Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Effectivement, un boulot de fou encore une fois!
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Sergio
Pourrais-tu citer tes sources, STP ? Pour savoir quelle est la bonne doc à stacker.
Merci, vieux !
Pourrais-tu citer tes sources, STP ? Pour savoir quelle est la bonne doc à stacker.
Merci, vieux !
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Le Docavia 13 + quelques photos glanées sur le net ...Typhoon67 a écrit:Sergio
Pourrais-tu citer tes sources, STP ? Pour savoir quelle est la bonne doc à stacker.
Merci, vieux !
Serge
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Merci Serge.
Ce Docavia est extra, mais j'y vois quelques réserves : les photos sont trop petites et trop sombres et l'ouvrage commencent à dater. Attention, ça ne remet pas du tout en question le remarquable travail de ses auteurs !
C'est bizarre de se dire qu'il y a plus d'infos sur le MIIC, qui, pourtant, ne courent pas les rues, que sur le MIVB.
Ce Docavia est extra, mais j'y vois quelques réserves : les photos sont trop petites et trop sombres et l'ouvrage commencent à dater. Attention, ça ne remet pas du tout en question le remarquable travail de ses auteurs !
C'est bizarre de se dire qu'il y a plus d'infos sur le MIIC, qui, pourtant, ne courent pas les rues, que sur le MIVB.
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Bonjour à tous,
Hello Serge et Olivier
Bon c'est vrai, l n'y a pas pas pléthore de documents sur un avion construit en 10 exemplaires et puis surtout, il n'y a pas trop de marché sur un tel sujet.
Malgré tout, outre le Docavia que cite Serge, il y a aussi un numéro du Moniteur de l'Aéronautique qui consacre quelques pages aux Mystère IV B & N. Je vous l'accorde, il faut avoir mon age pour posséder ce genre de revue
C'est donc dans le numéro 14 de novembre 1978 et l'article est signé de Joël Mesnard, une référence pour cette période.
Et puis, il ne faut pas oublier le très très bon ouvrage de mes amis Eric Moreau et Cyril Defever, la Bible du Mystère IV A (EM37 Editions) où il y a quelques 14 photos de IVB sur 6/8 pages.
Serge, as -tu choisi ton numéro pour ce très rare IVB au 1/72 ?
Bon courage pour la suite.
A+
Régis
Hello Serge et Olivier
Typhoon67 a écrit:Merci Serge.
Ce Docavia est extra, mais j'y vois quelques réserves : les photos sont trop petites et trop sombres et l'ouvrage commencent à dater. Attention, ça ne remet pas du tout en question le remarquable travail de ses auteurs !
C'est bizarre de se dire qu'il y a plus d'infos sur le MIIC, qui, pourtant, ne courent pas les rues, que sur le MIVB.
Bon c'est vrai, l n'y a pas pas pléthore de documents sur un avion construit en 10 exemplaires et puis surtout, il n'y a pas trop de marché sur un tel sujet.
Malgré tout, outre le Docavia que cite Serge, il y a aussi un numéro du Moniteur de l'Aéronautique qui consacre quelques pages aux Mystère IV B & N. Je vous l'accorde, il faut avoir mon age pour posséder ce genre de revue
C'est donc dans le numéro 14 de novembre 1978 et l'article est signé de Joël Mesnard, une référence pour cette période.
Et puis, il ne faut pas oublier le très très bon ouvrage de mes amis Eric Moreau et Cyril Defever, la Bible du Mystère IV A (EM37 Editions) où il y a quelques 14 photos de IVB sur 6/8 pages.
Serge, as -tu choisi ton numéro pour ce très rare IVB au 1/72 ?
Bon courage pour la suite.
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Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Merci Régis pour cet inventaire de la documentation !
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Hello (bis)
Mais de rien Olivier, quand on sait et que l'on a, chez moi, je ne garde pas, je partage...
Au fait, je suis sorti trop vite tout à l'heure, il y a aussi quelques pages et photos de IVB dans l'autre excellent ouvrage d'Eric Moreau/Cyril Defever, celui consacré cette fois aux SM B2 dans l'Armée de l'Air.
Après hormis quelques numéros d'Aviation Magazine où l'on doit trouver quelques infos, mais il faut faire quelques recherches numéro par numéro car je n'ai pas d'index pour toute cette collec, je pense que l'on a fait à peu près le tour de la question "doc" sur ces machines.
A+
Régis
Typhoon67 a écrit:Merci Régis pour cet inventaire de la documentation !
Mais de rien Olivier, quand on sait et que l'on a, chez moi, je ne garde pas, je partage...
Au fait, je suis sorti trop vite tout à l'heure, il y a aussi quelques pages et photos de IVB dans l'autre excellent ouvrage d'Eric Moreau/Cyril Defever, celui consacré cette fois aux SM B2 dans l'Armée de l'Air.
Après hormis quelques numéros d'Aviation Magazine où l'on doit trouver quelques infos, mais il faut faire quelques recherches numéro par numéro car je n'ai pas d'index pour toute cette collec, je pense que l'on a fait à peu près le tour de la question "doc" sur ces machines.
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Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Typhoon67 a écrit:Merci Régis pour cet inventaire de la documentation !
Je rejoins Olivier pour te remercier aussi, Régis Tu es une source intarissable , que dis-je ? : un "expert" dans notre hobby préféré !
Un ouvrage existant avec 14 photos du IVB ? Heu , si tu pouvais m'en scanner quelques unes , je serais véritablement ravi ! (et te promets de ne pas les poster) .
Le numéro que j'ai choisi est le numéro 03 (j'ai déjà confectionné les motifs qu'il me fallait à l'imprimante , ils sont prêts à l'usage !...).
Au plaisir de te lire !
PS : Merci encore pour ces nouvelles infos , "intarissable" je disais plus haut...
Serge
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Hello tout le monde !
Quelques avancées en commençant par l'aménagement du pit . Le siège utilisé est celui en résine de l' Ouragan Valom type SNCASO E86 que j'ai modifié au niveau de l'appui-tête pour le transformer en type E95 :
Siège SNCASO E 95:
Le museau a nécessité du masticage pour l'intégrer au fuselage . A l'intérieur de la manche à air, il fallait faire un raccord avec l'anneau . Je l'ai formé au moyen de Deluxe plastic putty appliqué avec un simple coton-tige
La mise en croix m'a posé un sérieux problème . Les Karmans du SMB2 sont trop épais pour y fixer les fines ailes du Mystère IV A , du coup il y a une "marche" à abraser dessus et dessous :
J'ai d'abord attaqué au grain 180 pour désépaissir le Karman , ce côté là est terminé :
Même punition dessous :
Après cette longue séance de ponçage ça va nettement mieux, il commence à prendre forme ce IV B ! :
Les ailes et empennage du IV A sont maintenant correctement intégrés au fuselage du SMB2. Un mot au sujet du croupion du IV B N°3. S'il apparaît assez disgracieux, c'est du fait de la tuyère du réacteur ATAR 101 F-12 lequel avait une section de sortie de 0,84 m contre 0,78 pour le réacteur AVON. Sur la maquette, j'ai utilisé la tuyère du SMB2 raccourcie :
A bientôt pour la suite
Serge
Quelques avancées en commençant par l'aménagement du pit . Le siège utilisé est celui en résine de l' Ouragan Valom type SNCASO E86 que j'ai modifié au niveau de l'appui-tête pour le transformer en type E95 :
Siège SNCASO E 95:
Le museau a nécessité du masticage pour l'intégrer au fuselage . A l'intérieur de la manche à air, il fallait faire un raccord avec l'anneau . Je l'ai formé au moyen de Deluxe plastic putty appliqué avec un simple coton-tige
La mise en croix m'a posé un sérieux problème . Les Karmans du SMB2 sont trop épais pour y fixer les fines ailes du Mystère IV A , du coup il y a une "marche" à abraser dessus et dessous :
J'ai d'abord attaqué au grain 180 pour désépaissir le Karman , ce côté là est terminé :
Même punition dessous :
Après cette longue séance de ponçage ça va nettement mieux, il commence à prendre forme ce IV B ! :
Les ailes et empennage du IV A sont maintenant correctement intégrés au fuselage du SMB2. Un mot au sujet du croupion du IV B N°3. S'il apparaît assez disgracieux, c'est du fait de la tuyère du réacteur ATAR 101 F-12 lequel avait une section de sortie de 0,84 m contre 0,78 pour le réacteur AVON. Sur la maquette, j'ai utilisé la tuyère du SMB2 raccourcie :
A bientôt pour la suite
Serge
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Hello Serge,
Tu vois, je suis au rendez-vous
Bonne nouvelle que cette poursuite de ton montage et content de voir que mon siège d'Ouragan a bien supporté le transfert de Normandie vers le Var.
Bien vu la mise en peinture, même si je trouve ton vert un poil trop foncé. Pas grave.
En tout cas, belle reprise pour les raccords fuselage/voilure.
Ma derrière remarque concerne la sortie réacteur.
En regard avec ta photo ci dessus, je trouve cette sortie vraiment trop épaisse et au 1/72, çà se voit. On croirait une tôle de blindage de bateau militaire
A mon avis, il te faut désépaissir au cutter cette sortie par l'intérieur pour retrouver de la finesse. Pas difficile à faire çà pour un maquettiste comme toi. Une promenade de santé qui permettra d'avoir un "croupion" plus réaliste.
Bon courage.
A+
Régis
Tu vois, je suis au rendez-vous
Bonne nouvelle que cette poursuite de ton montage et content de voir que mon siège d'Ouragan a bien supporté le transfert de Normandie vers le Var.
Bien vu la mise en peinture, même si je trouve ton vert un poil trop foncé. Pas grave.
sergioleonedu83 a écrit:
Quelques avancées en commençant par l'aménagement du pit . Le siège utilisé est celui en résine de l' Ouragan Valom type SNCASO E86 que j'ai modifié au niveau de l'appui-tête pour le transformer en type E95 :
Siège SNCASO E 95:
Les ailes et empennage du IV A sont maintenant correctement intégrés au fuselage du SMB2. Un mot au sujet du croupion du IV B N°3. S'il apparaît assez disgracieux, c'est du fait de la tuyère du réacteur ATAR 101 F-12 lequel avait une section de sortie de 0,84 m contre 0,78 pour le réacteur AVON. Sur la maquette, j'ai utilisé la tuyère du SMB2 raccourcie :
Serge
En tout cas, belle reprise pour les raccords fuselage/voilure.
Ma derrière remarque concerne la sortie réacteur.
En regard avec ta photo ci dessus, je trouve cette sortie vraiment trop épaisse et au 1/72, çà se voit. On croirait une tôle de blindage de bateau militaire
A mon avis, il te faut désépaissir au cutter cette sortie par l'intérieur pour retrouver de la finesse. Pas difficile à faire çà pour un maquettiste comme toi. Une promenade de santé qui permettra d'avoir un "croupion" plus réaliste.
Bon courage.
A+
Régis
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Salut Régis !
Merci de me rappeler à l'ordre , J'ai oublié de préciser que c'est toi qui m'a très gentiment dépanné avec un siège Valom qui me faisait défaut ... Et je ne parle même pas des scans que tu m'as envoyés au sujet du IV B ...
A propos de la sortie réacteur , ne t'inquiète pas : Ce montage est un scratch, alors tant que je n'ai pas attaqué la peinture , il m'arrive "après coup" de corriger une ou 2 petites choses qui ne me plaisent pas également, et ce détail en faisait justement partie, mais trop tard : j'avais déjà posté les photos ! Je pense aussi affiner un chouïa le bord de fuite de la dérive ...
Bien vu , en tous cas .
Amicalement .
Serge
Merci de me rappeler à l'ordre , J'ai oublié de préciser que c'est toi qui m'a très gentiment dépanné avec un siège Valom qui me faisait défaut ... Et je ne parle même pas des scans que tu m'as envoyés au sujet du IV B ...
A propos de la sortie réacteur , ne t'inquiète pas : Ce montage est un scratch, alors tant que je n'ai pas attaqué la peinture , il m'arrive "après coup" de corriger une ou 2 petites choses qui ne me plaisent pas également, et ce détail en faisait justement partie, mais trop tard : j'avais déjà posté les photos ! Je pense aussi affiner un chouïa le bord de fuite de la dérive ...
Bien vu , en tous cas .
Amicalement .
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Bien joué pour les karman.
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
camarade Olivier !
Serge
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Bien joué effectivement.
Beau travail de recherche et reproduit avec dextérité.
Olivier
Beau travail de recherche et reproduit avec dextérité.
Olivier
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Olivier, c'est bien sympa !Rainbow XF-12 a écrit:Bien joué effectivement.
Beau travail de recherche et reproduit avec dextérité.
Olivier
A propos , voici les corrections dont il était question un peu plus haut .
Avant :
Après :
Remarquez, moi je n'ai pas fait grand'chose, c'est lui qui a fait tout le boulot ! :
Serge
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Le croupion fait penser à celui d'un F-8 Crusader.
Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Typhoon67 a écrit:Le croupion fait penser à celui d'un F-8 Crusader.
C'est pas faux .
Serge
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
N'empêche que le travail au "scalpel" sur le croupion est digne d'un chirurgien !
wipeout- Pilotes
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Michel !
Serge.
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sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Salut Serge,
Ça c'est de l'affinage ️
Ça c'est de l'affinage ️
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Salut Thierry ,Jumo 24 a écrit:Salut Serge,
Ça c'est de l'affinage ️
à toi ! Oui , c'est un peu comme le délicieux Cabécou du Périgord Hmmmmm !
Serge
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Le beau travail se poursuit!
Odyssey22- Pilotes
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Hello Serge,
sergioleonedu83 a écrit:Salut Régis !
Merci de me rappeler à l'ordre , J'ai oublié de préciser que c'est toi qui m'a très gentiment dépanné avec un siège Valom qui me faisait défaut ... Et je ne parle même pas des scans que tu m'as envoyés au sujet du IV B ...
A propos de la sortie réacteur , ne t'inquiète pas : Ce montage est un scratch, alors tant que je n'ai pas attaqué la peinture , il m'arrive "après coup" de corriger une ou 2 petites choses qui ne me plaisent pas également, et ce détail en faisait justement partie, mais trop tard : j'avais déjà posté les photos ! Je pense aussi affiner un chouïa le bord de fuite de la dérive ...
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Serge
Point de rappel à l'ordre de ma part, ce n'est pas mon genre mon bon Serge.
Ma remarque n'était là que pour attester de la bonne arrivée du siège dans le sud et de voir ce que tu en avais fait. le résultat est fort plaisant et réaliste.
idem pour la sortie arrière, je me doutais bien que tu affinerais la zone, d'autant qu'il n'y a rien de bien compliqué dans cette affaire.
En tout cas ton montage va bon train et il est superbe.
Bonne suite.
A+
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: Dassault Mystère IV B , scratch au 1/72
Merci Thomas et Régis pour vos encouragements, j'en ai bien besoin car c'est pas encore gagné !...
Serge
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sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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