[Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Avec ce moteur Franck, la notion de "maquette dans la maquette" prend vraiment tout son sens !
Bravo pour ta patience et ta minutie
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Saabophile- Pilotes
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Si on considere l'heure d'embauche du personnel matinal et celle de fermeture des bureaux
Si on considere les traditions locales de fin d'après midi succulentes et chronophages autour d'un earl grey de scones et de clotted cream
Si on considere l'heure de fermeture des pubs...
2h38 devient rapidement le seul moment où un maquettiste sur le sol britannique peut bosser!
Si on considere les traditions locales de fin d'après midi succulentes et chronophages autour d'un earl grey de scones et de clotted cream
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Pierre
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Je partage ton analyse, Pierre !
De plus, note bien que le brave Francky nous en a "remis une couche" à 4h56 , quelle abnégation ... Franchement ...
Serge
De plus, note bien que le brave Francky nous en a "remis une couche" à 4h56 , quelle abnégation ... Franchement ...
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sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Pfffuii, bonne chose de faite Franck, résultat spectaculaire et la suite devrait être heureusement plus digeste !
Une petite sieste avant le match????
Une petite sieste avant le match????
Airbrozh- "Big Moustaches"
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Merci Philippe et Jef !
Serge et Pierre: Farpaitement ! Rhamais !
Jef, il me reste quelques "petites" choses et non des moindres, en premier lieu les pipes d'admission. Soucis collatéral le moteur est maintenant fixé au bâti ça va être sympa à peindre ...
Renaissance fourni du fil de soudure 1mm pour ça (et les pipes d'échappement) mais le tube 0.9mm coudé et aplati ressemble plus à l'original
Pas facile à photographier ça par contre ...
Serge et Pierre: Farpaitement ! Rhamais !
Jef, il me reste quelques "petites" choses et non des moindres, en premier lieu les pipes d'admission. Soucis collatéral le moteur est maintenant fixé au bâti ça va être sympa à peindre ...
Renaissance fourni du fil de soudure 1mm pour ça (et les pipes d'échappement) mais le tube 0.9mm coudé et aplati ressemble plus à l'original
Pas facile à photographier ça par contre ...
FranckH- Fighterien actif
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Ton moulin est juste magnifique
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Merci Goose !!
Détail d'une pipe d'échappement - même tube laiton 0.9mm, d'abord coudé sur 1mm puis la partie coudée est écrasée à plat perpendiculairement
Pipes d'échappement en cours, vue sur le carburateur, qui se réchauffe sur un échappement. Je n'ai pas utilisé le carburateur Renaissance car celui du kit était un chouillat plus détaillé. J'ai dû par contre rallonger le tube avec un peu de tube laiton.
Après la pose des 18 plaques "Wright" de caches-culbuteurs il est enfin terminé ! Vue arrière avec les pipes d'admission et d'échappement.
Vue du devant. Pour être complet il faudrait les magnétos et les boulons de culasse mais c'est totalement masqué par le capot d'une part et d'autre part ce coeur de résine-ci ne permet pas ces détails-là (le passage d'hélice n'est pas à l'échelle). Je le déclare donc officiellement terminé ! Plus qu'à peindre tout ça maintenant !
Détail d'une pipe d'échappement - même tube laiton 0.9mm, d'abord coudé sur 1mm puis la partie coudée est écrasée à plat perpendiculairement
Pipes d'échappement en cours, vue sur le carburateur, qui se réchauffe sur un échappement. Je n'ai pas utilisé le carburateur Renaissance car celui du kit était un chouillat plus détaillé. J'ai dû par contre rallonger le tube avec un peu de tube laiton.
Après la pose des 18 plaques "Wright" de caches-culbuteurs il est enfin terminé ! Vue arrière avec les pipes d'admission et d'échappement.
Vue du devant. Pour être complet il faudrait les magnétos et les boulons de culasse mais c'est totalement masqué par le capot d'une part et d'autre part ce coeur de résine-ci ne permet pas ces détails-là (le passage d'hélice n'est pas à l'échelle). Je le déclare donc officiellement terminé ! Plus qu'à peindre tout ça maintenant !
Dernière édition par FranckH le Lun 7 Déc 2020 - 23:27, édité 1 fois
FranckH- Fighterien actif
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Le voici apprêté (Tamiya Fine light Grey en bombe) - Pas de Vallejo gloss black pour une fois, je crains qu'elle ne tienne pas sur le métal.
Maintenant je vais devoir décider des couleurs, car je ne fais plus aucune confiance à Maâme Revell sur le sujet, et j'ai au moins 10 schémas de peinture différents sur les différentes photos glanées sur le net.
Elles sont toutes juste du point de vue du moteur, mais je veux LA peinture moteur DU Spirit. C'était d'ailleurs le cas aussi avec les pipes d'échappement ; elles sont en général vers l'extérieur, hors sur le Spirit elles sont vers l'arrière (dont acte).
Maintenant je vais devoir décider des couleurs, car je ne fais plus aucune confiance à Maâme Revell sur le sujet, et j'ai au moins 10 schémas de peinture différents sur les différentes photos glanées sur le net.
Elles sont toutes juste du point de vue du moteur, mais je veux LA peinture moteur DU Spirit. C'était d'ailleurs le cas aussi avec les pipes d'échappement ; elles sont en général vers l'extérieur, hors sur le Spirit elles sont vers l'arrière (dont acte).
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sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
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Pierre
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Hello,
C'est un véritable sacerdoce à lui seul ce moulin Wright, félicitations pour son aboutissement de toute beauté.
Rain'
C'est un véritable sacerdoce à lui seul ce moulin Wright, félicitations pour son aboutissement de toute beauté.
Rain'
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Merci Serge, c'est top !
Pierre, c'est pour aller avec mon dos - gelée royale et je suis vert
Merci Rain' ! En effet, si je compte bien:
Wright Whirlwind J5
Par cylindre:
40 rondelles
2 bougies
2 câbles d'alimentation électrique
2 caches-culbuteurs
2 tiges culbuteurs
2 plaques caches-culbuteurs
2 pipes (admission et échappement)
——
= 52 pièces (x9 cylindres)
1 bloc moteur
1 carburateur
——
470 pièces au total !
Pierre, c'est pour aller avec mon dos - gelée royale et je suis vert
Merci Rain' ! En effet, si je compte bien:
Wright Whirlwind J5
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
FranckH a écrit:Merci Serge, c'est top !
Pierre, c'est pour aller avec mon dos - gelée royale et je suis vert
Merci Rain' ! En effet, si je compte bien:
Wright Whirlwind J5
Par cylindre:
40 rondelles
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2 caches-culbuteurs
2 tiges culbuteurs
2 plaques caches-culbuteurs
2 pipes (admission et échappement)
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= 52 pièces (x9 cylindres)
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Quoi !?!? même pô 500 !!!!
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Un travail de fou mais pitain que c'est beau
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Non je sais Rémy, ça craint ! Je me tâte de rajouter les axes de culbuteurs pour faire 4x9=36 de plus juste pour arriver à 506 ...
Avec 23 jours avant la ligne d'arrivée je crois qu'il faut savoir dire stop ; la peinture va déjà être ... sportive !
Merci Yan pour ton support indéfectible et constant !
Nouveau souci, la vitre dans le plafond qui lui permettait de se repérer aux étoiles. Revell fournit un quadrillage moulé dans la pièce ; Renaissance a mis un joli cadre en PE - bien sûr les croisillons ne matchent pas.
Option 1: retirer l'épaisseur des croisillons de la vitre et poncer au micro-mesh et dentifrice
Option 2: faire les vitres dans le cadre à la Contacta Clear - ça doit passer en 5mm x 2mm
Option 3: si mieux je suis preneur?
Grand Merci !!
Avec 23 jours avant la ligne d'arrivée je crois qu'il faut savoir dire stop ; la peinture va déjà être ... sportive !
Merci Yan pour ton support indéfectible et constant !
Nouveau souci, la vitre dans le plafond qui lui permettait de se repérer aux étoiles. Revell fournit un quadrillage moulé dans la pièce ; Renaissance a mis un joli cadre en PE - bien sûr les croisillons ne matchent pas.
Option 1: retirer l'épaisseur des croisillons de la vitre et poncer au micro-mesh et dentifrice
Option 2: faire les vitres dans le cadre à la Contacta Clear - ça doit passer en 5mm x 2mm
Option 3: si mieux je suis preneur?
Grand Merci !!
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Et pourquoi pas un petit bout de plastique transparent issu d'un recyclage d'emballage quelconque (et en bon état...)?
yoyo.le.petaf- Plus belle maquette de FIGHTERS 2012
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
J'ai !!! Gardé spécialement pour ça en plus et complètement oublié.
Grand merci Yoyo !!
Grand merci Yoyo !!
FranckH- Fighterien actif
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
j-23 , ne lache rien !!!
basket- Fighterien expérimenté
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
un superbe boulot bonne suite
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Merci !
Mastico-ponçage du joint de l'hélice.
Avant:
Après:
J'ai fait une retouche avec la bombe silver neuve sur l'intrados et ai adoré le résultat - du pur métal - je l'ai donc repassé partout et c'est juste wow.
Par contre un très moche joint est apparu sur le fuselage - comment diable est-ce possible ?
Mastico-ponçage du joint de l'hélice.
Avant:
Après:
J'ai fait une retouche avec la bombe silver neuve sur l'intrados et ai adoré le résultat - du pur métal - je l'ai donc repassé partout et c'est juste wow.
Par contre un très moche joint est apparu sur le fuselage - comment diable est-ce possible ?
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Beau boulot bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
très chouette boulot
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Hello Franck , belle avancé après ce moteur tortueux
Tu peux encore rattraper ton joint de fuz non ?
Sur l'alu , les défauts ne pardonne jamais !!
Bonne suite !
Tu peux encore rattraper ton joint de fuz non ?
Sur l'alu , les défauts ne pardonne jamais !!
Bonne suite !
jimvit- "Big Moustaches"
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Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48
Merci Yan, Denis et Jimvit!
Je crois que je sais ce qui s'est passé. A tous les coups j'avais fait tout le bazar "Alu" et non "Silver", d'où la différence majuscule entre les deux bombes. Silver étant beaucoup plus fine, des défauts apparaissent. J'ai fait fondre du plastique pendant la nuit, je vais reprendre le joint.
Autre avancées:
Bouchonnage des plaques (utilisé un foret de perceuse de 1mm retourné dans une polisseuse à ongles, car la Dremel est trop rapide)
Préparation de la vitre, suivant les bons conseils de Yoyo - Klir
Fixée ainsi que la PE du cadre au Klir. On remarque le compas de marine que Lindbergh avait derrière la tête et qu'il regardait avec un petit miroir de maquillage fixé sur la planche de bord.
Peinture du moteur:
Capot moteur devant cylindres et montage à blanc de l'hélice
Insertion de capots moteurs entre cylindres
Peinture du capot en silver spray Humbrol et ajout des capots moteurs
Je crois que je sais ce qui s'est passé. A tous les coups j'avais fait tout le bazar "Alu" et non "Silver", d'où la différence majuscule entre les deux bombes. Silver étant beaucoup plus fine, des défauts apparaissent. J'ai fait fondre du plastique pendant la nuit, je vais reprendre le joint.
Autre avancées:
Bouchonnage des plaques (utilisé un foret de perceuse de 1mm retourné dans une polisseuse à ongles, car la Dremel est trop rapide)
Préparation de la vitre, suivant les bons conseils de Yoyo - Klir
Fixée ainsi que la PE du cadre au Klir. On remarque le compas de marine que Lindbergh avait derrière la tête et qu'il regardait avec un petit miroir de maquillage fixé sur la planche de bord.
Peinture du moteur:
- Gun metal spray Humbrol puis Noir mat spray Revell.
- Bloc et têtes de bougies acier
- Mélange anthracite, noir mat, rouille et acier pour les pipes d'admission et d'échappement
- Même composants un peu plus clair pour le carburateur
Capot moteur devant cylindres et montage à blanc de l'hélice
Insertion de capots moteurs entre cylindres
Peinture du capot en silver spray Humbrol et ajout des capots moteurs
FranckH- Fighterien actif
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