Re: Tristar de COURT LINE

par gege320 Mar 26 Oct 2010 - 18:26

Bonne continuation, j'espère commencer bientôt.

Gérard

par Jumbo Classic Mar 26 Oct 2010 - 22:01

Bonne idée la peinture noire pour visualiser l' épaisseur! Tristar de COURT LINE - Page 2 Super021

Bonne continuation.

par ludo Mer 27 Oct 2010 - 11:43

Jumbo Classic a écrit:Bonne idée la peinture noire pour visualiser l' épaisseur!
Bonne continuation.

+1

ludo

par ZEPHIR Sam 30 Oct 2010 - 21:04

Bonsoir,
J'ai affiné les ailes, je suis à 0,7 mm d'épaisseur. Elles sèchent et vous verrez le résultat demain ou lundi.

Les moteurs sont en cours de montage. J'ai mis des cloisons au fond des tuyères et je les ai peintes en noir, pour cela soit plus réaliste.
La tuyère du M2 est dotée d'un tube qui lui donne de la profondeur, de plus j'ai modifié cette dernière afin quelle s'emboite dans la dérive, ce qui me facile la peinture.

Voici la photo des moulins.
[img] Tristar de COURT LINE - Page 2 101030085543917557024053

Tristar de COURT LINE - Page 2 101030085543917557024053

[/img]

J'ai procédé à l'identique sur le MD10 d'Air Liberté.

En cours: Le B707-328 AF, MD10-30 Air Lib, TU114 Aéroflot.

A plus
Roz

par imprezastill Jeu 4 Nov 2010 - 0:23

salut zephir

c'est quoi ta technique pour affiner les ailes ?

par ZEPHIR Jeu 4 Nov 2010 - 11:52

Bonjour,
Pour affiner les bords de fuite, il faut travailler par l'intérieur. Pour ce faire fixer de l'adhésif double face sur l'extrados et intrados.
Disposer d'un grande surface plate sur laquelle on pose deux feuilles d'abrasif à l'eau, il faut du 200 et du 500.
Peindre en noir les bords de fuite afin d'en contrôler l'épaisseur
Poncer à l'eau en commençant par le 200, et vérifier constamment l'uniformisation des surfaces planes.
Vérifier régulièrement la parfaite adhérence des surfaces.
Finir au 500.

Et voilà le tout avec une bonne dose d’huile de coude et de la patience.

J'ai fini les ailes; J'ai tracé les becs de bord d'attaque, positionner les feux de navigation et refait les saumons.
Voici une photo des ailes.
Prochaine étape la mise en croix.
[img] Tristar de COURT LINE - Page 2 101104113313917557054315

Tristar de COURT LINE - Page 2 101104113313917557054315

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A plus
Roz

par ZEPHIR Lun 22 Nov 2010 - 16:25

Bonjour,
De retour de Londres, je reprends mes maquettes.

Le Tristar avance, je viens de finir la deuxième couche d'apprêt, et je vais passer demain à la peinture le jaune citron, puis de l’orange et enfin le blanc.

J’ai aussi préparé les trains. Celui de l’avant est doté de deux phares allumés (Diams que j’ai démontés de la tiare impériale de ma Grand-Mère !).

Afin que ce Tristar ne soit pas seul dans la vitrine je lui adjoins deux copains de son époque; L'A300-B2 d'AF et DC10-30 d'Air Lib.

J'ai pris des photos mais le logiciel Casimages ne fonctionne plus.

Les zordinadeurs ça na marche jamais!. Tristar de COURT LINE - Page 2 Demon411

A plus

par ZEPHIR Mar 23 Nov 2010 - 8:26

Bonjour,
Le zordinateur zordine correctement, donc voici les photos de l'encours.

Le train de luxe!
[img] Tristar de COURT LINE - Page 2 101123082432917557173490

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Le prêt à peindre avec ses copains d'époque.
[img] Tristar de COURT LINE - Page 2 101123082426917557173488

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Aujourd'hui je commence par le jaune citron.
A plus pour la suite.
ROZ

par imprezastill Mar 23 Nov 2010 - 15:22

on attend la peinture patieamment derriere notre écran.

c'est l'usine sur le plan de travail . Tristar de COURT LINE - Page 2 Youpi_gi

par ZEPHIR Mar 23 Nov 2010 - 15:37

Oui c'est l'usine et en plus il y a le TU114 en même temps! Le plan ne fait qu'un mètre et je le partage avec ma chatte Tchin Tchin, qui est en charge de la dispersion des poils noirs!

Je suis en train de réaliser les feux de position des ailes du DC10 et de l'A300, en même temps que les nacelles moteurs.

Je réalise des économies d'échelle sur les peintures!

Note: Il n'y a pas assez de place pour commencer l'A310 et le Bélouga, il faut attendre que cela se libère.

A plus
Roz

par ZEPHIR Mar 23 Nov 2010 - 18:15

Bonsoir,

Première étape de la peinture; les caches de délimitation des couleurs.

Je les ai réalisé en photocopiant la planche d'origine en noir et blanc.
j'ai tout découpé aux ciseaux, puis collé en place sur la maquette au moyen du LAIT.
Une ou deux petites rectifications et cela est bon pour la peinture.
C'est blanc sous les caches, ce qui donnera un bon rendu des couleurs de la planche des décalcomanies.
Les autres caches de proctection seront en papier, adhésif et Maskol d'Hunbrol.
voici les photos des caches de délimitation des couleurs.

[img] Tristar de COURT LINE - Page 2 101123060620917557178183

Tristar de COURT LINE - Page 2 101123060620917557178183

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[img] Tristar de COURT LINE - Page 2 101123060629917557178184

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A demain pour la suite
Roz

par benja Mar 23 Nov 2010 - 21:28

salut ,

bonne amusement pour le masquage

génial le truc du lait je n y aurais jamais penser

bon montage

a+
benja

par Goldeagle Mar 23 Nov 2010 - 22:51

tres bon travail de masquage,mais petite question la technique de masquage au lait,ça consiste en quoi (à masquer je suppose)mais la question réelle,c'est quelle est la marche à suivre,je connais pas du tout cette technique

par ZEPHIR Mer 24 Nov 2010 - 0:42

Bonsoir Goldeagle.
Voici la technique du lait.

J’utilise comme masque une photocopie de la planche de décalcomanie, où je découpe les motifs qui m’intéressent, ici la bande de séparation du jaune citron et de l’orange. Elle se situe 6 mm sous les hublots et recouvre presque la totalité de la dérive. J’ai passé de l’apprêt blanc sur l’intégralité de la maquette. Donc les couleurs vont claquer.

Le lait sert de colle non agressive et il est totalement obstruant. Le papier mouillé épouse toutes les formes quelque soit leur complexité. Après application il faut nettoyer la maquette avec un chiffon humide pour retirer l'excédant de lait.

Une fois la peinture finie on décolle les masques sans aucun problème.
S'ils résistent une humidification rapide suffit pour les décoller.
Un coup de chiffon humide et toutes les traces de lait disparaissent.

Cette technique a été utilisée pendant des lustres par les vignerons pour fixer les étiquettes sur les bouteilles, bien avant l'existence des colles acryliques.

Je viens de passer la première couche de blanc sous le ventre pour la bande blanche qui va du nez à la queue.
Laissons durcir cette dernière, pour un léger ponçage demain matin et l’application d’un deuxième couche de blanc.

Morphée m’attend, je vais rejoindre ses bras.

Roz

par gege320 Mer 24 Nov 2010 - 18:36

Petit complément technique svp;

quel lait fait le mieux l'affaire?

Entier, demi écrémé, écrémé? Tristar de COURT LINE - Page 2 MDR95

Gérard

par ZEPHIR Mer 24 Nov 2010 - 20:00

Bonsoir,
ENTIER le lait!

Cela doit aussi fonctionner avec de l'eau sucrée, pas besoin d'y mettre du rhum et du citron vert!

J'ai eu un PB Tristar de COURT LINE - Page 2 Demon411

, triste histoire pour le Tristar, il chut et j'ai du refaire le dessous!
J'ai repris l'apprêt et repeis le blanc du ventre!

Demain après lustrage du blanc je pense réaliser le jaune citron.
A plus

par imprezastill Mer 24 Nov 2010 - 20:38

du lait caillée c'est bon ?

lol

que de technique apprise sur fighters j'adore merci beaucoup
Tristar de COURT LINE - Page 2 10375203

par TESSIER Dim 28 Nov 2010 - 11:00

Salut,

Ton montage avance bien et le travail est soigné. En + on apprend de nouvelles techniques quoique bien anciennes comme tu nous le signales.
La mise en peinture doit être coton. :affraid: malgré la technique que tu utilises
bonne continuation pour la suite

A+ Jean Marc

par ZEPHIR Dim 28 Nov 2010 - 19:23

Bonsoir,

Il avance
1 Jaune citron: fini
2 Blanc du ventre: fini
3 Orange: à lustrer
4 Blanc des ailes à réaliser.

Voilà il faut compter 12 heures entre chaque couche et 24 h pour changer de couleur. C'est avant tout un problème de patience.
On verra ceci mardi.
A plus
Roz

par ZEPHIR Mar 30 Nov 2010 - 17:23

Bonsoir,

La peinture s'est écaillée lorsque j'ai retiré les caches!

Donc j'ai tout décapé et je recommence à la phase, première couche d'apprêt!

Tout cela vient du fait que j'ai mis trop de diluant PA dans mes couleurs.
Ce diluant permet un beau fini, il tire bien le film, mais il reste souple. Donc quand on retire les caches, la peinture se soulève par plaque.

C'est la Tristar de COURT LINE - Page 2 Demon411

Voilà
Roz

par le gros yoyo Mar 30 Nov 2010 - 18:37

Courage ROLAND courage,tu vas bien finir par nous sortir encore une belle machine divs6 .Pour quelqu'un qui a déjà fait plus de 500 modèles réduits,je ne pense pas que tu vas te laisser em-----der Tristar de COURT LINE - Page 2 Demon121

par un tristar. Tristar de COURT LINE - Page 2 NonNon04

par ZEPHIR Mar 30 Nov 2010 - 18:47

Non
Pas de problème.
En attendant qu'il sèche je travaille sur le DC10, A300B2 et le TU114.
C'est pour cela que j'en réalise plusieurs simultanément. Il y a toujours des merdes avec les maquettes.
Il faut avant tout être patient pour réaliser des maquettes.

A plus
Roz

par imprezastill Mar 30 Nov 2010 - 19:46

bon courage pour la reprise.

comme tu dit il y à toujours des merdes avec les peinture alors il faut commencer deux modele comme sa on ce venge sur l'autre.

par Goldeagle Lun 6 Déc 2010 - 23:55

Bonsoir,ZEPHIR

Merci pour le cours ça va m'être très utile dans quelques temps pour la réalisation d'un 340 de la Gulf air
Il me tarde de voir le résultat sur ta maquette.
J'ai eu ce problème aussi avec les taux de dilution quand j 'ai fait la peinture des ailes du 747,
du coup maintenant je fais pas plus de 2 pour 1 (2 de base pour 1 de diluant),et des fois c'est limite,donc pour limiter l arrachage de la peinture,je précolle ma bande cache sur mon plan de travail,je la retire,je fais cette OP 2 à 3fois du coup la bande cache est moins adhérente.

Vivement la suite

par ZEPHIR Dim 19 Déc 2010 - 12:28

Bonjour,

Je viens de défaire les caches.
Donc voici le résultat. Il me reste à peindre les becs de bord d'attaque et l'entrée d'air.
Les moteurs sont finis.
Les trains sont en cours.
Une photo pour vous montrer le résultat.
[img] Tristar de COURT LINE - Page 2 101219122406917557334032

Tristar de COURT LINE - Page 2 101219122406917557334032

[/img]

Le soleil est revenu après 18h de tempête de neige, il y en a 18 cm.

A plus pour la suite

Roz

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