AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Bonsoir ........et que 1939 euh......2019 vous soit douce à tous
Merçi pour vos écrits qui me vont droit dans les cylindres
Pour Philippe ..........non; ne suis point un descendant de A Daudet , lequel n'a jamais mis les pieds dans le moulin de Fontvieille
J'ai ,par contre de la sympathie, pour les idées de Léon Daudet
Suite du travail dans la froidure du Connecticut , chez P&W
Nouvel essai de perçage de logements de TIC
La matière a tenu; présentation d'un TIC "test"
Perçage de l'autre cache culbuteur
Sur ces deux premier cylindres, les perçages n'étaient pas correctement alignés= bouchage et "recommençage"
Re perçage en utilisant un repère visuel fiché dans l'autre cache culbuteur
Les alignements des TIC en cours de réglage
A+
Le ciel vous tienne en joie
BERNARD
Merçi pour vos écrits qui me vont droit dans les cylindres
Pour Philippe ..........non; ne suis point un descendant de A Daudet , lequel n'a jamais mis les pieds dans le moulin de Fontvieille
J'ai ,par contre de la sympathie, pour les idées de Léon Daudet
Suite du travail dans la froidure du Connecticut , chez P&W
Nouvel essai de perçage de logements de TIC
La matière a tenu; présentation d'un TIC "test"
Perçage de l'autre cache culbuteur
Sur ces deux premier cylindres, les perçages n'étaient pas correctement alignés= bouchage et "recommençage"
Re perçage en utilisant un repère visuel fiché dans l'autre cache culbuteur
Les alignements des TIC en cours de réglage
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BERNARD
Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
superbe boulot
dakota- Fighterien expérimenté
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Happy 19 Bernard et que cette dernière t'apporte autant de persévérance et de pugnacité dans ton montage
jimvit- Fighterien chevronné
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
de l'horlogerie
goose1977- Fighterien extrême
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Bonsoir Bernard et bonne année
Une année qui devrait être entièrement consacrée au moteur au rythme de 2 TIC ou 1 conduit d'admission par jour.
Mais quand on aime on ne compte pas (et encore tu as de la chance il aurait pu y avoir 18 cylindres!)
Et puis un jour tu nous fera le B50 avec 4 Wasp Major de 28 cylindres chacun
Bonne abnégation, amicalement
Mitch
Une année qui devrait être entièrement consacrée au moteur au rythme de 2 TIC ou 1 conduit d'admission par jour.
Mais quand on aime on ne compte pas (et encore tu as de la chance il aurait pu y avoir 18 cylindres!)
Et puis un jour tu nous fera le B50 avec 4 Wasp Major de 28 cylindres chacun
Bonne abnégation, amicalement
Mitch
Ex nihilo- Conseillers techniques
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Tu ne crois pas si bien dire, il fait beaucoup de TIC avec beaucoup de tact, c'est sa tactique gagnante.goose1977 a écrit:de l'horlogerie
Meilleurs voeux à tous!
waroff- Conseillers techniques
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
si ca ne devient pas un TOC...waroff a écrit:Tu ne crois pas si bien dire, il fait beaucoup de TIC avec beaucoup de tact, c'est sa tactique gagnante.goose1977 a écrit:de l'horlogerie
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Bonsoir Bernard, et bonne année 2019.
J'ai découvert ton montage pendant les vacances de Noël. Tout a été dit et bien dit par les
followers, inutile d'en rajouter aux commentaires dithyrambiques entièrement justifiés.
L'ensemble me fait penser à une quête d'absolu, je préfère donc te souhaiter de continuer
à nous surprendre et nous impressionner en 2019, plutôt que de terminer ce montage.
Il me tarde quand même de voir ton P&W assemblé et patiné.
Chapeau bas pour l'ensemble de ton oeuvre même inachevée pour l'instant
J'ai découvert ton montage pendant les vacances de Noël. Tout a été dit et bien dit par les
followers, inutile d'en rajouter aux commentaires dithyrambiques entièrement justifiés.
L'ensemble me fait penser à une quête d'absolu, je préfère donc te souhaiter de continuer
à nous surprendre et nous impressionner en 2019, plutôt que de terminer ce montage.
Il me tarde quand même de voir ton P&W assemblé et patiné.
Chapeau bas pour l'ensemble de ton oeuvre même inachevée pour l'instant
Flying Koune- Nouveau Fighterien
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Bonsoir à tous
Merçi pour vos commentaires et surtout pour votre humour et vos jeux de mots que j'apprécie avec délice
Voici la suite de quelque chose beaucoup moins rigolo: la préparation des cylindres de ce R 1830 SC3G
Les logements de TIC du dernier cylindre de l'étoile AR sont terminés
Début du meme travail sur les cylindres de l'étoile AV......quelques images
A+
Le ciel vous tienne en joie
BERNARD
Merçi pour vos commentaires et surtout pour votre humour et vos jeux de mots que j'apprécie avec délice
Voici la suite de quelque chose beaucoup moins rigolo: la préparation des cylindres de ce R 1830 SC3G
Les logements de TIC du dernier cylindre de l'étoile AR sont terminés
Début du meme travail sur les cylindres de l'étoile AV......quelques images
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BERNARD
Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
bravo bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Bonsoir à tous
Le dernier des 14 cylindres : logements de TIC terminés
Début étude de la fabrication du faisceau d'allumage
Les composants pour essais
Réalisation d'un cable d'allumage pour essais
Essai de montage d'un cable sur la rampe d'allumage
Elimination des bougies
Un ensemble rampe, cable, bougie/cylindre
Elimination des bougies ; suite
Perçage d'un logement de bougie
A+
Le ciel vous tienne en joie
BERNARD
Le dernier des 14 cylindres : logements de TIC terminés
Début étude de la fabrication du faisceau d'allumage
Les composants pour essais
Réalisation d'un cable d'allumage pour essais
Essai de montage d'un cable sur la rampe d'allumage
Elimination des bougies
Un ensemble rampe, cable, bougie/cylindre
Elimination des bougies ; suite
Perçage d'un logement de bougie
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
magnifique comme toujours
goose1977- Fighterien extrême
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Bonsoir à tous
Le dernier cylindre de l'étoile AR :logements de bougies terminés
Meme traitement pour les cylindres de l'étoile AV
Logements de bougies terminés sur le dernier cylindre de l'étoile AV
Début du travail sur les passe-cables des tetes de cylindres AR
Les passe cables brut de fonderie
Iceux dégrappés
Ebavurage
Contrôle montabilité à blanc
Perçage du passage de cable d'allumage
Pose d'un cable test à blanc
Encore 13 fois cette opération à réaliser
A+
Le ciel vous tienne en joie
BERNARD
Le dernier cylindre de l'étoile AR :logements de bougies terminés
Meme traitement pour les cylindres de l'étoile AV
Logements de bougies terminés sur le dernier cylindre de l'étoile AV
Début du travail sur les passe-cables des tetes de cylindres AR
Les passe cables brut de fonderie
Iceux dégrappés
Ebavurage
Contrôle montabilité à blanc
Perçage du passage de cable d'allumage
Pose d'un cable test à blanc
Encore 13 fois cette opération à réaliser
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
soucis du détail pour notre plus grand plaisir, bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Bien pensé le fil de cuivre qui dépasse de la gaine pour l'assemblage des câble d'alim... Le résultat
est top
J'ai raté le perçage des 14 trous sur la rampe d'allumage, une difficulté de plus allègrement surmontée
semble-t-il...
est top
J'ai raté le perçage des 14 trous sur la rampe d'allumage, une difficulté de plus allègrement surmontée
semble-t-il...
Flying Koune- Nouveau Fighterien
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Hello Bernard,
Tu continues de nous régaler !
Quel est ton plan ?
J'espère que ce magnifique travail de dingue sera bel et bien visible en final. Vas tu présenter ce H75 capots déposés ?
Poursuis bien, pour notre plus grand plaisir.
Tu continues de nous régaler !
Quel est ton plan ?
J'espère que ce magnifique travail de dingue sera bel et bien visible en final. Vas tu présenter ce H75 capots déposés ?
Poursuis bien, pour notre plus grand plaisir.
tcherno81- "Big Moustaches"
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Hello Bernard....quelle patience et quelle méthodologie draconienne...c'est bon et beau
jimvit- Fighterien chevronné
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Salut Bernard
De l'horlogerie, tjrs de l'horlogerie ....... et tjrs aussi magnifique, ton travail de qualité et de précision
Bonne suite
Gilles
De l'horlogerie, tjrs de l'horlogerie ....... et tjrs aussi magnifique, ton travail de qualité et de précision
Bonne suite
Gilles
PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Bonsoir à tous
Merçi, les gars, ca fait du bien de vous lire
Oui , ce P&W sera visible sur l'avion terminé..........capotage amovible
Suite du travail sur le dernier des passe cables de cylindres AR..........
...........et je foire le perçage
Bouchage cyano +magic dust
Ponçage..........
Perçage
Les 7 passe cables AR terminés
Les 7 passe cables AV
Présentation sur un cylindre
Bis répétita ........perçages; essai avec cable test
Les 7 passe cables AV terminés
A+
Le ciel vous tienne en joie
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Oui , ce P&W sera visible sur l'avion terminé..........capotage amovible
Suite du travail sur le dernier des passe cables de cylindres AR..........
...........et je foire le perçage
Bouchage cyano +magic dust
Ponçage..........
Perçage
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Présentation sur un cylindre
Bis répétita ........perçages; essai avec cable test
Les 7 passe cables AV terminés
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Le ciel vous tienne en joie
BERNARD
Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Absolument magnifique
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
superbe comme toujours
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 (Bernard)
Bonsoir à tous
Préparation du puisard principal d'huile
Icelui posé à blanc
Il faut corriger le nombre et la position de de ces logements de drain d'huile
Bouchage, ponçage
Perçages
Les 3 drains ( et non 2) matérialisés par des tuyauteries test
Etude du positionnement du puisard "récupération d'huile des culbuteurs" situé sous le cylindre n°8
Il est trop long= chirurgie programmée
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Le ciel vous tienne en joie
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Préparation du puisard principal d'huile
Icelui posé à blanc
Il faut corriger le nombre et la position de de ces logements de drain d'huile
Bouchage, ponçage
Perçages
Les 3 drains ( et non 2) matérialisés par des tuyauteries test
Etude du positionnement du puisard "récupération d'huile des culbuteurs" situé sous le cylindre n°8
Il est trop long= chirurgie programmée
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