Re: Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE)

par **moi** Lun 6 Déc 2010 - 12:36

Et des photos Wink

par andré Lun 6 Déc 2010 - 16:42

y a qu'à demander et hope !!! Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dscn3611

[img][/img][url][/url] Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dscn3612

par **moi** Lun 6 Déc 2010 - 17:04

Eh bien ça à l'air bien parti! On y verra plus clair avec la peinture Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 10375203

J'ai lu que tu travailles avec du carton. Je ne sais pas si c'est un bon choix avec la peinture. C'est un matériau poreux qui va boire la peinture...
Tu devrais essayer de travailler avec du plastique. C'est plus facile à coller.

Si tu ne veux pas investir trop en profilés evergreen au début; tu peux récupérer tout les emballages plastique alimentaires: boite de fromage blanc, barquette, assiette en plastique... Etc.
regarde autour de toi et tu trouveras un paquet de matière à maquetter.
Fais juste un essai pour voir si le plastique réagit à ta colle.

On attend une bonne peinture là dessus Wink

Adrien

par fourneau Lun 6 Déc 2010 - 19:00

salut andré

comme Adrien , pour le plastique fait tes poubelles tu vas trouver une multitude de produit super pratique pour faire du scratch

les coton tige , les pots de yaourt, les blisters,etc..............., vas les post, de gilles mazon
le scratcheur fou qui par de chute de plastoc pour faire un avion complet

Pierre

par andré Lun 6 Déc 2010 - 20:54

Un très grand merci à vous deux pour les poubelles (lol). J'y ai déjà pensé mais le problème comme l'indique Adrien, c'est la colle. Pour ce qui est du carton que j'utilise et bien vous allez être étonnés. C'est un carton assez fin qui sert d'emballage aux sachets de thé. D'un côté brillant et coloré et de l'autre à l'état brut, donc poreux. Mon astuce est que je peins d'un côté en acrylique sur le face brillante et colorée et de l'autre à la gouache. Comme je n'ai pas de grande surface, le carton ne se déforme pas et en plus je fais attention avec la quantité d'eau. Mais je ne renonce pas à utiliser tout type d'emballage plastique et à acheter de la colle appropriée, il faut seulement que j'aille chez le marchand qui en vend.

La macro-photo ne pardonne pas, il y a plein de défauts qui sont quasi imperceptible à l'oeil nu. Je reconnais que vu comme ça, mon modèle fait un peu grossier.

A bientôt
André

par fourneau Lun 6 Déc 2010 - 21:10

la cyano colle a peut prés tout , autrement le yaourt ce colle a la colle plastique pour maquette
le diluant cellulosique fait une très bonne colle liquide
la colle a bois est pratique pour coller les verrière , comme les vernis acrylique
voila andré le 20/80 des colles utilisé

Pierre

par andré Mar 7 Déc 2010 - 12:19

Merci Pierre pour tes infos, j'apprécie beaucoup ta démarche car les vendeurs en magasin ont tendance à te vendre tout et parfois pas des moins chers.

Je ne savais pas qu'une verrière pouvait être collée à la colle blanche. Tu parles bien de colle à bois ici ?

Je file de ce pas chez mon revendeur. Ici du côté de PARIS, on a l'embarras du choix mais je recommande vivement à tous ceux qui le pourraient de se rendre chez BOESNER. C'est une surface de vente où on peut trouver de tout - dédiée aux artistes - bricoleurs et autres. De plus, il pratique tout le temps des promos...

A bientôt
André

par fourneau Mar 7 Déc 2010 - 15:48

andré a écrit:Je ne savais pas qu'une verrière pouvait être collée à la colle blanche. Tu parles bien de colle à bois ici ?

vi,vi la colle a bois , tu en as 3 types la vinylique ,l'acrylique , et la cellulosique ; les 2 premieres vont trés bien pour collé les verrieres
ainsi qu'un produit miracle que je n'ai pas cité le "klir" , qui fait plein de chose , il permet de coller aussi des verrieres , de verni brillant avant la pose des décals , il permet sur les verriéres un peut opaque de redonner de la transparence etc ...............

Pierre

par **moi** Mar 7 Déc 2010 - 16:09

la colle blanche est sympa car elle devient transparente en sechant. elle n'endommagera pas le vitrage.
elle se lisse à l'eau pour avoir un fini propre facilement.

par contre elle et pluS longue à secher et n'a pas la force d'un collage à la cyano.

si par exemple le vitrage se pose mal et qu'il faut le contraindre, tu peux le fixer avec 3 gouttes de cyano et finir le joint à la colle blanche...

Adrien

par fourneau Mar 7 Déc 2010 - 16:47

et pour rebondir sur ce que vient d'écrire Adrien, toujours pour les verrieres la cyano a tendance a faire un voile blanc , pour éviter cela tu la trempe dans le "klir", bien sur tu laisse sécher avant de coller

Pierre

par **moi** Mar 7 Déc 2010 - 16:49

ou tu deposes une goutte de cyano sur un support quelques secondes pour qu'elle s'évente. tu preleves la colle avec un instrument fin pour la deposer sur la verriere. ainsi pas de blanchiment.

adrien

Ps: fourneau, arrete de me rebondir dessus, ça fait mal!

par andré Mar 7 Déc 2010 - 17:57

Mais vous êtes extra tous les deux. Je suis vraiment content de mettre inscrit ici. Bonne ambiance, convivialité, humour (pas déplacé), et pleins de savoir faire. C'est ça qui m'intéresse avant tout : savoir comment vous abordez la difficulté.

J'avance à petits pas mais je suis satisfait de mon travail, enfin si je ne décide pas de changer en court de route. J'appréhende quand même la peinture sur les grandes surfaces. En fait, je sais peindre à l'humbrol mais avec l'acrylique j'ai un peu de mal. C'est la dilution qui compte. On m'a offert un set de quelques flacons prince-auguste et je compte bien les utiliser. Il faut que j'apprenne à peindre avec ce type de peinture.

Mille merci pour vos conseils et n'oubliez pas vos photos (hein Adrien, je n'en démords pas mais j'ai vraiment envie de faire de beaux haubans...).

par andré Mar 7 Déc 2010 - 18:29

et voici quelques photos après une première peinture d'un vert espérons le de type "grumman". Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dscn3613

Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dscn3614

Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dscn3615

Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dscn3616

par andré Mar 7 Déc 2010 - 18:32

la macro-photo ça l'fait, hein ? Il y a des défauts que je vais corriger, par contre mon vert en vrai ne fait pas gris comme ici. Je vais remédier à cela ...

à bientôt
André

par fourneau Mar 7 Déc 2010 - 19:13

pour l'intérieur je verrai plutôt le 226 de chez humbrol ou le 80

Pierre

par andré Mar 7 Déc 2010 - 22:38

dis moi Pierre, existe-t-il un post où je puisse retrouver les références de couleurs que m'indique car là tes chiffres ne me renseignent vraiment pas.

Merci pour ton info.
André

par **moi** Mar 7 Déc 2010 - 22:40

moi j'ai trouvé le humbrol 149 pour le bronze green interieur Grumman...

par fourneau Mer 8 Déc 2010 - 19:33

pour t'aider

http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_fs.htm

http://www.monsieurmaquettes.com/search.php?orderby=position&orderway=desc&search_query=humbrol

a +

Pierre

par **moi** Mer 8 Déc 2010 - 21:41

A part l'histoire de teinte, qui est difficile à appréhender sur une photo, ta peinture parait bien.

Ce que tu pourrais faire maintenant pour faire bien ressortir les reliefs de ton habitacle, c'est un léger drybrush avec une teinte un peu plus claire que celle que tu as utilisé. Tu connais le principe?

par andré Mer 8 Déc 2010 - 23:53

Je pense connaitre la méthode mais indique moi la tienne, ce sera toujours bon à savoir d'autant que tu y parviens à la perfection. En fait j'ai déjà essayé avec de la peinture acrylique, je suis déçu et je ne te dis pas pour un lavis afin de faire ressortir les joints en profondeur...

Je ne perds pas courage et sur mes photos on pourrait même croire que le mélange était trop pateux mais en fait il n'en ai rien.

J'attends avec intérêt ta réponse. Merci par ailleurs à Pierre pour ses liens, ils m'ont été très utiles.

Bonne continuation à vous deux.
André

par **moi** Jeu 9 Déc 2010 - 9:25

à la perfection!!! Ca va pas non! je maitrise rien du tout.

J'ai la même méthode que les autres.
Je vais juste préciser 2 points:
Le premier est technique et sera juste un rappel du principe du brossage à sec. C'est justement que le pinceau doit etre sec! essuie ton pinceau sur un sopalin jusqu'à ce qu'il ne laisse plus la moindre trace. les premiers passages du pinceau ne doivent rien laisser. Ce n'est que les passages répétés qui laisseront finalement une trace.
Je précise ça parce qu'on voit trop souvent des drybrush faits avec un pinceau trop chargé en peinture qui laissent des grandes traces grossières au lieu de souligner subtilement.

La deuxième est plus d'ordre "artistique": Un drybrush n'est pas forcément un vieillissement outrancier. SI tu choisis une teinte à peine plus claire que ton vert de base, tu vas juste éclairer les reliefs et donner du volume à ton cockpit.
Evite absolument de brosser avec de l'alu qui donnera un aspect de poubelle à ton avion.
Ensuite éventuellement tu peux user localement certains points comme les points d'appui des pieds... etc.

un exemple d'un drybrush réussi qui éclaire la pièce:
Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 21

Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 21

(montage ici: http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=57204&start=25 )

Pour les jus, si tu les maitrise pas... ne les fais pas! Tu t'y mettras petit à petit en faisant des tests...

Adrien

par andré Jeu 9 Déc 2010 - 14:07

Merci Adrien pour tes conseils qui vont m'être très utiles.
Ha NON !!! Je ne suis pas d'accord , les jus , je vais en faire encore et encore sur ma maquette et tant que cela ne sera pas acceptable, je recommencerai. Je suis tenace mais j'admets qu'il faut du temps pour maitriser la technique. Je le fais assez bien à l'humbrol mais j'ai vraiment envie de maitriser l'acrylique car cette peinture est quand même moins nocive et comme elle sèche vite, tu peins au file de l'eau.

D'ailleurs, je vais bientôt mettre d'autres photos et tu m'en diras des nouvelles. n'hésite pas à me préciser les corrections qui te paraîtront nécessaires. Cela ne pourra que me me faire progresser car en ce qui te concerne, tu maitrises mieux que moi la méthode, n'est-ce pas ?

Bonne continuation Adrien et au plaisir de voir d'autres photos de ton "canard" (tu vois de quoi je veux parler héhéhéhéhéhéhéhé).
André

par ChrisTom Sam 11 Déc 2010 - 19:05

Pour les jus, moi j'avais commencé avec une dilution de peinture à l'huile en tube avec de l'essence F, mais j'utilise maintenant un jus réalisé à partir d'une peinture acrylique noire diluée avec du Klir qui donne de bons résultats sans l'odeur nocive de l'essence F.

C'est facile à mettre en oeuvre, il faut juste doser le mélange pour l'intensité de la couleur.
tu fais des essais sur les grappes et hop...

Bonne continuation de montage

par andré Sam 11 Déc 2010 - 20:02

Merci christian pour ton tuyau. cela fait plusieurs fois que j'entends parler de klir. je vais en acheter chez mon fournisseur bientôt et t'en dirai des nouvelles.

Et mon montage, t'inspire-t-il ? As-tu es indications pour l'améliorer ? et toi, que fais-tu de ton côté comme avion ?

Voilà bien des questions, n'est-ce pas ? Tu peux ne pas répondre à toutes...
Bonne continuation
André

PS : Tu peux retrouver en dix fois mieux le même hydravion sur le profil d'Adrien alias "moi".

par ChrisTom Dim 12 Déc 2010 - 13:54

Bonjour André,

Pour le Klir, il te suffit d'aller chez l'épicier du coin, c'est un simple nettoyant de sol.
Pour parler de ta maquette, elle me plait bien car je suis un partisan du scratch à partir de tout ce qui me tombe sous la main en récupération.

Je te montre un cockpit du B25H Mitchell au 1/72 que je suis en train de réaliser (ce qui me permet de te répondre à ta derniére question).
On ne voit pas grand chose car la mise en boite cache beaucoup de détails intérieurs.
Même le jus devient invisible sur la photo.

[img] Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dscf8711

Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dscf8711

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par contre je te donne la photo de la pièce de départ c'est à dire rien à part 2 gros trous mal placés.

[img] Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dscf8712

Grumman duck [airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dscf8712

[/img]

J'aurai bien fait un "canard" avec toi car cet avion est trés sympa mais je n'avais pas la boite.

Je suis donc les posts de ce GB avec attention.

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