Permis Super-lourd: Le "gros" Mirage IV -scratch- 1/72

Merci les poteaux




Aujourd'hui il pleut.

Que d'eau, que d'eau ....


alors j'ai fait ça


comment ça, "qu'est ce que c'est que ça ? "

Enfin... voyons... mais c'est ....non ?
bon:


Toujours pas ?



quand même...



Bah oui, c'est des souris.



Je sais , pour les commentaires je ne me suis pas foulé. Mais je vous l'ai dit, il pleut, et quand il pleut, je n'ai pas envie de bosser. Et quand il ne pleut pas, c'est pareil.

Allez zou, c'et l'heure de la sieste.
Bon week-end.

Enfin bon dimanche.

oui ok, ben, bon apres midi alors.

clubalpha, tu es sûr d'avoir ben dormi? Ta progression est nette quand même, dès que tu auras fini ta sieste continue bien!

merci l'ami

Me voila de retour pour la semaine de l’ameublement, c’est-à-dire pour commencer à penser à imaginer à regarder pour voir comment il serait possible d’envisager la possibilité éventuelle de meubler l’interieur.

Pour rappel je pars de ça :


Les plus perspicaces noteront au passage les plans des ragondins d’hier, ainsi que celui du puit de demain. Mais restons à aujourd’hui, la troisieme partie concerne donc, le cockpit.

Fidèle à mon habitude depuis deux ans (ce qui signifie : fait sur une seule maquette), j’ai décidé de faire les éléments et le relief en carte plastique, puis, au lieu de peindre, de réaliser les panneaux, structures, instruments, frises baroques, tapisserie de Guillaume et plafonds
ornés façon Sixtine, en décalque.

Pour les bouts de plastoc , OK, les grandes lignes sont déjà dans l’image ci-dessus.

Maintenant, faut comme qui dirait faire la tapisserie, justement.
Je part donc des éléments précités agrémentés de photographies glanées ça et la et principalement au CAEA que j'importe dans mon logiciel préferé, Auto-chope.

J'en profite tiens pour vous donner la source du photoscope du CAEA qui est excellent. Merci à eux.
http://photos.caea.info/thumbnails.php?album=5

J’utilise sur chaque photo et pour chaque « gros » élément, l’outil de rééducation politique, pardon, de « redressement de perspective », de photo-chope




J'utilise comme "fond" un extrait du manuel de vol, pour placer chaque élément ainsi séparé



Une fois ceci fait et pour adoucir le dessin, je duplique le calque, en mode "incrustation", et lui applique un flou gaussien sur 3 ou 4 pixels. Au feeling.


je détoure chaque cadran ou chaque aplat pour compresser les niveaux, augmenter les contrastes, pour "allumer" les voyants


Et pis . Ben c'est tout.

Le poste de Nav


Le fichier final


En 1200Dpi ca donne cette taille


Evidemment, pour le résultat, tout dépendra de la capacité de l’imprimante. Le fabricant donne 1200dpi max. On verra bien.

Ou on ne verra rien, ca depend. C'est vrai qu'au 1/72, hein, quand même, c'est vraiment parce que je m'emmerde en réunion par amour du détail !!!!

Allez, je retourne percer du contreplaqué. Pourquoi ? Vous verrez bien...

je vais arrêter de suivre ce post, je vais arrêter de suivre ce ... trop tard, mes pupilles ont éclatées!!!!! :geek: Je deviens maboule en regardant ta réalisation clubalpha!

Je viens de tomber (aïe) sur ce post, de lire les 6 pages d'un trait et comment dire?
je suis "espanté" par le boulot du Monsieur, ça a démarré en souplesse mais là, ça va crescendo et nous risquons fort d'atteindre des sommets (quand je dis "nous" c'est surtout lui, évidemment).
je crois qu'on (enfin, il) est parti pour l'Everest du scratch!
A plus

A chaque fois que j'ouvre un post de The boss of scratch, je n'en reviens pas. Les outils informatique utilisés, la précision de coupe, et SURTOUT la rédaction des textes qui sont à chaque fois un délicieux mélange d'explications sérieuses et d'explications complexes le tout enrobé dans un délicat papier sulfurisé rose bonbon d'humour ravit mes yeux et mes zygomatiques.

Du très très grand art, si un jour le maquettisme ne te satisfaisait plus, pense à te recycler en érivain ou encore humoriste...une carrière internationale t'attend certaine.

Go on Dude!!

Goose

Goose a écrit:A chaque fois que j'ouvre un post de The boss of scratch, je n'en reviens pas. Les outils informatique utilisés, la précision de coupe, et SURTOUT la rédaction des textes qui sont à chaque fois un délicieux mélange d'explications sérieuses et d'explications complexes le tout enrobé dans un délicat papier sulfurisé rose bonbon d'humour ravit mes yeux et mes zygomatiques.

Du très très grand art, si un jour le maquettisme ne te satisfaisait plus, pense à te recycler en érivain ou encore humoriste...une carrière internationale t'attend certaine.

Go on Dude!!

Goose

J'ai le même regard sur ce travail!

Sublime!

@+

Thanh Thuy.

J'en reste franchement !!!
Comme les collègues, je savoure aussi bien le travail de scratch que la maitrise des outils informatique et le style de chacun de tes post. C'est de la haute voltige
Christophe.

super les instruments,je suis pressé de voir ce que ça donne à l'impression

quel super travail de recherche et de "scratchage"

bravo

ça fait un ptit moment que je ne suis pas venu voir ce M IV, y'a pas à dire c'est toujours un
travail de malade que tu fait!!! j'ai hâte de voir le gros œuvre fini pour voir sa ligne unique.
Bonne continuation

Génial la réalisation photochopienne des tableaux du pit.
Bravo c'est super beau.

Aaaaargh !! Je ne puis, comme les camarades, que m’esbaudir devant un tel travail de titan !!
J'avoue, cependant, regretter les grands paquebots volants... Cela prêtait à la rêverie...
Avec ces gamelles hurlantes, il est bien difficile de s'entendre réfléchir...
Réfléchir à quoi, après tout ? Il n'est qu'à regarder tant le travail est maîtrisé. On dirait les Compagnons : il te faut trouver un autre nom !!
Enfin, ô tempora, ô mores ! comme dirait l'autre...
Philippe

C'est vrai que nous avons quelques scratcheurs fous : les compagnons du scratch...
Je verrais bien les Cluby, FAF, Gilles, Tanh tuy, etc... en collant, comme les compagnons de la chanson...

@ +

thanh thuy a écrit:
J'ai le même regard sur ce travail!

Sublime!

@+

Thanh Thuy.

Mais non ! Il ne travaille pas, il s'amuse. C'est bien connu en Franche-Conté c'est une sacrée bande de rigolos Là où nous autres tirons la langue pour arriver à quelque chose de m......e, lui, il fait ça les doigts dans le nez.

Déjà au 1/32ème je m'en vois comme quatre pour coller proprement un décal du pit mais la au 1/72ème je m'incline devant tant de compétences , c'est fantastique de suivre ce montage.

Merci à tous, les amis, vos messages me font tres plaisir ! (et enfler les chevilles, aussi, mais c'est un épiphénomène)

Dakota 22 a écrit:J'avoue, cependant, regretter les grands paquebots volants...

Oui Philippe, moi aussi d'ailleurs ... je rêve d'ailleurs souvent devant le magnifique ouvrage sur les paquebots volants, à un monde meilleur ou les jours feraient 50 heures et ou j'aurais autant d'ateliers que de projets dans la tête. Je planche sur les plans du Loire 102, en ce moment. Un jour peut-etre .. Quand à un autre nom, j'hésites entre l'ai manchot et l'escargot en marche arriere...

Mais revenons au métal surchauffé et à l'odeur de kéro : Ca fait un moment que ca n'avance pas vite. (depuis le début, oui, je sais)

D'abord, y'a eu le train. Le train avant je veux dire. Pas le train d'avant, puisque c'est le train arrière que j'ai fait avant. Là c'est celui d'après. Enfin, c'est celui là:


Je ne me suis pas emmerdé, j'ai tout pompé celui du mirage IVA.


En trois mouvements, on referme la boiboite


Que l'on assemble sur le reste.


Ca c'est fait.

Sinon, grace à un ami forumiste, j'ai pu glaner de la documentation sur les logements d'aérofreins. Grace à ses photo, aini qu'aux notices techniques, je me suis fendu d'un petit dessin que je vous fait partager (Source : Moi-même)


Il n'y a enfait qu'un et un seul vérin qui actionne l'AF d'extrados et d'intrados grace à un astucieux systeme de bielettes:


Sur l'avant du bouzin, un gros tas de Magic sculpt, ca fera lest en meme temps, un tas moyen de Balsa pour meubler derriere le compartiment pilote, ca fait un gros tas de copeaux sur la table.


Sur l'arriere-train, j'ai commencé le montage aussi, aidé de mon équerre informatique (qui se fait rare.. essayez de faire kif avec une clé usb pour rire tiens)


Couple après couple, on progresse lentement


Tout en s'assurant de l'alignement par intromission de cylindre de diamètre idoine dans l'orifice situé à l'arriere.


Et ainsi de suite jusqu'a plus soif. (et donc plus de bière non plus)


Quand au thermoformage des entrées d'air, après quelques tentatives malheureuse s'approchant plus de la fondue Neuchateloise, je me suis résolu à tricher.
Alors voilà: J'ai pris un apprenti :

Pardon, je veut dire, un apprentisseur. Un apprenteur. Enfin, un mec qui t'apprend, quoi. Et attention, pas n'importe qui. Maitre Gilles Himself !

Alors la évidement, tout s'éclaire. Comme cela parait simple lorsque le maitre est à l'oeuvre. Comme l'on enrage en pensant a ses doigts brulés inutilement au 15eme degré baignant dans une confiture de styrène fondu lorsqu'un simple bout de carton coupé en 10 secondes chrono résoud la question. Même pas le temps de vider son verre que la pièce est déjà finie. (Car Gilles aime accompagner ses leçons d'un catalyseur d'assimilation sous forme liquide)

Bon, voila. Je laisse le jury seul juge (beau pléonasme ! ) car je l'avoue sans honte: L'entrée d'air gauche de cet avion n'est pas mon oeuvre. Mais attention. Celle de droite, si. Et je le prouve dans l'instant en livrant devant vos yeux ébahis la méthode miracle qui transforme un calendrier 2011 en entréée d'air de mirage.




" Per Gillus, per première-cote-de-bordus, et per décapothermiqus, abracadagloup, et crac-c'est-finitus"


Faut admettre : Ca marche.


Accroché au scotch: Faut encore faire la veine qui rejoint l'arriere


VOila A.... J'en suis là


Bon. Pour le concours, c'est mal barré.. j'avais planifié la terminaison du gros oeuvre pour fin juillet... ben c'est mort.

Ca sent le sapin... mais ca fait rien. on continue... mais à la rentrée !

Bonne vacances !

(je veux dire : Bonnes vacances à moi. A vous , je ne sais pas, ca dépend... entre ceux qui sont dèja revenus et ceux qui n'en on pas, ben... bon courage)

Salut,

Je suis littéralement époustouflatulationné par ton montage C'est vraiment du beau boulot divs6

Pour ce qui est du concours, je t'avouerais que je m'attendais un peu à ce que ton projet soit un peu "just out time" :? Les cinq mois disponibles sont fort sympathiques mais la période de vacances vient chambouler nos bô planning d'avancement ( dit-il en pensant modestement à son Rafale exempt de tout scratch qui était à peine en croix ).

Dans tous les cas, ton montage reste un régal à lire ET à voir

Bonne suite

/ Frédéric

Hello,

Je ne sens pas bien le sapin, mais la niere, un petit peu.

Bravo pour cette belle avancée, dommage pour le concours, mais excellentes vacances

So Long

un scratch d'anthologie clubalpha et l'ami Gilles qui s'invite tranquillement dans ton montage (et dans le concours!!!) pour donner un coup de main !

FW190Dora a écrit: l'ami Gilles qui s'invite tranquillement dans ton montage (et dans le concours!!!) pour donner un coup de main !

Ouais ! T'a raison, je vais déposer une plainte auprès du jury ... hummmm ... sauf si ALF s'occupe du scratch de mon Rafale et Paul Coudeyrette de ma peinture

Bon... ok... je retourne à mes pinceaux

/ Frédéric

C'est pas mal du tout...
Gilles a vidé ton bar ?

Très joli coup de crayon. Quand je vois ça, je comprends mieux pourquoi mes kits ressemblent à de vieilles bouses mal dégrossies...

Bonnes vacances mon JCh !!!!!!!!!!!!!!!! (à la Tiger beer ?)

@ +

............................. si en plus il a Gilles de son côté le bougre !

C'est beau c'est fin cela se mange sans faim

Bonsoir ,

je viens de lire ton post. Super ce montage.

Par contre , j'ai une envie d'eteindre l'ordi , ranger les maquettes

et aller faire un puzzle .

vit13 a écrit:Bonsoir ,

je viens de lire ton post. Super ce montage.

Par contre , j'ai une envie d'eteindre l'ordi , ranger les maquettes

et aller faire un puzzle .

Ah, toi aussi ?