[Monogram] 1/48 - DOUGLAS B-26B Marauder 42-95843 "Rationed Passion" 391 BG 575BS - 1944 Essex (VINTAGE) - mise en croix !!! Enfin !

Du bien beau boulot l'ami

FredOscop a écrit:Bah en fait, le mien est déja terminé..... ^^
non je déconne, c'est ce que j'avais réussi à sortir du monogram il y a des années!! )

Comme quoi quand on sait y faire, le vénérable Monogram garde une belle allure...
Mais ça, c'est la version propre du B26. On veut du bien crade pour le prochain !

Ca commence à sentir la peinture cette histoire ! Et je crains que ça ne rentre pas dans une cabine de peinture standard

vivement la peinture JC!!! mais avant faut traiter le raccord du nez....
aller courage:)
j'ai hate de voir ce que tu vas en faire ))

Tom: Alors pour le coup, ce ne sera pas un camo tout OD déja;)

FredOscop a écrit:
Tom: Alors pour le coup, ce ne sera pas un camo tout OD déja;)

Pas d'excuses, on veut du cradoc, avec des bandes d'invasion à moitié effacées et des coulures d'huile partout 🤪

FredOscop a écrit:vivement la peinture JC!!!   mais avant faut traiter le raccord du nez....
aller courage:)
j'ai hate de voir ce que tu vas en faire ))

Tom: Alors pour le coup, ce ne sera pas un camo tout OD déja;)

Merci Frédéric
Concernant le raccord du nez, tu veux parler de la longueur du nez qui est semble t il trop long ?
Perso, je le trouve plutôt pas mal et même si je l’ai légèrement raboté, il se positionne bien à blanc. L’intérieur est chargé mais je ne fixe pas le Norden. Tous les avions n’en étaient pas équipés.
Concernant la peinture, l’OD sera bien use et les bandes d’invasion bien salies et ou effacées. En plus, c’est un des rares B-26 à bénéficier d’une peinture 3 tons avec des ondulations vertes sur les bords d’attaque. Il y a eu plusieurs types de 3 tons sur ces avions mais celui ci est très peu fréquent. En complément du montage, je prépare un petit topo sur le 391 BG et plus particulièrement le 575 BS.
Voilà, vous savez tout ou presque.


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Sacré boulot tout ça !
Quel courage et surtout quelle persévérance !
TOTAL RESPECT

Archiane a écrit:Sacré boulot tout ça !
Quel courage et surtout quelle persévérance !
TOTAL RESPECT

Merci mais je n'ai pas grand mérite.
Cet avion a été une sorte de fil rouge au gré de mes autres montages mais je veux y mettre un terme car ça n'a plus vraiment de sens et j'ai vraiment envie de voir ce que je vais pouvoir en tirer.

Et il reste pour moi un avion mythique, raison pour laquelle je m'efforce de lui rendre hommage, tout comme aux équipages du 575 BS et le 391 BG en général.

Une petite idée de ce que donne un B-26 3 tons du 391 BG :



Mais il y a eu d'autres types de 3 tons également du 391 BG:



J'ai donc un peu le choix car je n'ai pas trop d'info, quoique :

Salut JC

Cela fait quand même un sacré beau bestiau ton B26 au 48
Très chouette travail dessus en vivement la peinture du camo !

Gilles

Merci à vous tous dont la patience, qualité première du maquettiste, est tout de même mise à l'épreuve de ce marathon, que dis je, de cet ironman,  que constitue ce montage commencé en.... 2018 !
Il faut bien dire que si un grand pas  a été franchi , je ne suis pas au bout de mes peines et la peinture va devoir encore attendre un moment car le mastic ponçage, sur un tel bestiau prend énormément de temps. Il va également me falloir reprendre quelque peu certaines gravures en creux car , bizarrement, les 2 demi carlingues présentent en certains points des écarts de gravure assez conséquents et inexplicables autrement que par le fait que la gravure en relief était vraisemblablement déjà décalée. Ensuite, je ne suis pas certain d'avoir toujours parfaitement collé aux lignes en relief du même côté sur les 2 demi carlingues. Mais tout de même, les écarts sont de plusieurs millimètres.
Donc, masticage sur une longueur suffisante pour reprendre et coïncider.
Et, pour le moment, je ne me suis attaqué qu'a l'extrados.

Concernant la bulle avant, je n'avais pas percuté sur le fait qu'elle est un peu trop large par rapport au point de raccordement avec la carlingue. Je l'ai donc poncée jusqu'à obtenir une jonction correcte. Ça ne va pas chercher  loin, un demi millimètre je pense. En outre, il m'a fallu re arrondir  la partie carlingue avec un apport de mastic car sur cette partie du nez, la jonction n'était pas parfaite et j'avais un léger décalage. Âge du moule ou bien manque de vigilance de ma part au moment du collage ? Pas simple sur un bestiau de cette longueur de tout vigiler de la queue à la proue.

Je mettrai des photos bientôt .
En tout cas, ma sous couche alu a pris un sérieux coup !

Bonne suite à tous

JCG44 a écrit:Merci à vous tous dont la patience, qualité première du maquettiste, est tout de même mise à l'épreuve de ce marathon, que dis je, de cet ironman,  que constitue ce montage commencé en.... 2018 !
Il faut bien dire que si un grand pas  a été franchi , je ne suis pas au bout de mes peines et la peinture va devoir encore attendre un moment car le mastic ponçage, sur un tel bestiau prend énormément de temps. Il va également me falloir reprendre quelque peu certaines gravures en creux car , bizarrement, les 2 demi carlingues présentent en certains points des écarts de gravure assez conséquents et inexplicables autrement que par le fait que la gravure en relief était vraisemblablement déjà décalée. Ensuite, je ne suis pas certain d'avoir toujours parfaitement collé aux lignes en relief du même côté sur les 2 demi carlingues. Mais tout de même, les écarts sont de plusieurs millimètres.
Donc, masticage sur une longueur suffisante pour reprendre et coïncider.
Et, pour le moment, je ne me suis attaqué qu'a l'extrados.

Concernant la bulle avant, je n'avais pas percuté sur le fait qu'elle est un peu trop large par rapport au point de raccordement avec la carlingue. Je l'ai donc poncée jusqu'à obtenir une jonction correcte. Ça ne va pas chercher  loin, un demi millimètre je pense. En outre, il m'a fallu re arrondir  la partie carlingue avec un apport de mastic car sur cette partie du nez, la jonction n'était pas parfaite et j'avais un léger décalage. Âge du moule ou bien manque de vigilance de ma part au moment du collage ? Pas simple sur un bestiau de cette longueur de tout vigiler de la queue à la proue.

Je mettrai des photos bientôt .
En tout cas, ma sous couche alu a pris un sérieux coup !

Bonne suite à tous

Bonjour JC
Merci pour les news.... patience et longueur de temps, tu connais la suite;)
Bon courage... je pense que tu as vu du coup pourquoi je disais qu'il fallait traiter le raccord de la bulle;)
Du coup; tu en es ou de ton masticoponçage?

Bonsoir Fred

Désolé de ne te répondre que ce soir .
Je rentre tout juste de vacances et donc, le mastic ponçage n’à pas avancé du tout.
Je vais reprendre tranquillement, le temps de rétablir les choses qui ont profité de mon absence (le jardin en particulier).
Je posterai les photos des que possible.

JCG44 a écrit:Merci à vous tous dont la patience, qualité première du maquettiste, est tout de même mise à l'épreuve de ce marathon, que dis je, de cet ironman,  que constitue ce montage commencé en.... 2018 !
Il faut bien dire que si un grand pas  a été franchi , je ne suis pas au bout de mes peines et la peinture va devoir encore attendre un moment car le mastic ponçage, sur un tel bestiau prend énormément de temps. Il va également me falloir reprendre quelque peu certaines gravures en creux car , bizarrement, les 2 demi carlingues présentent en certains points des écarts de gravure assez conséquents et inexplicables autrement que par le fait que la gravure en relief était vraisemblablement déjà décalée. Ensuite, je ne suis pas certain d'avoir toujours parfaitement collé aux lignes en relief du même côté sur les 2 demi carlingues. Mais tout de même, les écarts sont de plusieurs millimètres.
Donc, masticage sur une longueur suffisante pour reprendre et coïncider.
Et, pour le moment, je ne me suis attaqué qu'a l'extrados.

Concernant la bulle avant, je n'avais pas percuté sur le fait qu'elle est un peu trop large par rapport au point de raccordement avec la carlingue. Je l'ai donc poncée jusqu'à obtenir une jonction correcte. Ça ne va pas chercher  loin, un demi millimètre je pense. En outre, il m'a fallu re arrondir  la partie carlingue avec un apport de mastic car sur cette partie du nez, la jonction n'était pas parfaite et j'avais un léger décalage. Âge du moule ou bien manque de vigilance de ma part au moment du collage ? Pas simple sur un bestiau de cette longueur de tout vigiler de la queue à la proue.

Je mettrai des photos bientôt .
En tout cas, ma sous couche alu a pris un sérieux coup !

Bonne suite à tous

Les lignes en relief sont effectivement bancales: Il ne faut jamais faire confiance a Monogram: Les ailes sont aussi tres assymetriques, y comprix les dimensions des ailerons et les volets!! D'óu mon conseil d'utiliser les ailes ICM...