[Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Fameuse cure d'amincissement !
Mais ce qu'il fait à l'intérieur ne se voit pas à l'extérieur...
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
ça démarre fort pour un kit qui va dépoter
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
L'huile de coude... la seule huile qui laisse des traces sympa!
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S'il y a 4 personnes avec toi et qu'elles te semblent normales, c'est pas bon.
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
pifortyman a écrit:L'huile de coude... la seule huile qui laisse des traces sympa!
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Bel affinage ! propre, régulier... du beau travail. Et maintenant, le mobilier !
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Bonsoir à tous,
Merci à tous pour vos visites et à Philippe, Olivier, Denis, Yan, Pierre et Manuel pour vos commentaires.
Philippe, tu vas voir aussi la raison et l'utilité de la lampe pour la transparence du fuselage
C'est vrai, mais tu vas comprendre le pourquoi de la cure d'amincissement
Commençons par le 1/2 fuselage gauche, le côté de l'accès de "notre" équipage où l'on remarquera la présence des marchepieds d'accès, deux panneaux latéraux permettant un accès à certains éléments des deux parties de l'habitacle
La photo suivante permet de bien voir la structure du panneaux avant.
A l'aide de ruban adhésif positionné sur le fuselage, on délimite les deux panneaux latéraux
Grâce à l'utilisation de la lampe positionnée à l'extérieur, on pourra ainsi en reproduire les limites à l'intérieur du 1/2 fuselage.
La photo suivante du Point d'Interrogation prise en 1975 (avant restauration) permet de bien voir les charnières d'articulations des dits panneaux, des trois marchepieds rétractables et de la petite glace circulaire située sur le panneau arrière.
Le kit présente bien de la gravure pour les marchepieds, mais ce n'est pas réaliste et puis la petite glace circulaire est mal positionnée. En bleu, les zones à reboucher à la cyano-talc.
Travail à la lime, micro morceau d'abrasif après perçage et mise en forme des trois marchepieds.
Dans un morceau de profilé Evergreen, j'ai mis en forme celui ci pour permettre de boucher les ouvertures préalablement réalisées, chaque morceau sera coupé et positionné pour être en léger retrait de la partie externe du fuselage, ce qui donnera l'illusion d'une plaque comme sur le vrai, voir la photo un peu plus haut.
Sur le 1/2 fuselage droit, on trouve aussi des empreintes de marchepieds et de la glace circulaire comme sur le côté gauche (repérées en bleu). Ces gravures n'ont pas leur place ici car inexistant à droite. On rebouchera tout cela à la cyano talc avant de reponcer pour revenir au profil parfait.
Pour la réalisation des charnières d'articulation des panneaux, j'ai utilisé des morceaux de fil électrique collés à la cyno.
Voila les fuselages droit et gauche après retouches et équipements divers.
Gros plan sur panneaux gauches avec les marchepieds intégrés et le trou circulaire pour l'implantation de la future glace.
et pour finir, une vue interne montrant les armatures et renforts des panneaux gauches.
A présent, on va s'occuper d'habiller l'intérieur du fuselage.
A suivre.
Régis
Merci à tous pour vos visites et à Philippe, Olivier, Denis, Yan, Pierre et Manuel pour vos commentaires.
Philippe, tu vas voir aussi la raison et l'utilité de la lampe pour la transparence du fuselage
Typhoon67 a écrit:Fameuse cure d'amincissement !
Mais ce qu'il fait à l'intérieur ne se voit pas à l'extérieur...
C'est vrai, mais tu vas comprendre le pourquoi de la cure d'amincissement
Dépoter peut-être pas, une vitesse de croisière en dents de scie très certainement, merci Yangoose1977 a écrit:ça démarre fort pour un kit qui va dépoter
Merci Manuel, mais avant le mobilier et il y a de quoi, il faut habiller l'intérieur du fuselage et c'est l'objet de cette mise à jour après le travail de la journée.HugoTM a écrit:Bel affinage ! propre, régulier... du beau travail. Et maintenant, le mobilier !
Commençons par le 1/2 fuselage gauche, le côté de l'accès de "notre" équipage où l'on remarquera la présence des marchepieds d'accès, deux panneaux latéraux permettant un accès à certains éléments des deux parties de l'habitacle
La photo suivante permet de bien voir la structure du panneaux avant.
A l'aide de ruban adhésif positionné sur le fuselage, on délimite les deux panneaux latéraux
Grâce à l'utilisation de la lampe positionnée à l'extérieur, on pourra ainsi en reproduire les limites à l'intérieur du 1/2 fuselage.
La photo suivante du Point d'Interrogation prise en 1975 (avant restauration) permet de bien voir les charnières d'articulations des dits panneaux, des trois marchepieds rétractables et de la petite glace circulaire située sur le panneau arrière.
Le kit présente bien de la gravure pour les marchepieds, mais ce n'est pas réaliste et puis la petite glace circulaire est mal positionnée. En bleu, les zones à reboucher à la cyano-talc.
Travail à la lime, micro morceau d'abrasif après perçage et mise en forme des trois marchepieds.
Dans un morceau de profilé Evergreen, j'ai mis en forme celui ci pour permettre de boucher les ouvertures préalablement réalisées, chaque morceau sera coupé et positionné pour être en léger retrait de la partie externe du fuselage, ce qui donnera l'illusion d'une plaque comme sur le vrai, voir la photo un peu plus haut.
Sur le 1/2 fuselage droit, on trouve aussi des empreintes de marchepieds et de la glace circulaire comme sur le côté gauche (repérées en bleu). Ces gravures n'ont pas leur place ici car inexistant à droite. On rebouchera tout cela à la cyano talc avant de reponcer pour revenir au profil parfait.
Pour la réalisation des charnières d'articulation des panneaux, j'ai utilisé des morceaux de fil électrique collés à la cyno.
Voila les fuselages droit et gauche après retouches et équipements divers.
Gros plan sur panneaux gauches avec les marchepieds intégrés et le trou circulaire pour l'implantation de la future glace.
et pour finir, une vue interne montrant les armatures et renforts des panneaux gauches.
A présent, on va s'occuper d'habiller l'intérieur du fuselage.
A suivre.
Régis
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Encore un travail dans l'ultra-finesse du détaillage ultime Régis !
Et ton marquage des panneaux à contre-jour est une méthode très intéressante
D'ailleurs, en parlant de lumière, il faut que tu passes à la bougie aujourd'hui
Et ton marquage des panneaux à contre-jour est une méthode très intéressante
D'ailleurs, en parlant de lumière, il faut que tu passes à la bougie aujourd'hui
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Ca ne traine pas, je vois..., merci des compliments
Et Merci l'ami Philippe pour souffler mes bougies aujourd'hui
Régis
Saabophile a écrit:Encore un travail dans l'ultra-finesse du détaillage ultime Régis !
Et ton marquage des panneaux à contre-jour est une méthode très intéressante
D'ailleurs, en parlant de lumière, il faut que tu passes à la bougie aujourd'hui
Et Merci l'ami Philippe pour souffler mes bougies aujourd'hui
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Joyeux anniversaire, Régis !!!
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
sacrée bon boulot de détail
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
déjà là, c'est sublime, faudra pas demander après
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
J'ai cru un instant que tu voulais lui ouvrir le ventre, à ce Bréguet...
Vraiment je prends une leçon de "soin" dans la précision apportée au 72 !
Et... très bon anniversaire !
Vraiment je prends une leçon de "soin" dans la précision apportée au 72 !
Et... très bon anniversaire !
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Bonjour à tous,
Merci les gars pour vos visites et remarques
Ouvrir le ventre, non, mais il fallait absolument le faire maigrir et par l'intérieur, en clair un régime drastique et plus que nécessaire pour pouvoir loger ce qu'il y a à mettre dedans.
On va essayer en tout cas... Merci Manuel !
Et puis........., grand merci à tous pour vos bougies
A+
Régis
Merci les gars pour vos visites et remarques
Merci Yan, on va essayer de ne pas décevoir l'auditoire, sans oublier le jurygoose1977 a écrit:déjà là, c'est sublime, faudra pas demander après
HugoTM a écrit:J'ai cru un instant que tu voulais lui ouvrir le ventre, à ce Bréguet...
Vraiment je prends une leçon de "soin" dans la précision apportée au 72 !
Et... très bon anniversaire !
Ouvrir le ventre, non, mais il fallait absolument le faire maigrir et par l'intérieur, en clair un régime drastique et plus que nécessaire pour pouvoir loger ce qu'il y a à mettre dedans.
On va essayer en tout cas... Merci Manuel !
Et puis........., grand merci à tous pour vos bougies
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Régis
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Bonjour à tous,
Merci beaucoup pour vos visites, commentaires, remarques et encouragements.
J'ai poursuivi l'aménagement du 1/2 fuselage gauche, pas eu le temps de faire une photo, on va pouvoir passer sur le droit avant de préparer le "mobilier", mais on va faire une petite pose, j'emmène mon "?" pour Maquettexpo à Hyères ce WE.
Pas de travail en perspective sur le site (la poussière de résine, c'est pas super, même masqué ) , juste une mise sur la table et une étiquette "Maquette en Cours".
A+
Régis
Merci beaucoup pour vos visites, commentaires, remarques et encouragements.
J'ai poursuivi l'aménagement du 1/2 fuselage gauche, pas eu le temps de faire une photo, on va pouvoir passer sur le droit avant de préparer le "mobilier", mais on va faire une petite pose, j'emmène mon "?" pour Maquettexpo à Hyères ce WE.
Pas de travail en perspective sur le site (la poussière de résine, c'est pas super, même masqué ) , juste une mise sur la table et une étiquette "Maquette en Cours".
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Je passe, j'admire et me tais depuis l'huile de coude.. celà suffit! Je cause!
Excellent travail sur ces flancs!! Je me régale!
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Bonsoir à Tous,
Merci Pierre pour ton passage
Me revoilà après quelques jours d'absence pour cause d'exposition à Hyères pour cette superbe Maquettexpo 2020 version "Covid"
Après un peu de tourisme dans le sud, j'ai regagné ma Normandie cet après midi et sitôt rentré, le "Point d'Interrogation" a regagné l'atelier. On va reprendre le chantier dès demain.
Allez, une petite photo de sa participation à cette exposition, où entre mon stand du Trait d'Union et mes premières maquettes, il tenait salon.
A suivre.
Régis
Merci Pierre pour ton passage
Me revoilà après quelques jours d'absence pour cause d'exposition à Hyères pour cette superbe Maquettexpo 2020 version "Covid"
Après un peu de tourisme dans le sud, j'ai regagné ma Normandie cet après midi et sitôt rentré, le "Point d'Interrogation" a regagné l'atelier. On va reprendre le chantier dès demain.
Allez, une petite photo de sa participation à cette exposition, où entre mon stand du Trait d'Union et mes premières maquettes, il tenait salon.
A suivre.
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Bon retour à la maison Régis !
Je ne sais pas si tu as pu avancer sur ton montage durant cette expo magnifique mais au moins il aura pris l'air et, de ton coté, tu as dû te régaler les yeux...
Je ne sais pas si tu as pu avancer sur ton montage durant cette expo magnifique mais au moins il aura pris l'air et, de ton coté, tu as dû te régaler les yeux...
Saabophile- Pilotes
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
"Airbio".... Je note...
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Bonsoir à Tous,
Voilà c'est reparti..., mais tout d'abord, merci à mes deux visiteurs qui ont laissé un petit message
Non Philippe, pas avancer lors de l'expo. En général, je ne travaille jamais à ma table durant un salon ou une expo, mais le "?" fut remarquer comme "modèle en cours" surtout par le fait qu'il montrait une maquette en résine en début de chantier et surtout du gros oeuvre ce qui en a rebuté plus d'un
Pour l'expo, même avec les règles sanitaires, très belle expo...
Eh Oui, Olivier, Air = (R la lettre de mon prénom) et bio = ( Biaux), mon nom
Bon, avec mon déplacement à Hyères, quelques jours de tourisme alentours..., je n'ai pu terminer mon reportage du tour de l'amitié aux Etats-Unis.
On va reprendre et d'un coup de baguette magique revenons début octobre 1930.
Notre prochaine ville, Oklahoma City, nous est annoncée par des forêts de derricks: nous sommes au pays du pétrole. C'est ensuite Kansas City, Saint Louis, où on nous conduit en pèlerinage à Forest Park devant la statue équestre de Louis IX, Memphis sur les bords du Mississipi, puis New Orléans où l'on nous a organisé une pêche au gros poisson sur le lac Ponchartrain, avant de gagner Pensacola, Atlanta, Winston Salem, Richmond, où nous couchons dans la chambre de La Fayette, Baltimore où, sur le terrain, nous attend Paul Claudel, ambassadeur de France. A Philadelphie, devant la cloche célèbre qui sonna pour la première fois lors de la déclaration de l'Indépendance des Etats Unis, nous sommes honorés du liberty Bell. Après Trenton (New Jersey), c'est l'envol pour la courte et dernière étape de ce voyage qui s'achève : le 10 octobre, nous atterrissons à Curtiss Field. Partout, nous avons été comblés par un grand peuple jeune, aux élans généreux et sportifs.
Nos héros resterons encore quelques jours sur place, à New York avant d'envisager le retour vers la France.
Retour vers la France.
Le 17 octobre, nous embarquons sur le paquebot France pour regagner notre pays, le Point d'interrogation amarré sur la dunette arrière du navire. C'est un émouvant au revoir aux Etats Unis après l'inoubliable fête qu'ils nous ont réservé durant un mois et demi. En passant devant la statue de la Liberté nous adressons un message de gratitude au peuple américain.
Et pour illustrer, voici une première photo du fuselage du Point d'Interrogation positionné sur une barge dans le port de New York, juste avant l'embarquement sur le France.
Et le voici, ailes déposées sur l'arrière du paquebot.
Laissons Costes et Bellonte faire leur traversée de l'atlantique maritime et revenons au 21 octobre 2020. Nous les retrouverons d'ici quelques jours pour l'arrivée au Havre.
Reprenons notre montage.
Avant d'aménager les flancs du demi fuselage droit, il me fallait revoir les contours de l'habitacle de ce fuselage. En effet, comme vous pourrez le constater, c'est pas terrible et il en manque un morceau. Quand, je vous dis que ce n'est pas du Tamiya ou du SBS
Après un assemblage avec élastique et adhésif on se rend mieux compte de l'ampleur du travail.
On va rebâtir tout cela avec le savant mélange cyano/talc, mais avant, il faut positionner et colle deux fines bandelettes de carte plastique qui serviront de "coffrage" à notre mélange.
Voilà l'essentiel est comblé, un vrai cordon de soudure.
Maintenant il convient de remettre en forme les contours externes du fuselage. Ponçage fin et déicat pour ne pas entamer les revêtements , un peu long tout de même, et le tour est joué.
A présent, je vais refaire toutes les ouvertures et j'aurai ainsi des contours parfaits...
A suivre.
Régis
Voilà c'est reparti..., mais tout d'abord, merci à mes deux visiteurs qui ont laissé un petit message
Saabophile a écrit:Bon retour à la maison Régis !
Je ne sais pas si tu as pu avancer sur ton montage durant cette expo magnifique mais au moins il aura pris l'air et, de ton coté, tu as dû te régaler les yeux...
Non Philippe, pas avancer lors de l'expo. En général, je ne travaille jamais à ma table durant un salon ou une expo, mais le "?" fut remarquer comme "modèle en cours" surtout par le fait qu'il montrait une maquette en résine en début de chantier et surtout du gros oeuvre ce qui en a rebuté plus d'un
Pour l'expo, même avec les règles sanitaires, très belle expo...
Typhoon67 a écrit:"Airbio".... Je note...
Eh Oui, Olivier, Air = (R la lettre de mon prénom) et bio = ( Biaux), mon nom
Bon, avec mon déplacement à Hyères, quelques jours de tourisme alentours..., je n'ai pu terminer mon reportage du tour de l'amitié aux Etats-Unis.
On va reprendre et d'un coup de baguette magique revenons début octobre 1930.
Notre prochaine ville, Oklahoma City, nous est annoncée par des forêts de derricks: nous sommes au pays du pétrole. C'est ensuite Kansas City, Saint Louis, où on nous conduit en pèlerinage à Forest Park devant la statue équestre de Louis IX, Memphis sur les bords du Mississipi, puis New Orléans où l'on nous a organisé une pêche au gros poisson sur le lac Ponchartrain, avant de gagner Pensacola, Atlanta, Winston Salem, Richmond, où nous couchons dans la chambre de La Fayette, Baltimore où, sur le terrain, nous attend Paul Claudel, ambassadeur de France. A Philadelphie, devant la cloche célèbre qui sonna pour la première fois lors de la déclaration de l'Indépendance des Etats Unis, nous sommes honorés du liberty Bell. Après Trenton (New Jersey), c'est l'envol pour la courte et dernière étape de ce voyage qui s'achève : le 10 octobre, nous atterrissons à Curtiss Field. Partout, nous avons été comblés par un grand peuple jeune, aux élans généreux et sportifs.
Nos héros resterons encore quelques jours sur place, à New York avant d'envisager le retour vers la France.
Retour vers la France.
Le 17 octobre, nous embarquons sur le paquebot France pour regagner notre pays, le Point d'interrogation amarré sur la dunette arrière du navire. C'est un émouvant au revoir aux Etats Unis après l'inoubliable fête qu'ils nous ont réservé durant un mois et demi. En passant devant la statue de la Liberté nous adressons un message de gratitude au peuple américain.
Et pour illustrer, voici une première photo du fuselage du Point d'Interrogation positionné sur une barge dans le port de New York, juste avant l'embarquement sur le France.
Et le voici, ailes déposées sur l'arrière du paquebot.
Laissons Costes et Bellonte faire leur traversée de l'atlantique maritime et revenons au 21 octobre 2020. Nous les retrouverons d'ici quelques jours pour l'arrivée au Havre.
Reprenons notre montage.
Avant d'aménager les flancs du demi fuselage droit, il me fallait revoir les contours de l'habitacle de ce fuselage. En effet, comme vous pourrez le constater, c'est pas terrible et il en manque un morceau. Quand, je vous dis que ce n'est pas du Tamiya ou du SBS
Après un assemblage avec élastique et adhésif on se rend mieux compte de l'ampleur du travail.
On va rebâtir tout cela avec le savant mélange cyano/talc, mais avant, il faut positionner et colle deux fines bandelettes de carte plastique qui serviront de "coffrage" à notre mélange.
Voilà l'essentiel est comblé, un vrai cordon de soudure.
Maintenant il convient de remettre en forme les contours externes du fuselage. Ponçage fin et déicat pour ne pas entamer les revêtements , un peu long tout de même, et le tour est joué.
A présent, je vais refaire toutes les ouvertures et j'aurai ainsi des contours parfaits...
A suivre.
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Dernière édition par Régis Biaux le Jeu 22 Oct 2020 - 0:01, édité 3 fois
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
oula, c'est du gros chantier la
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Rbio sort la bétonneuse.
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Typhoon67 a écrit:Rbio sort la bétonneuse.
Chez nous, on dit bétonnière... Merci Olivier !
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Heureux de te retrouver Régis !
C'est vrai que dans une expo, il y a mieux à faire que travailler dans son coin comme on le fait à la maison
Généralement, on se plaint d'avoir des bavures de moulage sur le bord des pièces mais là, il te manque carrément tout ce qu'on a en trop
En lisant ton récit, il me vient une idée : si tu montais le France avec le Bréguet amarré sur la dunette ????
... déraisonnable peut-être
C'est vrai que dans une expo, il y a mieux à faire que travailler dans son coin comme on le fait à la maison
Généralement, on se plaint d'avoir des bavures de moulage sur le bord des pièces mais là, il te manque carrément tout ce qu'on a en trop
En lisant ton récit, il me vient une idée : si tu montais le France avec le Bréguet amarré sur la dunette ????
... déraisonnable peut-être
Saabophile- Pilotes
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72
Bonsoir,
Merci Philippe pour ton passage
Eh bien, pour le travail en expo, c'est pas mon truc et puis travailler de la résine dans une salle avec du public, c'est pas "top", même masqué.
Et puis pour la maquette du France, c'est une belle idée que tu as là, mais je te la laisse..; et pour moi, c'est non, je suis un aéro-terrien pas un marin
Par contre, pour le "fun" et l'illustration de mon précédent message, je viens de mettre deux photos (oubliées) du fuselage du "?" lors de l'embarquement.
Allez, je retourne sur le chantier, il faut refaire les ouvertures. C'est l'objectif de ces deux prochaines heures.
A+
Régis
PS Au fait, Breguet, jamais d'accent...
Merci Philippe pour ton passage
Saabophile a écrit:Heureux de te retrouver Régis !
C'est vrai que dans une expo, il y a mieux à faire que travailler dans son coin comme on le fait à la maison
Généralement, on se plaint d'avoir des bavures de moulage sur le bord des pièces mais là, il te manque carrément tout ce qu'on a en trop
En lisant ton récit, il me vient une idée : si tu montais le France avec le Bréguet amarré sur la dunette ????
... déraisonnable peut-être
Eh bien, pour le travail en expo, c'est pas mon truc et puis travailler de la résine dans une salle avec du public, c'est pas "top", même masqué.
Et puis pour la maquette du France, c'est une belle idée que tu as là, mais je te la laisse..; et pour moi, c'est non, je suis un aéro-terrien pas un marin
Par contre, pour le "fun" et l'illustration de mon précédent message, je viens de mettre deux photos (oubliées) du fuselage du "?" lors de l'embarquement.
Allez, je retourne sur le chantier, il faut refaire les ouvertures. C'est l'objectif de ces deux prochaines heures.
A+
Régis
PS Au fait, Breguet, jamais d'accent...
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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