, les ailes sont rouges, grises et silver, la queue est bleue. C'est poly chrome donc avant tout un problème de maîtrise du temps entre deux couches et des caches.
Les peintures PA sèchent en trente minutes et ou peut les poncer à sec, avec du 1000, au bout d’une heure. Elles supportent parfaitement le lustrage au papier de soie.
A plus.
Roz
Je suis en train de finir le ponçage du fuselage et de l'entrée d'air du M2. Elle sera peinte en silver, ou gris clair métallisé (Blanc et silver).
Par ailleurs j'ai refait la tuyère de l'APU. Elle se trouve sous l'empennage droit.
J'attaque les ailes demain. C'est à dire que je vais positionner les feux dans les saumons. Je laisse les volets rentrés. C’est plus élégant que de les avoir sortis.
J'ai commencé à réalisé des essais de peintures. Je pense retenir la gamme Prince Auguste "PA". Je maitrise complètement cette peinture à l' Aéro et au pinceau. L’avion est jaune clair, jaune foncé, orange et blanc, avec des moteurs silver, et un gros nez noir !
Après confirmation de mon copain d’enfance le gros Bernard qui possède deux ou trois tonnes de documentation aéronautique, les extrados des ailes et empennages des avions de Court Line sont totalement blancs.
Au niveau de la maîtrise des peintures PA, vous jugerez par vous mêmes sur le Trident III dont, le fuselage, est blanc et gris clair, les ailes sont rouges, grises et silver, la queue est bleue. C'est poly chrome donc avant tout un problème de maîtrise du temps entre deux couches et des caches.
Les peintures PA sèchent en trente minutes et ou peut les poncer à sec, avec du 1000, au bout d’une heure. Elles supportent parfaitement le lustrage au papier de soie.
A plus.
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Re: Tristar de COURT LINE
par Goldeagle Jeu 21 Oct 2010 - 0:42
Bonsoir Zephir
http://www.airlinemuseum.com/catalog/product_info.php?manufacturers_id=17&products_id=3638
j ai trouvé ça pour tes extrados,pour les intrados pas de problème,il sont bien en orange avec bec aluminium voire chrome
http://www.airlinemuseum.com/catalog/product_info.php?manufacturers_id=17&products_id=3638
j ai trouvé ça pour tes extrados,pour les intrados pas de problème,il sont bien en orange avec bec aluminium voire chrome
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Re: Tristar de COURT LINE
par ZEPHIR Jeu 21 Oct 2010 - 1:38
Merci Goldeagle
Tu confirme donc que Twosix dit la vérité sur les couleurs des Tristars de Court Line.
Travailles-tu chez Airbus pour nous montrer des photos de l'assemblage du 380?
Si c'est le cas tu trouveras le nom de Zéphir dans l'annuaire d'Airbus.
Ce qui me permet de temps en temps de visiter les usines.
J’ai vu les assemblages, jonction des ailes et tronçons de fuselage des A300, A310, A320 proto puis de série, A330, 340, A380, et ATR. Ce qui est toujours très impressionnant vu la taille des morceaux.
A plus
Tu confirme donc que Twosix dit la vérité sur les couleurs des Tristars de Court Line.
Travailles-tu chez Airbus pour nous montrer des photos de l'assemblage du 380?
Si c'est le cas tu trouveras le nom de Zéphir dans l'annuaire d'Airbus.
Ce qui me permet de temps en temps de visiter les usines.
J’ai vu les assemblages, jonction des ailes et tronçons de fuselage des A300, A310, A320 proto puis de série, A330, 340, A380, et ATR. Ce qui est toujours très impressionnant vu la taille des morceaux.
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Re: Tristar de COURT LINE
par ZEPHIR Dim 24 Oct 2010 - 20:40
Bonsoir,
Cette maquette est très épaisse il faut donc affiner les tuyères des RB211, ainsi que les bords de fuite des ailes.
Au niveau des ailes j'ai mesuré 2,2 mm soit à l'échelle 1 31,7 cm!
En attendant les bords de fuite, j'ai travaillé sur les moteurs, voici le résultat.
J'ai peint en noir les bords des tuyères pour me faciliter la tâche.
Avant
[img]
[/img]
Après
[img]
[/img]
Demain j'attaque les ailes!
Bonne nuit
Roz
Cette maquette est très épaisse il faut donc affiner les tuyères des RB211, ainsi que les bords de fuite des ailes.
Au niveau des ailes j'ai mesuré 2,2 mm soit à l'échelle 1 31,7 cm!
En attendant les bords de fuite, j'ai travaillé sur les moteurs, voici le résultat.
J'ai peint en noir les bords des tuyères pour me faciliter la tâche.
Avant
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[/img]Après
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[/img]Demain j'attaque les ailes!
Bonne nuit
Roz
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Re: Tristar de COURT LINE
par le gros yoyo Lun 25 Oct 2010 - 17:00
Bonjour ROLAND,t'y va doucement et tu as raison,bonne continuation.
Dernière édition par le gros yoyo le Lun 25 Oct 2010 - 19:25, édité 1 fois
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Re: Tristar de COURT LINE
par ZEPHIR Lun 25 Oct 2010 - 18:41
Salut le Gros Yoyo
En fait je suis en train de finir en même temps les B707-328B, Trident III BEA et le Brabazon.
Donc j'y consacre une heure de temps en temps.
Je vais acquérir le bouquin : LOCKHEED L-1011 TRISTAR AIRLINER TECH 8 , qui me sera une bonne base pour ajuster cette maquette à la réalité d'un Tristar 1.
Bon je retourne au Tristar, afin d'affiner le M2.
A plus
En fait je suis en train de finir en même temps les B707-328B, Trident III BEA et le Brabazon.
Donc j'y consacre une heure de temps en temps.
Je vais acquérir le bouquin : LOCKHEED L-1011 TRISTAR AIRLINER TECH 8 , qui me sera une bonne base pour ajuster cette maquette à la réalité d'un Tristar 1.
Bon je retourne au Tristar, afin d'affiner le M2.
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