Scratch: 1/15 - STAMPE S.V.4 A monoplace (bois massif sculpté) : le F-BDMO prend son envol

Bonsoir tout le monde

Enfin terminé ! j'ouvre la vitrine afin de présenter ce modèle au coup de cœur du mois.
Je ne referai pas ici d'historique de présentation du modèle, il est tellement complet au début du post de fabrication et tout au long du montage avec les informations de Christophe qu'il n'y a rien à redire. Alors, pour les curieux reportez-vous là, il y a de la lecture :https://fighters.forumactif.com/t96849-stampe-s-v-4a-monoplace-au-1-15eme-scratch-integral-en-bois-massif-sculpte-f-i-n-i-fini-signature-finale

Autant vous le dire tout de suite, ce soir ce n'est qu'une ouverture, les premières photos de présentation sont là pour décoration car leur qualité visuelle n'est pas terrible.
En cause hier trop de soleil. Je ne vais pas m'en plaindre c'est bon pour mes vieux os et mon arthrite des doigts mais mauvais pour les photos, éclairage trop violent ombres portées trop noires

Une première volée qui a le mérite de faire ressortir les nervurages d'ailes







Une deuxième pour des photos davantage à hauteur d'homme








Trois photos d'intrados, le soleil a un peu jauni la bête et les ombres ne sont pas du meilleur effet sur ce qui est censé être le ciel....






Et pour clore cette introduction une photo faite ce matin en intérieur qui fera office de photo de présentation à défaut de mieux car aujourd'hui pluie à ne pas mettre une maquette dehors




Voilà, ça donnera tout de même un peu à voir pour se faire une idée de la réalisation.
Mais rassurez-vous je vais vous en infliger beaucoup d'autres dès que le climat (comme on dit maintenant) le permettra

A bientôt les amis

Mitch

magnifique

C’est splendide Mitch. Le type de chef d’œuvre que chacun voudrait pouvoir posséder…
Merci de nous faire rêver 🤩🤩🤩
JeF

Bonsoir Mitch, bonsoir à tous,

Quel beau final, magnifique vitrine, le rêve à l'état pur.

Le vote est acquis d'avance...

Félicitations et révérence envers le chef Mitch, un grand Chef.

Amicalement.

Christophe

Nickel de chez Chrome, ou plutôt de chez Roche BeauBois !


En éclairage rasant les nervures rendent vraiment bien et cette déco lui va comme un gant.


Excellente réalisation, une fois de plus de tes mains expertes; bravo Mitch pour tant d'émerveillements.

Olivier

Sublime modèle comme toujours l'ami

Une idée du prochain projet?

Bonjour Mitch, 

Pour information tu regarderas ta boîte mail perso, je t'ai envoyé un mail. 

Merci pour les superbes photos de la vitrine du Forum. 

Amicalement. 

Christophe

bravo c est du superbe boulot de scratch !

Superbe travail très inspirant, félicitations.

Bonjour Mitch, bonjour à tous, 

Juste pour dire une petite chose au passage, ce serait super bien et magnifique si on pouvait avoir de belles photos des 2 STAMPE ensembles... 

Une belle façon de mettre en valeur le travail réalisé sur ces 2 avions. 

Amicalement. 

Christophe

Bondoir tout le monde

Merci les amis pour vos appréciations de mon travail.

@ Yan ; j'en ai parlé par ailleurs, mon prochain modèle sera un Morane Saulnier MS 475 Vanneau V au 1/16ème. début des hostilités bientôt.

@ Christophe: je présenterai une photo des 2 Stampe côte à côte à la toute fin de ce sujet en guise de conclusion

Au programme de ce soir un tourne autour de la maquette vue d'un peu plus haut.

L'éclairage de cet après midi n'était pas terrible et changeant, plus de pluie mais pas mal de nuages

Ça donne des teintes variables d'une photo à l'autre mais sans trop d'ombres portées

On y va, sans commentaires (de ma part)



















Et por finir ce soir 2 photos vues hauteur d'homme. J'aime bien cet angle-là.




Y'en a beaucoup, ça meuble  

A bientôt les amis pour une série ventrale

Mitch

Salut Mitch !
Superbe final !
Tu as ma voix pour le CDCDM, ça fait pas un pli !

Bonjour Mitch, bonjour à tous, 

Quel beau travail, superbe résultat, une maquette unique que jamais personne ne trouvera nulle part ailleurs, cela fait aussi partie du plaisir. 

Mitch, tu regarderas ta boîte mail, je t'ai répondu hier soir. 

Vivement les prochaines photos. 

Amicalement. 

Christophe

Bonsoir tout le monde

Merci aux amis visiteurs et commentateurs

Comme annoncé on va poursuivre le remplissage du sujet avec des photos du ventre de la bestiole.

Une série de photos en tourne autour. Je ne suis pas très aidé par le climat. Trop de soleil le premier jour, aucun les 2 suivants.
Sans pluie toutefois mais l'éclairage n'est pas terrible.

On y va















Un inconvénient à toutes ces photos, l'éclairage glauque qui, s'il évite les ombres,écrase les reliefs
Alors petit rappel pour montrer que les ailes ne sont pas de simples planches



La prochaine livraison essaiera de montrer des détails.

A bientôt les amis

Mitch

Scratch intégrale. Rien que ces mots impressionnent. Et quel résultat.

sublime

Bonjour Mitch, bonjour à tous, 

De bien belles photos. Personnellement je suis sidère par le nombre de détails incroyables que j'ai pu voir en zoomant sur les photos, à titre d'exemples, les petits trous d'évacuation huile et essence dans le capot moteur inférieur, toutes les ferrures d'attaches des enpennages au fuselage fidèlement reproduites, les ridoirs de haubans (une bravoure),  les poulies et fenêtre plexiglas de renvois d'ailerons, toutes les ferrures, les trappes de visites exactement situées, etc, un travail d'observation et de justesse phenomenal, tous les détails exacts du poste de pilotage, etc... 

Et je sais de quoi je parle car je connais cet avion par coeur. 

Amicalement. 

Christophe

Bonjour,

Comment dire ? Chapeau l'artiste, magnifique, superbe maquette... Les superlatifs me manquent...

Je vais résumer : TOUTES MES FELICITATIONS POUR TON SUPERBE TRAVAIL

J'ai suivi ton travail en sous-marin, entre tes déboires et tes avancées tu as fait un travail de fou parfaitement documenté et le tout avec un sérieux que beaucoup devrait suivre. Je t'avoue un travail de scratch, comme celui-ci c'est rare et génial.

Le Stampe est peut-être l'un des avions civils les plus connus dans les aéro-clubs du monde entier et tu lui as rendu ses lettres de noblesses. Chapeau et toutes mes félicitations.

Cordialement.

Patrick.

Hello Michel , j’aime bien ton idée de feuilleton photos pour nous faire découvrir ton œuvre

Une œuvre façonnée entièrement de tes mains , et c'est toujours assez incroyable de te voir construire.

Les deux Stampe finis côte à côte, ça va être une tuerie .

Bonsoir tout le monde

Merci les amis pour vos appréciations et vos visites
Comme le dit Jean Marc ce soir suite ...et ...peut être...fin du feuilleton photo.

Comme annoncé, après les vues générales, je vais montrer quelques détails un peu agrandis.

On commence par le poste de pilotage.
De cette vue générale prise en plein soleil....



....J'ai extrait cet agrandissement



On ne voit pas grand chose car l'ombre portée cache les détails internes
Au mieux on peut faire une vue de dessus



On peut toutefois tenter des photos du tableau de bord en extérieur





Une photo au flash en intérieur pour essayer de montrer le côté gauche avec les instructions sur le capotage et les cadrans du tableau gauche en retrait, toutefois cachés en partie par l'aviophone (sur les photos, en vrai en se tordant un peu le cou on arrive à tout voir)



Mais si on veut avoir une meilleure idée on consulte le post de fabrication dont j'extrais une photo prise avant mise en place de la casquette



Passons au train d'atterrissage.

Quelques vues sous divers angles





Une autre, moins bien éclairée sur le fuselage mais où l'on discerne peut être mieux les détails (train monté à l'authentique avec des vis/écrous (pas des écrouvisses)



Dernier détail que l'on devine sur les photos générales, le moteur dont la partie visible est représentée de façon réaliste
Une photo mise au point sur le moteur et sur laquelle l'hélice n'est pas très nette. Elle permet par contre de voir le capot moteur spécifique du moteur 4-PO5 avec ses bossages additionnels



Et une dernière où l'on distingue à la fois le moteur et l'hélice



Bon, ce sera sans doute tout pour les photos.....


....Quoique!

J'aime bien finir sur quelques photos façon vintage en noir et blanc alors je ne résiste pas








Voilà, entre ce post et le pavé de la fabrication vous avez une bonne idée du travail.
Et, comme le dit le maquettiste philosophe Mitch Eastwood (1946 / 2028) : And never forget it all started with a heap of boards *

Amitiés à tous

Mitch

* Et n'oubliez jamais que tout a commencé avec un tas de planches

Bonjour Mitch, bonjour à tous, 

Pour moi la plus belle maquette et le plus beau STAMPE du monde. 

Merci pour ce superbe boulot. 

Amicalement. 

Christophe

Bonsoir tout le monde

Merci à tous pour vos visites et votre intérêt
J'avais dit dernières photos la dernière fois mais je me suis rappelé que j'avais promis de montrer mes deux Stampe en duo à la demande générale de Christophe.

Pour tout un tas de mauvaises raisons hors forum ce n'est qu'aujourd'hui que j'ai profité d'un peu de soleil pour sortir les duettistes.

Pour commencer le S.V.4 C en premier plan





Pour continuer les 2 sur un même plan





Et pour finir le S.V.4 A en vedette







Je me suis aperçu que le relief des ailes ressortait beaucoup mieux, avec un éclairage identique, sur la peinture grise que sur la blanche.
On peut le deviner parfois sur certaines photos toutefois.

Et, si le "C" est peut-être plus spectaculaire, le "A" est mieux fini notamment pour le haubanage
Voilà, c'est tout
A vot' bon cœur pour le coup de cœur de novembre *

Amicalement
Mitch

* campagne électorale éhontée

Salut Mitch !

Mon dieu qu'ils sont beau !

Je l'ai déjà dit mais je le répète car je ne m'en lasse pas: C'est pas la maquette du mois ni de l'année, mais bien celle du siècle !  De celles qui marquent leur époque. Il y aura un avant , et un après.  Je salue encore une fois ton sens du détail, ta persévérance absolue, et ton sérieux a nul autre pareil, trois choses dont je suis moi-même incapable, je n'en suis que plus admiratif encore.

J'imaginais qu'il écraserait tout au CDC ... étrange, car il dépasse tout ce que j'ai pu voir cette année, même si ce n'est bien sur que mon avis.

BRAVO !