[Revell] 1/72 - Messerschmitt Bf 109 G-10 - Le crépuscule des aigles (bf109)

Ce Messerschmitt trône depuis qu'un de mes élèves l'avait fait il y a deux ans. Il m'avait donné envie. C'est malin...



Depuis, tout doucement, je l'ai agrémenté d'accessoires pour faire passer la note dans les frais divers de la maisonnée...
Quickboost a été mis à contribution et les roues sont de chez True détails.



J'ai déjà dégrappé et nettoyé un certain nombre de pièces.
Malheureusement, pour moi, ce sera tout pour aujourd'hui : j'ai kermesse...
J'ai classe transplantée dès lundi jusqu'à mercredi et puis le mois de juin sera terminé... Ah, les vacances !!
Philippe

Je viens juste de lire le post de ton chemin de croix "Nieuport" (!!) alors je m' inscrits pour ce Bf109, avion de mon top 5!
Bon montage!

Pas de soucis, Stef, il y a encore beaucoup de places. Je n'ai jamais fait salle comble...
Philippe

Dakota 22 a écrit:Pas de soucis, Stef, il y a encore beaucoup de places. Je n'ai jamais fait salle comble...
Philippe

Je pense que beaucoup de gens, admirent en silence.   
Bon montage Philippe.   

J' ai pas fait tant de bruit que ça... :? 
et puis ma mâchoire a déjà claqué sur le post du Nieuport!

Je prends un siège également, en silence ou pas, c'est comme vous voulez  :mrgreen: 

Je m'installe egalement  

M'installe !

Faites du bruit les gars !!
Philippe

Pour la peine je m'installe aussi   

Je suis la troupe et prends un siège également!   

Moi aussi, c'est un de mes avions préférés !   

Je l'ai en stock celui là, avec de la résine aires pour le cockpit parce qu'il est drôlement vide sinon....
Bon montage à toi, je prend un siège assurément.

Shhhhhhhhtttt moins de bruit au fond on l'entends pas travailler.

Ach !! les vacances, ein petite franzousen !!
Nein...
Bon, je sais qu'après la déculottée d'hier soir, c'est peut être pas de bon ton de parler avec un fort accent teuton...teuton, nanère !!

Ici, c'est jour de deuil national !!
Ca aurait plutôt tendance à me faire rigoler, moi, les joues rouges de honte et les fesses roses, sauf pour machin avec sa crête de coq à moitié blonde...
Honnêtement, personne n'imaginait quand même qu'ils feraient mieux ? Peut-être sur un malentendu... Mais avec les allemands, les malentendus...

Allez, où en étais-je ?
Ah, oui, un Messerschmitt Bf109 G-10.

J'agrémente allègrement le cockpit qui, au départ, ne vaut pas grand chose. Enfin, pas trop quand même : vous savez bien qu'un 109, ce n'est déjà pas bien gros et, en plus, l'est peint en sombre, l'animal...









Le train est très, très fin. Il est agrémenté d'une durit de frein collé à la cyano et ceint par des collier de scotch adhésif alu.





L'hélice Quickboost est montée, vous savez, avec ce petit instrument fourni en sus. Très pratique l'affaire, on ne peut absolument pas se tromper dans son montage. Ce n'est plus du maquettisme, c'est du légo...



De toute manière, il aurait été difficile de garder l'original. Devinez laquelle Est-ce ?



On va mettre tout ça en couleur. Enfin, en couleur, façon de parler n'est-ce-pas, vu que c'est tout gris sombre là-dedans...
La suite ? Bientôt...
Philippe

Ha ha ha!! J' aime beaucoup tes commentaires footeux, c' est dans le mille, et je sais de quoi je parle ( je suis marié avec une munichoise...rigueur rigueur). L' avantage c' est que hier soir il y avait du bonheur à la maison! Vive l' amitié franco allemande!
De toute façon je les préfèrerai toujours aux rosbifs, et je parle au présent hein, pas de malentendu.
Ton Bf s' annonce au poil!!

Joli le scratch dans le cockpit  :thumleft: 

J'ai pas trouvé sur la photo c'est laquelle l'hélice Quickboost   

La grise, voyons !!
RRRrrhhhôôôôôôôôô !!
Philippe

Joli travail dans le cockpit, et certainement suffisant vu l'étroitesse de la chose et le peu qu'elle laissera entrevoir, même verrière ouverte...

Les jambes de train sont très fines, oui. C'est pourquoi je me suis mis de côté un lot de jambes de 109 Heller (G ou K) qui sont plus réalistes en épaisseur et en forme à mon avis. Si tu en as qui trainent, tu peux tenter la même chose.

Je n'en ai que chez mes parents, loin... Mais, à priori, j'ai d'autres soucis à règler avec ce train puisqu'il ne semble pas être dans l'axe du fuselage. Il me faut songer à rapprocher les jambes du fuselage, ce qui, pour une jolie fille est mieux pour l'équilibre de l'ensemble...
En attendant, le cockpit est peint, patiné et les demi fuselages collés.
Tout ça pour dire que mis à part une photo bien proche, je puis vous assurer que l'on ne voit vraiment plus grand chose...



Voyez, il ne faut pas trois jours pour parvenir à un résultat acceptable pour moi...





Point de techniques particulières ici : un gris sombre est passé, puis quelques voiles de noir afin déjà de casser l'uniformité. Tout ce qui sera en couleur se voit affublé d'une sous-couche de blanc. Puis, les couleurs (bon, y'en a peu quand même, c'est pas encore Noël !!) sont mises au pinceau fin. Du jaune, du bleu, du rouge...du marron, aussi pour la base du manche et les ceintures... Enfin, un jus noir est passé, parfois visible, parfois, non...





J'oubliais : les structures, cadres et lisses, sont passées au gris presque blanc pour accentuer les contrastes ce qui ne sera pas de trop, ici...



L'ensemble est collé sans regret. Car, déjà, cette histoire de train qui ne serait pas en face des trous me tracasse...





Avouez que l'on peut toujours ergoter, en faire beaucoup plus. J'étais le premier à dire que même si on ne le voit pas, on sait que c'est là...Je ne sais pas : la quarantaine, peut-être, toujours est-il que je pense dorénavant un peu différemment.

Si on ne le voit, même si ce n'est pas là, on peut toujours imaginer que ça y est...

Philippe

La mise en croix est faite. Il s'en est fallu de peu que j'oublie avant de refermer, les échappements...





La grosse prise d'air, elle aussi en résine Quickboost, est placée avantageusement à la place de celle du kit.



L'arrière du poste de pilotage s'est vu affubler d'une plaque de plastique car l'ajustement, à cet endroit, n'était pas seulement précaire, il était minable...



Les bossages sur les ailes sont collés et leur ajustement sont plus que correct puisqu'il n'a fallu qu'appliquer la colle et bien serré...



Les ailerons sont juste un peu braqués, histoire d'être dans le ton avec le complexe système de volets de refroidissement de l'aile principale. Au sol, cette configuration est souvent vu...





Les feux de position sont refaits en grappe plastique transparente. Leur ampoule est simulée par un trou fait au forêt que j'ai rempli de peinture verte ou rouge, selon l'endroit.
Mais cette technique est bien connue et je ne vous apprends rien...



On en vient à ce problème du train trop extériorisé. Ne voulant pas me lancer dans une chirurgie trop lourde et hasardeuse, n'étant pas médecin, j'ai adopté une solution médiane qui me satisfera tout à fait...
J'ai découpé le plastique dans le prolongement de la jambe des puits de train. J'ai ajouté une chute de résine pour combler le trou et j'ai percé un nouvel axe pour le train qui sera ainsi plus dans le prolongement du fuselage.
Le problème, c'est que les puits s'en trouve agrandi. En même temps, je ne fais pas d'exposition, encore moins de concours. De plus, je colle mes modèles sur une base, donc ce détail là, enfin, cette erreur là, restera peu visible, pour ne pas dire invisible...Ce qui le sera, visible, c'est bien les jambes déplacées...
Voilà, problème résolu, disons à 85%...

La suite, c'est encore du ponçage, car même si les ailes et les ailerons sont relativement bien intégrés, il me faut peaufiner les joints... Les plus attentifs auront pu remarquer la suite qui se tuile avec ce 109. Petit jeu de l'été : on devine la maquette suivante...

Ca c'est Philippe. Il fait au 72éme ce qu'on essaie de faire eau 48éme...!  
Que dire...Ah oui, un quart de finale c'est déjà pas si mal et c'est toujours mieux qu'un car au final   

yazo974 a écrit:Ca c'est Philippe. Il fait au 72éme ce qu'on essaie de faire eau 48éme...!  
Que dire...Ah oui, un quart de finale c'est déjà pas si mal et c'est toujours mieux qu'un car au final   

c'est clair, sacré boulot ce pit pour du 1/72, ça calme, bravo c'est splendide   

Effectivement, y'a pas photo ! L'investissement dans la résine Quickboost est parfaitement justifiée ...

Là c'est mon commentaire sur l'hélice mais ça va trop vite et je n'avais pas vu qu'il y avait une seconde page !

L'avion est déjà en croix et j'attends la phase de peinture jusqu'à la suite qui sera un Bf 110, c'est ça ?

 Super beau, youuuupi!!!! je suis sur le même, pour moi il sera tout simple, le poste de pilotage moins aménagé mais je me rattraperai sur le 109E4.le temps de transférer quelques photos du montage.
:idea: pour les harnais j'ai trouvé un petit truc pas mal pas cher; du cache pot papier (fleuriste);il en existe plusieurs couleurs, là il est rouge la peinture s'applique facilement .




bonne continuation.