Re: [Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang

par rafju Lun 12 Mai 2008 - 11:44

Lo' Prop

suis pas spécialist du "P-51D 15 NA" mais tu as déjà çà:
https://fighters.forumactif.com/photoscopes-f86/moteur-et-cockpit-mustang-t13991.htm

je sens que qque chose de grand est entrain de naître sur Figther...

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Soif121

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Soif121

par PROPELLER Lun 12 Mai 2008 - 18:23

Merci Rafju, pour la peine, tu auras un joli réservoir demain... Dans le photoscope (magnifique au demeurant), s'agit-il vraiment d'un P-51D 15 NA? Je n'ai plus droit à l'erreur! Et surtout, j'essaie d'économiser quelques heures... Et ton Mustang?

par tourist Lun 12 Mai 2008 - 20:09

Salut les gars.
Les photos que Rafju a deniche sont tres utiles comme tous les photoscopes de Mustang pour comprendre et reproduire le cockpit.
Comme quasiment tous les Mustangs restores il s'agit d'un P-51D-25 ou 30.
Les P-51D-5, 10, 15 et 20 qui sont la majorite des appareils qui servirent pendant la guerre furent souvent detruits ou vendus a d'autres pays, l'USA(A)F et l'ANG preferant utiliser les 25 et 30 qui sortaient tout chaud de l'usine a la fin de la guerre.
C'est les memes qui volent encore aujourd'hui.
C'est aussi la raison pour laquelle presque toutes les maquettes et kits de details sont pleins d'erreurs si on veut faire un Mustang de la 2emeGM.
Le cockpit du D-15 ressemble aux autres D avec quelques petites differences.
J'essaierai de poster des documents ce soir (demain matin pour vous).
A+

par PROPELLER Lun 12 Mai 2008 - 21:14

Il n'y a pas d'urgence, Tourist, il me reste quelques petites choses à finaliser...

par tourist Mar 13 Mai 2008 - 3:34

C'est bien, il faut que je fasse un peu de recherche et j'ai tres peu de temps.
2 ou 3 jours max.
Desole pour le delai.

par litteul kevin Mar 13 Mai 2008 - 5:32

tourist a écrit:Salut les gars.
Les photos que Rafju a deniche sont tres utiles comme tous les photoscopes de Mustang pour comprendre et reproduire le cockpit.
Comme quasiment tous les Mustangs restores il s'agit d'un P-51D-25 ou 30.
Les P-51D-5, 10, 15 et 20 qui sont la majorite des appareils qui servirent pendant la guerre furent souvent detruits ou vendus a d'autres pays, l'USA(A)F et l'ANG preferant utiliser les 25 et 30 qui sortaient tout chaud de l'usine a la fin de la guerre.
C'est les memes qui volent encore aujourd'hui.
C'est aussi la raison pour laquelle presque toutes les maquettes et kits de details sont pleins d'erreurs si on veut faire un Mustang de la 2emeGM.
Le cockpit du D-15 ressemble aux autres D avec quelques petites differences.
J'essaierai de poster des documents ce soir (demain matin pour vous).
A+

Tourist,

Le Mustang de ce photoscope est un D-20 Numero de serie 44-63655 sorti des chaines d'Inglewood le 22 novembre 1944 et non un D-25 ou 30 comme tu le dis. Le proprietaire a depense BEAUCOUP d'argent pour le refaire comme en sortie d'usine. Tout fonctionne des radios a la cinemitrailleuse au cablage des mitrailleuses. La deco (celle d'un ami du proprietaire durant la guerre) est la seule liberte qu'il a pris.

A+

Litteul Kevin

par tourist Mar 13 Mai 2008 - 6:48

My mistake Little Kevin, je n'ai pas fais de recherches pour savoir quelle etait l'identitee du Mustang en question.
Le fait est qu'il est restore comme un D-25 certains des elements dans le cockpit (comme le switchbox central avec les commandes pour roquettes ne seraient pas presentes sur un D-20).
Je suis sur que le proprio a depense plus d'argent que la plupart d'entre nous ne verrons dans notre vie, et mes commentaires n'essaient aucunement de reduire son travail.
C'est une magnifique restoration mais il y a quelques erreurs.
Le fait est que 95% des Mustangs que l'on voit aujourd'hui sont des D-25 et 30.

par tourist Mar 13 Mai 2008 - 10:17

Plus tot que prevu.
Voila pour un tableau de bord de D-15 (avions numero de serie (4)4-14853 a (4)4-15752).
C'est probablement aussi valable pour les premiers D-20.
Je ne vais pas donner beaucoup d'explications je vous fais confiance pour remettre les morceaux a leurs place.

Vue d'ensemble:
[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Picture6

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Picture6

Instruments:
[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Picture10-1

Switchbox:
[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Picture4-1

Engine primer control (juste a droite du switchbox):
[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Picture2-4

Gun controls (juste a gauche):
[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Picture5

Controles moteur (bout rond):
[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Picture8-1

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Picture7-1

Pedales:

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Picture3-3

Bonus, la jauge sur le reservoir derriere le siege:
[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Picture1-5

Voila je pense qu'il y a assez pour le tableau de bord, c'etait a peu pres la meme chose du D-10 aux premiers D-20.
On s'occupera du reste du cockpit plus tard.
Waldron fabrique plusieurs produits qui pourraient aider pour le cockpit.
En y repensant, choisi plutot un avion connu pour lequel il y a plein de photos, ca aidera.
A+

par PROPELLER Mar 13 Mai 2008 - 11:19

Merci, Tourist, toujours aussi précis, et pour un ancien "mateux" comme moi, c'est un régal... Si je ne me trompe, je suis en train d'essayer de m'approcher d'un "late airplane", mon choix est donc guidé.
Au passage, ouf(!) je suis bon dans la manette des gaz, en photo plus haut.
Je vais également aller du voir côté WALDRON, mais il me semble qu'il n'y a pas grand chose pour le P 51, au 1/24.
Voici quelques photos du réservoir finalisé, prêt à être... rempli!
J'espère qu'il plaira à Rafju! Et au fournisseur des plans...
Encore merci, et bonne journée.

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Dsc00421

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Dsc00421

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Dsc00422

par tourist Mar 13 Mai 2008 - 19:32

NOM de D&^%$!!!
Ton reservoir est absolument superbe! J'ai failli tomber a la renverse en le voyant!
Les docs que j'ai poste sont pour un D-15 (et alentours), c'est donc la manette ronde qu'il faut utiliser.
Si tu prefere faire un Mustang "tardif" il te sera plus facile de trouver quelques produits interessants.
C'est ton choix, tout est possible.

Fait une recherche sur greatmodels.com (du style "Waldron 1/24") et tu trouvera de quoi habiller le cockpit de ton Mustang (parfait pour un D-25 ou30).

par rafju Mar 13 Mai 2008 - 19:55

PROPELLER a écrit:J'espère qu'il plaira à Rafju! Et au fournisseur des plans...

Plus vrai que nature!
excellent, tu nous diras si tu ne l'as pas enduit réellement de caoutchouc, sculpté dans du caoutchouc? ou du chocolat?

non, sans déc, c'est du top boulot!

je l'savais qu'on allait vers du grandiose...

à bientôt!

un régalé
[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Soif121

et Tourist qui nous abreuve avec de l'inédit, on frôle l'indigestion, bravo les gars!

par PROPELLER Mar 13 Mai 2008 - 21:50

Merci messieurs, cela fait vraiment plaisir! Pour le chocolat, Rafju, tu n'est pas loin... J'ai utilisé du papier d'alu, assez épais, qui entourait des pièces et billets, de 500€ (!), en chocolat! Pâques n'est pas si loin... Tout le monde sait qu'il est difficile de rendre la planéité à ce type d'emballage... Et quand j'ai vu ta photo, Rafju, cela à fait tilt! J'ai donc un poil découpé le réservoir de Mr Trompeter, qui était déjà désolidarisé du plancher pour cause de réduction en hauteur, et je l'ai habillé en collant à la cyano avec le fameux papier alu... Bon je ne refais pas, donc, ce coup-ci... Je vous l'avoue, pour mon premier bird, je me régale, en grande partie grâce à vous, messieurs, encore merci!
Pour la suite, je viens de faire mon marché chez Great Models, merci Tourist, pour le remake du tableau de bord... En attendant les pièces Waldron, je vais pouvoir me consacrer à la suite de l'intérieur du cockpit, je joins les photos que j'ai pris comme base_OK pour toi, Tourist ?_ ainsi qu'au fuselage, rails de verrière (canopy) etc...
Ces photos me semblent convenir au modèle recherché, siège tableau de bord etc...
Bonne soirée à tous...

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 J-200210

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par **Archiane** Mar 13 Mai 2008 - 21:53

C'est vraiment un montage de haut vol... Superbe travail, et les docs du feu de Dieu qui l'accompagnent vont faire baver tous les amoureux du Mustang !
Bonne suite

par tourist Mer 14 Mai 2008 - 0:28

Propeller, pour savoir si les photos de SwissMustangs conviennent a ton projet il faut que tu choisisses un appareil precis.
Tout depend de cela.
Les photos en question montrent des equipements plus tardifs que ceux d'un D-15 (qui est dans la categorie "early" Mustang).

par tourist Mer 14 Mai 2008 - 0:45

En y repensant, si tu veux utiliser le set waldron tu as raison d'opter pour un modele tardif.
L'ideal serait un P-51D-25NA (avec les D-30 ca se complique).
Laurent Boulestin a emit l'hypotese (sur le SIG forums) que certains D-25 utilisaient aussi les siege Shick-Johnson (comme le tiens).
Question Mustangs on peux lui faire confiance il est baleze.
Les numeros de serie pour les D-25NA etaient:
(4)4-7262 jusqu'a (4)4-74226.

Un bon endroit pour trouver des photos:
http://www.web-birds.com/

Cherche plutot dans 8th et 9th air force.

par PROPELLER Jeu 15 Mai 2008 - 19:27

Bonsoir à tous!
Pas de grandes avancées spectaculaires, j'ai tout de même réparé mes erreurs_merci Rafju_ à savoir changement des câbles de trop fort diamètre, avec vous le savez tous, ce qu'un démontage entraîne comme perte en ligne. Bon, je pense que cette fois, je suis plus près de la réalité, non Rafjus, ILS NE SONT PLUS TROP GROS!
J'ai avancé également sur les parties fuselage du cockpit, avec un léger voile d'apprêt, pour avoir les idées un peu plus nettes... En photo bâbord, tribord arrive, très différent, avec le rail d'éjection de la verrière, et une jolie manivelle. (je redoute...)
Ce sera donc, sous la surveillance_étroite_ de Tourist_ (Hi) un P-51D-25NA.
Au fait, quelle est cette commande à levier rond, peint (interior green of course) et à boule jaune, la seule qui soit sur ma photo?
Au passage, je crois que je suis en train de me faire planter par le site wjackp@comcast.net, sur la commande "du" DVD sur le P 51... J'ai donc jeté $ 30, ne faites pas comme moi!
Place aux photos et à vos commentaires!

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Dsc00424

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par tourist Ven 16 Mai 2008 - 1:43

Ah oui, super debut dans le cockpit, j'aime beaucoup l'ammorce pour le soutient du pare brise (tres bien observe).
Le levier avec la boule c'est la commande des "flaps" (volets?).

par frereleo Ven 16 Mai 2008 - 1:49

Un topic de rêve que ce topic là. [Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 10375203

Du détail, de la belle peinture, de la technique et de la doc à tous les étages.

Chapeau.

Aplus

P.S. : z'auriez pas la même chose pour du "Karas" ? :DD

par rafju Ven 16 Mai 2008 - 7:29

PROPELLER a écrit:
Au fait, quelle est cette commande à levier rond, peint (interior green of course) et à boule jaune, la seule qui soit sur ma photo?

salut Propp

ce levier est le levier de commande de sortie/rentrée des volets.
I love...
ps: super tes "tubes, pipes and cables" de ton stack radio!

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Soif121

par rafju Ven 16 Mai 2008 - 7:33

PROPELLER a écrit:planter par le site wjackp@comcast.net, sur la commande "du" DVD sur le P 51...

c'est quoi le site STP, passque là tu nous refourgues un email....petit canaillou

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Soif121

par tourist Sam 17 Mai 2008 - 4:51

http://www.p51.wjackparker.com/

Si quelqu'un peux m'expliquer comment faire, moi je vous met le manuel a telecharger ici gratos (+quelques extras sympas).
Si les responsables du site se demandent si c'est legal, je les rassure, tout le matos est dans le domaine public en plus je n'essaie pas de gagner du fric donc il n'y a pas de probleme.

Ca fait longtemps que les types qui essaient de se faire du ble avec du matos qu'ils n'ont pas cree me tapent sur les nerfs.

je voudrai, si j'en ai le temps ecrire un article sur les Mustangs pour devoiler tous les "secrets" dont j'ai la reponse afin d'eviter a une multitude de maquettistes de claquer du fric dans des bouquins (soit disant technique) qui en fait n'apportent aucune reponses.
J'ai peu de temps (donc ne retenez pas votre respiration pour l'article) mais je pense que mon humble assistance sur le montage de Mr. Helice est un bon debut.

En conclusion, si les moderateurs de Fighters ne sont pas trop timides (et connaissent un peu la loi) et si quelqu'un peux m'expliquer comment poster un dossier PDF a telecharger, je suis pret a vous filer des bonbons! [Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Soif121

par PROPELLER Sam 17 Mai 2008 - 12:26

Humble, humble... Une assistance parfaite oui, rapide, précise, quasiment exhaustive sur chaque sujet, je vois mal ce que tu pourrais faire de mieux, Tourist! Sache que le principal utilisateur_pour l'instant..._ c'est à dire moi, est comblé!
ET JE VAIS TROUVER comment poster un dossier PDF!!!!!!!!!
Je salive déjà...
Travailles-tu sur PC ou MAC?
Encore merci Tourist,
Take care!

par tourist Sam 17 Mai 2008 - 20:14

j'utilise un MAC.

par PROPELLER Sam 17 Mai 2008 - 20:57

Décidément, un connaisseur... Bienvenue au club, je m'en occupe...

par PROPELLER Dim 18 Mai 2008 - 20:16

Bonsoir à tous!
J'ai _un peu_ travaillé sur les glissières de la verrière. Pour les latérales, problème... Les fraises de 0,6mm n'existant pas, les trous de verrouillage, en travers, ne seront pas représentés, à moins que vous ne me donniez une astuce... J'ai essayé avec un foret de 0,6 raccourci, avec le résultat escompté, il casse! Quand je vous dis que le 1/24, c'est trop petit pour moi...
Pour le rail de guidage central, je ne vois pas bien sur mes docs la pièce ( de blocage?) rivetée en bout. ( Tourist?) Au fait mon pote expert ès-informatique est parti avant-hier pour... CHICAGO! Il doit déjà être sur la 66, but de son voyage, go west! Je persévère (PDF).
Merci pour tous pour vos encouragements...

[Trumpeter] 1/24 - North American P-51D Mustang - Page 3 Dsc00431

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