[Trumpeter] 1/32 - Duo de Mikoyan-Gourevitch MiG-3 (mig3)

Bonsoir à tous, merci de vos messages

Un p'tit truc pour commencer,

J'imagine que la plupart d'entre vous connait cette astuce mais je l'illustre au cas où

Lors de la peinture de la verrière j'ai eu un souci de déplacement de masque et de la peinture à été pulvérisée sur une partie vitrée.

J'avais entendu dire qu'il était possible de faire disparaitre cette peinture sans abimer la partie transparente à l'aide d'un cure-dent

Alors j'ai testé, et ça marche super !

pour faire au mieux j'ai taillé la pointe du cure-dent avec du papier abrasif pour pouvoir atteindre les arrêtes intérieures








ce matin j'étais donc dans le "blanc"

finition de l'hélice : le blanc AK a été vaporisé par dessus l'alu Alclad

une fois sec, je l'ai frotté avec du grain 4000 sous eau pour patiner :







le résultat me plait


cet aprem j'ai mis le bleu de chauffe

l'idée est de faire un bleu qui ressemble à ça :



avec une limite vers l'empennage qui se rapproche de ça (une photo d'époque vaut mieux qu'un profil) :



le bleu AK AMT7 a été vaporisé sur l'ensemble des surfaces à couvrir

dans un deuxième temps des voiles ont été passés avec le même bleu dégradé avec du blanc puis "détonné" avec un bleu un peu plus vif (celui utilisé sur le MiG n° 1)

voilà ce que cela donne :









là aussi je suis content !

je vous dévoile ce que sera le camo final, à la forme du bleu au niveau de l'empennage près       :




voilà pour cette mise à jour

@+ pour la suite
bonne soirée à tous,

Bonsoir à tous, de vos coms

Eric a écrit:Le bleu AMT-7 me semble un brin clair, mais c'est peut-être la photo ?

Hello Eric, oui la photo éclairci un peu le Bleu AMT-7

Pour le fun, comparaison entre le bleu AK et celui fabriqué "maison" avec des mélanges Tamiya :





aujourd'hui, séance vert AMT-4

je suis parti du profil proposé par Massimo Tessitori comme annoncé :



je ne sais pas si c'est la chaleur ou si je ne comprends plus rien à l'aérographe mais j'ai galéré tout l'aprem

mon travail à main levée est dégueu à cause d'une dispersion inhabituelle du jet de peinture et de micro-crachotis qui font que l'interface blanc vert n'est pas dans la netteté attendue !
cela ne se voit pas trop sur les photos, mais le nez posé dessus .....

je reprendrais plus tard en passant du blanc ...

quoi qu'il en soit, voici ce que ça donne :











j'ai tant bien que mal tenté de reproduire le profil mais, à cause de mes déboires avec l'aéro, j'ai du en faire "un peu plus que prévu", notamment sur l'aile gauche

malgré mes soucis, je trouve cependant l'allure générale respectée

les corrections seront faites après la réalisation des taches noires

alors, @+ pour la suite,

bonne soirée à tous

Bonjour à tous, bienvenue, merci Denis et Jean Marc de vos messages

"Trop facile" écrit Jean Marc

en réalité, à 2 doigts de la crise de nerf !

Aujourd'hui, je suis à la tàache

Mêmes soucis qu'hier avec l'aéro malgré une température un tout petit peu en baisse !

Autant j'ai pris mon temps avec le camo du n°1, autant je suis pressé d'en finir avec le 2, donc j'avance malgré les choses qui ne me plaisent pas !



La fameuse tache du MiG de Titayev :





l'originale a vraisemblablement été badigeonnée à la brosse, je n'ai pas osé ...


comparaison de l'ensemble avec le profil de Massimo Tessitori :





Ce camo est vraiment atypique, n'ayant pas voulu utiliser de pochoirs, je n'ai pas réussi à le reproduire rigoureusement, mais je pense en avoir conservé l'esprit

A vous de me le dire sans langue de bois

Perso, je sais où j'ai péché  

@+ pour la suite qui sera faite de quelques corrections (dont l'ajout de vert sur la verrière coulissante), avant de passer aux marquages

bonne journée à tous

Bonjour à tous, bienvenue

Merci Denis

Les corrections ont été faites hier, aujourd'hui les marquages,

Pose des pochoirs réalisés "sur-mesure", sur la base du profil et de la photo disponible

élaboration des pochoirs :



l'intégration de photos de la maquette permet d'optimiser le profil des pochoirs ce qui permet une pose "ajustée"

Séquence de pose en images :














première couche de peinture

ne voulant pas mettre de jaune en sous couche du rouge comme il se doit généralement (de crainte de le voir apparaitre au retrait des pochoirs), je passe une première couche de AK RC005 "signal red" qui est un rouge très flashy et permettra de rehausser le rouge standard



et voici le résultat après deuxième couche en AK RC006 "red"











et pour finir, comparaison à la photo :





voilà pour ce long week end
@+ pour la suite,

bonne soirée à tous

Bonsoir à tous et grand merci de vos messages

Pour commencer, des nouvelles des hélices qui sont terminées :







La suite concerne le camo,

Christophe a écrit:Quant au camouflage choisi, franchement il est à tomber : cette robe hivernale blanche sur le vert et le noir russe, avec les étoiles rouges et l'inscription, un régal pour les yeux.

Merci de ce commentaire Christophe, cependant autorise moi à ne pas être tout à fait OK avec toi :ce n'est pas un régal à mes yeux, même si, comme je l'ai écrit plus haut, je le trouve dans l'esprit  

Mon souci vient du fait qu'il n'est pas réaliste, principalement au niveau du karman

Car au départ, ce n'est pas un badigeon blanc sur un camo vert et noir que je suis sensé faire mais le contraire : des tâches vertes et noires sur un camo blanc !

J'avais au départ fait l'hypothèse que ce MiG était blanc/bleu d'usine (camo hivernal standard, pratiqué dans certaines usines), et que se camo s'était vu ajouté des taches vertes et noires au printemps 42.

C'est ce que j'ai voulu représenter ...

Après consultation avec Alex, qui m'a fait entendre que les MiG du 148 IAP étaient vert/bleu d'origine, MiG sur lesquels du blanc a été peint par dessus le vert, j'ai revu ma copie :

On efface tout et on recommence en ponçant tout ce qui doit être refait :






L'idée va être la suivante : avec l'usure du temps, la couche blanche va disparaitre sur les zones de marches, sur les capots moteurs, les bords d'attaque, tout en restant à peu près intègre sur la partie en bois du fuselage et sur le dessus des ailes.

Passage de couches de verts sur les capots moteur puis ponçage progressif pour faire apparaitre les dégradations du blanc :





de multiples reprises en vert ou en blanc et ponçages à nouveau sont réalisés sur les parties métal des ailes jusqu'à effet voulu :








je n'y suis pas allé de main morte sur la patine !!!

à ce moment là, l'avion est dans l'état d'usure à la fin de l’hiver, avant peinture des taches fraiches et printanières  

peinture des taches de printemps :

d'abord le vert :



puis pour finir le noir :









quelques gros plans :








comparaison avant/après :









voilà pour ces derniers jours

@+ pour la suite, avec notamment quelques ajustements de l'usure au niveau du karman ...
bonne nuit à tous

Bonsoir à tous et merci de vos coms

Christophe a écrit:Sais-tu si ces ajouts de vert et de noir sur du blanc en fin d'hiver est une pratique courante ?

Après n-ième réflexion, je pense m'être totalement fourvoyé

Il ne s'agit pas d'ajouts de vert et de noir mais de réapparition de vert et de noir !
Je tente une explication :
Sur la photo ou l'on voit Titayev et un mécano sur le coté de l'avion, la tache noire ne peut pas être une tache d'usure vue sa forme
Elle a  vraisemblablement été générée "par la main de l'homme"

Là où je pense m'être planté, c'est d'avoir imaginé qu'elle a été peinte par dessus le blanc, vue sa forme.
Il se pourrait cependant qu'elle ait été formée par passage, à l'aide d'un balai ou chiffon, d'un produit délavant la couche de blanc, révélant le camo vert/noir initial.
Ceci parait un peu plus logique que ma théorie "à la con" d'un camo peint par dessus une couche de blanc elle même peinte par dessus un camo !!!!



bien entendu, c'est une nouvelle hypothèse et non une certitude

il se pourrait également que la photo ait été prise au moment où les mécanos commençaient à faire disparaitre le blanc ...

donc à la question "Sais-tu si ces ajouts de vert et de noir sur du blanc en fin d'hiver est une pratique courante ?", je ne sais répondre

ce que je sais, c'est que je vais à nouveau modifier mon camo .....

Bonne nuit à tous