Re: Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix)

par **Saabophile** Jeu 15 Oct 2020 - 22:40

Ben oui Jean-Marc ! Maintenant que j'ai vidé les bouteilles pour me faire du stock, il faut bien que je l'utilise Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Alcooli7

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Alcooli7

par goose1977 Ven 16 Oct 2020 - 8:53

Du très beau boulot bravo Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Super021

par **wipeout** Ven 16 Oct 2020 - 9:47

Et bien voilà, encore un post où je vais rester accro ...

par **Saabophile** Ven 16 Oct 2020 - 10:55

Merci Michel thumright

Installe-toi confortablement, y en a pour un moment Wink

par **pifortyman** Ven 16 Oct 2020 - 11:19

Vu que le bouchon de remplissage est sur le dessus (cette bonne idée, dis donc, sont fort ces angliches). Si l'avion n'a pas été construit autour, je ne pense pas non plus qu'il a été rentré par la porte mais par le dessus du cockpit, en déposant les sièges, en démontant la totalité des parties vitrées et en les remontant ensuite!

par **moi** Ven 16 Oct 2020 - 11:23

non le bouchon est visible sur les photos, sur le haut, mais au niveau de la porte. Il est dégagé quand la porte est ouverte.

par **Saabophile** Ven 16 Oct 2020 - 11:40

Ceci étant, Beryl nous apprend que l'avion a été construit spécifiquement pour cette traversée et la photo de sa sortie du hangar de Percival Aircraft Limited à Gravesend montre la présence du réservoir dès ce moment.
Je pense donc que l'avion a pu être construit autour de celui-ci.

A propos du lieu de construction, j'aime beaucoup l'humour de Tom Black quand il dit à Beryl :
De toute façon, ça doit t'amuser de penser que l'homme qui finance ton vol habite dans une ferme qui s'appelle le "Lieu de la Mort" et que ton avion est construit à Gravesend (*). Si tu étais tout à fait logique, tu baptiserais le Gull le "Cercueil volant".
(*) Gravesend signifie l'"extrémité des tombes" en anglais.

C'est si poétique de la part de l'amant à sa belle Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Demon111

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Demon111

par **moi** Ven 16 Oct 2020 - 11:51

Saabophile a écrit:Ceci étant, Beryl nous apprend que l'avion a été construit spécifiquement pour cette traversée et la photo de sa sortie du hangar de Percival Aircraft Limited à Gravesend montre la présence du réservoir dès ce moment.
Je pense donc que l'avion a pu être construit autour de celui-ci.

Mais malgré tout on ne construit pas une maison autour de son mobilier; même si c'est une armoire normande! C'est pareil pour un avion. D'abord la structure, puis le remplissage.
Si un réservoir se met à fuir, il faut pouvoir le sortir sans tronçonner le fuselage..

Autre idée qui m'a traversé l'esprit:

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 FhNl1lk

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 FhNl1lk

De base il y aun réservoir dans chaque aile et un supplémentaire derrière les sièges. Ca en fait trois.
Or tu as écrit qu'elle avait 5 réservoirs pour ce vol. Ca voudrait que derrière sa tête le réservoir était divisé en deux.

déduction très légère, j'en conviens.

par **Saabophile** Ven 16 Oct 2020 - 23:23

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Merci1

Adrien pour ce superbe croquis qui va bien m'aider à aménager l'intérieur Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Super021

Pour le réservoir qui y figure, il me semble plus petit que celui des photos puisqu'il arrive à hauteur des dossiers des sièges.
Je relis Beryl pour trouver des précisions sur la situation des réservoirs et leur nombre : en fait, je ne sais plus pourquoi j'ai dit qu'il y en avait 5 alors que rien dans le texte ne le précise.
Par contre, elle écrit cette phrase qui conforte mon idée :
...je vole encore avec le grand réservoir d'essence de la cabine.... Le réservoir n'a pas de jauge mais je peux lire sur la paroi l'assurance suivante : "Ce réservoir peut durer quatre heures".
Je sais donc maintenant avec certitude qu'il n'y a qu'un réservoir dans la cabine derrière le siège.

par **moi** Sam 17 Oct 2020 - 19:17

Un gros réservoir derrière les sièges perpendiculaire à la ligne de vol, mais pas plus haut que les dossiers. Et un (ou deux) placés par dessus dans l'axe de l'avion.

par **Saabophile** Sam 17 Oct 2020 - 19:44

C'est une idée Adrien mais j'ai un doute sur le maintien en place de ces réservoirs superposés au moment de la mise en pylône qui a clôturé le voyage de Beryl.

par **moi** Sam 17 Oct 2020 - 20:48

superposé ne veut pas dire simplement posé par dessus!

par **Saabophile** Sam 17 Oct 2020 - 21:12

Je le comprends bien Adrien !
Tu imagines les chevaux à bascule en traversant un grain Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Alcooli5

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Alcooli5

par Tom91 Sam 17 Oct 2020 - 21:22

Si je puis me permettre, je suis d'accord avec Moi : le réservoir a forcément été rentré dans l'avion. D'après les photos, je pense qu'il passe par la porte, plus facilement si le dessus de la verrière se démonte. Une fois que le réservoir est dans l'avion, il faut pouvoir le fixer et le raccorder au circuit d'alimentation, donc il y reste forcément de l'espace pour travailler.
Personnellement, je pense que le réservoir est plus court et moins volumineux que ton bidon. S'il ne permet que 4 heures d'autonomie, il suffirait d'avoir la consommation moyenne du moteur pour se faire une idée du volume nécessaire.

par **Saabophile** Sam 17 Oct 2020 - 21:33

Je pense aussi Tom que le fût que j'ai posé est trop long mais c'était un essai préliminaire.
Je me suis fait la même réflexion que toi concernant sa capacité mais je n'arrive pas à avoir des infos sur la consommation du Gipsy Six.
Si quelqu'un a ça dans ses tablettes Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Forum091

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Forum091

par **moi** Sam 17 Oct 2020 - 22:44

la consommation du moteur seul ne donnera pas grand chose. Selon l'avion et son aérodynamique elle ne sera pas la même.
Le rythme de croisière choisi jouera aussi un rôle dans la consommation...

par Tom91 Dim 18 Oct 2020 - 12:02

D'après le site du RAF museum, le Gipsy Major avait une consommation de 9 gallons/heure en régime de croisière.
Sachant que l'Imperial Gallon fait +/- 4,5 litres, ça donne une quarantaine de litres à l'heure donc un peu plus de 160 litres pour 4 heures. Disons 200 litres pour avoir une marge.

Un réservoir de 80 x 50 x 60 cm contient 240 litres (en supposant qu'on le remplisse à ras bord). On est donc sur un volume qui passe par la porte d'après les photos.

Après ça, la consommation d'un moteur étant exponentielle, il est possible que les 4 heures aient été calculées avec plus de marge, donc ce n'est qu'un ordre de grandeur.
Mais au 1/72°, on est sur un bidon qui ne doit pas dépasser beaucoup le centimètre dans sa plus grande dimension.

par **Saabophile** Dim 18 Oct 2020 - 12:45

Merci pour l'info (et pour la source !) Tom.
Cela correspondrait en gros à un fût de 200 litres :

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Fut-to10

Ça tombe bien, j'en ai au 1/72 et l'implantation dans la cabine me séduit assez pour que je retienne la solution comme vraisemblable :

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070918

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070917

par **Saabophile** Lun 19 Oct 2020 - 18:38

Bonjour à tous Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Coucou04

Je me rends compte que ça fait 4 pages que je n'ai pas sorti le pinceau à colle !
A force, ça va finir par lasser toutes ces digressions alors je m'y mets avec les ailes.
J'en étais resté à la gravure des panneaux relevables permettant le repliage de ces plumes.
Nous avions alors constaté ensemble que VP-KCC était dépourvu de phares d'ailes et de feux de position.

Les "généreuses" gravures du kit doivent donc être arasées aux extrémités :

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070920

J'attaque au scalpel, puis à l'abrasif de 400 à 2000 et ce, avant de coller les deux parties de l'aile pour pouvoir les maintenir en bien à plat pendant le ponçage :

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070921

Pour les phares, l'aile droite présente les même bourrelets et subit donc le même traitement que les extrémités.

Pour la gauche, la réservation est creuse pour y insérer le phare transparent :

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070922

Là je préfère assembler les 2 parties avant de combler le trou amis cela nécessite d'ajuster les réservations de l'extrados pour qu'elles acceptent les plots de centrage de l'intrados (en haut, c'est fait, en bas, pas encore):

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070923

Comme la partie transparente refuse obstinément de rentrer à sa place et que ce plastique est plus difficile à travailler, je choisi de prendre un morceau de grappe coupé à la bonne dimension :

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070924

Au moins, j'aurai la même densité de matériau pour ajuster la forme !
Quand j'ai découpé approximativement la forme voulue, je comble les vides avec de l'étiré écrasé (tout doucement) dans le frais de la colle:

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070925

Et je finis au mastic, très peu puisqu'il ne subsiste que quelques creux à combler.
Encore un ponçage jusqu'au grain 2000 et voilà :

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070926

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070927

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070928

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 P1070929

La finition sera faite en même temps que l'affinage du bord de fuite... Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Coucou03

par **wipeout** Lun 19 Oct 2020 - 19:22

Du 1:72 de haute volée ici !

par **Saabophile** Lun 19 Oct 2020 - 19:46

Merci Michel, c'est sympa Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Super021

Je ne balancerai pas de nom mais il y en a ici qui volent bien plus haut que moi.
L'important, c'est de s'amuser et ça, j'y arrive très bien !

par goose1977 Lun 19 Oct 2020 - 20:13

Beau boulot bravo Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Super021

par **Saabophile** Lun 19 Oct 2020 - 20:38

Merci Yan

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 Alcooli2

Ça avance en pointillés mais comme en parallèle, je repeins ma cuisine en m'entrainant à l'aéro, c'est looong !
Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 MDR71

Percival Vega Gull - Dora Wings - 1/72 (La mise en croix) - Page 8 MDR71

par goose1977 Lun 19 Oct 2020 - 20:41

Moi ça va arriver le changement de cuisine équipée.

Du boulot en perspective

par jimvit Lun 19 Oct 2020 - 20:58

Rien de tel qu’un peu de chirurgie pour se mettre en branle Philippe....bonne gratounette en tout cas Wink

par Contenu sponsorisé