Re: MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions

par **Didier NISI** Jeu 8 Sep 2016 - 15:09

Joli travail malgré certains déboires. Le TB était noir à moins qu'un exception....
Bonne continuation.

par **waroff** Jeu 8 Sep 2016 - 17:21

Joli travail!

maintenant tu as le choix, glace frontale en une seule pièce pour un viseur installé derrière, ou en 3 pièces
pour un viseur encastré dans le pare brise....
(dans ce dernier cas, la glace est d'abord découpée en deux verticalement, puis la moitié inférieure est coupée en trois, la partie médiane est supprimé pour y encastrer le verre du viseur. On à alors une barre horizontale en plein milieu.

par svs-zen Jeu 8 Sep 2016 - 17:27

par svs-zen Jeu 8 Sep 2016 - 18:07

Bon, ben ça a pas tenu, c'était prévisible!

par svs-zen Jeu 8 Sep 2016 - 18:29

Heureusement le plan B était le bon: un coup dans l'eau bouillante et c'est réglé (j'en avais une deuxième.)
Pour celle qui est cassée, je tente le SAV.

par svs-zen Jeu 8 Sep 2016 - 21:31

Bonsoir,
Après 1 heure de recherche, je ne trouve pas de contact pour du SAV AZUR. Quelqu'un aurait ça en stock?
Merci!

par **waroff** Jeu 8 Sep 2016 - 21:50

Tente le SAV Special hobby, mail en anglais avec référence maquette et objet de ta demande.
claims@specialhobby.eu

par svs-zen Jeu 8 Sep 2016 - 21:54

Merci Waroff!

par svs-zen Lun 12 Sep 2016 - 15:37

Bonjour,

Mon pb de pare-brise est maintenant résolu, je me prépare pour la peinture.

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Captur11

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Captur12

Les décos que je retiens pour l'instant sont les n°286 (la 2ème) , le n°966 (4ème) , le n°449 (dernier).

Quelqu'un aurait des vues supplémentaires de ces 3 avions? je choisirai celui dont j'aurai l'idée la plus précise du camouflage

Merci

par **waroff** Lun 12 Sep 2016 - 20:08

Pour avoir l'idée la plus précise, il faut avoir en effet les photos de l'avion choisi car
la répartition des teintes variaient d'un avion à l'autre, ce choix étant délibéré chez MS.
Lal "règle" étant, intrados "gris bleu" et extrados "kaki" sur lequel étaient appliqués "gris bleu foncé et "brun"
en "taches à bord fondu".

par Hamilcar Mar 13 Sep 2016 - 15:03

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Quelqu'un aurait des vues supplémentaires de ces 3 avions? je choisirai celui dont j'aurai l'idée la plus précise du camouflage

Merci[/quote]

Je regarde ce soir ! tu peux attendre un peu??

par svs-zen Mar 13 Sep 2016 - 15:07

Bien sur!
Merci

par Hamilcar Mar 13 Sep 2016 - 15:12

Le 966 c'est celui du cne William l'As des As sur MS 406, si je ne me trompe pas, de tête, il n'est pas assez vu monté hélas!
Celui à la Chimère bleu ça doit etre celui de l'ADc Dorcy,
et le 449, du Cne Patureau-Mirand, une jolie déco SNCAO avant n°600, avec pour originalité d'avoir une plaque réservoir d'huile alu. Je me suis trompé dans ma déco (montage ci dessous - avec les 2 photos connues) le Karman à gauche devrait être gris bleu foncé et pas alu
http://fighters.forumactif.com/t59178-morane-saulnier-ms-406-n449-n-867-gc-i-2-cne-patureau-mirand

par Hamilcar Mar 13 Sep 2016 - 15:18

il est beau ce camo! pour se faire une idée avant de trouver des photos
http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=22395

par svs-zen Mar 13 Sep 2016 - 17:12

Merci beaucoup Hamilcar, ton Morane est magnifique, je vais -fortement- m'en inspirer MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 10375203

par Hamilcar Mar 13 Sep 2016 - 21:19

Merci c'est sympa! ça remonte (bon sang que les photos sont floues....)
le 286 je n'ai pas de photo complete mais on distingue bien la chimère dont Berna a bien capté le dessin, et le 287 est très ressemblant
MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 <a href=

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 <a href=

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 286-do10

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par Hamilcar Mar 13 Sep 2016 - 21:26

Cne Robert Williame il y a deux photos ici
http://maquette72.free.fr/amis/Gaetan/2012_30_ms406vol/index_o30.php

et là
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimg.over-blog.com%2F600x326%2F4%2F19%2F94%2F73%2FWilliame2.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fpilotesdechasse.over-blog.com%2Farticle-coadou-marcel-1920-1940-103387934.html&h=326&w=598&tbnid=Gvl_CtyfThX2eM%3A&docid=Yob1JcJBijre2M&ei=8FHYV7TREsbPa-Snh8AO&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=3561&page=0&start=0&ndsp=12&ved=0ahUKEwi0iaTCiI3PAhXG5xoKHeTTAegQMwgjKAUwBQ&bih=633&biw=1280

mais attention il a eu deux MS 406, le Juliette (n°686) et le Juliette 2 (n°966) / c'est celui de la seconde photo, quand il pose;
bonne déco amuse toi bien!

par svs-zen Mar 13 Sep 2016 - 21:32

Voilà l'avancée , demain je vais placer quelques lignes de rivets le temps de me décider pour la déco (encore merci Hamilcar!)

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Dscn0818

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Dscn0818

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Dscn0819

par **waroff** Mar 13 Sep 2016 - 23:13

svs-zen a écrit: demain je vais placer quelques lignes de rivets

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Rivets12

par goose1977 Mer 14 Sep 2016 - 7:49

c'est du tout bon boulot bravo MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Super021

YAn

par svs-zen Mer 14 Sep 2016 - 10:47

Merci waroff pour le plan , ça confirme ce que j'avais déjà .
On y crois...on y crois!

par svs-zen Mer 14 Sep 2016 - 10:57

Entre 2 lignes (de rivets bien sur MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Demon111

) je vais me concentrer sur le train d'atterrissage.
J'ai lu sur le post d'herveflight qu'il fallait raccourcir les jambes de 3mm. Ça m'effraie un peu (j'ai un P40B TRUMPETER qui "sèche" sur une étagère rien que parce que je dois lui -allonger cette fois ci- les jambes.
Quelle est la meilleure méthode pour garder le maximum de solidité?

Merci

par **waroff** Mer 14 Sep 2016 - 12:01

svs-zen a écrit:
Quelle est la meilleure méthode pour garder le maximum de solidité?

Après découpage et mise à la longueur, puis perçage dans l'axe et insertion d'une tige métallique.
Ici j'en ai profité pour remplacer la partie amortisseur par du tube alu. La tige est en laiton de 1mm.
Tu peux utiliser du trombone plus facilement trouvable.
MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Demi_t10

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Demi_t10

le train du P40 Trump au 1/32 est trop court?

par svs-zen Mer 14 Sep 2016 - 12:12

Bonjour Waroff, merci pour la méthode.
Oui, trop court et placé trop en arrière. Ce qui donne cette allure pataude bizarre aux kits non modifiés.
Si ça t’intéresse, j'ai des photos qui le montrent assez bien (faut juste que je les retrouve)

par svs-zen Mer 14 Sep 2016 - 13:04

@ waroff, voilà quelques clichés pour te faire une idée

Tiré du Details and scale: MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Captur13

les pièces TRUMPETER:

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Dscn0822

Et différentes photos trouvées sur internet:
MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Dsj_p-10

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Lhc_p-10

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Lhc_p-11

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Lhc_p-12

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 Lhc_p-13

Modèle monté d'origine : (par Jeffrey Oliveira, magnifique par ailleurs!) trouvé aussi sur internet.
MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 P40bjo10

MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions - Page 2 P40bjo11

On voit bien que l'assiette de l'avion est plus faible sur le modèle TRUMPETER que dans la réalité. Si on avance les jambes de train , ça sera forcément pire! je pense qu'il manque entre 2 et 3 mm.

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