Handley Page Halifax REVELL 1/72

Yuri a écrit:Salut les Fightériens,
Mon choix de camo sera le suivant: Version Halifax BII Series 1 Western Desert (et merci encore à toi Pascal pour tes décalcs). 3 teintes donc: le RAF Night Black + le Dark Earth + le Mid Stone...Très bon choix cela change du classique dark Earth/Dark Green

1- Benoit évoquait en début de post, les peintures acryliques Citadelle? je ne les connais pas ; seraient-elles adaptées pour mes teintes de Camo, ou plus simples à utiliser? (on se souvient que je suis au pinceau)... J'utilise(ais) les citadels pour faire du repicage (blanc, rouge, jaune) parce qu'elles sont très couvrantes (et très épaisses) ainsi que les teintes métalliques qui ont des pigments fins pour des peindre des petites pièces au pinceaux. Il ont changé récemment leur gamme (on avait déjà du mal à mémoriser les noms tout droits sortis de l'heroic fantasy et tout est à refaire) déclinée en 3 types : layer, base et dry. Si les Dry sont assez intéressantes pour faire du dry brush les 2 autres (j'ai du mal à voir la différence entre les deux types) ont maintenant une texture pâteuse diffile à mélanger et surtout (au moins pour les teintes métalliques) des pigments nettement moins fins qu'avant. Elles sont à mon goût, difficiles à appliquer sur de grandes surfaces (je n'ai pas essayé les couleurs classique vu qu'il me reste encore des anciennes formulations).
D'ailleurs au sujet des métalliques je suis embêté parce que je ne sais plus quoi utiliser comme peinture pour des petits détails, pour le chrome il me reste 1 ou 2 pots d'Humbrol 11 et de ModelMaster mais pour l'alu, Humbrol n'en a pas dans sa gamme, le 56 étant bien trop gris (et en plus eux aussi, ils auraient changé leur formulation).


2- Quelle que soit la marque de peinture utilisée, je m'interroge sur le RAF Night Black, qui va (sauf erreur) nécessiter un mélange subtil, de type Humbrol33 mat + pointe de blanc (Humbrol34) ou beige... Au delà de bien gérer ce mélange, mon point est le suivant: si je travaille par "blocs" de montage, comment garantir les mêmes ajustements de teintes ou mélanges sur chaque bloc? dis autrement, si je ne "reproduis" pas les mêmes dosages, cela risque de se voir cruellement...Pour le Night Black, Joe et moi avons utilisé le NATO Black de Tamiya comme teinte de base pour nos Stirlings, pas de mélange à faire et bien diluée elle ne devrait pas poser de problème d'application au pinceau car très mate.
Je te met en lien les montages des deux Stirlings :
https://fighters.forumactif.com/t74824-stirling-mkiv-italeri-1-72?highlight=stirling
https://fighters.forumactif.com/t76167-short-stirling-b-mk-i?highlight=stirling
https://fighters.forumactif.com/t75913-the-first-of-the-big-four
Regardes aussi les montages de de Christophe alias Jasper Joker II, il peint au pinceaux et a monté un Blenheim I et un Defiant qui sont partiellement ou entièrement peints en noir.


3- Sur le montage par "bloc", vous verrez prochainement que le fuselage est fermé... je réserve et m'attaque au bloc suivant (ailes)? ou je le termine jusqu'au bout, et donc mise en peinture, patine etc ? Cela dépend surtout de la qualité des assemblages de la maquette. S'ils sont bons tu peux peindre le camouflage avant assemblage définitif. je ferai quand même la patine sur l'ensemble monté pour avoir un aspect homogène. Après c'est au goût de chacun, certains ne sont pas gênés par manipuler une grosse bestiole, d'autres préfèrent avoir des ensembles plus petits. J'avais travaillé par blocs sur le Stirling parce que les trains qui sont  très grands donc assez fragiles devaient se monter en même temps que l'assemblage des ailes. De plus le noir des flancs remontant au dessus des ailes, il n'y avait pas de continuité entre le camouflage (Dark Earth/Dark Green) des ailes et celui du fuselage (le masquage en était du coup très simplifié).

4- Pour mes jus sur le noir, effectivement, ce sera de l'huile extra-fine Gris de Payne ; tel quel ou il me faudra rajouter une pointe de blanc Inside? Une fois que tu auras appliqué ton noir fait un essais pour voir si ça ressort ou pas. Pour ma part, j'avais utilisé un gris plus clair.

5- Mon dernier point concerne le set de correction AML ; pour rappel, il propose 3 versions possibles pour les radiateurs, les hélices et les casseroles... Le truc pour moi, c'est: comment bien associer les bonnes versions ensemble? pas encore ouvert le dit set, c'est peut être expliqué à l'intérieur, mais il s'agirait pas de monter une version d'hélice qui n'est pas la bonne par ex.... ; enfin, je n'ai jamais travaillé de pièces en résine !, des trucs à savoir concernant la découpe, le collage & la mise en peinture.?Normalement cela doit être expliqué dans le set mais rien ne t'empêche de faire une vérification sur des photos, surtout qu'il faudrait savoir quel type de radiateurs avait l'avion que tu projetes de réaliser. De mémoire, dans le kit Revell il y a également les 3 types de radiateurs et d'hélices, cela peut te servir de guide.
Pour le travail de la résine:
- cela se colle à la cyano,
- se ponce et se peint comme le plastique (faut bien dégraisser avant, un bain dans de l'eau tiède avec quelques gouttes de liquide vaisselle suivi d'un rinçage à l'eau claire fonctionne très bien)
- se découpe/dégrappe à la scie. Trumpeter en fait des pas mal assez épaisses donc assez rigides pour le travail de dégrappage, sinon Tamiya a des set de scies en photodécoupe bien plus fins (et plus souple de fait) pour des travaux plus précis. Si tu as à tailler dans la masse, portes un masque pour éviter de respirer les poussières (on en trouve en papier dans les magasins de bricolage qui sont très bien).

shinto-higo a écrit:

Yuri a écrit:
D'ailleurs au sujet des métalliques je suis embêté parce que je ne sais plus quoi utiliser comme peinture pour des petits détails, pour le chrome il me reste 1 ou 2 pots d'Humbrol 11 et de ModelMaster mais pour l'alu, Humbrol n'en a pas dans sa gamme, le 56 étant bien trop gris (et en plus eux aussi, ils auraient changé leur formulation).[/color][/b]
Alors... AK XTREM METAL en pot mais surtout pour de petites zones AK TRUE METAL en tube (bien aussi pour les brossages à sec)
VALLEJO AIR METAL : avec une toute petite dilution KLIR (mais indispensable)
si ca peut d'aider!

pifortyman a écrit:
D'ailleurs au sujet des métalliques je suis embêté parce que je ne sais plus quoi utiliser comme peinture pour des petits détails, pour le chrome il me reste 1 ou 2 pots d'Humbrol 11 et de ModelMaster mais pour l'alu, Humbrol n'en a pas dans sa gamme, le 56 étant bien trop gris (et en plus eux aussi, ils auraient changé leur formulation).[/color][/b]
Alors... AK XTREM METAL en pot mais surtout pour de petites zones AK TRUE METAL en tube (bien aussi pour les brossages à sec)
VALLEJO AIR METAL : avec une toute petite dilution KLIR (mais indispensable)
si ca peut d'aider!

pifortyman a écrit:pour éclaircie, au lieu de la peinture tu as la possibilité de EMPOUSSIERER!


Le tampon balayerre de TAM par contre c'est de la daube!
Il faut le remplacer avec du matos usagé piqué à madame, ou en en achetant chez GIFIandco.
Assez sympa pour les zones de marche et pour éclairer de façon floue des panneaux.

Yuri a écrit:
2- Quelle que soit la marque de peinture utilisée, je m'interroge sur le RAF Night Black, qui va (sauf erreur) nécessiter un mélange subtil, de type Humbrol33 mat + pointe de blanc (Humbrol34) ou beige... Au delà de bien gérer ce mélange, mon point est le suivant: si je travaille par "blocs" de montage, comment garantir les mêmes ajustements de teintes ou mélanges sur chaque bloc? dis autrement, si je ne "reproduis" pas les mêmes dosages, cela risque de se voir cruellement...