[ARMA HOBBY] Hurricane Mk I metal wing 1/72 "ALSACE"

pifortyman a écrit:Apres un petit bidouillage sur "Graffic truc"
Eclairci, contraste abaissé, balance des blancs sur le drapeau de gouvernail...
Ca donne ceci..

On devine même le serial de l'avion de premier plan! Z4x25...  !

On notera
-qu'AUCUN de ces avions ne portent de numéro sur le plan fixe... OK
-et que les deux du fond ont des déflecteurs "antiglare", OK mais quels n°
-que le ventre de l'avion de devant est DEGUEULASSE (un vrai bidon d'huile à lui tout seul!), OK
-que les jambes de train sont tout aussi cradingues. OK
-que les cocardes françaises d'un diametre supérieur (ou égal) aux cocardes anglaises à l'intrados n'ont pas nécessité de raccord de peinture, OK
-que le bleu des cocardes est plus foncé que le AZURE BLUE MEDITERRANEAN BLUE de l'intrados! Ca donnerait raison à ceux qui pensent qu'au moins une partie des avions ont été peint avce du INSIGNA BLUE de la RAF!OK
-Que les 3 avions ont la cocarde NOIRE... pas compris !!!
-Que la couche de peinture pour effacer les marques anglaises sort TRES SOMBRE (dark Earth neuf)... et pourrait bien etre le même effet que sur le nez de l'avion dit de TULASNE (effacement d'un nose art ou d'un marquage spécial!). mais c'est ça la solution, tu es un CHEF
-Que le  2eme avion a eu les marques anglaises effacées avec du CLAIR, plus clair que le MIDDDLE STONE (LIGHT EARTH). OK
-que l'avion du leader a le nez aussi sombre que l'effacement du plan fixe... comme le nez du Z4797. OK

instructif... si vous voyez autre chose d'interessant?

pifortyman a écrit:On va continuer à pourrir le topic de notre ami.....

Voyez vous comme moi?
Z4,  suivi de 5 ou 6, suivi de 1, 2 ou 7, et pour finir 5...

Celà donne
z4615
z4625
z4675
z4515
z4525
z4575

en cherchant sur la toile
z4615... MkIIa codéS arrivé en Aout à Alsace "haute altitude"
z4625... Gloster Mk I... tropicalisé dit le site
z4675... pas un HURRICANE (serial non attribué, contrat annulé)
z4515... MkI détruit au SAAF 1sq en juin 41
z4525... pas un HURRICANE  (serial non attribué, contrat annulé)
z4575... MkI volant à RIALPUR Pakistan IAF

Z4625 pourrait être notre solution??

pifortyman a écrit:Car le 4615 est un MkIIa  modifié pour l'altitude... et que à l'époque du film... les Mk II ne sont pas encore arrivés à Alsace, ils n'arriveront qu etres tard en Aout, peu avant qu'Alsace quitte l désert!

"-Que les 3 avions ont la cocarde NOIRE... pas compris !!!" Enfait c'était l'explication du BLEU COCARDE ANGLAIS... Si c'eut été GRIS cela eut été du bleu MEDITERRANEAN et comme c'est BEAUCOUP PLUS FONCE, c'est du bleu marine royal!

pifortyman a écrit:C'est un IIa, c'est moi qui tape n'importe quoi, j'ai corrigé!
Qui plus est, il ne volait qu'avec 4 mitrailleuses au lieu de 8 pour gagner du poids!
Mais ca changeait rien, ca restait un veau... mal armé, mais un veau quand même!

pifortyman a écrit:Apres un petit bidouillage sur "Graffic truc"
Eclairci, contraste abaissé, balance des blancs sur le drapeau de gouvernail...
Ca donne ceci..

On devine même le serial de l'avion de premier plan! Z4x25...  !

On notera
-qu'AUCUN de ces avions ne portent de numéro sur le plan fixe...
-et que les deux du fond ont des déflecteurs "antiglare",
-que le ventre de l'avion de devant est DEGUEULASSE (un vrai bidon d'huile à lui tout seul!),
-que les jambes de train sont tout aussi cradingues
-que les cocardes françaises d'un diametre supérieur (ou égal) aux cocardes anglaises à l'intrados n'ont pas nécessité de raccord de peinture,
-que le bleu des cocardes est plus foncé que le AZURE BLUE MEDITERRANEAN BLUE de l'intrados! Ca donnerait raison à ceux qui pensent qu'au moins une partie des avions ont été peint avce du INSIGNA BLUE de la RAF!
-Que les 3 avions ont la cocarde NOIRE...
-Que la couche de peinture pour effacer les marques anglaises sort TRES SOMBRE (dark Earth neuf)... et pourrait bien etre le même effet que sur le nez de l'avion dit de TULASNE (effacement d'un nose art ou d'un marquage spécial!)
-Que le  2eme avion a eu les marques anglaises effacées avec du CLAIR, plus clair que le MIDDDLE STONE (LIGHT EARTH)
-que l'avion du leader a le nez aussi sombre que l'effacement du plan fixe... comme le nez du Z4797

instructif... si vous voyez autre chose d'interessant?

vroux65 a écrit:

pifortyman a écrit:C'est un IIa, c'est moi qui tape n'importe quoi, j'ai corrigé!
Qui plus est, il ne volait qu'avec 4 mitrailleuses au lieu de 8 pour gagner du poids!
Mais ca changeait rien, ca restait un veau... mal armé, mais un veau quand même!

Tu as trouvé ça dans ICARE ?
Reste à savoir quelles mitrailleuses étaient utilisées. On voit pas sur la photo d'Icare.
Donc c'était ça le Hurricane "haute altitude" ?
J'ai relevé que le tagazou Z4615 avait la lettre S sur le fuselage mais aussi (à une époque différente ???) le chiffre 6 sur la dérive.
Donc en revisionnant le film et en se basant sur la forme des délimitations du camouflage, je me demande si on a pas le 4615 sur ces 2 photos :



La lettre S est coupée par la pliure du livre !