deux Bell 47 de Italeri au 72ème
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deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Pascal Dudu Dim 5 Juin 2011 - 12:39
Je m'attaque aujourd'hui à un duo : deux Bell 47 de Italeri. Ils auront deux habillages différents, l'un sera aux couleurs de l'aéronavale, escadrille 58S, l'autre à celles de l'Alat. Il y a trop peu de photos de ces appareils au service de la France sur le Net, mais je m'appuyerai sur ce que j'ai ; plus les photos que les profils d'ailleurs qui ne semblent pas refléter la réalité.
Le plan est bien détaillé, les grappes identiques (puisque c'est les même boites... ) et le plastique bien démoulé. Seuls les décalcos fournis ne me seront d'aucun secours puisque ils concernent les USA et l'Italie.
D'ailleurs, je commence par rechercher dans mes rabios les décalcos de substitution que je pourrai utiliser plus tard. les tailles et diamètres correspondent bien à ceux des Italiens fournis, ça doit donc aller. Pour la version aéronavale, le 56 sera transformé sans trop de mal en 58, et le 51 en S1 ; ils seront apposés sur le verrière au dessus des portes. Pour l'Alat, son code sera CKD essentiellement parceque j'ai les lettres en blanc qui vont bien ; ces dernières seront placées sur les modules arrondis (que je n'ai pas identifié) derrière le poste de pilotage sous l'axe rotor.
Après avoir repéré et arrangé les grappes des deux appareils, je peindrai les petites pièces au pinceau.
Une fois n'est pas coutume, j'opte pour peindre les pièces extérieurs avant montage. En effet, il me parait risqué voire impossible de masquer toutes les parties moteur et queue une fois assemblées, et atteindre l'intérieur des éléments de queues en zigzag. Donc... Aéronavale en bleu Gunze (Hobby) H328...
Et Alat en Tamiya XF58... Je sais, je ne suis pas spécialement fidèle à une marque ou à une autre, je prends ce qui me convient là où j'en trouve.
Le montage démarre mal, j'ai perdu l'embout supérieur de la partie moteur d'une des maquette. Je la refais donc dans une tige de grappe. Il faut la percer de part en part (la pièce) car elle recevra l'axe du rotor. Puis, je bisaute la partie supérieure (la plus pointue) du côté où je séparerai la pièce de la tige.
Début du montage des pièces des deux moteurs en parallèle. d'abord les 4 premières...
Puis 4 de plus...
Et enfin deux échappements. Pour un si petit moteur, il y en a des pièces... Il faut toujours attendre le séchage complet entre chaque étape, sinon, attention la nervosité...
Les interieurs du poste de pilotage sont identiques. Toutefois, il est plus facile de placer le tableau de bord en dernier.
L'assemblage de la coque extérieure est grandement facilité par les guides, et par le fait que les deux morceaux s'adaptent bien, bien sûr ! Il ne reste plus qu'à placer l'intérieur dans les coques, une fois ces dernières bien sèches.
A suivre...
Le plan est bien détaillé, les grappes identiques (puisque c'est les même boites... ) et le plastique bien démoulé. Seuls les décalcos fournis ne me seront d'aucun secours puisque ils concernent les USA et l'Italie.
D'ailleurs, je commence par rechercher dans mes rabios les décalcos de substitution que je pourrai utiliser plus tard. les tailles et diamètres correspondent bien à ceux des Italiens fournis, ça doit donc aller. Pour la version aéronavale, le 56 sera transformé sans trop de mal en 58, et le 51 en S1 ; ils seront apposés sur le verrière au dessus des portes. Pour l'Alat, son code sera CKD essentiellement parceque j'ai les lettres en blanc qui vont bien ; ces dernières seront placées sur les modules arrondis (que je n'ai pas identifié) derrière le poste de pilotage sous l'axe rotor.
Après avoir repéré et arrangé les grappes des deux appareils, je peindrai les petites pièces au pinceau.
Une fois n'est pas coutume, j'opte pour peindre les pièces extérieurs avant montage. En effet, il me parait risqué voire impossible de masquer toutes les parties moteur et queue une fois assemblées, et atteindre l'intérieur des éléments de queues en zigzag. Donc... Aéronavale en bleu Gunze (Hobby) H328...
Et Alat en Tamiya XF58... Je sais, je ne suis pas spécialement fidèle à une marque ou à une autre, je prends ce qui me convient là où j'en trouve.
Le montage démarre mal, j'ai perdu l'embout supérieur de la partie moteur d'une des maquette. Je la refais donc dans une tige de grappe. Il faut la percer de part en part (la pièce) car elle recevra l'axe du rotor. Puis, je bisaute la partie supérieure (la plus pointue) du côté où je séparerai la pièce de la tige.
Début du montage des pièces des deux moteurs en parallèle. d'abord les 4 premières...
Puis 4 de plus...
Et enfin deux échappements. Pour un si petit moteur, il y en a des pièces... Il faut toujours attendre le séchage complet entre chaque étape, sinon, attention la nervosité...
Les interieurs du poste de pilotage sont identiques. Toutefois, il est plus facile de placer le tableau de bord en dernier.
L'assemblage de la coque extérieure est grandement facilité par les guides, et par le fait que les deux morceaux s'adaptent bien, bien sûr ! Il ne reste plus qu'à placer l'intérieur dans les coques, une fois ces dernières bien sèches.
A suivre...
Dernière édition par Pascal Dudu le Mar 16 Juin 2015 - 9:17, édité 3 fois (Raison : Pardon : Changement de configuration du site hébergeur de photos)
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Pascal Dudu Dim 19 Juin 2011 - 8:45
suite (enfin)...
Etourdi par mon passage par la Ferté Alais, j'en ai oublié mes mises à jour !
Il est temps de s'occuper du support moteur et de la queue. J'en panique d'avance en pensant à l'Alouette II de Mach 2... Pourtant, au fur et à mesure que j'avance, c'est plutôt simple car bien étudié. Le support moteur (plancher) est d'abord collé à l'un des côtés (laisser sècher) puis à l'autre en assemblant la base tout le long de la queue. Quelques mini pinces peuvent aider à la manoeuvre, mais il faut ne prendre que le profilé de base, pas les traverses, sinon ça casse ou ça plie.
Placer ensuite le moteur dans son emplacement est un peu délicat, ça passe très très juste... mais ça passe. Surtout bien le mettre dans le bon sens. C'est déjà pas facile de le mettre une fois, alors recommencer...
Le montage des cabines sur leur support est largement facilité par les 6 points d'ancrage (2 dessous et 4 derrière). Le positionnement de la bulle demande un peu de doigté mais elle trouve facilement sa place. Reste à placer les réservoir de part et d'autre du moteur, puis la tringlerie qui actionnera le rotor anti couple (il n'actionnera rien sur la maquette, evidemment...).
Je colle les supports et patins sous les deux hélicos. Le centrage est plus aisé ainsi, plutôt que les assembler à part.
Finalisation avec le montage des rotors, des portes sur la version aéronavale, les roues et le feu sous la cabine.
Vue de prés de la bulle de la version aéronavale.
Vue de prés de la bulle de la version Alat : Sur celui là, je n'ai pas mis les portes car les deux photos que j'ai me prouvent qu'ils devaient souvent voler ainsi.
Allez ! une petite vue du moteur de l'Alat, pour se faire plaisir !.
A suivre...
Etourdi par mon passage par la Ferté Alais, j'en ai oublié mes mises à jour !
Il est temps de s'occuper du support moteur et de la queue. J'en panique d'avance en pensant à l'Alouette II de Mach 2... Pourtant, au fur et à mesure que j'avance, c'est plutôt simple car bien étudié. Le support moteur (plancher) est d'abord collé à l'un des côtés (laisser sècher) puis à l'autre en assemblant la base tout le long de la queue. Quelques mini pinces peuvent aider à la manoeuvre, mais il faut ne prendre que le profilé de base, pas les traverses, sinon ça casse ou ça plie.
Placer ensuite le moteur dans son emplacement est un peu délicat, ça passe très très juste... mais ça passe. Surtout bien le mettre dans le bon sens. C'est déjà pas facile de le mettre une fois, alors recommencer...
Le montage des cabines sur leur support est largement facilité par les 6 points d'ancrage (2 dessous et 4 derrière). Le positionnement de la bulle demande un peu de doigté mais elle trouve facilement sa place. Reste à placer les réservoir de part et d'autre du moteur, puis la tringlerie qui actionnera le rotor anti couple (il n'actionnera rien sur la maquette, evidemment...).
Je colle les supports et patins sous les deux hélicos. Le centrage est plus aisé ainsi, plutôt que les assembler à part.
Finalisation avec le montage des rotors, des portes sur la version aéronavale, les roues et le feu sous la cabine.
Vue de prés de la bulle de la version aéronavale.
Vue de prés de la bulle de la version Alat : Sur celui là, je n'ai pas mis les portes car les deux photos que j'ai me prouvent qu'ils devaient souvent voler ainsi.
Allez ! une petite vue du moteur de l'Alat, pour se faire plaisir !.
A suivre...
Dernière édition par Pascal Dudu le Mar 16 Juin 2015 - 9:27, édité 1 fois (Raison : Pardon : Changement de configuration du site hébergeur de photos)
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Atchoum Dim 19 Juin 2011 - 14:00
Super début(si on peut apeller ça un début)
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par gege320 Dim 19 Juin 2011 - 14:26
Beau travail que je vais suivre car j'en ai un dans mon stock.
Apparemment ils tiennent sur leur patins sans lest ou as-tu oublié d'en parler?
Gérard
Apparemment ils tiennent sur leur patins sans lest ou as-tu oublié d'en parler?
Gérard
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Pascal Dudu Dim 19 Juin 2011 - 15:03
gege320 a écrit:Beau travail que je vais suivre car j'en ai un dans mon stock.
Apparemment ils tiennent sur leur patins sans lest ou as-tu oublié d'en parler?
Gérard
Non, pas besoin de lest ! une bonne partie du poids est dans le moteur et le cabine avant, au niveau des patins, donc... ça tient tout seul !
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par tfab54 Dim 19 Juin 2011 - 19:16
Beau travail . 
Bonne continuation .
A+
Fabrice .
Bonne continuation .
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Pascal Dudu Lun 27 Juin 2011 - 12:16
Voilà deux images des appareils finis. J'ai rajouté une antenne en étiré sur le patin gauche de celui de l'Alat, elle était visible sur une des photos.
Celui de l'aéronavale seul :
et celui de l'Alat :
à retrouver sur les pages :
http://pducos61.free.fr/Maquettes/e_france_aeronav_2/fa_bell-47.htm
et
http://pducos61.free.fr/Maquettes/e_france_divter/alat_bell-47.htm
Bonne semaine
Celui de l'aéronavale seul :
et celui de l'Alat :
à retrouver sur les pages :
http://pducos61.free.fr/Maquettes/e_france_aeronav_2/fa_bell-47.htm
et
http://pducos61.free.fr/Maquettes/e_france_divter/alat_bell-47.htm
Bonne semaine
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par CM170 Magister Lun 27 Juin 2011 - 13:14
Salut Pascal,
Superbement bien peint tes deux Bell
C'est dommage d'avoir oublié les deux points d'éjection au dessus des sièges.
Alain
Superbement bien peint tes deux Bell
C'est dommage d'avoir oublié les deux points d'éjection au dessus des sièges.
Alain
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Jan Kytop Lun 27 Juin 2011 - 13:19
Trés belles réalisations.
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Pascal Dudu Lun 27 Juin 2011 - 15:25
CM170 Magister a écrit:Salut Pascal,
Superbement bien peint tes deux Bell
C'est dommage d'avoir oublié les deux points d'éjection au dessus des sièges.
Alain
Mouai ! tu peux m'expliquer ça ?
Pascal Dudu- Fighterien confirmé
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Gouffon Bernard Lun 27 Juin 2011 - 16:51
Eh bin! voilà une affaire qui roule...chouette réalisation.
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Laurent A. Lun 27 Juin 2011 - 17:02
Pascal Dudu a écrit:CM170 Magister a écrit:Salut Pascal,
Superbement bien peint tes deux Bell
C'est dommage d'avoir oublié les deux points d'éjection au dessus des sièges.
Alain
Mouai ! tu peux m'expliquer ça ?
Pascal,
Sur les deux photos des bulles, au dessus des sièges, on constate ( malheureusement ...) le gros trou de la pastille d'éjection ...
En plus, je suis en train d'en réaliser un, et ces pastilles sont remarquablement "mal foutues" :
- grosses
-accès ( et donc poncage) rendu difficile par les retours de l'habitacle.
Pour ma part, je pense que je vais plutôt camoufler que corriger ==> certaines de ces machines avaient un capitonage au dessus des sièges; je pense qu'il sera plus facile de le reproduire (Milliput) que d'essayer de mastqiuer/poncer ...
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par CM170 Magister Lun 27 Juin 2011 - 17:19
Pascal Dudu a écrit:CM170 Magister a écrit:Salut Pascal,
Superbement bien peint tes deux Bell
C'est dommage d'avoir oublié les deux points d'éjection au dessus des sièges.
Alain
Mouai ! tu peux m'expliquer ça ?
Salut Pascal,
A l'intérieur de la cabine, sur la cloison, tu as 4 points d'éjection du moule. 2 sont cachés par la banquette et 2 sont au dessus des dossiers.
Alain
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Atchoum Lun 27 Juin 2011 - 18:38
Superbes réalisations et toute façon faut avoir l’œil pour les points d'éjection
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par MOUSSE49 Lun 27 Juin 2011 - 19:09
Salut Pascal,
Beau duo de Bell-47
Je savais que l'ALAT en avait possédé mais pas pour l'A.N, au moins tes montages m'auront appris quelque chose.
Bravo pour tes réalisations.
Beau duo de Bell-47
Je savais que l'ALAT en avait possédé mais pas pour l'A.N, au moins tes montages m'auront appris quelque chose.
Bravo pour tes réalisations.
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Pascal Dudu Lun 27 Juin 2011 - 19:21
Merci à tous,
Les points d'éjections, vraiment désolé, je ne les avais pas remrqué avant que vous ne me le disiez
Ca ne m'avait pas plus choqué que ça !
Faudra que je fasse gaffe, c'est pas la première fois !
Les points d'éjections, vraiment désolé, je ne les avais pas remrqué avant que vous ne me le disiez
Ca ne m'avait pas plus choqué que ça ! Faudra que je fasse gaffe, c'est pas la première fois !
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Laurent A. Lun 27 Juin 2011 - 20:03
Ca n'enlève rien à la qualité de la réalisation : en particulier, la livrée bleue de l'Aéronavale est magnifique !!
Laurent A.- Fighterien actif
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par Pascal Dudu Lun 27 Juin 2011 - 22:02
Laurent A. a écrit:Ca n'enlève rien à la qualité de la réalisation : en particulier, la livrée bleue de l'Aéronavale est magnifique !!
Oui, en plus j'adore cette couleur !
Pascal Dudu- Fighterien confirmé
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Re: deux Bell 47 de Italeri au 72ème
par CM170 Magister Mar 28 Juin 2011 - 9:12
Salut Pascal,
Comme je te l'ai dit, cela n'enlève rien à la qualité de tes montages et comme toujours, c'est la faute de la macro.
Pour la livrée bleue, j'aime beaucoup et j'ai noté tes références couleurs.
Alain
Comme je te l'ai dit, cela n'enlève rien à la qualité de tes montages et comme toujours, c'est la faute de la macro
.Pour la livrée bleue, j'aime beaucoup et j'ai noté tes références couleurs.
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