[Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
johab a écrit:Aha Francois I see you are back! Your attention to detail and exactness of execution make me fume still further. Cast is off but my arm needs tons of physio!! Thanks for this really wonderful build.
Reards John
Happy birthday to you, and good luck with the physio.
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Merci beaucoup pour vos éloges Thibault, Waroff, Olivier et Remmert! Je continue aujourd'hui le boulot sur les fuselages
Thanks John, good news for your arm
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François
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Quel travail !!! En 4 exemplaires en plus !!!
Christophe.
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Bonjour Francois,
just a question. how do you find the Jammydog tape? Do you just lay it and paint over it or seal it in some other way?
Thanks
John
just a question. how do you find the Jammydog tape? Do you just lay it and paint over it or seal it in some other way?
Thanks
John
johab- Fighterien novice
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
johab a écrit:Bonjour Francois,
just a question. how do you find the Jammydog tape? Do you just lay it and paint over it or seal it in some other way?
Thanks
John
Good morning John,
Jammydog tape is really a very useful product that has the advantage to provide strips of a certain width, without having to use your cutter. Quite easy!
I bought mine in a well-known modeling shop from Brussels, the "16ème escadron": www.16escadron.com
Apparently you can also purchase it straight from the producer: http://www.jammydog.com/05mm_masking_tape.htm
To seal the tape on the surface I just brush a bit of liquid cement on it, it helps to keep all strips in place. It is afterwards completely sealed by the first coat of primer or paint sprayed on the model.
Best regards,
François
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Glad to read your arm gets better, John !!
François, le facteur est passé ?
François, le facteur est passé ?
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Typhoon67 a écrit:Glad to read your arm gets better, John !!
François, le facteur est passé ?
Oui Olivier, je viens de rentrer chez moi et le colis est arrivé ce matin! Le CRDA est en parfait état, un grand merci!!
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Excellent !!
Hâte d'en suivre le montage entre tes mains expertes !
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Typhoon67,
Many thanks for your regards. You guys are just amazing.
John
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John
johab- Fighterien novice
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
I know, I know...
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Belle avancées sur les verrières. Merci pour l'astuce des couvres-joints !
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Joyeux anniversaire François, en nog vele jaren.
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Remmert de Bruin- Pilotes
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Wishing you a very happy Birthdayboi5boi6
johab- Fighterien novice
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Hartelijk bedankt Remmert!! Thanks a lot John (still busy on my 406's, despite some delays due to other jobs at home. Will post an update very soon)!!
François
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Bon anniversaire François! Allez, quelques MS 406 MPM en cadeau!
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Oups ! J'arrive un peu tard, mais permets-moi de te souhaiter un très joyeux anniversaire, mon François !!
:mrgreen:
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Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Merci les amis!
Fidèle à mon habitude, le travail sur mes 406 se poursuit à la vitesse de l'escargot (contrairement à l'ami Hamilcar dont le magnifique Morane avance à pas de géant ).
Les prises d'air nasales ont été reprises au mastic Milliput afin de leur donner une légère inclinaison, absente sur les pièces Hasegawa. Les "mentons" (radiateurs d'huile) ont ensuite été collés sur chaque fuselage et les joints de collage de ceux-ci contrôlés sous une couche de peinture après ponçage (un peu de mastic s'avérant nécessaire sur le dessus du capot moteur). Enfin, on supprimera l'effet d'entoilage reproduit sur les gouvernes de direction par ponçage.
Les derniers éléments importants (pièce de fond et dorsale) seront ajoutés aux habitacles ce soir, avant la mise en croix. J'espère pouvoir en arriver là demain...(autrement ce sera reporté jusqu'au mois d'août car je repars pour le boulot en Australie après-demain...).
A+,
François
PS: Hi John, as usual progresses on my Morane's are made at snail-speed ;-)
Corrected the nose air intakes with a bit of Milliput on the top, in order to give them the correct inclined look. Afterwards the rudders have been sanded to eliminate the "fabric" effect and the fuselage seams worked out with a bit of filler here and there. Checked all this under a coat of enamel.
Fidèle à mon habitude, le travail sur mes 406 se poursuit à la vitesse de l'escargot (contrairement à l'ami Hamilcar dont le magnifique Morane avance à pas de géant ).
Les prises d'air nasales ont été reprises au mastic Milliput afin de leur donner une légère inclinaison, absente sur les pièces Hasegawa. Les "mentons" (radiateurs d'huile) ont ensuite été collés sur chaque fuselage et les joints de collage de ceux-ci contrôlés sous une couche de peinture après ponçage (un peu de mastic s'avérant nécessaire sur le dessus du capot moteur). Enfin, on supprimera l'effet d'entoilage reproduit sur les gouvernes de direction par ponçage.
Les derniers éléments importants (pièce de fond et dorsale) seront ajoutés aux habitacles ce soir, avant la mise en croix. J'espère pouvoir en arriver là demain...(autrement ce sera reporté jusqu'au mois d'août car je repars pour le boulot en Australie après-demain...).
A+,
François
PS: Hi John, as usual progresses on my Morane's are made at snail-speed ;-)
Corrected the nose air intakes with a bit of Milliput on the top, in order to give them the correct inclined look. Afterwards the rudders have been sanded to eliminate the "fabric" effect and the fuselage seams worked out with a bit of filler here and there. Checked all this under a coat of enamel.
Dernière édition par François Riga le Mar 25 Juin 2013 - 0:07, édité 2 fois
François Riga- Fighterien dynamique
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Bonsoir François! merci pour ton mot très sympa! C'est super de voir ces 4 fuselages. Bravo pour ton travail nickel, c'est vraiment net! tes pipes d'échapement creusées par exemple... Je n'étais pas arrivé à un tel résultat. Quant aux prises d'air, comment as tu fait? tu les as détachées? ou juste mastiquées et poncées sur le dessus? Ingénieuuuuuuxxx!!!! tu m'en veux pas? je te pique le truc pour mon prochain!
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Bonsoir,
4 fois beaux.....
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Merci Thibault, merci Waroff!
Pour les prises d'air: elles n'ont pas été détachées. Un poil de mastic Milliput sur le dessus (il se lisse à l'eau et n'attaque pas le plastique) pour créer l'inclinaison et un tout petit grattage sur le dessous. Ensuite on ponce le tout délicatement pour obtenir la forme désirée. L'illusion est là.
A+,
François
Pour les prises d'air: elles n'ont pas été détachées. Un poil de mastic Milliput sur le dessus (il se lisse à l'eau et n'attaque pas le plastique) pour créer l'inclinaison et un tout petit grattage sur le dessous. Ensuite on ponce le tout délicatement pour obtenir la forme désirée. L'illusion est là.
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François
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Pas bête du tout, ton astuce, bravo François.
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Hello Francois,
Gulp!!
Superbe
Best regards
John
Gulp!!
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John
johab- Fighterien novice
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Bonsoir,
Mon départ ayant été retardé au dernier moment jusque samedi, j'en ai profité pour continuer le boulot sur mes petits 406.
Le "menton" de chaque fuselage (radiateur d'huile) a été mastiqué, poncé, remastiqué..., jusqu'à ce que le résultat soit satisfaisant. Je ne m'attendais pas à des ajustements nécessitant autant de retouches chez Hasegawa. Dans les habitacles, la structure dorsale (avec la plaque de blindage) et les repose-pieds, avec leurs palonniers, ont été mis en place. Les supports de la plaque de blindage et l'appuie tête seront peut-être réalisés demain s'il me reste quelques moments...
Avant la mise en croix, il faudra encore veiller à réaliser une encoche à l'emplanture de chaque aile pour permettre aux logements de train Quickboost de s'y engoncer.
Finalement, les logements des volets de sustentation seront cloisonnés (partie sous les raccords Karman) au moyen de petites pièces en carte plastique afin d'éviter une ouverture sur l'intérieur du fuselage. Elles devront encore être mastiquées ultérieurement.
La suite des opérations au mois d'août, après mon retour. Merci pour votre infinie patience.
A+,
François
PS: Hi John, as my departure has been rescheduled on saturday, I quickly made a few additional steps: added the last cockpit pieces (floor and back), filled and sanded the nose parts several times until I achieved a satisfactory result, cut a part of the wing roots to accommodate the Quickboost wheel wells and, finally, glued the wings to the fuselages.
See you back in August, best regards.
Mon départ ayant été retardé au dernier moment jusque samedi, j'en ai profité pour continuer le boulot sur mes petits 406.
Le "menton" de chaque fuselage (radiateur d'huile) a été mastiqué, poncé, remastiqué..., jusqu'à ce que le résultat soit satisfaisant. Je ne m'attendais pas à des ajustements nécessitant autant de retouches chez Hasegawa. Dans les habitacles, la structure dorsale (avec la plaque de blindage) et les repose-pieds, avec leurs palonniers, ont été mis en place. Les supports de la plaque de blindage et l'appuie tête seront peut-être réalisés demain s'il me reste quelques moments...
Avant la mise en croix, il faudra encore veiller à réaliser une encoche à l'emplanture de chaque aile pour permettre aux logements de train Quickboost de s'y engoncer.
Finalement, les logements des volets de sustentation seront cloisonnés (partie sous les raccords Karman) au moyen de petites pièces en carte plastique afin d'éviter une ouverture sur l'intérieur du fuselage. Elles devront encore être mastiquées ultérieurement.
La suite des opérations au mois d'août, après mon retour. Merci pour votre infinie patience.
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François
PS: Hi John, as my departure has been rescheduled on saturday, I quickly made a few additional steps: added the last cockpit pieces (floor and back), filled and sanded the nose parts several times until I achieved a satisfactory result, cut a part of the wing roots to accommodate the Quickboost wheel wells and, finally, glued the wings to the fuselages.
See you back in August, best regards.
François Riga- Fighterien dynamique
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Hé hé!! superbe! c'est propre! il y a pas mal de boulot de ponçage tout de même sur cette maquette Hasegawa en effet! attends de voir le raccord aile-fuselage au niveau de la partie entoilée...
J'imagine que finalement ce petit report de départ n'est pas pour te déplaire! tu pars avec en tête tes 4 Morane en croix!
J'imagine que finalement ce petit report de départ n'est pas pour te déplaire! tu pars avec en tête tes 4 Morane en croix!
Hamilcar- Fighterien dynamique
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Re: [Hasegawa] 1/72 - Morane-Saulnier MS.406 (ms406)
Quand on aime, on ne compte pas....
bonne continuation!
Après cela, ou ceux là, des MS 406 de Azur?
bonne continuation!
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