Re: [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48

par tmb 12 Mar 6 Oct 2020 - 18:52

Punaise ! Compliqué ce coucou ! Mais c' en est un que l' on ne peut pas ignorer. Ce qui m' a toujours effrayé sur cet avion, c' est qu' il n' avait aucune visibilité sur l' avant. Fallait avoir des coui..es au c¨l comme on dit. Quelle époque et de vrais héros comme il n' y en a plus.
Bref, je vais suivre ce montage. [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48 - Page 2 Super021

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par **Saabophile** Mar 6 Oct 2020 - 19:18

En fin de compte, c'est bien d'avoir des ingénieurs mariés dans l'équipe Wink

Et la gestion de ses 5 réservoirs est un détail intéressant !
Je vous parlerai plus tard d'une autre méthode...

En attendant, ton boulot est admirable de finesse Franck thumright

par **pifortyman** Mar 6 Oct 2020 - 23:48

Ton état de surface extérieur du fuselage est définitif?
Ca semble beaucoup plus rugueux que les ailes non,

par **Airbrozh** Mer 7 Oct 2020 - 0:01

FranckH a écrit:Merciii !

Sur la planche de bord il avait une sorte d’indicateur directionnel expérimental lui indiquant quand il dérivait de son cap - donc en suivant l’aiguille il pouvait voler à peu près droit même sans visibilité. De temps à autres il se recalait sur le compas de marine qui était derrière lui, loin du métal des réservoirs, et qu’il voyait grâce à un petit miroir venant du poudrier d’une épouse d’un des ingénieurs, si ma mémoire est bonne. Il avait aussi vue sur les étoiles par temps clair.

La position inhabituelle « derrière les réservoirs d’essence » fut choisie pour le protéger du moteur en cas de crash. Ça avait aussi l’avantage de moins modifier le centre de gravité de l’avion au fur et à mesure de la consommation. Du coup ils ont bricolé un périscope pour voir devant quand près du sol (sinon il tournait un peu l’avion)
5 réservoirs étaient présents (3 dans la voilure, 2 dans le fuselage) sélectionnés par 5 robinets qu’on aperçoit sous la planche de bord. Il changeait de réservoir toutes les heures et mettait des coches sir la partie droite du tdb pour suivre la progression.

Merci pour toutes ces précisions Franck; je vois que tu dois savourer le Owner’s Manual... [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48 - Page 2 Super021

JeF

par FranckH Mer 7 Oct 2020 - 0:12

Grand merci !!

Voici la tête de Lindbergh enfin achevée. Pour faire les yeux j'ai utilisé une pointe de fil électrique comme "pinceau" tellement c'est petit.

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Après vérifications les poignées de toutes les manettes (et du manche) étaient en bois et les robinets de sélection carburant étaient couleur métai et pas anthracite. Pourquoi, Revell, pourquoi tant d'erreurs dans les couleurs ? Correction donc. J'en ai profité pour rajouter le levier de mixture et peindre les embouts noirs des deux leviers. On voit aussi les câbles de direction reliés au palonnier et de profondeur reliés au manche.

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Correction des poignées ici aussi et ajout des câbles de trim et des gaz.

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Plus qu'à installer le pilote !

par FranckH Mer 7 Oct 2020 - 0:16

pifortyman a écrit:Ton état de surface extérieur du fuselage est définitif?
Ca semble beaucoup plus rugueux que les ailes non,

Je vais voir une fois fermé, mais visuellement c'est équivalent - c'est soit une différence d'échelle / grossissement soit le fait d'avoir mis une couche de primer sur les ailes et pas sur le fuselage.

Merci de l'avoir relevé, je vais y être attentif !

par FranckH Mer 7 Oct 2020 - 0:19

Airbrozh a écrit:
Merci pour toutes ces précisions Franck; je vois que tu dois savourer le Owner’s Manual...
JeF

En effet

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Il est superbe et j'ai commencé par le lire de bout en bout (ce qui explique en partie mon démarrage tardif), mais il manque un peu de photos en couleurs / récentes pour corriger les erreurs de schéma peinture de Mâme Revell. Je complète donc avec Google images en essayant de rester sur l'original et pas les nombreuses répliques.

par FranckH Mer 7 Oct 2020 - 0:25

Le voici aux commandes !

Là chapeau, ça rentre parfaitement ! D'ailleurs pour être honnête les seules vraies difficultés rencontrées jusqu'à présent sont entièrement de mon fait (PE / scratch) - le kit est très agréable à monter.

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J'ai prévu de faire quelques uns des croisillons du fuselage ; la question à 1000 Frs maintenant est est-ce que je fais les réservoirs avant, totalement invisibles ? Et si oui avec quoi ? Vais passer la nuit dessus.

par goose1977 Mer 7 Oct 2020 - 9:20

Superbe boulot bravo [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48 - Page 2 Super021

par Nico37 Mer 7 Oct 2020 - 9:29

Hello,

joli projet !!

Par contre, ce moteur en photodécoupe me ferai faire des cauchemars !!!!!

Est ce qu'on verra bien l'intérieur une fois fermé ?

Bonne suite
Nico

par **wipeout** Mer 7 Oct 2020 - 10:51

Faut prendre un maximum de photos de ce superbe intérieur parce qu’après ...

par **moi** Mer 7 Oct 2020 - 19:58

Hello

Tiens quelques photos du Ryan NYP retrouvées sur le net:
http://www.warbirdinformationexchange.org/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=13327&start=165

J'avais jamais remarqué les "enjoliveurs" des roues qui semblent cousues aux pneus, très lisses.
[Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48 - Page 2 Lindbergh021rsvltfield1927

[Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48 - Page 2 Lindbergh021rsvltfield1927

Et la photo cochonne. A poil le Ryan
[Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48 - Page 2 Lindbergh020planeinCurtisshanger

Adrien

par goose1977 Mer 7 Oct 2020 - 20:02

Tiens moi non plus je n'avais jamais fait attention

par FranckH Mer 7 Oct 2020 - 20:42

Nico37 a écrit:Hello,

joli projet !!

Par contre, ce moteur en photodécoupe me ferai faire des cauchemars !!!!!

Est ce qu'on verra bien l'intérieur une fois fermé ?

Bonne suite
Nico

Merci !

Ça devrait bien se voir oui - si trop masqué je laisserai un capot ouvert

par FranckH Mer 7 Oct 2020 - 20:55

moi a écrit:Hello

Tiens quelques photos du Ryan NYP retrouvées sur le net:
http://www.warbirdinformationexchange.org/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=13327&start=165

J'avais jamais remarqué les "enjoliveurs" des roues qui semblent cousues aux pneus, très lisses.

Et la photo cochonne. A poil le Ryan

Adrien

Merci Adrien !

J’ai fait une première réponse mais mon message n”apparaît pas - 2ème essai

Les roues étaient à rayons - Lindbergh les fit recouvrir de tissu cousu, pour l’aérodynamique. Il a. chassé tout ce qui pouvait augmenter la traînée et à chaque fois l’a fait arrondir / caréner / enlever. C’est aussi pour alléger qu’il s’est passé de radio dont le poids important fut jugé inutile par rapport à la fiabilité de l’époque.

par **pifortyman** Mer 7 Oct 2020 - 23:46

Allez c'est parti pour le croisillons, yen a pas des tas..

par FranckH Jeu 8 Oct 2020 - 15:32

pifortyman a écrit:Allez c'est parti pour le croisillons, yen a pas des tas..

Je crois que tu commences à me connaitre trop bien Pierre !!! cheers

Je suis même en train de me tâter pour faire un demi-fuselage ajouré ou transparent ... J'hésite ...

Ca permettrait de voir l'intérieur mais ne serait plus cohérent avec l'avion final/réel ... Pas sûr non plus au niveau esthétique ...

par FranckH Sam 10 Oct 2020 - 23:24

Ca avance bien - je commence à en voir le bout:

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par **pifortyman** Dim 11 Oct 2020 - 0:23

Un derick... tu cherches du pétrole?

par Jamme Dim 11 Oct 2020 - 8:24

Bonjour.
Très joli !
Amicalement,
Jamme

par goose1977 Dim 11 Oct 2020 - 13:59

pifortyman a écrit:Un derick... tu cherches du pétrole?

[img]

[Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48 - Page 2 Video-10

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belle avancée [Concours l'ÂGE D'OR] Spirit of St Louis - Revell - 1/48 - Page 2 Super021

par FranckH Lun 12 Oct 2020 - 0:05

Suite et fin du derrick:

Tubulures principales conformes à l'original.
C'est drôlement costaud - on peut poser des choses lourdes dessus, ça tient !
Tout le poids se diffuse dans les triangles - pas voulu exagérer et trouver le point de rupture mais c'est beau la physique.