Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Salut Vincent
Ton moulin, ton moulin ................... est superbe
Quant au chariot :
Toujours un grand plaisir de suivre ton pas à pas !
Gilles
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Gilles
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Merci. Un moulin qui va rester plutôt propre, car l'avion que je représente a été abattu presque neuf. Je reviendrai dessus.
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vincentm- Fighterien infatigable
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Bonjour Vincent,
Quel travail accompli jusque-là !
Un grand bravo
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ChrisCM- Fighterien infatigable
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Merci. J'ai commencé à déterminer les références de peinture à utiliser. Le kaki est assez difficile à reproduire, car un relevé à la pipette sur des avions français "dans leur jus" ou les meilleurs nuanciers, montre qu'il s'agit (et c'est la définition du kaki) non pas d'un vert brunâtre mais en réalité d'un jaune foncé que l'oeil interpréte comme verdâtre. J'ai réussi à obtenir quelque chose de convaincant avec du Xtracrylix XA1811 additionné d'une pointe de rouge Tam X7:
Je me suis ensuite attaqué aux gris. Je suis parti du XF82 Tam qui est un peu foncé pour du GBF, donc additionné d'un peu d'Xtracrylix 1208 pour l'éclaircir en lui conservant sa teinte bleutée (du blanc aurait supprimé cette nuance pour en faire un gris neutre). Le bleu clair Xtracrylix 1208 servira de GBC. Et un léger ajout de XF82 dans le GBC produit le fameux "GBCf" (gris-bleu clair foncé), la nuance primitive du GBC (source Waroff), qui semble avoir été utilisée en gris d'extrados sur pas mal d'avions Bloch:
Ces échantillons paraissent assez foncés, c'est parce que la peinture est brillante. Un vernis mat par-dessus éclaircit sensiblement les teintes.
Je me suis ensuite attaqué aux gris. Je suis parti du XF82 Tam qui est un peu foncé pour du GBF, donc additionné d'un peu d'Xtracrylix 1208 pour l'éclaircir en lui conservant sa teinte bleutée (du blanc aurait supprimé cette nuance pour en faire un gris neutre). Le bleu clair Xtracrylix 1208 servira de GBC. Et un léger ajout de XF82 dans le GBC produit le fameux "GBCf" (gris-bleu clair foncé), la nuance primitive du GBC (source Waroff), qui semble avoir été utilisée en gris d'extrados sur pas mal d'avions Bloch:
Ces échantillons paraissent assez foncés, c'est parce que la peinture est brillante. Un vernis mat par-dessus éclaircit sensiblement les teintes.
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vincentm- Fighterien infatigable
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Salut Vincent
OK pas facile le choix des teintes ....
Gilles
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PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Le GBC me paraît très peu "C"... mas peut-être une question d'écran , d'éclairage ou... de vernis. A suivre.
HugoTM- Fighterien dynamique
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
J'ai fabriqué la structure interne des logements de volets (passablement simplifiée, une fois l'avion sur ses roues, ce sera peu visible), puis les volets eux-mêmes. J'ai barbouillé avec du XF2 Tam pour uniformiser (il y avait du traçage au crayon et des CP de différentes couleurs). Le pitot a été refait avec du fil électrique partiellement dénudé.
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vincentm- Fighterien infatigable
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Beau travail sur les volets.
Même si je ne poste pas souvent, je n'en perds pas une miette.
Je compte me servir de toute votre expérience lorsque je ferais mon MB 152.
Même si je ne poste pas souvent, je n'en perds pas une miette.
Je compte me servir de toute votre expérience lorsque je ferais mon MB 152.
Papy Greg- Fighterien infatigable
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Beau boulot bravo
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
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vincentm- Fighterien infatigable
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
vincentm a écrit:Merci. Voici ma méthode de fabrication des renforts du logement des volets. L'aile est montrée retournée (extrados vers le bas comme sur les photos). Je colle des morceaux de carte plastique découpés grossièrement, puis ensuite je ponce en place jusqu'à obtenir une continuité avec l'intrados:
Salut Vincent
Quel magnifique travail sur les volets et un pour ta technique de fabrication
Bonne suite, on se régale et on apprend beaucoup !!!
Gilles
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Merci. A cette échelle il y a beaucoup de détails qu'on ne peut pas, ou à peine, manipuler. La solution est souvent de fabriquer les pièces en place.
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
vincentm a écrit:Merci. A cette échelle il y a beaucoup de détails qu'on ne peut pas, ou à peine, manipuler. La solution est souvent de fabriquer les pièces en place.
Ben Vincent, coté détails tu en fais un max et difficile de faire mieux !
Gilles
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Merci. Maintenant, pas mal de sujets sont délaissés par les marques industrielles et présents seulement en short-run, et les avions français en font partie. Ce sont des kits souvent assez bien documentés, mais il y a du boulot...
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vincentm- Fighterien infatigable
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Petites avancées de détails...mais chronophages. Les bossages des canons sont collés, après avoir biseauté les lèvres des pièces pour améliorer l'ajustage avec l'intrados; sous l'aile gauche, j'ai dû refaire un lance-bombe (?) qui avait été arasé lors du ponçage du phare d'atterrissage; le radiateur est en place. Le clapet à l'arrière était fermé, ce qui ne me paraît pas réaliste au sol, le refroidissement étant plus faible qu'en vol. Le clapet est donc refait en CP et représenté ouvert. Le moteur a été collé dans le capot, et le collecteur d'échappement en Milliput derrière.
Le mécano est peint, légèrement drybrushé, et tire le chariot de déplacement. C'est une figurine de mécano US, j'ai coupé la visière de sa casquette pour en faire un béret typique du personnel français. Le socle sera détaché avant collage sur le dio.
J'ai choisi ce vert pour son "bleu de travail", car j'ai souvent vu mon grand'père, qui avait été mécano-aviation (j'ai une photo de lui devant un LeO 20), avec ce genre de tenue.
Le mécano est peint, légèrement drybrushé, et tire le chariot de déplacement. C'est une figurine de mécano US, j'ai coupé la visière de sa casquette pour en faire un béret typique du personnel français. Le socle sera détaché avant collage sur le dio.
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Quel travail pour la mise à niveau de ce modèle.
Il faut beaucoup de patience et une grande motivation !
Bravo ! je m'en sens incapable.
Merci pour la couleur de la tenue du mécano, sans toi je l'aurai peints en bleu.
Et pourtant ils étaient toujours comme cela quand j'ai quitté le service.
Il n'y avait pas de tenues en deux pièces comme c'était souvent le cas à cette époque (en civil) ?
Il faut beaucoup de patience et une grande motivation !
Bravo ! je m'en sens incapable.
Merci pour la couleur de la tenue du mécano, sans toi je l'aurai peints en bleu.
Et pourtant ils étaient toujours comme cela quand j'ai quitté le service.
Il n'y avait pas de tenues en deux pièces comme c'était souvent le cas à cette époque (en civil) ?
Papy Greg- Fighterien infatigable
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Belle avancée Vincent!
Toujours cette question de la couleur de la tenue de nos mecanos et de leur "bleu de travail".....
J'en profite ici pour dire que l'on manque cruellement de figurines France 1940 au 1/72ème...48 et 32 dont régulièrement servis mais pas nous les gentlemen ;-)!!! Avis aux artisans!
Toujours cette question de la couleur de la tenue de nos mecanos et de leur "bleu de travail".....
J'en profite ici pour dire que l'on manque cruellement de figurines France 1940 au 1/72ème...48 et 32 dont régulièrement servis mais pas nous les gentlemen ;-)!!! Avis aux artisans!
Dernière édition par Hamilcar le Ven 11 Sep 2020 - 14:42, édité 1 fois
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Enfin, un mécano AA qui ne soit pas vêtu de bleu!
Je persiste à dire que la tenue des mécanos était plus probablement kaki, pour les rendre plus discret sur le terrain afin de ne pas trahir leur présence.
Il aurait été ridicule de camoufler les avions mais permettre leur repérage grâce à des schtroumph!
Je persiste à dire que la tenue des mécanos était plus probablement kaki, pour les rendre plus discret sur le terrain afin de ne pas trahir leur présence.
Il aurait été ridicule de camoufler les avions mais permettre leur repérage grâce à des schtroumph!
waroff- Conseillers techniques
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Il faut dire merci à mon grand'père, devenu garagiste après la guerre, et que j'ai toujours vu travaillant en vert (gris-vert ou kaki effectivement, il y avait des nuances) ou en gris. D'après les photos de mécanos français que j'ai, il y avait des tenues deux-pièces et des combinaisons.
Puisque tu passes par là Waroff, j'ai deux petites questions techniques:
-où passent les durits de frein? je n'ai réussi à les voir sur aucune photo du train.
-c'est quoi ce "bidule" entouré en rouge?:
Puisque tu passes par là Waroff, j'ai deux petites questions techniques:
-où passent les durits de frein? je n'ai réussi à les voir sur aucune photo du train.
-c'est quoi ce "bidule" entouré en rouge?:
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vincentm- Fighterien infatigable
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
le "bidule" est une potence portant à son extrémité le "pot Holt", en forme de boîte de conserve,
feu de bengale utilisé en secours du phare d'atterrissage.
les petits "vé" inversés sous l'aile (il y en a deux de chaque côté) sont les supports de bombe éclairante Michelin type 33,
dans leur prolongement vers le bord d'attaque il y avait une fourchette qui immobilisait l'éolienne armant le détonateur.
La durite, partie rigide, de frein court sur la face av du fut de train, côté fuselage quand il est sur le caisson, puis passe à l'arrière, côté carénage sur la partie inférieure en tube d'acier télescopique
feu de bengale utilisé en secours du phare d'atterrissage.
les petits "vé" inversés sous l'aile (il y en a deux de chaque côté) sont les supports de bombe éclairante Michelin type 33,
dans leur prolongement vers le bord d'attaque il y avait une fourchette qui immobilisait l'éolienne armant le détonateur.
La durite, partie rigide, de frein court sur la face av du fut de train, côté fuselage quand il est sur le caisson, puis passe à l'arrière, côté carénage sur la partie inférieure en tube d'acier télescopique
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
OK merci. Si ce sont les jambes de train de ton MB152, boulot étonnant de précision!
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vincentm- Fighterien infatigable
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Re: Les deux faces de la chasse française, Bloch MB152 1/72
Salut Vincent
Toujours aussi bluffant ton travail tout en précision
Grâce à Maitre Waroff, tu vas pouvoir encore nous faire des trucs de ouf !!!
Gilles
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Grâce à Maitre Waroff, tu vas pouvoir encore nous faire des trucs de ouf !!!
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