Caudron C 460 "Desk Model" scratch en bois massif sculpté au 1/12 ème

Bonsoir tout le monde

Après avoir vu de très belles maquettes de Caudron je me suis demandé si j'oserais montrer un modèle que j'ai commis il y a maintenant 8 ans.
Je l'ai soumis à l'ami Eric02 qui m'a encouragé à le faire.

En fait j'étais doublement hésitant car il ne s'agit pas d'une création qui m'appartient à 100%.
Voici l'histoire : un Monsieur, pour qui j'avais déjà réalisé un modèle, me demande si je pourrais transformer un modèle de bureau en bois massif verni en sa possession, photo suivante. L'échelle est assez bizarre, aux environs du 1/15ème.



Pour le traiter en desk model avec cette décoration, celle de l'avion de Raymond DELMOTTE qui remporta la coupe Deutsch de la Meurthe en 1935.



Il me fournit un livre concernant les racers Caudron pour m'aider dans la modification.
J'ignore l'identité de l'auteur du modèle que j'ai charcuté mais s'il venait à lire ces lignes qu'il sache que je respecte son travail malgré les erreurs que je vais corriger (et sans pour autant être exempt d'erreurs que j'ai moi-même commises).

Donc il y a des erreurs de forme de la partie avant du capot moteur, la casserole d'hélice est trop courte, la grosse prise d'air sur le capot n'existe pas, le rayon de raccordement de la verrière avec le fuselage est trop important et son profil trop arrondi



Les raccords d'ailes et d'ailerons ne sont pas assez précis.





La première étape consiste à limer, puis poncer toutes les formes incorrectes.
Je vais la faire courte, 3 photos du modèle après rectification des formes, sur ces photos le toit de la verrière n'est pas encore assez aplati.





Ensuite traitement des raccords au mastic à bois puis passage de la peinture d'apprêt. Ensuite marquage des lignes de structure.

La casserole d'hélice a été rallongée, l'entrée d'air de refroidissement a été percée, une écope installée sur le capot.



La verrière a été aplatie et les montants de vitrage sculptés, avec les erreurs de rectitude souvent générées par les différences de texture du bois.




Le radiateur a été gravé et les passages de tuyaux d'échappement percés, les volets de train et plus généralement toutes les lignes de structure également gravé(e)s. Ecriture inclusive oblige.



Quelques photos pour montrer l'ensemble avant peinture et installation de quelques accessoires.





Je montrerai des photos du modèle fini sous divers angles dans une deuxième publication mais en attendant pour montrer à quoi ça ressemble au final juste une photo.



Attention, ce n'est qu'un modèle de bureau, volontairement traité avec une peinture qui brille bien et sans souligner les lignes de structure.
Si je le refaisais maintenant ce serait en mode maquette avec cockpit ouvrant détaillé et tout et tout.

En espérant que vous aimerez
A bientôt pour le 2ème épisode, amicalement
Mitch

P.S. pour ceux  qui ne connaissent pas encore mes travaux de menuiserie, tapez "massif" dans "Rechercher" et vous pourrez découvrir mes modèles passés, en cours, mais pas encore ceux à venir.....

Ce monsieur a de la chance...
Ça doit bien le faire sur son bureau...
Bravo Michel...
(Tu voudrais pas me faire un petit 109?)

Merci Yuri pour ta visite et ton appréciation.

Pour le 109 je ne sais pas faire petit. Je ne fais que gros entre 1/24 et 1/16

En dessous je ne vois pas les détails à cause de mon grand âge.

Amicalement
Mitch

sublime Michel bravo

Quelle merveille ! Excellent !

Bonsoir !

Il est effectivement magnifique !

Le rendu est superbe ! on n'imagine pas une seconde qu'il est en bois !
Déjà en photo il pique bien les yeux, alors en vrai il doit être terrible !

un grand bravo !

Très beau, très -très beau!

Bonsoir tout le monde

Merci les amis pour vos appréciations.

Sans trop de bla-bla, des photos.
D'abord une première série de vues "de dessus". Une espèce de walk around, pour montrer les différentes facettes.
On n'arrive pas à bien voir la simulation du premier cylindre et d'une tige de culbuteur par l'entrée d'air.
Les chiffres "8" ont été réalisés par masques posés sur fond blanc avant peinture en bleu.
Les décalques sont du fait maison.







Une série de vues de dessous pour montrer le radiateur, les échappements, le pitot et le patin arrière.







Et une petite dernière parce que je l'aime bien sous cet angle



J'espère que ça vous aura plu, c'est juste décoratif...

A bientôt sur mes 2 montages en cours, si vous le voulez bien
Amicalement

Mitch

sublime

Superbe il n'y a pas d'autres mots. Bravo

impréssionnant !!!

Bonjour Michel

Ton Caudron est tout bonnement magnifique et impressionnant, tu as bien fait de nous le présenter, je suis très très fan !!
A bientôt
Eric

Bonjour,
Il est splendide,ça aurait été dommage de ne pas le montrer!

Je n'avais pas encore vu... Un travail magnifique que tu as fait là ! :thumleft:

L'échelle, le matériau et le "style" du modèle d'origine me fait penser à une maquette de soufflerie. J'ai eu l'occasion d'en voir une sous tous les angles, qui a appartenu à Détroyat. Le même genre d'objet.

Pascal

Bonsoir tout le monde

Merci les Toulousains de vos commentaires.

Pascal, je ne pense pas que le modèle d'origine soit une maquette de soufflerie. C'est une oeuvre d'artiste avec pas mal de non conformités.

J'ai eu la chance de voir Michel Détroyat et Marcel Doret dans mon enfance lors de meetings aériens à Biarritz.
La tombe de Détroyat se trouve dans le cimetière de mon village natal où se trouve notre caveau familial.....

P.S. Suite à ces meetings j'avais cassé les pieds à mes parents pour avoir l'avion de Doret, en métal blanc comme beaucoup de jouets de l'époque.
Je n'arrive plus à retrouver la photo en jouet de ce Dewoitine aux ailes striées de rouge ,que j'avais pourtant vue sur Internet.
Gravé pour toujours dans ma mémoire.
Amicalement
Mitch

Dans le genre de celui-là mais avec la déco de Doret ?



Pascal

Oui Pascal exactement ça !

Amicalement
Mitch

Bonjour Mich ,
superbe boulot , la sculpture , les rivets , les rainures et la finition .
Petite question , pourquoi avoir choisi une échelle à mon avis pas normalisée en modélisme ?
A bientôt ,
Ray

Bonsoir tout le monde

@ Raymond
Merci Ray d'avoir parcouru mon post.
En ce qui concerne l'échelle il y a une explication.
En fait, comme je l'ai mentionné au début de ce post, ce modèle est une reprise d' une maquette existante.
Je n'ai donc pas choisi l'échelle.
Mais je fais souvent des modèles à des échelles bizarres pour des commanditaires.

Ton message m'a quand même interpellé et j'ai fait des vérifications.
Au moment de la publication de ce post (soit 10 ans après la fin de fabrication du modèle) j' avais estimé l'échelle à 1/15 ème au vu d'une photo de mes archives. Mais suite à ta remarque je suis allé fouiller dans mes plans et j'ai trouvé la dimension exacte du modèle.
Longueur = 56.4 cm Pour une longueur réelle de 7.11 m ça donne une réduction de 1/12.6 ! C'est encore plus drôle.
Je vais donc changer l'intitulé de ce post de 1/15 en 1/12.
Et puis pour visualiser la chose je vais finalement publier la photo (ça devient une habitude de montrer ma trombine)



Amicalement
Mitch

Magnifique réalisation

Bonjour,

Je suis complètement bluffé. Super.boulot....