LeO.451 Flottille 4F 1942 -Heller 1/72 (VINTAGE)

Bonjour à tous
Celà fait une bonne dizaine d’années que je n’ai rien fait en maquette, à mettre en relation avec une certaine inactivité sur le forum.

C’est la réédition Heller Musée sortie il y a 2 ans.
Appareil affecté à la flottille 4F escadrille 6B base de Lartigues à Oran en 1942.

















Quelques améliorations ont été apportées, le kit est, comme vous le savez, ancien (1966) et de ce fait est assez éloigné des standards actuels, c’est toutefois une bonne base qui se monte assez bien, et de toute façon la seule existante actuellement sur le marché.
La réédition de 2018 est en tout point identique à ce que l’on a pu trouver dans les divers boitages Heller/Smer édités jusqu’à présent, la nouveauté est la planche de décals qui est d’excellente qualité et propose trois décorations différentes.
Il manque malheureusement l’essentiel sur la déco que j’ai choisie pour ce modèle, a savoir les blasons de la 4F (la mouette et la tortue) et les fanions de la Croix de Guerre, que j’ai du prélever sur une planche Carpena (72-42)assez difficile à trouver aujourd’hui.

Le modèle comprend un intérieur qui était assez détaillé pour l’époque où il est sorti mais on s’aperçoit assez vite qu’il ne correspond pas avec celui de l’avion réel, le canon de 20 nous ramène à une époque du maquettisme où l’aspect fonctionnel et ludique l’emportait souvent sur la fidélité de la reproduction.
Les vitrages par leur épaisseur sont d’un autre âge bien qu’ils comportent une caractéristique intéressante et authentique, les structures internes des parties vitrées sont gravées sur les faces internes, j’ai tout de même pris le risque d’utiliser la bulle du nez, la verrière du poste de pilotage et celle du poste canonnier en peignant les structures internes par l’intérieur, l’extérieur de ces pièces a été repoli après collage sur le fuselage et finalement çà rends plutôt bien.


Le reste des vitrages inutilisables car épais, peu transparents et affublés de retassures à été remplacé par des pièces transparentes ajustées à la demande.

Intérieur retravaillé

D’origine la gondole ventrale est conçue pour être collée directement sur le fuselage si l’on désire la monter en position sortie.
Il manque donc toute la partie non visible, qu’il a fallu rajouter dans le cadre d’un montage porte ouverte.




Il y avait encore quelques petites choses à rajouter à ce moment là dans le poste arrière et celui du bombardier.

L’encadrement de porte a été retravaillé, si l’on suit la gravure pour la découpe comme je l’ai fait, on se retrouve avec les bords rectilignes parallèles ce qui n’étais pas le cas dans la réalité car la porte était plus large en partie haute, cette particularité était due à l’implantation en oblique du cadre 18 situé juste à l’arrière de l’encadrement.




J’ai tenté de m’approcher de la réalité en tenant compte des photos dont je disposais, j’ai pris quelques libertés pour améliorer les sièges fournis.
J’avoue que je n’ai rien fait dans la soute à bombes, celle ci étant très sombre compte tenu de la couleur de l’ensemble on n’en distingue rien une fois le modèle fini.

Les puits de train cloisonnés.
Là encore, l’âge du kit trahit certains choix de conception d’un modèle plus destiné à être peint au pinceau, à l’ancienne en quelques sortes.
Il a fallût donc modifier un peu l’ordre de montage d’origine qui impose de par sa conception d’emprisonner chaque train d’atterrissage fini dans chaque demi voilure, j’ai fait en sorte que ce montage puisse intervenir une fois modèle assemblé et peint, en modifiant le système de fixation des jambes de train et en faisant en sorte que celui-ci s’effectue par clipsage, et que les roues puissent être peintes séparément.





Reprise des roues du kit pas assez larges et des jambes de train.

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Les entrées d’air moteur qui d’origine manquent de relief.




Le canon HS404 retravaillé


Rajout du hublot zénithal et reprise de la gravure du fuselage.


J’ai volontairement limité le vieillissement, lors de leur mise en service en 1942 les avion de la 4F qui pour certains, dont celui-ci ont été sorti de stockage et repeints, à cette occasion les plans verticaux ont été remplacés  par le modèle agrandi, et le canon de 20mm s’est vu adjoindre 2 MAC34 de 12,7mm.
cet avion a été détruit en octobre 1942.

Joli retour gagnant!!

Ça valait le coup de revenir aux affaires. Il est splendide. Bravo!

Merci pour vos messages motivants j’espère que je pourrai vous présenter autre chose très prochainement.

Tout simplement magnifique.Petite question concernant la gravure. Tu t'es basé sur un plan ou tu as repris simplement l'existante?

Bonsoir,

Bravo pour ta maquette, c'est très réussi !
Sujet original, beau travail de scratch et peinture au top !

Merci Corsi.

60b
La gravure est en fait un mix des deux, j’ai fait apparaître les deux cadres forts dont le premier (n°18) se situe juste derrière la porte et l’autre (n°29) séparant l’arrière de la soute à bombes du poste du canonnier, le reste est relativement inchangé si je me souviens bien (j’ai attaqué ce montage il y’a plus de deux ans)je me suis servi du plan de JM Cuny visible dans le Docavia N°23

Je n’ai rien changé sur la voilure, juste le peu qui était gravé en relief surtout à l’intrados, j’ai conservé tous les effets de chevauchement des tôles qui  même s’ils ne sont pas rigoureusement exacts sont intéressant visuellement et assez rares même sur les kits modernes à cette échelle (pour ne pas dire inexistants)
Le but que je m’étais fixé sur ce montage était de gommer l’âge du kit et faire du neuf avec du vieux en somme.

Retour en force.Sublime boulot.

superbe réalisation bravo

superbe réalisation !!!dommage que les photos ne rendent pas hommage a ton travail

Pierre

Montage et peinture parfaitement réalisés sur un kit qui demande beaucoup de travail de mise à niveau.
C'est aussi agréable de voir cet avion avec un rendu " à la livraison".

Merci beaucoup pour vos  compliments, il est encourageant de que ma modeste réalisation vous plaise et de voir que je n’ai pas trop perdu la main.
Pour les photos je prends note et tacherai de faire mieux la prochaine fois mais j’avoue que çà n’a jamais été mon point fort.

Magnifiques améliorations apportées au bon vieux Leo. Chapeau!
JEF

superbe travail !
le scratch du post pilote est très beau également !

Merci beaucoup pour vos messages.

Hello

Eh bien on peut dire que tu n'as pas perdu la main!!!! Ton LéO est absolument superbe grâce à un montage soigné et une superbe peinture. J'aime bien l'idée que tu as eu de le représenté sorti des ateliers de peinture c'est original car on a habituellement l'image d'appareils très "fatigués". J'en ai d'ailleurs monté un en 2017 avec une peinture bien écaillée :
https://fighters.forumactif.com/t82484-smer-leo-451-1-72

En espérant revoir rapidement d'aussi jolies réalisations sur le forum.

Gérard

Bonsoir,
Superbe le boulot sur ce kit et la livrée "neuve" de ce Leo l'est tout aussi,bravo pour cette réalisation et belle reprise parmi les plastivores

Thierry

Salut.
Un très beau kit, il est superbement réalisé et amélioré

Merci encore pour vos compliments.

J’espère que la motivation va se maintenir.

Gérard j’avais vu ton LeO avant de commencer le mien, et été agréablement surpris par ce que tu avais pu tirer de ce vénérable kit avec à la clé un superbe résultat, c’est d’ailleurs toujours un plaisir de l’admirer.

Superbe résultat avec un splendide remise à niveau sur ce kit, chapeaux et un vrai exemple à suivre

un avion aux lignes magnifiques et tu nous sors une maquette remarquable !

J'aime beaucoup !

très joli travail à partir d'une base pourtant vraiment pas terrible!

Merci beaucoup.

C’est sur qu’un LeO 45 au standard actuel serait très sympa, c’est un kit ancien qui demande pas mal de travail de remise à niveau, mais l’entreprise est intéressante et à la portée de beaucoup.