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Message par Dakota 22 Dim 26 Aoû 2012 - 21:37

Merci !!
Le rythme va diminuer, forcément, cause la rentrée approche...
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Message par Red Arrow Dim 26 Aoû 2012 - 23:53

Bristol F2B - Airfix - 1/72 - Page 2 Whoa_gif bouleversifiant !!

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Message par Dakota 22 Sam 1 Sep 2012 - 8:18

Merci Red !!
Déjà une semaine...
Y'en a marre des rentrées !!
Comme je le disais précédemment, le rythme s'affaisse considérablement...
Alors, qu'avons-nous à nous mettre sous la dent cette semaine ?
Le moteur a reçu le canon de la mitrailleuse ainsi que son éjecteur au-dessus. J'ai ajouté des renforts qui joignent le moteur au carter avant et consolidé les bras de soutien du moteur. Une petite peinture par là dessus et hop !!
Je me suis décidé à attaquer le fuselage. Mais quand on voit la matière de base du kit, on va se coucher car la nuit porte généralement conseil...
Y'a pas, va falloir recommencer tout ça.
Au menu, donc, carte plastique qui est l'aliment de base des Airfix hors d'âge, des gabarits découpés et on se lance dans l'aventure extravagante de la production aérienne.
J'ai opté pour des renforts plutôt que des cadres, simple question de goût.
Evidemment, cela allait trop bien et les choses ne tardèrent pas à se complexifier...
Je n'ai pas vérifier ma mesure de bout de fuselage et celle de l'avant avec le moteur...Résultat, un déficit de 1,5 mm. Tant pis, j'ai racollé une rustine, cela suffira.
Enfin, pour le moment, j'aurai sans doute des sueurs froides en montant tout cela...
L'aménagement intérieur est assez simple à réaliser.
Ce dernier est actuellement en cours de peinture. Ce n'est pas définitif, vous pensez bien...

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La suite au prochain épisode...
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Message par Dakota 22 Dim 2 Sep 2012 - 10:57

Bon, j'ai avancé un peu.
J'ai peaufiné la peinture du fuselage.
Pour me dédouaner, au 72ème, on ne verra pas grand chose. Raisonnement bien pratique, n'est-ce-pas...
Le but recherché est d'éclairer cet intérieur lorsqu'il sera emprisonné. Evidemment, tout repose sur l'impression. Ainsi, en partant de ce postulat, il est envisageable de ne pas forcément appliquer des couleurs originales. Il est possible dès lors d'éclaircir ou d'assombrir les dites couleurs à l'envie. De même, un brossage de blanc permettra de mieux appréhender les détails.
Le carter avant reçoit une couche d'alu qui est sali au jus. Puis l'anneau suivant est peint en cuivre, lui aussi légèrement assombri au jus.
J'ai découpé un plancher que j'ai peint avec des veines de bois. Là encore, le travail peut paraître grossier mais il est bien au fond du cockpit avec des éléments qui viendront se placer au-dessus (siège, réservoir, etc.) d'où l'importance de lui donner cet aspect pour le sortir un peu de son anonymat au final.
Le réservoir sous le siège, avec son bouchon de remplissage est fabriqué en chute de résine et mis en forme à l'huile de coude...
Le siège reçoit un brossage à sec de blanc mais vraiment léger, hein. Le boudin de cuir, quand à lui, est peint avec un marron foncé dans les creux et un marron clair pour les arêtes. Le tout se fondant avec la couche de la teinte de base.
Enfin, le tableau de bord assez succinct repose sur un réservoir se trouvant immédiatement derrière et qui sera, comme vous pouvez le voir, en carte plastique, en trompe l'oeil, quoi...

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A bientôt...
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Message par Shime Dim 2 Sep 2012 - 10:59

Salut Philippe,

C'est à se demander pourquoi tu as acheté le boite? Ah oui, pour prendre les côtes !! Bristol F2B - Airfix - 1/72 - Page 2 Demon121
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Message par rory06 Dim 2 Sep 2012 - 11:06

Bonjour,

Voilà des montages comme je les aimes, je suis sur le c¨l (d'ailleurs c'est vrais...sur mon canapé)

Comme dit Shime, pourquoi partir du kit à part pour les cotes...le moteur est à tomber (je m'accroche à mon canapé)...magnifique

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Message par Dakota 22 Dim 2 Sep 2012 - 11:13

Bin, en fait, je l'avais en stock...
Ceci dit sur E-bay, quand je vois le prix que certains vendeurs pratiquent pour ce kit là, vaut mieux partir de rien, tu gagnes direct 6 ou 7 euros !!
La rareté ou l'ancienneté ont parfois bon dos...
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Message par pfeil33 Dim 2 Sep 2012 - 17:29

Heu....pareil perso je suis aussi sur le cu...l
J'avoue je l'ai aussi, mais je ne ferai pas comme toi Bristol F2B - Airfix - 1/72 - Page 2 Demon111 ce sera beaucoup plus proche du "from the box"
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Message par Typhoon67 Dim 2 Sep 2012 - 22:34

Calmifiant, tout de même...

Bonne suite, Philippe !!

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Message par Red Arrow Dim 2 Sep 2012 - 23:10

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ah oui ça envoie les bûchettes gravement ici !!

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Message par Philippe MORETTI Lun 3 Sep 2012 - 15:07

Bonjour,
Comme Pfeil33, j'ai également trois boîtes de ce D.III et de trois usines différentes (boitages de Californie de 1975, Allemagne de 1980 et U.S.A. de 1963), mais je détaillerai (à ma façon...) sans tout refaire comme le tien.
Ton travail est néanmoins remarquable.
Bonne continuation.
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Message par clubalpha Mer 5 Sep 2012 - 14:34

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Adieu monde cruel.


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Message par Bl4ckpaint Mer 5 Sep 2012 - 14:51

Juste un truc à dire:


OUAHHHHHHHH !!!!! Smile
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Message par fred Mer 5 Sep 2012 - 15:21

Phiphi tu es un artiste
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Message par Dakota 22 Mer 5 Sep 2012 - 15:48

Meuuh, non !!
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Message par Gouffon Bernard Mer 5 Sep 2012 - 18:24

Quand je vois ton montage je suis "baba", heureusement que je fait surtout du jet.
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Message par Weibel Mer 5 Sep 2012 - 20:26

Salut Dakota.
Je suis sur le c..vraiment du beau travail et au 1/72
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Message par Typhoon67 Mer 5 Sep 2012 - 20:31

Tiens, j'ai trouvé Phiphi avec Fred :

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Pas taper !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je suis loin...........
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Message par Dakota 22 Sam 15 Sep 2012 - 10:23

Allez, c'est bon, tu peux r'venir...
J'avais prévenu :
fin de vacances,
moins j'avance...
Bon, deux trois choses quand même, faut pas pousser...
Pas mal de peinture en fait. L'intérieur de la carlingue reçoit ce qui était prévu, à savoir, le réservoir, le siège, le palonnier (ce dernier est fait avec de l'étiré et les sangles sont faites en chute de grappe qui, quand on les pèle, forme une orbe. Après, faut en faire des petites...), le manche (pareil, en étiré avec du coton tige aussi étiré pour la poignée. Je rajoute comme une poignée de frein qui jouera le rôle de la gachette...). Je fais des montages à blanc pour voir si tout rentre comme il faut et, ma foi, mis à part le tableau de bord qu'il me faut raccourcir, cela semble correct.
Reste à confectionner les ceintures de sécurité faites en étain de bouteille de rouge. Rajouter aussi le siège ou plutôt l'espèce de strapontin du mitrailleur ainsi que sa ceinture.
Je referme enfin le fuselage. Maintenant, il faut combler, poncer, araser et faire en sorte que cela ressemble à quelque chose...
Sur l'avant, j'ai ajouté en pâte bi-composante le bourrelet de cuir qui ceinture l'avant du cockpit. Il est peint aussi. D'ailleurs, j'aimerai votre avis sur ce dernier : faudrait que je le reprenne à la peinture, non ?
Votre avis aussi sur l'hélice ? L'alu vient d'être passé et il est trop flashy. Je parle des veines du bois...

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Ah, si, j'ai commencé à m'occuper des ailes. L'image se passe de commentaire et même si la photo laisse à désirer, on voit bien la différence entre l'aile de départ, ici l'inférieure, et l'autre, poncée par votre serviteur... Le papier émeri a chauffé pour l'occasion. Je le laisse un peu refroidir car c'est un peu pénible à faire...
Mais j'aime ça !!
A bientôt.
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Message par rory06 Sam 15 Sep 2012 - 18:47

Bonsoir,

Donner notre avis sur quoi....ce que tu fais est très beau, le principale est le plaisir que tu prends en réalisant ta maquette et le plaisir que nous avons à regarder.....je me trompe?

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Message par Dakota 22 Sam 15 Sep 2012 - 18:49

oui, bien sûr, tu as raison, mais je voulais un avis sur le rendu, si je devais améliorer, voire recommencer l'hélice, par exemple.
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Message par rory06 Sam 15 Sep 2012 - 18:52

Je n'ai pas de commentaires, je ne suis pas qualifié pour ce sujet,mais j'aime beaucoup ce que tu fais.
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Message par Dakota 22 Sam 15 Sep 2012 - 18:55

C'est déjà gentil !! Mais la qualification, là-dedans, n'a guère cours à mon goût. C'est comme la peinture, sans vouloir me comparer mais juste prendre cet exemple, on aime ou pas tel ou tel peintre sans pour autant être expert. C'est une question de goût...
Tu as donné un avis aussi qualifié que celui d'un expert et qui m'honore, ce qui ne gâte rien !!
Sois-en remercié !!
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Message par rory06 Sam 15 Sep 2012 - 18:59

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Message par Dakota 22 Sam 15 Sep 2012 - 19:17

T'as raison, en plus, c'est l'heure !!
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