[Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)

Bonjour,

A la suite des mes 406 Heller ( https://fighters.forumactif.com/t45230p435-morane-saulnier-ms-406-heller-smer-1-72 ) et pas encore lassé des belles lignes de cet appareil, j'entamerai à présent une série de quatre MS 406 Hasegawa. Même si certains parmi nous trouveront à redire sur tel ou tel détail, cette maquette apparue dans les années 90 demeure une excellente reproduction aux formes exactes.




La documentation disponible est abondante, les principales sources étant le bel ouvrage collectif chez Lela presse, la magnifique série d'articles du regretté G. Botquin (parus dans le "Fanatique de l'aviation" à partir du numéro 100) et les notices techniques de l'appareil. J'aime en particulier le plan au 1/72 paru dans le Fana 101 (cela ne nous rajeunit pas) qui reste l'un des meilleurs à mon humble avis...




Ce qu'il nous faudra corriger sur la maquette Hasegawa:
*l'habitacle (ou "conduite intérieure" pour reprendre les termes de l'époque). Hasegawa nous donne ici le strict minimum.
*les logements de roues devront être cloisonnés, ils sont inexistants sur la maquette.
*les prises d'air de part et d'autre du museau seront légèrement reprises.
*l'entoilage de la gouverne de direction sera supprimé par ponçage
*les couvre-joints qui ornent la surface des ailes devront être représentés. Hasegawa se contentant ici d'un double trait en creux, ce qui n'est pas satisfaisant.

Rien de bien compliqué, somme toute beaucoup moins de boulot que sur les autres maquettes de 406 au 1/72. Un montage qui s'annonce assez confortable j'espère.

En dehors de ces quelques points, il faudra bien évidemment améliorer, reprendre ou affiner certains détails tels les feux de navigation, le radiateur, les jambes de train...
Il existe heureusement pour cette maquette quelques accessoires qui nous seront bien utiles pour corriger avec aisance les quelques manquements mentionnés ci-dessus:

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Hello,

Et bien tu n'arrete jamais avec les MS 406 ! Pour notre plaisir !

Cette fois je prends une place et ne la lache pas !

Tony

bonsoir

merci de ce beau récapitulatif des docs et accessoires sur ce moche bel avion, (cote pureté des lignes je préfère le caudron 714)

ben vi, les goûts et les couleurs...

je suivrais ton montage quand même car j ai construit avec plaisir récemment le très fin et élancé MB200

OOoooh lala François!?!? je ne pensais pas que tu allais réouvrir le bal aussi rapidement!!

Et 4 d'un coup en plus??? :drunken:

Bon courage, car même si le montage a l'air simple, il y a du poncage à faire, pour loger les cloisons de train quickboost par exemple...

Aller je ne vais pas en perdre uns miette!! merci à toi!!!!!!!!!!!!!!

amicalement

Thibault

Ha yes, te revoilà déjà. Je bous d'impatience et je vais suivre ça avec intérêt, j'en ai 2-3 en stock. Aparté : je suis en train d'assembler un D-520 RS Model et je ne vais pas tarder à attaquer la série de déclinaisons du MS-406 du même fabriquant. Un peu sportif mais ça va permettre de faire une comparaison.
Allez, bon montage, j'en salive d'avance.
JB

Yessssssssss !!
Tu imagines bien, François, que je vais suivre avec la plus grande assiduité cette petite série.
Merci de l'attention pour les verrières ouvertes !

Pourquoi ne pas en transformer un en 405, au passage ?

Hop, le début se fait attendre après cette entrée en matière alléchante...

4 à la fois.
Bon montage François.

Garçon! une double légère! suite logique d'une simple...
de plus, servi sur un plateau d'argent par des mains en or

Well Francois definitely an obvious progression!! But be careful that you might end up with an obsessive disorder for Morane!!
I will certainly follow this one.
Bon chance.
John

Hello,

@Johab : It's nice to see you with us, but it'd be better if you're going to introduce you in the right section, here :

https://fighters.forumactif.com/f1-presentation

Thank U so much

So Long

Je vais suivre avec intérêt ce montage car j'ai le combo avec un D520.
En tous cas ça va être passionnant vu la doc et ton expertise.

Un montage qui promet d'être passionnant !!
Amuses toi bien avec tes 406

Encore une belle brochette qui nous attend, vivement les photos :thumleft:

Skirinii76 a écrit:Hello,
Et bien tu n'arrete jamais avec les MS 406 ! Pour notre plaisir !
Cette fois je prends une place et ne la lache pas !
Tony

Merci Tony!

nieuportdelage a écrit:bonsoir
merci de ce beau récapitulatif des docs et accessoires sur ce moche bel avion, (cote pureté des lignes je préfère le caudron 714)
ben vi, les goûts et les couleurs...
je suivrais ton montage quand même car j ai construit avec plaisir récemment le très fin et élancé MB200

Merci! C'est vrai que les goûts et les couleurs c'est qq chose de très personnel, en ce qui me concerne j'ai toujours adoré la bonne g:\"#°e rondouillarde du 406 qui est aussi très élégant sous certains angles...

Hamilcar a écrit:OOoooh lala François!?!? je ne pensais pas que tu allais réouvrir le bal aussi rapidement!!
Et 4 d'un coup en plus??? :drunken:
Bon courage, car même si le montage a l'air simple, il y a du poncage à faire, pour loger les cloisons de train quickboost par exemple...
Aller je ne vais pas en perdre uns miette!! merci à toi!!!!!!!!!!!!!!
amicalement
Thibault

Content de te retrouver ici Thibault, j'espère ne pas te décevoir avec cette nouvelle série!

MargiJB a écrit:Ha yes, te revoilà déjà. Je bous d'impatience et je vais suivre ça avec intérêt, j'en ai 2-3 en stock. Aparté : je suis en train d'assembler un D-520 RS Model et je ne vais pas tarder à attaquer la série de déclinaisons du MS-406 du même fabriquant. Un peu sportif mais ça va permettre de faire une comparaison.
Allez, bon montage, j'en salive d'avance.
JB

Merci JB! Les D520 et MS406 de RS sont aussi en bonne place dans ma pile "à faire bientôt"...

Typhoon67 a écrit:Yessssssssss !!
Tu imagines bien, François, que je vais suivre avec la plus grande assiduité cette petite série.
Merci de l'attention pour les verrières ouvertes !
Pourquoi ne pas en transformer un en 405, au passage ?
Hop, le début se fait attendre après cette entrée en matière alléchante...

Un 405? Oui, j'y ai songé mais je garde ce projet pour un autre montage (j'ai encore 6 Hasegawa et 8 RS en stock)...

Remmert de Bruin a écrit:4 à la fois.
Bon montage François.

Merci Remmert! C'est vrai, je suis atteint de "Moranite" aigüe. Je ne suis d'ailleurs pas le seul sur le forum hihihi

waroff a écrit:Garçon! une double légère! suite logique d'une simple...
de plus, servi sur un plateau d'argent par des mains en or

Bienvenue Waroff! Tu es trop élogieux, ton talent reste inégalé...

johab a écrit:Well Francois definitely an obvious progression!! But be careful that you might end up with an obsessive disorder for Morane!!
I will certainly follow this one.
Bon chance.
John

Hi John, Glad to see you back here at the Morane factory! As advised by the moderator ("Poseidon"), don't forget to drop a small message to present yourself: go to main page, "Presentation" >>> "Nouveau" and write a few words about you and your hobby! Regards, François.

vroux65 a écrit:Je vais suivre avec intérêt ce montage car j'ai le combo avec un D520.
En tous cas ça va être passionnant vu la doc et ton expertise.

Merci vroux65! Quant à l'expertise, je ne fais que représenter de façon imparfaite ces avions. C'est très dépendant de l'interprétation de chacun, il faut se faire plaisir avant tout...

MS-505 a écrit:Un montage qui promet d'être passionnant !!
Amuses toi bien avec tes 406

Merci MS-505!

pfeil33 a écrit:Encore une belle brochette qui nous attend, vivement les photos :thumleft:

Merci pfeil33! Tiens, ce sont les mêmes afficionados du 406 que je retrouve ici...

Le travail a débuté sur cette nouvelle série. Fidèle à mes habitudes, je commencerai à "meubler" l'habitacle de chaque Morane. Par fainéantise j'utiliserai ici le set en résine de la marque Pavla. Cependant, avec quelques bouts de plastique étiré et de la carte plastique un résultat très honorable pourrait être obtenu à moindre coût. Je préfère la résine à la photo-découpe que je trouve trop "plate" pour ce genre de détails.
Après avoir poncé et affiné les surfaces intérieures de chaque demi-fuselage, on collera un petit bout de plastique étiré sur le bord supérieur de l'habitacle. A l'aide d'une scie fine Eduard, les pièces en résine Pavla seront ensuite retirées de leur carotte de moulage et affinées par ponçage. Contrairement à la notice Pavla qui préconise de monter la "cage" en résine avant de l'insérer dans le fuselage, j'ai préféré coller directement chaque pièce séparément dans les demi-fuselages. Le fond de l'habitacle (en réalité il n'y avait que deux repose-pieds), la plaque de blindage et le siège seront ajoutés ultérieurement, avant de joindre les fuselages aux ailes et par le dessous.
On collera donc à la cyano le tableau cannelé en arrière de la plaque de blindage (veiller à ce qu'il soit bien horizontal). Juste en avant de ce tableau, on collera les flancs d'habitacle Pavla dont le bord supérieur sera à la même hauteur que le tableau précité. Le tableau de bord sera ensuite mis en place (prévoir quelques travaux d'ajustage/ponçage) dans un demi-fuselage en veillant à ce qu'il soit bien horizontal. Les fuselages seront ensuite joints "à sec" pour vérifier que le tout s'assemble bien.
Il me faudra maintenant peindre les habitacles en gris-bleu moyen, passer un jus, améliorer certains détails par ajout de l'une ou l'autre bricole avant de fermer et coller les fuselages. Au sujet de ceux-ci, on remarquera que Hasegawa à représenté un bel entoilage sur les gouvernes de direction qui n'a aucun rapport avec la réalité. Ce petit point sera aisément corrigé par ponçage.

A bientôt,
François

PS: John, work started on the cockpits, using the Pavla resin set. Some sanding and dry fit tests needed as shown on the pictures. The cockpits will be painted in blue-grey and some additional details added. Regards, François.

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Bonsoir François

Je prends bien sûr une chaise pour suivre cette nouvelle et très certainement captivante aventure de ces 4 406 montés de concert .... !
Merci encore à toi de nous la faire partager...

Vivement la suite

Cordialement
Gilles

Ayayayaye........ 4 d'un coup.... ça me donne envie d'en faire un direct!

Beau démarrage de ce 1624 !

Merci à tous!
La peinture des habitacles à été entamée. Je pars demain pour une dizaine de jours en Australie, suite du montage (avec photos) dès mon retour!

A bientôt,
François

François est vicieux : il aime nous faire languir...

Bonsoir,

Les habitacles ont été peints en gris-bleu (mélange de Humbrol 145 et 87 avec une pointe de 65), tableau de bord en noir, jus foncé sur le tout avec dry-brush de gris clair avant de reprendre les détails avec des pointes de noir, alu, rouge, brun... Quelques instruments (décals Mike Grant) ont aussi été ajoutés. Les fuselages ont ensuite été fermés. Les derniers éléments (repose-pieds, plaque de blindage, siège etc.) seront ajoutés ultérieurement en cours de montage. Il y a amplement moyen de détailler davantage cette partie mais je me contenterai cependant de ces quelques éléments vu la taille minuscule des habitacles (1 cm3). Les fuselages fermés, ce qui reste visible fait suffisamment illusion à mon avis.
Après séchage il faudra, entre autres, supprimer l'effet d'entoilage reproduit sur la gouverne de direction.

Demain je repars en mer pour une période d'environ 7 semaines. J'emporterai les ailes de mes 406 avec l'espoir de pouvoir m'occuper des logements de train et des couvre-joints durant cette période. Je vous présenterai ces avancées après mon retour, au mois de mai.

Merci d'avance pour votre infinie patience.

A+,
François

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Bonsoir,
très joli travail, très prometteur.

François Riga a écrit:Après séchage il faudra, entre autres, supprimer l'effet d'entoilage reproduit sur la gouverne de direction.

C'est curieux cette interprétation d'entoilage.

Encore une séparation ! Bon courage, François !!

Superbe les cockpits
Vivement ton retour et la suite....

Hi Francois,
where did you buy your 1/72 scale elves?
Or are you working in 1/48??
Great work and fantastic eye to detail.
Good luck
John

Hello,

On our Forum, usually we have to introduce ourself. We'll please you to pass by this waypoint, here :

https://fighters.forumactif.com/f1-presentation

Thanks a lot

So Long