Comme dans les fables de La Fontaine, Maître Goupil perdait toujours à la fin

Seul avion de construction belge du second conflit mondial, appareil d'un autre temps aux allures de Fairey Fox ou d'Hawker Audax monoplan, dédié à la reconnaissance, aucun ne résista à l'invasion allemande.

La maquette FRROM-Azur est une des toutes dernières productions de la marque. Le contenu est classique de la marque tchèque, avec des pièces assez finement moulées (assez semblable à ce que fait Airfix au niveau de la gravure) aux détails simples et à l'assemblage nécessitant encore un peu de soin.




Petite déception : l'impression des décals manque de finesse (on dirait presque du Heller) surtout que les tchèques nous ont habitué à bien mieux de ce côté.
La déco sera un avion de la 9ème escadrille « Sioux Bleu » (9/V/1) basé à Bierset en avril/mai 1940 (c'est la déco du Box-art qui comporte une erreur, l'insigne dessiné étant celui du sioux rouge).

La maquette étant finie, je vous présent un résumé du montage.
Le cockpit :



Intérieur est peint en toile naturelle, les sièges (que j'aurais pu affiner plus) couleur bois. Quelques câbles sont ajoutés entre les boitiers figurés sur les flancs.

Le fuselage est assemblé sans difficultés particulières mais les joints sont à peaufiner ainsi que le jonction fuselage/jambes de train.




L'aile nécessite un très sérieux affinage au niveau du bord de fuite et doit être assemblée en la maintenant fermement pour éviter qu'elle ne baille.

La jonction des stabilisateurs au fuselage mérite un peu de mastic également.


Le fuselage et l'aile sont peints séparément avant assemblage.


J'ai utilisé de Alclad "Airframe aluminium sur un apprêt gris (ce qui enlève du brillant à l'alu) pour figurer la peinture alumium dope et la même peinture sans apprêt sur les pièces métalliques (j'ai fait une erreur en appliquant l'apprêt sur les jambes du train, du coup cela ne brille pas assez). Pour le kaki c'est du H80 de chez Gunze qui est assez vert et pas trop marron.
Le reste se passe sans soucis, les fixations de l'aile étant solides. Les points délicats sont : la fixation des petites pièces en PE figurant le marche-pied et le détaillage de la mitrailleuse (dont la pièce en plastique n'est pas extraordinaire d'ailleurs) ainsi que la fixation des deux câbles de commande du gouvernail entre les mâts de contreventement de l'empennage horizontal.
Les décals s'ils manquent de finesse quant à leur impression (texte illisible), se posent sans difficulté et épousent bien tous les reliefs de la maquette.
Voilà le résultat final :








Il ne manque plus qu'un Fairey Battle pour terminer ma collection mais pour réaliser cette version, il faut modifier assez conséquemment le modèle anglais et comme la seule maquette potable disponible est le modèle MPM qui réclame déjà pas mal de boulot, je vais attendre un peu (beaucoup...).

Il est très sympa. Bravo!

Très beau modèle, merci pour les précisions sur le montage!

Un avion rarement vu et très bien réalisé.
Bel hommage à nos camarades Belges !

Très jolis montage d'un avion qu'on ne verra pas beaucoup sur les tables d'expo à mon avis

joe a écrit:Très jolis montage d'un avion qu'on ne verra pas beaucoup sur les tables d'expo à mon avis

Et c'est bien dommage...
Merci Joël et aux autres pour vos comm.
J'en profite pour te souhaiter une bonne année 2019.

Pas encore gâteux le Michel mais vu que tout était joué, c’est allé direct en vitrine.
Je mets en montage quand on peut discuter pendant celui-ci, là la discussion c’est uniquement pour dire que mon montage est beau.
Par contre si tu trouves qu’il serait mieux dans atelier, tu peux déplacer cela ne me gêne pas.

une belle machine , très bien faites

c'est vrai que le sujet est rare , je suis de plus en plus attiré par ces avions de l'entre 2 guerres

Pierre

belle réalisation

C'est le premier que j'admire terminé.
Pas de surprise donc, c'est de l'Azur pur jus !
Belle réalisation qui nous donne déjà une référence.

Bien fait

Joli montage, joli résultat

Ca semble facile vu d'ici, même le montage du parasol.

fourneau a écrit:une belle machine , très bien faites

c'est vrai que le sujet est rare , je suis de plus en plus attiré par ces avions  de l'entre 2 guerres

Pierre

Tu es sûr, Pierre, qu'il n'y a que ça qui t'attire ???

original et bien monté, c'est top

à tous

wipeout a écrit:C'est le premier que j'admire terminé.
Pas de surprise donc, c'est de l'Azur pur jus !
Belle réalisation qui nous donne déjà une référence.

Le prochain Azur risque d'être un poil plus rugueux, ça sera sûrement un P63/11.

moi a écrit:Joli montage, joli résultat
Ça semble facile vu d'ici, même le montage du parasol.

C'est clair, ce n'est un montage pour toi, tu vas t'ennuyer, rien à gratter, presque rien à mastiquer, juste un peu de ponçage, un truc pour les enfants quoi !

Bonjour
Modèle rare. Un truc qui change des "classiques" c'est une bonne idée
Par contre il me semble que Azur à représenté l'aile trop "plate". je m'explique l'entoilage de la partie arrière manque, il me semble, d'un peu de relief.

A Quand les Fairey Fox? Du I au VIII il y a de' quoi faire Et Fox c'est aussi une histoire de renard.

A+ Gilles

joli ton renard Michel , je ne connaissais absolument pas et ne savait même pas que les belges savaient faire autre chose que des frites... (ok je sors ^^)

Joli joli bravo

ça fait plaisir de voir cette boite originale montée et très joliment bravo !

FredOscop a écrit:joli ton renard Michel , je ne connaissais absolument pas et ne savait même pas que les belges savaient faire autre chose que des frites... (ok je sors ^^)

Ils font aussi de la bière, ok je sors moi aussi

shinto-higo a écrit:

FredOscop a écrit:joli ton renard Michel , je ne connaissais absolument pas et ne savait même pas que les belges savaient faire autre chose que des frites... (ok je sors ^^)

Ils font aussi de la bière, ok je sors moi aussi

Sans oublier le chocolat

Par contre, j’en connais un qui a retrouvé la patate en même temps que son ordi