[Trumpeter] 1/48 - Mikoyan-Gourevitch Mig-3 (mig3)

c'est trop beau, tout se detaillage, bravo.
vite la suite!!

Baptiste 1/48 a écrit:c'est trop beau, tout se detaillage, bravo.
vite la suite!!

Super sympa Bapt'!
Peut-être pas "trop beau" mais j'ai fait de mon mieux! C'est vraiment plus une question de patience que de doigté particulier.

Super boulot que tu as accomplis jusque là

Bonne suite de montage ...

daytona a écrit:Super boulot que tu as accomplis jusque là

Bonne suite de montage ...

Merci beaucoup! Ça fait chaud au coeur et, peu à peu, je fais le plein de motivation.

Il ne faut pas laisser tomber ce montage.
Il va rendre super bien une fois fini.

Je profite de la motivation, de ma forme du moment,de la proximité de mon post et de votre intérêt pour vous proposer le résultat intermédiaire.

La solution pour faire entrer les volets m'a été proposée par Griffin sur M194 et je le remercie! Au menu : ablation de la zone centrale (plus d'1 mm trop large), remplacement par une fine feuille de carte plastique et opération ponçage des renforts de la structure.





La photo n'est pas fantastique mais elle illustre mon travail de ce début de semaine. Je m'occupe de l'autre côté demain

Deux petites questions cependant :

Quelle couleur est préconisée pour l'intérieur des volets?

Quelle couleur est préconisée pour les puits de train?

Comment faire pour ne pas avoir d'horribles voiles blancs dûs au collage de photodéc' à la cyanolite?

Zut, il y en a trois!
Sur ce, je vous souhaite une bonne soirée,

Renaud

superbe le detaillage des volets, désolé je n'ai aucune raiponese a tes 2, pardon 3 question.
bravo, j'ai hated de voir la suite.

Salut Dr_Ren

ça avance , ça avance !!

pour les couleurs , je te propose quelques liens :

http://www.maquetland.com/v2/index.php?page=vision&id=1472&type=photos

http://www.primeportal.net/hangar/makarov_aleksey/mig-3/index.php?Page=1

http://www.airliners.net/search/photo.search?cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&ie=ISO-8859-1&q=mig-3&sa=Submit&search_active=1&search=&sheadline=&search_field=datedesc&siteurl=www.airliners.net%252Faviation-photos%252F

photos maquettes :

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&sl=en&u=http://www.aircraftresourcecenter.com/Gal-Fea%2520Archives/Prop/Mig-3/Mig3.htm&prev=/search%3Fq%3Daircraftresourcecenter%26hl%3Dfr%26rls%3Dcom.microsoft:fr-fr:IE-Address%26rlz%3D1I7GGLL_fr&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhimRFVTEXZH4_hCOen5EKR91EZlfQ

pour moi ,les interrieur de volets et trains seraient de la meme couleur que l intrado

mais je pense que Spokito (pour ne siter que lui , car il y en a des specialistes avions russes ) pourrait t en dire plus

pour les traces de colle , je ne sais pas dsl !!

a +++

trop content ,
le site est revenu !!!!!

http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/mig3.html


a+++

Super travail, tu vas t'en sortir avec les volets, bravo
Pour la couleur des puits de train, j'ai utilisé celle de l'intrados, je crois que c'est comme cela en général, mais bon à vérifier si c'est une règle.
Pour le feu d'aile, j'avais volontairement mis de côté la pièce du kit un peu épaisse pour la remplacer par du cello, tu devrais pouvoir le faire sans trop de problème.
Je suis impatient de voir quelle déco tu choisis (attention à la version, avec ou sans volet de bord d'attaque)

superbe le travail dans les puits et les volets
et désolé pour le malentendu

Merci pour vos derniers conseils avisés!
Ne t'inquiète pas Spokito :DD

Et bonsoir à toutes et à tous !

[size=150]Deux fois attaqué[/size] sur mon MiG en moins d’un week-end, il me fallait répliquer et prouver que mon projet n’avait pas regagné son carton. Malheureusement, j’ai abandonné mon appareil photo en vacances (non, il n’y avait pas de photos de mademoiselle en tenue d’Eve) et je ne peux pas vous montrer où j’en suis réellement ce lundi 9 mai !

Mission difficile de vous convaincre sans le moindre cliché récent. Je tente le coup ! Il est en croix et apprêté. Dans le Mushroom, j’ai sélectionné un appareil qui me plaisait beaucoup avec son chiffre « 4 » délavé : le voici ! J'espère qu'il a bien des becs de bord d'attaque!

http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/hidden4.html

Alors? Z'en pensez quoi?

L’appareil porte un camouflage standard (existe-t-il un schéma précis ?) 2 tons verts avec des rajouts noirs. Le challenge est de reproduire le numéro peint sur la dérive. Je pensais à la « technique de la laque » même si j’ai besoin d’un complément d’information à ce sujet (<- à vous de jouer!).

En fouillant sur mon disque dur, j’ai retrouvé une série de 4 clichés illustrant la mise en peinture des volets. J’ai procédé comme ceci :
1. Couche d’apprêt (surfacer 1000 qui accroche assez mal sur les pièces en photodécoupe),
2. A l’aérographe (préombrage, peinture du gris moyen et éclaircissements divers),
3. Quelques coups de peinture plus foncée tamponnée et gros jus Mig Dark Wash,
4. Projections de jus Mig Oil and grease et léger (on reste sous l’avion) brossage à sec.








Décidément la macro ne pardonne rien! De toute façon, je n'ai pas su masquer cette zone de façon efficace et sans risque donc... je recommencerai! J’ai aussi pas mal bataillé avec la monstrueuse prise d’air ventrale. Elle gagne en finesse avec l’ajout des pièces Eduard (grilles, trappe).




Je vais penser que cela n’arrive qu’à moi mais lors de l’installation de la minuscule grille frontale, j’ai éternué (sal***rie de rhume des foins) et j’ai perdu la moitié des pièces ! Il a fallu tout refaire (plusieurs fois) en profilé Evergreen et, même si la pièce n’est pas parfaitement parallèle sur la photo, ce défaut à été corrigé lors du collage.







Des babioles pour essayer de ressembler à ceci...



Maintenant, je n'attends plus que vos réactions et vos conseils avant d'entamer la grande barbouille! D'ailleurs s'il existe des références de peinture pour les avions russes :mrgreen: , je suis preneur!

Renaud

Salut Renaud

Tu fais là du très beau travail !!!
bonne suite
michel

Bon travail, c'est superbe, bonne suite.
Pour la mise en peinture tu as ceci

Merci de me suivre et de m'encourager malgré mon rythme très lent!

Papy Greg a écrit:Bon travail, c'est superbe, bonne suite.
Pour la mise en peinture tu as ceci

Bien vu mais je vais commander la référence 47305 de chez Akhan. On verra ce que ça donne!

Hello,

J'ai récupéré mon APN et j'en profite pour vous glisser 3 clichés.

La prise d'air ventrale posée à blanc. Ce n'est pas encore parfait et je procéderai autrement la prochaine fois!



Le petit dispositif scratché côté gauche :





Un vue d'ensemble du chantier. La photo semble bizarre? Normal, j'ai passé un voile d'Alclad sur les parties métalliques de l'appareil!



Cette semaine, je m'occupe des jambes de train et je passe, enfin, à la peinture!
Bonne fin de dimanche à vous,

Renaud

salut renaud,
c'est nickel tes améliorations!
je te souhaite une bonne fin de montage

spokito a écrit:salut renaud,
c'est nickel tes améliorations!
je te souhaite une bonne fin de montage

+ 1 000 !

Bonjour à toutes et à tous


Maintenant qu'une bonne âme m'a fourni l'AMT-7, toutes les peintures sont réunies. il était temps de passer à la phase de peinture du zinc ! Pourtant, j’ai trainé la patte avant de m’y mettre à cause de…



… cette satanée fracture du 5e métatarse!

Comme je n’ai pas de coin maquette, j’ai dû transformer la cuisine – avec l’accord de Madame - pour peindre à mon aise ! J’ai commencé par un sympathique préombrage noir de l’oiseau (qui m’a pris une soirée entière) afin de préparer les opérations de patine à venir.





Ensuite, c’est au tour de l’AMT-7 Akhan. Je recommande chaudement ces peintures qui sont couvrantes, faciles à employer (dilution au diluant Gunze 50/50) et à nettoyer (Vallejo airbrush cleaner). Novice en VVS, je suis quand même assez surpris par l’aspect sombre de l’AMT-7 que je n’ai pas retrouvé sur les photos des appareils restaurés !









http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/yuri-rr/rusavia3.htm

Ensuite, je me suis amusé à l’éclaircir (AMT-7 + blanc Gunze), à tirer des traits plus clairs dans le sens du vol. Enfin, j’ai parachevé l’intrados avec un léger voile Deck Tan sur certaines zones.
Puisque je suis en arrêt jusqu’à mercredi au moins, je compte bien passer le vert H-58 demain ! Le capuchon du pot fait peur à voir...

S’il y a des corrections, des nuances à apporter, n’hésitez pas à me le faire savoir !

Renaud :doctor:

Superbe ton Mig.
Mais, qu´est ce qu´il tes arrivé comme misère avec ta cheville?
Bon rétablissement.

Bonsoir Doctor Arnaud;
Du travail d'exeption comme d'habitude;Heuresement que tu ne peinds pas avec les pieds.
Bon rétablissement.
Hervé.

un docteur qui sa casse la patte ! c'est pas de bol ça !
bon courage kamarad et bravo pour ce pré-ombrage super bien dosé

Remmert, Hervé, Spokito, merci les gars!

Pour la peinture et vos messages encourageants!

spokito a écrit:un docteur qui sa casse la patte ! c'est pas de bol ça !
bon courage kamarad et bravo pour ce pré-ombrage super bien dosé

Ô grand spécialiste, il n'est pas trop foncé mon AMt-7?

Pour la petite histoire, je me suis brisé (et déplacé... pourquoi faire simple) le 5e métatarse en jouant au football. Le terrain ressemblait à un champ de patates et les 16 mètres à un champ... de mines. Je me suis blessé seul à la réception (magistrale) d'un centre alors que j'allais crucifier le gardien... La loose totale en quelque sorte!

Renaud

Dr_Ren a écrit:


Ô grand spécialiste, il n'est pas trop foncé mon AMt-7?

pour la précision dans les couleurs je te renvoie plutot sur l'ami xan qui est super pointu là dessus. à titre personnel je suis beaucoup moins regardant et j'ai tendance à travailler à partir de photos quand c'est possible. et quand c'est pas possible je me fie aux refs de sovietplanes.
à vue d'oeil je dirais que tu es dans les clous

Dr_Ren a écrit:

Pour la petite histoire, je me suis brisé (et déplacé... pourquoi faire simple) le 5e métatarse en jouant au football. Le terrain ressemblait à un champ de patates et les 16 mètres à un champ... de mines. Je me suis blessé seul à la réception (magistrale) d'un centre alors que j'allais crucifier le gardien... La loose totale en quelque sorte!

c'est marrant il m'est arrivé à peu de chose pres la même chose (ça date, j'avais 23 ans !) mais moi c'était le scaphoïde et la main dans leplatre pendant 2 mois !
pareil, çà aurait dû être le but du siècle