[Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
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[Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
Bonjour,
Voici mon dernier montage. Ce dernier est terminé et j'ai préféré le monter complètement avant de vous montrer les photos car d'une, je n'était pas certain d'aller jusqu'au bout, de deux, j'avais la flemme de mettre en forme les photos/textes.
J'ai donc dépilé une boîte du stock pour :
- tester le rivetage
- tester le regravage derrière lignes en relief
- tester le scratch des parties mobiles
- tester la technique du post-ombrage.
- tester le thermo-formage d'une verrière
- tester l'écrasement des pneus
- Résister à l'achat d'accessoires (photodécoupe, résine, ...), pas un rond de plus que les 4€ du kit
- faire un briton.
Allez, en avant!
1°/ les deux 1/2 fuselages sont les premiers à être étudiés. il faudra refaire les lignes de structures, le gravage, le rivetage et refaire le radiateur (volet + entrée).
2°/fuselage terminé, on s'attaque aux ailes. Même punition avec en plus, la suppression des bosselages fantaisistes avec ajout de vrais aux bonnes places. Finalement, j’ai abandonné l’idée, ne sachant pas comment les refaire.
3°/ Evidement, l'intérieur aussi est à traiter. => scratch classique: tableau de bord/siège/parois. Sans trop pousser car je ne pense pas ouvrir la verrière.
4°/ Le volet du radiateur
5°/ Regravage/rivetage des ailes terminé. Les joints fuselage aussi. J'ai également fait les feux de nav avec une chute de grappe transparente. Pour les feux d'approche dans les bords d'attaque, là c'était plus chaud! J'ai testé deux méthodes, aussi pourrie l'une que l'autre ... A babord, thermo-formage du bord d'attaque, à tibord, un morceau de grappe transparente... La premiére n'a pas aimé le ponçage, et la deuxième n'a pas aimé la cyano...
6°/Mise en croix:
7°/ La verrière surmoulée. J'y gagne vraiement par rapport à l'originale. Cependant, j'au eu un défaut, un bord vers l'arrière est aplati... Ai-je déformé la verrière Heller avec un rodoïde trop chaud, ou était-ce un défaut d'origine? Au final, ça ne se voit pas trop:
Petite vue avec l'entrée du radiateur refaite
8°/Peinture:
J'ai choisi un gunze 306 pour l'extrados avec un post-ombrage de quelques gouttes de XF-64 dans le 306 très diluées.
Masquage à la patafixe + papier calques:
9°/ Deuxième ton avec une base de dark green gunze et post-ombrage à l'olive drab
10°/ pose des décales: l'horreur!!! Les décals Heller sont en carton! et super cassantes. Donc grosse dose d'assouplissant. L'avantage, c'est qu'au moins les blancs sont bien opaques.
11°/ J'y suis presque. Manque deux-trois détails et la patine.
12°/ petite vue du dessous (toujours avec la méthode du post-ombrage)
13°/ Voilà, bestiaux est terminé et c'est tant mieux! Après 4 mois de galères, le résultat est mieux que le kit brut sorti de la boîte, mais je vais quand même le laisser au fond de la vitrine.
De plus, j'ai encore raté mes jus. Mais attention, les photos sont trompeuses car ils ne sont pas autant contrastés. Je reprendrai des photos quand le soleil se décidera à sortir des nuages...
Voici mon dernier montage. Ce dernier est terminé et j'ai préféré le monter complètement avant de vous montrer les photos car d'une, je n'était pas certain d'aller jusqu'au bout, de deux, j'avais la flemme de mettre en forme les photos/textes.
J'ai donc dépilé une boîte du stock pour :
- tester le rivetage
- tester le regravage derrière lignes en relief
- tester le scratch des parties mobiles
- tester la technique du post-ombrage.
- tester le thermo-formage d'une verrière
- tester l'écrasement des pneus
- Résister à l'achat d'accessoires (photodécoupe, résine, ...), pas un rond de plus que les 4€ du kit
- faire un briton.
Allez, en avant!
1°/ les deux 1/2 fuselages sont les premiers à être étudiés. il faudra refaire les lignes de structures, le gravage, le rivetage et refaire le radiateur (volet + entrée).
2°/fuselage terminé, on s'attaque aux ailes. Même punition avec en plus, la suppression des bosselages fantaisistes avec ajout de vrais aux bonnes places. Finalement, j’ai abandonné l’idée, ne sachant pas comment les refaire.
3°/ Evidement, l'intérieur aussi est à traiter. => scratch classique: tableau de bord/siège/parois. Sans trop pousser car je ne pense pas ouvrir la verrière.
4°/ Le volet du radiateur
5°/ Regravage/rivetage des ailes terminé. Les joints fuselage aussi. J'ai également fait les feux de nav avec une chute de grappe transparente. Pour les feux d'approche dans les bords d'attaque, là c'était plus chaud! J'ai testé deux méthodes, aussi pourrie l'une que l'autre ... A babord, thermo-formage du bord d'attaque, à tibord, un morceau de grappe transparente... La premiére n'a pas aimé le ponçage, et la deuxième n'a pas aimé la cyano...
6°/Mise en croix:
7°/ La verrière surmoulée. J'y gagne vraiement par rapport à l'originale. Cependant, j'au eu un défaut, un bord vers l'arrière est aplati... Ai-je déformé la verrière Heller avec un rodoïde trop chaud, ou était-ce un défaut d'origine? Au final, ça ne se voit pas trop:
Petite vue avec l'entrée du radiateur refaite
8°/Peinture:
J'ai choisi un gunze 306 pour l'extrados avec un post-ombrage de quelques gouttes de XF-64 dans le 306 très diluées.
Masquage à la patafixe + papier calques:
9°/ Deuxième ton avec une base de dark green gunze et post-ombrage à l'olive drab
10°/ pose des décales: l'horreur!!! Les décals Heller sont en carton! et super cassantes. Donc grosse dose d'assouplissant. L'avantage, c'est qu'au moins les blancs sont bien opaques.
11°/ J'y suis presque. Manque deux-trois détails et la patine.
12°/ petite vue du dessous (toujours avec la méthode du post-ombrage)
13°/ Voilà, bestiaux est terminé et c'est tant mieux! Après 4 mois de galères, le résultat est mieux que le kit brut sorti de la boîte, mais je vais quand même le laisser au fond de la vitrine.
De plus, j'ai encore raté mes jus. Mais attention, les photos sont trompeuses car ils ne sont pas autant contrastés. Je reprendrai des photos quand le soleil se décidera à sortir des nuages...
Curtis Newton- Fighterien dynamique
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
EXCEPTIONNEL !!
ce que tu a fait avec le vieux moule airfix
meme moi qui adore airfix , j'ai preferé le faire en hobby boss
ce que tu a fait avec le vieux moule airfix
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fourneau- Fighterien chevronné
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
Pour le bossage des cannons, j'aurais pris un bout de résine (toujours garder les carottes !) que j'aurais mis en forme (la forme adéquat du bossage...), puis thermoformage en quatre exemplaires. Ensuite, l'ajustage est une question de temps...
Mis à part ce détail, les essais que tu as fait son probant et j'espère qu'ils le sont également pour toi.
Philippe.
Mis à part ce détail, les essais que tu as fait son probant et j'espère qu'ils le sont également pour toi.
Philippe.
Dakota 22- "Big Moustaches"
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
merci les gars pour vos commentaires.
Fourneau: il parait que c'est même pas le moule airfix mais le frog!
dakota : oui, j'ai pu valider quelques essais pour mes futurs montage. Pour les bossages, j'y avais pensé mais... c'est beaucoup trop petit pour mes doigts et mes yeux.
Fourneau: il parait que c'est même pas le moule airfix mais le frog!
dakota : oui, j'ai pu valider quelques essais pour mes futurs montage. Pour les bossages, j'y avais pensé mais... c'est beaucoup trop petit pour mes doigts et mes yeux.
Curtis Newton- Fighterien dynamique
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
salut curtis !
le résultat final me plait beaucoup ! c'est une tres belle prestation !
le résultat final me plait beaucoup ! c'est une tres belle prestation !
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Red Arrow- Admins
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
beau modele ,bravo
trochon- Fighterien dynamique
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
super boulot, surtout quand on connait la base.
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
Belle démonstration avec une boite qui en rebuterai plus d'un, à commencer par moi d'ailleurs ...
Tu peux être fier du résultat final.
Tu peux être fier du résultat final.
wipeout- Pilotes
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
Salut
Quand on voit la base, je te tire mon chapeau.
Bravo !!!!!
Quand on voit la base, je te tire mon chapeau.
Bravo !!!!!
ben- Fighterien dynamique
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
Merci, merci
Vos commentaires me redonnent du courage pour un prochain montage, car celui-là m'avait vraiment limite tout mangé... Mais c'est promis, fini les boîtes de "bip!!". La prochaine fois je me renseigne avant de me lancer dans une telle avanture....(quoique, j'ai bien encore un caudron, ou un spad A2...)
Vos commentaires me redonnent du courage pour un prochain montage, car celui-là m'avait vraiment limite tout mangé... Mais c'est promis, fini les boîtes de "bip!!". La prochaine fois je me renseigne avant de me lancer dans une telle avanture....(quoique, j'ai bien encore un caudron, ou un spad A2...)
Curtis Newton- Fighterien dynamique
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
wipeout a écrit:Belle démonstration avec une boite qui en rebuterai plus d'un, à commencer par moi d'ailleurs ...
Tu peux être fier du résultat final.
+ 1 !
BRAVO Jérémy
Je te confirme c'est bien le moule antique de chez Airfix ! ! ! Le Frog est déjà largement plus moderne ... bref t'as tapé dans le plus difficile ... et pour résumer : l'Academy reste le meilleur
Ta peinture est vraiment superbe, domage que les décalques soient si épais mais là aussi tu as su très bien t'en sortir, BRAVO !
A+
Pierre
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
Merci Pierre.
Donc le Frog est plus récent que le airfix??? Le plus difficile je ne sais pas mais le plus pénible ,OUI!! En plus, j'ai vu l'autre jour l'airfix pour à peine 6€, et j'ai presque failli craquer... Mais non, faut pas! :no
Donc le Frog est plus récent que le airfix??? Le plus difficile je ne sais pas mais le plus pénible ,OUI!! En plus, j'ai vu l'autre jour l'airfix pour à peine 6€, et j'ai presque failli craquer... Mais non, faut pas! :no
Curtis Newton- Fighterien dynamique
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Re: [Heller (Airfix)] 1/72 - Hawker Typhoon (VINTAGE)
Curtis Newton a écrit:Merci Pierre.
Donc le Frog est plus récent que le airfix??? Le plus difficile je ne sais pas mais le plus pénible ,OUI!! En plus, j'ai vu l'autre jour l'airfix pour à peine 6€, et j'ai presque failli craquer... Mais non, faut pas! :no
Oui le Frog est plus récent... et le Airfix est exactement celui que tu as monté (Heller n'a que reboîté ce modèle ...).
Et pour 6€ autant monter le Hobby Boss ...
A+
Pierre
ChtiCumulus- Fighterien expérimenté
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