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F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle

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Terminé Re: F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle

Message par JCG44 Mar 4 Nov 2014 - 18:41

merci et bienvenu sur ma fiche.
Je me régale avec ce pit !
mais je pense ne pas utiliser toute la PE. Je ne suis pas équipé pour faire du pliage de toutes petites pièces (encore que ce ne sont pas forcément les plus difficiles).
Je tâtonne beaucoup car mes connaissances en aéronautique sont limitées et même si j'essaye de me documenter, je suis plus facilement les indications de la notice, ce qui me conduit parfois à des erreurs.
Mais bon, j'ai une belle étagère de coucous !

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Terminé Re: F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle

Message par Gooze Mar 4 Nov 2014 - 18:46

Si tu le souhaites j'ai de la doc !
Contactes moi en MP si tu le désires !

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Terminé Re: F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle

Message par JCG44 Mer 5 Nov 2014 - 10:26

suite du montage à blanc sur le deuxième 1/2 fuselage

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1810

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F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1813

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1814

Je suis preneur de toute critique constructive

Au moment de vérifier la fermeture des carlingues, petit souci au niveau du capot avant qui se ferme mal : nombreux ponçages sur les éléments saillants et en fait il semble que les ergots de fixation du plancher du cockpit soient trop longs ! Un bon rabotage devrait y remédier. Mais j'ai longtemps cherché. Je crains cependant d'avoir des difficultés pour refermer tant les pièces sont ajustées.

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Message par Gooze Mer 5 Nov 2014 - 18:26

ça va le faire !
Bonne continuation et vivement la suite...

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Terminé Re: F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle

Message par JCG44 Jeu 6 Nov 2014 - 7:30

merci de ton offre Gooze !

Je ferai peut-être appel à ta doc lorsque je monterai le Ventura dont je cherche une version camouflage terrestre.
Pour le P-61, en attente également, je pense avoir trouvé (quoique)
En attendant, merci de ton soutien !

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Message par JCG44 Jeu 6 Nov 2014 - 9:32

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1816

Le moteur est également terminé. Les puristes vont me critiquer la mise en place des fils d'allumage en PE. J'ai renoncé à les coller un à un : une fois en place on n'y verra rien de plus !

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1817

reste à noircir un peu les tubulures d'échappement. Pas suffisamment outillé, j'hésite à tenter un forage. De toutes façons, le montage à blanc montre que ces tubulures sont masquées.

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1818

Sympa le sigle du fabricant de moteur en PE. J'ai vérifié sur une photo d'archives : cela correspond exactement y compris pour la couleur ! F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 10375203

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Message par JCG44 Mer 12 Nov 2014 - 18:34

J'ai profité de quelques travaux sur la version Eduard pour avancer un peu

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1818
avant peinture

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1821
après peinture

Les jambes de train sont un peu décevantes ce qui justifie l'adjonction du kit de détaillage Eduard. Par contre je n'utiliserai pas toutes les pièces fournies notamment une petite pièce trapézoïdale à coller sur l'élément situé au premier plan : elle dépasse et enlaidit davantage le montage.

ci dessous les jambes de train du kit Eduard en comparaison (faire abstraction de la jambe de force que j'ai montée sur celles-ci et pas encore sur le kit HB)

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Message par Rayak17 Mer 12 Nov 2014 - 19:13

Ce montage démarre en beauté, je prends un siège F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 10375203
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Message par Well2 Mer 12 Nov 2014 - 20:15

Salut JCG,

Ton moteur est bien détaillé sur le HB, vas tu pousser autant sur le Eduard qui est plus basique mais assez fin ?

Ton comparatif des jambes de train est très intéressant. La représentation d'Eduard est assez poussée, le nombre de pièces dédiées a à cette zone est marquant.
Les petits engrenages et les petites biellettes rendent la PE superflue.

En revanche sur le HB c'est plus schématique.

Poursuis bien ce beau duo.

William
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Message par JCG44 Mer 12 Nov 2014 - 23:52

Well2 a écrit:Salut JCG,

Ton moteur est bien détaillé sur le HB, vas tu pousser autant sur le Eduard qui est plus basique mais assez fin ?

Ton comparatif des jambes de train est très intéressant. La représentation d'Eduard est assez poussée, le nombre de pièces dédiées a à cette zone est marquant.
Les petits engrenages et les petites biellettes rendent la PE superflue.

En revanche sur le HB c'est plus schématique.

Poursuis bien ce beau duo.

William

Je confirme une plus grande finesse du moteur Eduard. Il est en cours et presque terminé et j'ai, au contraire du moteur HB qui m'avait donné pas mal de boulot, pris le soin de coller les durits en PE.
En fait, le moteur HB semble plus détaillé car il comporte des éléments que le kit Eduard ne présente pas mais le moteur Eduard est plus finement détaillé et je pense que ça se verra au final alors que les détails du HB seront cachés lors du montage.

Je commence à réfléchir à la façon dont je vais m'y prendre pour améliorer mon rendu final de peinture extérieure.

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Message par JCG44 Mer 19 Nov 2014 - 16:13

J'ai finalement décidé de refermer la carlingue malgré les difficultés à obtenir quelque chose de satisfaisant. Il subsiste toujours un léger jour au niveau de l'avant du capot moteur ; j'ai eu beau chercher le point de blocage et poncer un peu partout où cela semblait buter, rien n'y a fait. J'aurai donc un peu de masticage à faire.

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1926

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Mise en place du capot moteur avant

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1929

Le kit de détaillage Eduard en PE prévoit le remplacement des volets de ventilation du capot avant : je n'ai pas trouvé que cela s'imposait et ai gardé l'original, d'autant qu'il est mal aisé de retrouver la bonne courbure de la tôle.

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1930

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Mise en place de l'empennage : facile à positionner correctement car, à la différence du F6F- 5 N Eduard monté en parallèle, les pièces sont munies d'un ergot et s'emboitent parfaitement.

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1934

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1933

La crosse d'appontage  est rétractable, ce qui est bien pratique pour peindre la carlingue !

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Message par Gooze Mer 19 Nov 2014 - 17:59

ça avance rudement bien l'Ami !
La peinture approche à grands pas dirait-on?
Réflexion faite, je vais donc attaquer le mien...

Bonne continuation !

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Message par Well2 Mer 19 Nov 2014 - 20:05

Salut JCG,

Celui-ci avance bien aussi.

Je trouve la configuration avec les volets de refroidissement du capot moteur ouverts très sympa.

Je comprends parfaitement que tu n'ai pas choisi de représenter ces volets avec la photodécoupe.
Sur mon kit Eduard j'avais deux capots, j'en ai sacrifié un pour faire l'essai de mettre des volets en feuille de plomb : une catastrophe.
Du coup j'étais bien content d'avoir une seconde pièce de capot.

Poursuis bien.

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Message par JCG44 Mer 19 Nov 2014 - 22:01

ça avance bien mais il y a du boulot côté masticage sur celui-ci et le ponçage n'est pas ce que je préfère ... F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Demon411

Un très bon point au passage pour le kit HB en ce qui concerne la mise en croix qui n'a pas posé de problème et, comme on peut le voir, la jonction des ailes est de très bonne qualité ce qui démontre un moulage bien réalisé.
Le seul souci concerne les 2 demi fuselages pour lesquels je n'ai pas trouvé ce qui clochait :idea:

La peinture ne devrait plus tarder.
je viens de changer la buse de mon aérographe tout neuf et suis passé sur du 0,2 mm pour passer les traits de gravure en noir ou peut-être bleu très foncé.
J'appréhende tout de même la peinture finale avec cette sous couche un peu ratée par endroits et j'hésite à passer une couche de vernis avant d'attaquer. Je vais tenter sans dans un premier temps après essai et vais y aller tout doucement pour éviter tout risque de coulure.

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Message par JCG44 Mer 19 Nov 2014 - 22:15

Well2 a écrit:Salut JCG,

Celui-ci avance bien aussi.

Je trouve la configuration avec les volets de refroidissement du capot moteur ouverts très sympa.

Je comprends parfaitement que tu n'ai pas choisi de représenter ces volets avec la photodécoupe.
Sur mon kit Eduard j'avais deux capots, j'en ai sacrifié un pour faire l'essai de mettre des volets en feuille de plomb : une catastrophe.
Du coup j'étais bien content d'avoir une seconde pièce de capot.

Poursuis bien.

William

Je comprends ton désappointement concernant les volets. Ces éléments gagnent en finesse lorsqu'on peut les réaliser en PE ou tout autre matériau fin mais c'est un cauchemar au niveau insertion !
Eduard a la bonne idée de prévoir plusieurs versions et donc de fournir les pièces nécessaires : là, un second capot t'a été de grand secours car c'est une pièce difficile à reconstituer !

Pour le mien, j'hésite à utiliser les tiges de commande des volets en PE et les positionner comme si j'avais utilisé les volets en PE. On ne les verra sans doute pas beaucoup ....


Dernière édition par JCG44 le Mer 19 Nov 2014 - 22:20, édité 1 fois

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Message par Eric Etchegaray Mer 19 Nov 2014 - 22:19

Bonsoir !

Tout comme Well, j'aime bien la présentation volets de capot ouverts,  ça donne de la dynamique ! (si tant est que le Hellcat en aie besoin !)

Et même sans la PE, ça rend très bien quand-même !
F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 10375203

Tu a une buse toute neuve ! ça va le faire ! F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Banane09

Pour ce qui est les lignes de structure, moi je verrais plutôt du bleu foncé pour l'intermediate blue et du gris foncé ou du noir pour le Sea Blue...mais c'est histoire de la ramener !

Bonne suite à toi !
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Message par JCG44 Mer 19 Nov 2014 - 22:27

Eric Etchegaray a écrit:Bonsoir !

Tout comme Well, j'aime bien la présentation volets de capot ouverts,  ça donne de la dynamique ! (si tant est que le Hellcat en aie besoin !)

Et même sans la PE, ça rend très bien quand-même !
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Tu a une buse toute neuve ! ça va le faire ! F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Banane09

Pour ce qui est les lignes de structure, moi je verrais plutôt du bleu foncé pour l'intermediate blue et du gris foncé ou du noir pour le Sea Blue...mais c'est histoire de la ramener !

Bonne suite à toi !
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Bonsoir

Pour moi quelqu'un qui donne un conseil ne la ramène pas du tout, bien au contraire  F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 10375203 , et je vais suivre tes conseils car, pour moi, c'est quasiment une première ! Hormis un vague noircissage des structures sur mon Dauntless (et encore uniquement le dessous !) je n'ai pas encore vraiment expérimenté cette façon de donner un peu plus de relief.

Je pense que je vais être agréablement surpris du résultat ! F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Merci1

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Message par JCG44 Lun 24 Nov 2014 - 14:40

quelques avancées "utiles"

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1937

Afin de mettre en forme la plaque de soute collée sous la croix, un préformage sur la carlingue juste avant la roulette de queue donne exactement, compte tenu de l'élasticité de la pièce en PE, la bonne courbure. Voir ci-dessous la pose à blanc. (Gooze si tu me lis ...)

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1938

et ci dessous la pose définitive

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1939

et la photo me permet de constater qu'il faut mastiquer la ligne de jonction !

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1940

on peut constater que le raccordement des 2 demi fuselages est de toute première qualité chez HB (hormis les problèmes évoqués plus haut en ce qui concerne le cockpit et le dessus du capot moteur)

la preuve en image

F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Img_1941

les 2 seuls points de masticage (reste un peu de ponçage avec du 1500 pour lisser tout ça !) F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Demon381

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Message par ChrisTom Lun 24 Nov 2014 - 16:56

bien vu la trappe. F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 10375203
les photos en gros plan sont d'excellentes définition.

Bonne suite de montage. F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 Soif121
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Message par Gooze Lun 24 Nov 2014 - 18:11

Salut l'Ami !

concernant la plaque de soute, je n'aurais pas ce détail sur mon montage!
Je me limite à la PE prévue pour le pit.
En attendant, je prends quand même note de tes remarques.
Bonne continuation.

thumright
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Message par Eric Etchegaray Lun 24 Nov 2014 - 18:25

Bonsoir !

Joli travail avec la PE !
F6F- 3 Hobby Boss monté en parallèle - Page 2 101

c'est vrai que les photos en gros plan sont particulièrement bien nettes !

Bonne suite !
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Message par JCG44 Lun 24 Nov 2014 - 20:05

Bonjour

J'utilise un Canon G12 pour mes photos et je reconnais qu'il fait d'excellentes photos : pas besoin de s'encombrer d'un réflex et de nombreux objectifs pour les activités qui sont les miennes.
Du temps de l'argentique, je me suis baladé en montagne avec 2 boitiers et 3 ou 4 objectifs dans un sac à dos et je regrette de n'avoir pas pu faire plus simple !

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Message par Well2 Lun 24 Nov 2014 - 21:43

Salut JCG,

Bonne idée d'utiliser le fuselage de l'avion pour galber la pièce de PE à la bonne courbure.
J'avais remarqué que la PE a un petit effet élastique, et il faut souvent accentuer légèrement le pliage pour obtenir la forme parfaite.

Pour le ponçage, j'ai l'impression que tu as déjà repris la gravure ?
A moins que tu aies la main légère et que tu sois arrivé à épargner celle d'origine ?

Poursuis bien ton reportage parallèle.

William
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Message par JCG44 Lun 24 Nov 2014 - 23:28

Well2 a écrit:Salut JCG,

Bonne idée d'utiliser le fuselage de l'avion pour galber la pièce de PE à la bonne courbure.
J'avais remarqué que la PE a un petit effet élastique, et il faut souvent accentuer légèrement le pliage pour obtenir la forme parfaite.

Pour le ponçage, j'ai l'impression que tu as déjà repris la gravure ?
A moins que tu aies la main légère et que tu sois arrivé à épargner celle d'origine ?

Poursuis bien ton reportage parallèle.

William

bonjour

Le galbe de la PE est un véritable casse tête dès qu'on n'est plus sur des volumes simples et j'ai plié bien des pièces en essayant à la main de leur donner la forme idoine et donc poubelle !
Je n'ai pas repris la gravure ou vraiment très peu en certains endroits. J'essaye en effet d'avoir la main légère et, quand c'est possible, je préfère utiliser une lame fine pour retirer le moins de matière possible.
Je n'aime pas utiliser le papier à poncer car je trouve que cela amollit les formes, mais quand je ne peux pas faire autrement, j'utilise du 800 pour dégrossir puis du 1500 pour lisser mais toujours avec parcimonie (mon ami italien) et à bon escient (mon ami arménien). Je ne suis pas équipé pour re-graver et c'est d'un fastidieux !

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Message par JCG44 Jeu 27 Nov 2014 - 11:07

première mise en peinture des ailes côté intrados (qui, je le rappelle, seront repliées). J'ai, tout d'abord, marqué la gravure à l'aide d'une couche de gris (H 334) puis passé une couche de blanc H 316. Malheureusement, le gris n'était pas assez foncé et, malgré un passage très léger, tout le gris a quasiment disparu sous la fine couche de blanc.
J'hésite entre recommencer avec un gris plus foncé pour la gravure et laisser en l'état et me contenter d'un lavis final pour foncer les lignes de structure.

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Quelques reprises au pinceau à faire pour retravailler les détails du dispositif de repli

Je vous épargne les photos des phases de ponçage de la carlingue !


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