[Revell (Accurate Miniatures)] 1/48 - Douglas SBD-5 Dauntless - Back in the future...

Bonjour,

Alors voilà, je comptais renouer avec la maquette aviation avec un avion qui avait marqsué mes débuts.
Il y en a plusieurs, mais j'ai toujours eu un souvenir ému pour le HellDiver de Revell que j'avais monté.
Première peinture Aérographe, premières photodécoupes (fournies dans la boite à l'époque).
C'était dans les années 90.

Le HellDiver ne se fait plus, alors j'ai pris son successeur, le SBD-5 Dauntless, de chez Revell (reprise modèle Accurate), parceque c'est un peu souvenir/souvenir...
Au cas où vous ne situeriez pas,, ce dont je doute, voici la bête :
(source image : site officiel Revell - https://revell.de/)



Je l'ai reçu milieu de semaine.
Très belle maquette, mais pas de photo-découpe, et quelques trucs qui me titillaient.
Donc, j'ai commandé un peu (? - ma femme est pas tout à fait raccord sur ce coup là) de photodécoupe et l'idée étant de renouer avec la maquette, les marquages seront à l'aéro, par masques frisket "home made" , et peut être quelques autres trucs. Dans tous les cas ça pourra pas être pire que le HellDiver d'il y a ... bin... Ouch... presque 30 ans...

Mes peintures/colles/mastics/... étant presques tous secs depuis bien des années, j'attends un réassort dans la semaine.
Dans l'intervalle, avec ce qui était encore viable, j'ai juste préparé quelques pièces et fait les trois bombinettes.

De vous à moi ça ne mérite pas une photo.

Donc ce post, façon auto-motivation pour ne pas lâcher.

A+,

Bruno.

bon montage

Bon montage, je m'installe

Cool un Dauntless... Couleurs françaises ?

@splintercell : A priori non,. Déco US Pacifique - VB-16, USS Lexington CV-16 de 1943.
En fait j'ai reçu un minimum de peintures et un peu de photodécoupe, et j'attends le reste.
En attendant, j'ai commencé à préparer les stencils sur du frisket.
Aussi, c'était (presque) ,la même unité du HellDiver que j'avais fait quelques années auparavant.

Par contre, j'en ai une autre en tête (pour plus tard) un Boston Français (Azur).
Il est sur ma liste des "to be rebuild".

Toujours pas de photos, car juste assemblage et "éclusage" du peu d'interior green qui me restait, légère patine, voile d'égalisation, et pshitt... même plus d'interior green....

Je ferais une petite mise à jour ce week end (le gros du renouvellement de stock "vital" devrait arriver Jeudi ou Vendredi - ça me laissera un peu de marge), mais bon n'attendez rien d'extraordinaire.

A+,
Bruno.

Oh, et puis flûte...
Même si ce n'est qu'un tout début voilà où j'en suis :

Les faces internes cockpit, très légère patine, les scratchs (légers) à venir :


Ensuite, les différentes composantes/consoles du cockpit qui finira plein comme un oeuf :





Et pour finir, les trois bombinettes que j'avais attaqué en premier, mastiquées au green stuff...
Un peu du gâchis et beaucoup de temps perdu, mais bon... mon reste de putty était tout sec, à faire palir d'envie une momie. et je n'ai reçu du mastic/lissage TamTam que ce matin...
Pour la suite ça devrait être moins pire... (J'aurais les munitions qui vont bien ;-) )



Ne vous étonnez pas si la gravure parait très plate : La plupart des panneaux seront remplacés par de la photodécoupe (recues ce matin, avec le Putty et quelques autres petits trucs) , donc mise à niveau de surface obligatoire (aka : ponçage façon néandertalien en colère).
Sinon, la gravure était très belle, mais là, ce sera pas pareil.
Nostalgie, quand tu nous tiens...

Voilà, pas grand chose, mais juste par respect pour ceux qui s'intéressent à ce post.
Bonne soirée à tous et normalement des news plus apétissantes d'ici semaine prochaine !
A+,
Bruno.

Beau début bravo

Bonsoir,

Bon bin, c'est pas une réussite.
Pas une catastrophe non plus, mais un peu dégouté.

Concernant la maquette, j'avais monté un IL2 Sturmovik d'accurate, il y a longtemps. Que du bonheur. Pas toujours trivial, mais pas de pièges.
Là, franchement, l'assemblage du cockpit a été une horreur : Aucun tenon/mortaise ou points de repères, documentation (Revell) absolument pas clair, voir induisant en erreur, des trucs du genre :


Alors maintenant question : Sachant qu'il n'y a aucun point d'appui pour fixer le siège, que la paroi efficace pour le collage fait à peine 1 mm sur 5 de portée, que vous allez le coller sur la paroi tribord et que ça devra être raccord lors de la fermeture des deux demi fuselages, on fait comment ? Aussi, sur ce schéma, il va où le siége ? Dans le logement du pylone ? Le long du logement du pylône ? ... Et pour l'équipent radio navigation ? Aucun repère, juste une pinuche en plastique de deux dixièmes... Tout est à l’avenant. Pour une reprise, c'est frustrant, d'autant plus que la gravure est superbe même si un peu fine. Le tableau de bord, idem, voire pire.
Je ne sais pas ce qu'était la doc original accurate, mais là, franchement, bien déçu.

Bref, malgré tout je me suis lancé, parceque si je l'ai commencé c'est pour le finir (sauf si la tornade blanche passe dessus entre temps).

Voila ce que cela donne :







Aussi, j'ai rajouté un peu de photodécoupe. En fait à l'origine, je prévoyais du détail plus poussé.
Problème (et là c'est entièrement ma faute) plutôt que la cyano superglue que j'utilisais, parmi les fourniture j'ai inclu la commande d'un flacon de Cyano"AmazingArt".
En plus de ne pas être cher (1.8 € les 20 g), elle était indiquée pour ne pas souder la canule/bouchon, ce qui même en nettoyant après chaque usage arrive inmanquablement sur la cyano que j'utilisais.
Alors, je confirme : Elle ne colle pas canule ni bouchon. La raison est simple : elle ne colle pas du tout pour plus de 24 heures.
En semaine le soir, j'avais préparé mes pièces et commencé à poser mon set Eduard : Nickel.
Ce matin : à la première manipulation soigneuse, les manettes, boitiers, etc... se barrent.
Donc, j'ai monté ça comme c'est, seul le tableau de bord (sans les détails perdus) à été "réparé" avec... de la colle Scotch verte multi-usage.

Du coup j'ai même pas posé les harnais, et dégouté j'ai refermé les deux demis fuselages ce soir.

Ca sèche, et d'autres news à venir pour la suite.

A+,
Bruno.

malgré tes difficultés, j'aime beaucoup ce que tu as fait

Merci pour les encouragements.
En semaine, je ne peux y passer que quelques heures cumulées en soirée, mais ça avancera gentiment.
Là, la mise en croix est faite, et j'en suis au masticage/ponçage : comme prévu, l'assemblage du cockpit a décalé les plans des ailes et les jonctions fuselage aux intrados/extrados.
D'un autre côté, rien de bien méchant, juste un léger contre-temps.

A+,
Bruno.

Salut Bruno,
Moi il me semble très très bien ton pitdivs13 . C' est vraiment du good job que je vais suivre.

Salut Bruno

Comme l'ami Hubert, l'assemblage de ton pit me parait nickel
Maintenant, il faut vérifier le fuselage terminé avec les parties vitrées si rien ne touche !
Vivement tes nvelles photos de mise en croix.

Gilles

Suite aux commentaires précédents, forcément un petit spoil, de ce soir, même pas sérieusement sec.

Donc, au tout début ( juste après les grands animaux ) j'ai voulu passer un voile pour vérifier le masticage/ponçage de ces deux derniers soirs.

Puis... bin... ".... j'ai glissé, chef... "



Ce n'est même pas une pré patine, mais vous savez ce que c'est, un pshit entraine un autre pshit, et puis le godet vide on se dit... bon allez un dernier petit pshit en variant la teinte... et puis... bin on commence à penser aux zones d'usure à marquer, à l'heure qui passe, à madame "tornade blanche" qui a l'air un peu fachée... enfin tout ça quoi.

Pour conclure, la zone critique se trouve après les volets ouverts d'intrados central, vous noterez le gros renflement sur la gauche (pour la photo). Donc pas top de top, mais je me suis bien amusé.

A+,
Bruno.

Bonsoir,

Petite news (pas grand chose) mais pose de couleurs de base et pré-ombrage.
Depuis tout ce temps j'en ai un peu ... comment dire... chi...oupiré ?
Mais bon l'état des lieux avant tout, le blabla après...

Là, c'est les intrados (mais, bon ça, vous auriez pu le deviner) :





J'aime bien poser les ombrages et pétouilles sur des couleurs de base. Par la suite, pour finaliser, ça permet de mieux doser les voiles, voire de les teinter.

Là c'est les extrados. (mais bon, vous... !!! tais toi... !!! on sait... )
Ok, ok, donc les extra... hmm.. trucs, enfin les machins du dessus quoi.





Alors maintenant le programmes, c'est les voiles pour raviver les couleurs, ou les affadir dépendant des endroits, jouer sur les ombres à d'autres (oui, je sais, je rêve, mais sans rêves on n'avance pas...).

Sinon, trois choses :
1. c'est balot, mais les couleurs de base, pour les trouver, j'ai du m'y reprendre à deux fois. Je hait Revell et leur sectarisme humbrol...
2. la verrière à l'avant est masquée. Celle mid-rear en une pièce ne l'est pas : je compte faire un modèle avec toutes les verrières ouvertes. Les autres sont masquées et peintes à part, mais impossible de les monter "en ligne".
3. J'ai posé les verrières à la colle blanche (détachable facilement pour la pose finale); donc, les montants (fuselage) ne sont pas peints. Pas sûr que ce soit une bonne idée mais à une époque c'est ce que je faisais.

Pour la suite: Laisser reposer, passer les voiles, puis faire les marquages.
Même si j'ai déjà préparé les masques... pas sûr d'en avoir toujours le niveau.
On verra bien.

Adviennes que pourra,
Bruno.

Beau boulot bravo

Petit update de pas grand chose, mais bon.
Premiers voiles passés sur le pré-ombrage précédent, histoire d'égaliser tout ça .





Toujours pas content de mes bleus, mais bon... Je ne vais pas non plus acheter une demie douzaine de pots pour avoir des mélanges qui de toute façon seront approximatifs.
Donc je ferais avec.

Ensuite, est-ce que je fais les marquages, ou utilise les décals ?
Je me pose vraiment la question.

Bonne soirée,
Bruno.

Belle peinture

Bonsoir !

Chouette avancée...moi je l'aime bien ton bleu, quand je ferai le mien (un jour) il sera bleu dans la même veine.

Bonne suite !

Merci, c'est sympa, mais normelement c'est un cammo trois tons (dont deux de bleu).
Difficile de voir la transition.
Malgrès les mélanges (Blanc pour le clair, "Sea blue" (XF-17) pour l'autre sur deux bases différentes (TAM X-18 et Gunze H54), ça ne pête pas.
Bien sûr, l'éclairage de la photo n'aide pas, mais même en vrai je trouve ça un peu quelconque.
Les cammos pacifique 42-45 sont pourtant connus, non ? Pourquoi ne sortent-ils pas des couleurs aux standards façon interior green ou divers RLMs ?
Ils ont envie de vendre plus de pots ? (surt une doc Tamiya pour l'un des deux bleus... 4 pots requis... sans rire ?)
Bref, c'était la séquence "groumph" de la semaine.
D'ici semaine prochaine j'espère pouvoir finir les extras en pleinture (volets, trappes de train), prendre la décision décals vs. marquages au masque, et vernis tout ça, mais là, mis à part un vernis tamiya brillant qui me coutera 10x+ le prix d'un bon vieux voile au Klir qui n'existe plus, je sais pas trop ...

Si les peintures Tamiya et Gunze sont réputées pour leur qualité et leur facilité d'utilisation, je me rends compte avec le temps que la justesse des teintes n'est pas leur point fort. Mais comme beaucoup les utilisent, ça passe...

J'en suis à la phase de préparation pour décals (éventuellement) et patine.
Je n'ai pas trouvé de vernis de protection sûrs pour ça.
Les Klir /Pliz/Whatever sont introuvables, les vernis type Tamiya/gunze sont hors de prix pour l'objectif, etc...
Pratiquant d'autres disciplines et ayant une petite collection de vernis je pense que je vais plutôt chercher de ce côté là.
Par contre pas sur le pèpère.
J'ai pris une jolie petite maquette au 1/72, je la monte de façon basique, je la peins (idem), et je teste mes vernis.
Au pire, tout refaire ne sera pas un problème.

Donc je met le projet Dauntless en pause pour l'instant.

L'expérimentation est là : https://fighters.forumactif.com/t106288-airfix-1-72-grumman-f4f-4-wildcat-dry-test-de-vernis-vs-klir-d-il-y-a-dix-ans

Là je viens de finir la masticage (léger) et demain matin je ré-attaque pour masquage/peinture dans la journée.

Bonne nuit,
Bruno.