Re: FW-190-D9 fini

par **PEYSSON Gilles** Lun 11 Mar 2013 - 9:32

Bonjour Yan

Grâce à toutes les info sur le camo, tu vas pouvoir nous sortir un superbe D9 !
Vivement la suite ....

Comment va ta petite femme ce matin ?

Cordialement
Gilles FW-190-D9 fini - Page 6 Coucou04

par goose1977 Lun 11 Mar 2013 - 9:37

salut gilles

ben j'y travaille, j'y travaille, j'aimerais vraiment pour une fois sortir une pièce de concours tout en étant du from the box Wink

ben hier, pas de douleurs et ce matin rebellote une nouvelle crise :?

yan

par **PEYSSON Gilles** Lun 11 Mar 2013 - 9:51

J'espère que ça ira .... !!!

Gilles

par goose1977 Lun 11 Mar 2013 - 9:53

ben quand elle sera opérée, sa ira mieux, mais le medecin ne veut pas l'opérer maintenant car elle est trop jeune pour ce type d'opération :?

yan

par **PEYSSON Gilles** Lun 11 Mar 2013 - 10:03

Je vois ! j'espère qu'elle pourra suivre un traitement en attendant !
Bon courage à vous deux
Cordialement
Gilles

par goose1977 Lun 11 Mar 2013 - 10:05

ben elle a fait 9 séances de physiothérapie et sa va beaucup mieux et en cas de grosse crise, anti-inflammatoires .

et ta maman?

yan

par **Jicéhem** Lun 11 Mar 2013 - 10:08

goose1977 a écrit:j'aimerais vraiment pour une fois sortir une pièce de concours tout en étant du from the box

Re,

Concours ? Ça ne veut pas dire grand-chose, tout compte fait... Travaille pour ton plaisir.

Tout d'abord, une question : y a-t-il un petit chiffre 1 dans le chevron de la déco ? Si oui, je peux avoir de bonnes infos sur ce taxi...

Un détail : les ailerons de gauchissement étaient fabriqués par des sous-traitants et avaient tous la même teinte : RLM 82 (ou 71) dessus et RLM 65 dessous (Teinte pour les toiles).
Les empennages étaient entièrement assemblés, y compris la profondeur et recevaient donc les deux teintes 81 et 82. Comme le dit le schéma que je t'ai joint, le dessous (intrados) n'était pas peint. Seule une certaine surface en avant de la mi-corde, recevait une teinte souvent indéterminée, mais le plus souvent RLM 76, plus rarement de la RLM 75.
Le ventre du fuselage et les flancs (montage chez Fw) étaient RLM 76.
[img][/img]

Note : dans le cas d'ailerons réversibles, comme sur le He 162 Spatz, ils avaient la même teinte dessus et dessous, généralement une des teintes de l'extrados des ailes.

Jicéhem FW-190-D9 fini - Page 6 Coucou04

par **PEYSSON Gilles** Lun 11 Mar 2013 - 10:13

goose1977 a écrit:ben elle a fait 9 séances de physiothérapie et sa va beaucup mieux et en cas de grosse crise, anti-inflammatoires .

et ta maman?

yan

Pour ne pas interférer sur ton post, je te réponds en MP !

Quant à l'ami JCM que de précieuses info il nous donne à tous .... et j'espère pourvoir compter sur lui ( bonjour JCM ) lorsque je re ferai mon 109 G au 32 !

Bonne journée
Gilles

par goose1977 Lun 11 Mar 2013 - 10:40

merci pour toutes ces infos jihécé FW-190-D9 fini - Page 6 10375203

je vais te dire pour l'unité dès ce sioir Wink

ok gilles, je vais voir mes Mp Wink

yan

par **Jicéhem** Lun 11 Mar 2013 - 11:53

PEYSSON Gilles a écrit:Quant à l'ami JCM.... j'espère pourvoir compter sur lui ( bonjour JCM ) lorsque je re ferai mon 109 G au 32 !

Bonjour Gilles,

Allez ! Allez ! Au boulot ! FW-190-D9 fini - Page 6 Alcooli4

Jicéhem

par goose1977 Lun 11 Mar 2013 - 11:55

oui gilles allez au boulot FW-190-D9 fini - Page 6 Alcooli2

yan

par **PEYSSON Gilles** Lun 11 Mar 2013 - 13:50

Jicéhem a écrit:
PEYSSON Gilles a écrit:Quant à l'ami JCM.... j'espère pourvoir compter sur lui ( bonjour JCM ) lorsque je re ferai mon 109 G au 32 !

Bonjour Gilles,

Allez ! Allez ! Au boulot !

Jicéhem

goose1977 a écrit:oui gilles allez au boulot

yan

Promis, dès que mon Sturmovik sera terminé, j'attaquerai un 109 G ( qu'elle marque : Hasegawa ? ) au 32 pour remplacer mon vieux Gustav Revell que mon gamin veut récupérer et mettre dans son petit studio de Lille.
Je compte sur toi JCM ...... pour m'aider à peaufiner ce 109 au mieux !
Maintenant petite sieste car ma fracture a besoin de repos si je veux reprendre le chemin du boulot !!!!!!

Très cordialement
Gilles

par goose1977 Lun 11 Mar 2013 - 13:51

repose toi bien Wink

yan

par goose1977 Dim 17 Mar 2013 - 14:39

Jicéhem a écrit:
goose1977 a écrit:j'aimerais vraiment pour une fois sortir une pièce de concours tout en étant du from the box

Re,

Concours ? Ça ne veut pas dire grand-chose, tout compte fait... Travaille pour ton plaisir.

Tout d'abord, une question : y a-t-il un petit chiffre 1 dans le chevron de la déco ? Si oui, je peux avoir de bonnes infos sur ce taxi...

Un détail : les ailerons de gauchissement étaient fabriqués par des sous-traitants et avaient tous la même teinte : RLM 82 (ou 71) dessus et RLM 65 dessous (Teinte pour les toiles).
Les empennages étaient entièrement assemblés, y compris la profondeur et recevaient donc les deux teintes 81 et 82. Comme le dit le schéma que je t'ai joint, le dessous (intrados) n'était pas peint. Seule une certaine surface en avant de la mi-corde, recevait une teinte souvent indéterminée, mais le plus souvent RLM 76, plus rarement de la RLM 75.
Le ventre du fuselage et les flancs (montage chez Fw) étaient RLM 76.
[img][/img]

Note : dans le cas d'ailerons réversibles, comme sur le He 162 Spatz, ils avaient la même teinte dessus et dessous, généralement une des teintes de l'extrados des ailes.

Jicéhem

salut jicé

j'ai regardé, et il n'y a pas de chiffre 1 dans le chevron Wink

celui que ej réalise, est celui du kommodore de la JG4 en 1945 a Frankfurt;)

yan

par **Jicéhem** Dim 17 Mar 2013 - 17:24

goose1977 a écrit:j'ai regardé, et il n'y a pas de chiffre 1 dans le chevron
celui que ej réalise, est celui du kommodore de la JG4 en 1945 a Frankfurt;)

Bonjour Goose1977,

C'est étrange, car à la JG 4, il y avait un petit chiffre 1 dans le chevron pour le Geschwaderkommodore. Celui trouvé dans les bois de Frankfurt am Main, puis tracté vers le terrain à ciel ouvert, est la troisième appareil à avoir porté ces marques, après un Bf 109 G-6, WNr 412882 († le 25/9/44 avec le Lt Helmut Matte) et un autre D-9, WNr inconnu († le 26/12/44 avec l'Obfw Helmut Nietzschmann).
La découverte de cet avion à Frankfurt am Main est assez étrange, car cet avion a été trouvé intact. Le Stab./JG 4 était basé à Parchim qu'il quitta pour Leck le 2 mai 1945 où il se rendit aux Britanniques vers le 16 mai 1945. C'est avion est encore exceptionnel par le fait qu'il porte l'insigne de la JG 4 sur le côté gauche du moteur.

Jicéhem FW-190-D9 fini - Page 6 Coucou04

par goose1977 Dim 17 Mar 2013 - 17:41

salut jicé

merci pour ces précisions FW-190-D9 fini - Page 6 10375203

yan

par goose1977 Dim 17 Mar 2013 - 17:53

salut

le cao est quasi fini, reste plus que les taches à faire, mais j'attends vos conseils pour les faire, car je n'ai jamais fait Embarassed

voila, a bientot pour la suite

yan

par **Jicéhem** Dim 17 Mar 2013 - 18:12

Salut,

Normalement, sur les flancs du fuselage, les bords des teintes est flou.

Jicéhem FW-190-D9 fini - Page 6 Coucou04

par goose1977 Dim 17 Mar 2013 - 18:13

salut jicé

je vais retravailler sa avec la patine Wink

merci pour ton commentaire FW-190-D9 fini - Page 6 10375203

yan

par Gooze Dim 17 Mar 2013 - 18:16

Jicéhem a écrit:Salut,

Normalement, sur les flancs du fuselage, les bords des teintes est flou.

Jicéhem

Salut Goose !

Je suis d'avis avec JC, concernant ta peinture !
Regarde l'illustration sur ta boite !!!

Il faudrait reprendre à l'aéro, juste sur les bords afin de confondre les deux teintes !

FW-190-D9 fini - Page 6 10375203

par goose1977 Dim 17 Mar 2013 - 18:24

salut gooze

ok merci du conseil.

je dois les reprendre a basse pression? FW-190-D9 fini - Page 6 Hein401

yan

par **PEYSSON Gilles** Dim 17 Mar 2013 - 20:36

Salut Yan

Beau travail de peinture .... et bonne suite pour les taches du fuselage ... !
Vivement que tu nous montres ça !!!

FW-190-D9 fini - Page 6 Coucou04

Gilles